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周晓君 《中国特种设备安全》2016,(12):74-79
观览车通常主要由转盘、转盘支承中心主轴、吊舱和支柱组成。观览车安装过程中当转盘支撑中心主轴水平度偏差大,导致转盘轴向倾斜严重,设计未留有足够空间使用液压千斤顶调节转盘支撑中心主轴水平度时,可采用本文螺栓支撑顶升法实现。螺栓支撑顶升法可调节观览车支承中心主轴的水平度和转盘轴向的倾斜度,使观览车转盘正常运转。螺栓支撑顶升法装备简洁、轻便,成本低,不易造成观览车原始结构件的变形和破坏。 相似文献
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韩镇畴 《特种设备安全技术》2014,(3):55-55
游乐设施是指在特定的区域内运行,承载游客游乐的载体。包括具有动力的游乐器械,为游乐而设置的构筑物和其他附属装置以及无动力的游乐载体。目前游乐设施根据当前的品种和结构、运动形式,可将其分为十五大类,即:转马类、滑行车类、陀螺类、飞行塔类、赛车类、自控飞机类、观览车类、小火车类、架空游览车类、光电打靶类、水上游乐设施、碰碰车类、电池车类、无动力类及其它类等。 相似文献
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随着我国国民经济的飞速发展,人们的生活水平不断提高,休闲旅游需求不断增长,促进了旅游业的快速发展.为满足人们追求愉悦和刺激的需求,各类旅游景区和游乐园中各种游艺机、游乐设施和客运索道的数量增长很快.随之,此类事故越来越多,生产经营游乐设施的单位与游客之间的民事纠纷也不断增加.由于现行民法在这方面缺乏具体规定,因此,有必要就有关游艺机、游乐设施和客运索道事故中的民事责任问题深入研究探讨,以促进这一领域的事故处理纳入法制化轨道. 相似文献
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大型游乐设施满足现代人寻求惊险的需要,让人们可以在娱乐体验中挑战自我,比如过山车、云霄飞车、海盗船等。虽然,诸如此类的大型游乐项目给我们带来了生活的乐趣,但假如没有安全保证,快乐也就无从谈起,失去了安全基础,我们玩的就不是刺激,而是命。正因如此,大型游乐设施的安全性更应加以关注。繁荣背后从1980年5月1日北京市接受日本友好城市赠送的"登月火箭"、"直升机"、"推土机"、"打地老鼠"4种游艺机开始,中国游乐行业已经走过了30多年的历史。据不完全统计,如今国内大大小小的游乐园(场)达1000多家,其中大一些的游乐园、主 相似文献
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辽宁省共有游乐设施近400台。主要集中在大连市,其他各市相对较少。A类的游乐设施不多,由国家游乐设施检验中心负责检验,我们辽宁省安全科学研究院负责检验省内B、C类游乐设施.大约在350台左右.下面我简单的介绍一下我们辽宁游乐设施的检验工作。 相似文献
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宋相承 《中国特种设备安全》2014,(12):41-42
特种设备作为危险性较大的工业、民用设备,其发生事故所造成的影响,远远大于一般设施。保险作为消化风险、分化补偿的重要方式,尚未与特种设备建立起完善的事故责任保险制度。本文通过国内外相关制度的比较,探讨建立该制度的必要性及社会的迫切需求。 相似文献
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作为压力容器用封头其最小厚度应符合GB150-1998、JB/T4746-2002及图样的要求。如果用设计图样标注厚度(名义厚度)的钢板压制压力容器用钢封头将不能满足GB150-1998、JB/T4746-2002的要求。即“成形封头实测的最小厚度不得小于封头名义厚度减去钢板厚度负偏差C1”的要求。 相似文献
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笔者单位牵头研制了玻璃类游乐和观景设施3项国家及团体标准,初步建立了玻璃类设施安全技术标准体系。本文主要对上述标准在设施设计、建造、安装、使用等方面的共性安全要求进行了重点解析。上述标准实现了对玻璃类游乐和观景设施全生命周期的覆盖,填补了行业安全技术标准的空白,为政府安全监管提供了技术支撑,全面提升了设施安全水平,助力旅游装备制造业高质量发展。 相似文献