管输油流静电产生影响因素分析

为预防油料在管道输送过程中的静电事故,建立管输油流静电产生的试验台架。用磁电式微安表测量静电电流。进行6组随机试验,每组都包含与静电产生过程最相关的6个要素:管路长度、管道直径、管道粗糙度、油品流速、油品电阻率、油品运动黏度。对试验数据进行广义灰色关联分析,得出灰色关联排序,找出影响静电产生过程中的最关键因素。分析结果表明,油品流速是导致静电产生的最关键因素。     

车用乙醇汽油静电起电特性试验研究

为研究乙醇汽油使用过程中存在的静电风险及带电变化规律,基于自主研发的油品电荷密度表,试验研究了乙醇含量对管输汽油静电带电规律的影响,获得乙醇体积含量0~5%的管输油品静电数据;对油库内乙醇汽油装车作业及加油站加油作业乙醇汽油静电起电特性进行了试验研究。研究结果表明:随着乙醇含量的增加,油品静电呈现先增大后减小的趋势;乙醇体积含量在0.5%~1%时,油品静电起电量最高可达到-77.2 μC/m3,为此需注意乙醇汽油调配过程中可能存在的静电风险;高电导率的车用乙醇汽油在加油作业时,油品静电起电量较低。     

消静电器在轻质油品储运系统中的应用

轻质油品在管线输送中产生大量静电,由此造成的燃爆事故时有发生。 要消除这些静电,光靠采取接地、控制流速、规定静置时间等常规措施是远远不够的。因为静电接地只能将金属外壁上的静电导走,抑制电荷不能按指数规律增长。由于油品均属高绝缘液体,所以对于油内电荷的泄漏需要一定的时间,不能避免瞬间放电造成事故。另外,导致油品产生静电与流速有关,还与设备情况、油品的变化(混油或油品受到污染含水等),甚至气候等有关。测试表明,在同一装置同一流速下,静电的产生量有时较低,有时较高或很高,单靠一两次测试所得数据并不能真正说明装置的静…     

加油站油流静电在线监测技术及应用

为提高加油站安全作业水平,分析了卸油、加油过程中油流静电起电因素和常用检测方法。根据高斯定理从理论上探讨了通过测量输油管道内中心电位得到油流静电电荷密度的检测原理,并基于杆球传感器以及压电传感器技术设计开发了油品静电在线监测仪,实现了对加油枪前后、加油机内部管线及过滤器油品带电情况的在线监测。测试结果表明:基于此静电监测技术,建立加油站油流电荷监测与联锁控制措施,可有效避免油品静电燃爆事故的发生,保障加油站安全生产。     

油品储运系统静电隐患分析与对策

本文通过阐述石油产品静电的特点、油品储运设备的静电产生规律及静电放电特点,提出了油品储运系统静电隐患消除的对策,同时列举了油罐区、铁路栈台、汽车栈台等区域消除静电的对策.     

电导率对成品油静电特性影响试验研究

从油品静电产生机理及油品静电放电危险性出发,探讨了常用的油品静电安全控制措施,包括接地、控制流速、使用静电消除器和添加抗静电剂。油品电导率决定油品静电荷的消散能力,为此对全国部分地区油品电导率进行了检测分析,并试验研究了油品电导率对油品静电带电特性影响以及电导率随时间的衰减关系。结果表明,油品电导率越低,油品因流动越容易带电;随着油品储存时间的延长,油品的电导率值逐渐降低。为保证油品灌装、销售作业安全,对于需要远距离运输、长周期储存的成品油,在其出厂时可适当提高油品电导率,如电导率达到250 pS/m以上,以降低油品静电引燃风险。     

输油管道静电放电形式及危害防护研究

油品管输过程中产生的静电是影响油料安全运输的主要危险源之一。总结了输油管道静电起电的宏观和微观过程及影响管道带电的因素,根据各种静电放电类型的发生条件以及金属、绝缘管道(软管、胶管)自身特性,分析得出金属管道的放电形式主要是电晕放电和火花放电,而绝缘管道的放电形式主要是火花放电和刷形放电。针对金属管道和绝缘管道输油作业中可能发生的静电危害事故,从油品进入管道前、管道中及其他如温湿度控制等3方面提出了一系列防护措施。     

非金属材料表面电阻测试及影响因素的研究

表面电阻是衡量非金属材料导静电性能的关键参数,表面电阻的准确测量对非金属材料在防静电场所的安全使用至关重要。应用常见的两点电极、同心环电极、重锤电极以及自行研制的平行条电极对不同类型的非金属材料进行了表面电阻测试,通过对比验证了平行条电极的准确性。实验结果表明:使用不同电极对同一种材料进行表面电阻测试时,测试结果存在差异;特别是对于材质不均匀或内含导电丝的非金属材料,不同表面测出的表面电阻值也会不同。表面电阻测试值随施加在测试电极上压力的增加而减小。表面电阻测试值随测试电压升高逐渐降低,测试电压达到500 V后,电压对表面电阻值的影响减弱。     

线-网极配形式的静电场特征分析

静电除尘器的极配和电极形式是除尘器性能的决定因素,它能影响进入除尘器内粉尘的荷电和荷电粉尘的运动。为了解线-网静电极配结构的静电场,根据两种电晕极下的线-网静电极配结构的实验V-I曲线,对包含离子迁移率、除尘器结构几何参数的常数进行了反演,分析了不同电晕极与网状接地极构成的电极对下的电场电流密度特征。结果表明:两种线-网极配结构的V-I特性与经典线-管极配结构的V-I特性具有一致性;在高外加电压下,电晕电流的增加可能带来电晕线的温升,进而使离子迁移率增加;在高低两种外加电压状态下,两种电晕下的电场电流密度值差别是不同的。     

喷射床电沉积法处理含铜废水的试验研究

以实验室模拟含铜废水为研究对象,采用恒电流喷射床微粒电沉积法对其进行条件试验.结果表明,在pH=3.0、沉积液质量浓度为1 g/L、恒电流为10 A、阴极微粒粒径为1.8 mm、沉积液温度为20℃、鼓入氮气的条件下,铜离子的最大去除率为87.64％,平均电流效率可以达到81.53％,较同等条件下平板电极提高了63％.喷射床微粒电极采用的阴极微粒电极具有较大的比表面积,微粒的喷射循环能够有效地消除沉积过程中出现的浓差极化现象,鼓入氮气可以明显降低沉积液中的溶解氧浓度,从而抑制沉积的金属铜返溶,因此,喷射床微粒电沉积法在处理含铜废水时能够获得较高的电沉积率和电流效率.     

线板—板型静电除尘器收尘性能的研究

为克服普能线—板型电除尘器收尘电场的不均一性,本文提出了一种新型电极布置方式:线板—板型电极。分析了这种电极的收尘电场强度的分布规律;实验研究了它所产生的电晕抑制现象;给出了其收尘场强与电流—电压计算公式。通过理论与实验的分析比较,得出了在相同的电晕电流和极间电压条件下,线板—板型电极的收尘性能比普通线—板型电极优越的重要结论。     

基于紧凑拉伸试验的含缺陷燃气管疲劳寿命预测分析

为分析预测含缺陷燃气管道的疲劳寿命,实现燃气管道分类分级监测和维护。在理论分析含缺陷管道疲劳寿命预测模型的基础上,通过MTS电液伺服疲劳试验机测试获得同一应力比下4种不同应力强度因子的疲劳裂纹扩展速率,进而构建含缺陷燃气管道疲劳寿命的实用模型。以安徽淮南天然气二气源管道工程实际参数为例,预测分析类似条件下含缺陷燃气管道的疲劳寿命,为燃气管道监测维护与分类分级管理提供可靠依据。结果表明:管道的疲劳寿命与裂纹深度变化近似成线性关系,与内压幅值变化近似成指数为负的幂函数关系,且管道输送压力变化幅值不应超过1.5 MPa。     

基于静电传感信号的小孔泄漏探测方法与试验

根据高压气体从小孔喷出时在喷出区域附近积聚大量电荷的现象,提出基于静电传感信号的小孔泄漏探测原理和信号处理方法,并开展探索性静电感知试验。首先,分析气体从小孔泄漏喷出导致附近区域异常带电的机制,并引入基于静电传感的泄漏探测理论方法;然后,针对静电信号内含信息提取问题,提出一种基于稀疏分解的信号降噪与特征提取方法,进一步在压力管道气体泄漏试验平台开展气体泄漏喷出静电感知试验;最后,对小孔泄漏静电探测应用场景展开讨论。结果表明：泄漏发生时喷射气体的静电信号特征十分活跃,且信号平均峰值与喷射压力呈二次正相关,静电传感技术有望为泄漏监测提供一种新的手段。     

铁路槽车的静电及其预防

据统计,在国内较大的石油静电事故中,铁路槽车装油事故占首位,其次是油罐装油事故。因而,对铁路槽车装油时的静电要特别加以注意。 一、槽车内静电荷的特点 目前,我国铁路轻油槽车车型比较复杂,有国产的及进口的;有内部涂漆的或者不涂漆的。它们的容积一般为50～60米3。目前,国内铁路轻油槽车均为上装方式加油(喷溅式装油)。这种方式容易产生静电。研究表明:对同一种轻质石油产品(如车用汽油、航空煤油、专用柴油、二甲苯等),静电电荷产生的多少与装油鹤管直径、油品流速、管端距油面高度以及管口形式等有关。 喷溅式装油除因喷溅产生大量静…     

河北铜矿进行井下高压静电除尘试验

河北铜矿井下高压静电除尘试验组,近半年来在长8米、2×2米的巷道断面内进行了井下高压静电除尘试验,取得初步效果。根据试验结果分析,高压静电对降低矿尘、消除烟雾,均有明显效果;除尘效率可达90％以上;只要瞬间放电严格控制在1.5毫安以     

火力发电建设项目金属管道法兰跨接问题探讨

火力发电建设项目氢气、液氨(氨气)、燃油等系统存在氢、氨、柴油等危险化学品,一旦发生雷击或静电打火,可引发火灾爆炸。针对部分建设项目法兰跨接设置不当,给项目安全运行带来隐患的情况,结合火力发电建设项目实际,对雷电和静电的危害及法兰的存在对雷电和静电危害造成的影响进行了分析,并根据相关标准对建设项目法兰跨接常见问题进行了探讨。金属管道系统是雷电电流泄放及静电释放的通道,减小管道系统电阻可以降低雷击或静电打火风险,金属管道法兰跨接是防雷防静电的有效措施,相关单位应严格按照标准要求对法兰设置跨接,确保管道系统的电流导通性,防止雷电和静电引发火灾爆炸事故。     

宽间距长芒刺静电除尘技术的应用

宽间距长芒刺静电除尘技术是国家“九五”科技攻关课题所取得的成果之一。由于采用宽间距、长芒刺放电极结构和极板涂敷特种防腐涂层 ,降低金属材料消耗的同时 ,降低了宽间距电除尘器电压工作范围 ,避免了使用超高压电源所致的绝缘难题 ,大大减少了静电除尘器的初期投资。笔者将该成果应用于某水泥厂生料磨系统 ,现场使用效果表明 ,该除尘技术不仅可有效改善作业环境 ,且工作电流、电压稳定 ,收尘效率高 ,设备阻力低 ,运转稳定可靠。     

石化港区油品管道安全风险评估技术研究

为了合理、精确地评估石化港区油品管道安全风险,结合港区油品管道的现实情况,提出了管道风险评估指标体系,并分别构建了港区油品管道安全风险BP神经网络评估模型和支持向量机评估模型。通过选取两类模型不同关键要素分别试算,达到了优化风险评估模型关键要素、提高评估精度的目的。在案例研究中,通过模型计算,找到了预测误差最小的模型,其累积相对误差仅为0. 76%,可以用来预测港区油品管道安全风险。     

非金属管道微小泄漏动力学数值模拟和试验对比

为了探索非金属输送管道泄漏规律,从数值模拟和试验两个角度,对液体PE管道发生泄漏前后管道内流体与泄漏口的流动状态进行了对比分析,为判定管道泄漏提供了依据。运用FLUENT软件针对PE液体管道泄漏,在不同孔径、不同压力下,构建管道泄漏模型分别进行仿真,分析不同泄漏情景下压力梯度的分布规律。同时在近似相同条件下进行PE管道两点泄漏模拟试验。结果显示:数值模拟与试验结果基本一致,泄漏孔处压力、流速均与管内初始压力成正相关;初始压力和孔径的增大,会导致管内压力下降速度上升,但最终会趋于稳定值。     

录井系统雷击危害分析及模拟试验研究

针对雷击电磁辐射对录井系统的危害问题,建立了录井系统线路雷击危害模拟试验模型,采用8/20 μs冲击电流发生器,开展了录井系统的雷击耦合试验,定量分析了雷击电磁辐射对录井系统的影响。研究结果表明:随着电流的增大和距离电流通道的减小,耦合的电压随之增大;线缆长度越长耦合的电压越大,最大耦合电压达到了2 720 V;屏蔽层接地可以有效地减小电磁辐射对线缆的耦合作用。