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编辑同志:畅通的公路给人们出行带来了便捷,公路的清洁离不开保洁员的辛勤劳动。然而,在保洁员工作的时候,时有发生的交通事故令人忧。公路保洁员在工作时被撞伤撞死的交通事故屡有发生,究其原因公路保洁员的上岗时间一般在凌晨4点,而人体的生物钟在此时恰恰会使驾驶人员大脑容易疲劳、犯困,容易同路边清扫马路的保洁员碰撞而发生事故。 相似文献
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正主持人,你好!我公司一名保洁员向公司提交了"自动放弃缴纳社保声明",随后公司据此没有为其上社会保险,包括工伤保险。某日,该保洁员驾驶电动自行车下班途中,与一辆重型特殊结构货车相撞,保洁员当场死亡。经道路交通事故认定,保洁员与货车司机承担事故的同等责任。随后保洁员亲属提出工伤认定申请。但我公司提交了保洁员"自动放弃缴纳社保声明",主张应不予认定工伤。请问保洁员是否可以认定工伤? 相似文献
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为提高公路的安全保障功能,2004年起,交通公路部门相继在国省干线公路上实施了以“消除降患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程.通过完善各类标志标线、实行机非隔离、安装防撞护栏等对国省干线公路上彰响行车安全的隐患进行了逐步整治。 相似文献
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连日来,盐城市盐都区公路站根据冬季公路养护特点,制定四项措施确保冬季公路安全畅通,一是进一步落实责任制,根据冬季施工特点,制定冬季施工安全预防措施,并对所有在建工程进行安全大检查,加强施工现场作业人员、施工机械、用电管理,坚决杜绝“三违”现象。二是认真做好冬季公路养护工作,及时治理路面病害,备足防滑石料,做好公路除雪防冰的各项准备工作, 相似文献
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据最新数据显示,截至二00五年年底,中国公路总里程已突破一百九十三万公里,高速公路达到四点三万公里,跃居世界第二位,一级公路和二级公路也保持了年均百分之二十九和百分之十四的增长率。
在这可喜数据的另一面,社会上对收费公路线长面广、站点多的问题也反映强烈。社会人士认为,具有公益性的公路因长时期的收费,已被某些地区当成“敛财的工具”。那么——[编者按] 相似文献
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低等级公路是指三级以下(含三级)道路,多分布在农村和边远山区,且占道路总里程的绝大比例。随着“村道硬化”建设的进展和农村机动车保有量的增加,低等级公路的交通事故在一定时期内继续呈现高发态势。低等级的公路的人、车、路、环境均位于较低层次,人为因素和客观因素时刻困扰着低等级公路的交通安全。 相似文献
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2005年公路治超已由“集中治理”转入“严厉打击”,治超开始用“重典”。我省治超开始收取公路赔补偿,卸载、罚款、公路赔补偿“一样都不能少”的严打。 相似文献
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民用机动车拥有量为3404万辆(其中民用汽车拥有量为1369万辆),公路通车里程为54732千米,公路旅客运输周转量为6766亿人公里,公路货物运输周转量为13610亿吨公里。到了1998年,全省人口数增加至41438万人,民用机动车拥有量达12782万辆(其中民用汽车拥有量为5230万辆),公路通车里程为76957千米,公路旅客运输周转量为18544亿人公里,货物运输周转量为27380亿吨公里。和1989年相比,全省人口数增长1359%,民用机动车拥有量增长276倍(其中… 相似文献
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早在1989年,地处海边平原地带的莆田荔城区黄石镇东甲村率先建成了全市的第一条水泥公路,接着开通了海货车运线路。这信息不径而飞传遍莆田各个村落,大大激发了各村建设水泥公路的信心与热情,纷纷加入乡村公路建设的行列,逐步形成了乡村道路体系。 相似文献
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谈我局冬运大坡道上的木材生产的安全运输问题徐克祥,李庆顺我局现有公路477km,道路网密度平均每公顷4.gm,是我国林道密度最大的林业局。由于公路伸入伐区腹部,受山形地势的影响,公路纵坡较大,因原规程对生产岔线采用大车运村,允许最大纵坡不超过14多,... 相似文献
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6月20日至22日,闽北芝城建瓯市,乌云压顶,狂风肆虐,暴雨引发山洪暴发,造成水灾,四面八方告急:205国道、204省道公路浸水,部分路段山体塌方,公路下陷,车辆被困。建瓯交警面临严峻考验。 相似文献
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本文就公路安全审计的概念、产生背景及其起源与发展、实现公路安全审计的必要性进行了阐述。文章认为,实施公路安全审计是有效预测预防道路交通事故的一种有效手段。 相似文献
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我们是闽西县级公路的养护工,常年住在深山人迹罕至的公路养护站里,说是养护站,其实不过是几间用石头盖起来的简易房子。站里除了一台电视,再没有其他的文化娱乐。 相似文献
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必须强化超长途客运的安全监管
长途客运,通指单向里程普通公路不低于400公里、高速公路不低于600公里的客车营运班线,超长途客运以普通公路800公里,高速公路1200公里为标准。 相似文献
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随着我国经济社会的发展,公路客运普遍选用大、中型客车作为载运工具,乘员多、车速高、运距长,一旦发生交通事故,极易导致人员的重大伤亡。客车驾驶员的综合素质成为保障公路客运企业安全生产的关键。 相似文献
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铁路与公路在同一平面交叉,形成了平交道口。两种运输方式在这里就可能发生冲突,在运量不大时,这种矛盾并不突出,随着铁路和公路运量的增加,冲突机会增多,潜在的危险便日益加重,成为我国铁路运输的薄弱环节,必须予以重视。 相似文献