电动自行车火灾爆炸事故原因辨识及防控

<正>近年来,锂电池电动自行车发展迅速,据工信部统计,2019年我国电动自行车产量2700万辆。目前,仅上海市电动自行车保有量已超过1000万辆,近五年年均上牌量为120万辆左右,电动自行车经营商户3100余家。锂电池电动自行车给我们带来方便的同时也带来了火灾风险和事故隐患。近几年锂电池电动汽车和电动自行车火灾、爆炸事故不断发生,给人民生命、财产带来严重损失。     

电动自行车火灾成因及防范措施分析

电动自行车凭借环保、便捷的优势,备受人们的喜爱。尤其是近些年随着人们生活水平的不断提高,私家车的数量迅速增加,城市道路交通拥堵严重,越来越多的人选择骑电动自行车出行。但是电动自行车在给人们带来极大便利的同时,也存在一定的消防安全隐患。电动自行车火灾事故时有发生,给人们的生命财产安全造成了极大的威胁。文章针对造成电动自行车火灾的主要原因进行了探究与分析,并提出了具体的防范措施,希望有助于避免电动自行车火灾的发生。     

上海金山区防范电动自行车火灾综合治理成效显著集中充电桩建设纳入区政府实事工程

连日来,上海市金山区消防救援支队按照市、区防范电动自行车火灾综合治理工作部署,以机制健全完善为保障,以警示宣传为抓手,以信息化手段引领,持续深入开展防范电动自行车火灾综合治理,提升电动自行车停放充电监管效能,切实降低火灾风险.     

典型电动自行车火灾事故案例分析

随着电动自行车的迅速发展,电动自行车火灾逐年增多,本文介绍城区内多起居民电动自行车典型火灾事故案例,分析了此类火灾事故调查的共通之处,对电动自行车火灾现场勘查、调查走访、延伸调查中遇到的技术难点进行了分析探讨。     

电动车火灾有“法”可控

正据报道,电动自行车的火灾80%都发生在充电过程中。要避免这类火灾,需要制定完善相关安全质量标准、建立属于电动车的安全充电规范体系、严把质量关。2018年4月1日1时23分,北京市海淀区一电动车商店发生火灾,事故造成4人死亡。近年来,此类事故并不少见。究竟是何原因导致电动自行车火灾频发?本刊记者采访了中国科学技术大学安全科学与工程系副主任王青松副教授,请他详细作答。     

小心电动车“惹火”

近两年,电动车逐步取代了昔日自行车的地位,成为大家主要代步工具之一。按照我国现行技术标准,电动车可分为电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和电动汽车。据媒体引用交警部门的不完全统计数据,目前西安电动车数量超过50万辆;而上海全市电动车保有量在2012年就已高达650万辆。与此同时,与电动车有关的火灾也呈现快速增长的趋势。据上海市消防部门统计,全市每月由电动车引发的火灾达10起左     

基于NB-IoT技术的电动自行车管理方案及优势

<正>在绿色出行大背景下,我国电动自行车行业快速增长,据统计我国电动自行车保有量约2亿辆,年产3000多万辆。伴随居民和行业电动自行车保有和使用量的高速增长,也带来电动自行车被盗案件高发,更有犯罪分子采用被盗电动自行车二次作案等问题。近年来,各级公安积极落实习近平总书记指出的"群众利益无小事"要求,日常工作量和管理业务也随之扩大。但是电动自行车相关案件有涉案金额低、体积小、容易转移拆卸销     

福州市人民政府关于加强电动自行车管理的通告

根据《中华人民共和国道路交通管理条例》,结合本市道路交通实际情况,鉴于电动自行车与自行车在性能、速度上的差异,经多方论证,我市不宜发展电动自行车。但鉴于部分市民已购买电动自行车,市政府决定对市民已购买的电动自行车核发4年使用期限的临时号牌,同时在全市禁止销售电动自行车。现将有关事项通告如下:     

不安全 无“共享”

正新闻2月14日,某商务咨询公司在北京市五环内的多个地铁站附近投放了50辆"共享电动单车"。但经北京市交管部门根据GB 17761—1999《电动自行车通用技术条件》和《北京市电动自行车产品目录》对车辆进行核查,该公司投放的车辆不符合北京市电动自行车上牌标准。因此,鉴于这些电动自行车无牌照,属违法上     

有感北京“电动车解禁”

在经历4年之久的争论之后,北京对电动自行车的禁令已被废止,从2006年起,所有符合国家标准的电动自行车可以堂皇上路了。应该说,这是社会法治化的一种进步表现。北京在对电动自行车解禁的同时,还要求厂家所生产的电动自行车要符合国家标准。这一决定将有利于提高电动自行车     

电动自行车安全特性分析

电动自行车作为自行车的升级产品,具有广泛的发展前景。笔者在详细分析其发展影响因素、管理问题、交通特性、安全特性等以及借鉴国外管理政策的基础上,对电动自行车的安全特性进行详细分析,指出电动自行车的设计时速与单车质量是影响其安全特性的主要因素;同时提出加大优先发展公交力度,合理调节城市交通结构,引导电动自行车发展和使用,对其要严格控制,规范电动自行车的出行行为;强调要实现电动自行车的管理和发展模式由事后治理型,逐渐向保障型、预防型交通方式转变,以促进电动自行车的健康发展。     

慎重购买电动自行车

自9月《福建省道路交通安全法实施办法》(征求意见稿)出炉,让备受争议的电动自行车可望有了合法“身份”。然而,要注意的是,不少电动自行车不符合国家标准,上路行驶安全隐患多。这些超标电动自行车不仅车身宽,个头大,时速快,和摩托车没有两样,上路行驶安全隐患多。电动     

莫让电动自行车上演生死时速

正国家标准《电动自行车通用技术条件》中规定,电动自行车最高车速应不大于20km/h,但市场却以远超这条"速度红线"作为销售噱头。消费者不要忘了,虽然跑赢了"时速",却搭上了"生命安全"。"经过我的调研,超过80%的车辆不符合现有的电动自行车国家标准,是没有纳入机动车管理的机动车,造成交通事故频发,严重威胁人民的生命安全。"今年两会的提案,全国政协委员许进把矛头指向了混乱的电动自行车市场,他建议     

电动自行车楼道起火 住户和物业被判担责

2020年12月15日,安徽省亳州中院对一起小区亡人火灾,作出终审判决:10名车主、物业公司均被判担责。这场火灾发生于2019年7月28日凌晨,亳州市一小区某单元楼道口。16辆停在过道的电动车自行车均被烧毁,住在该单元楼1楼的谢某某在逃生过程中受伤,后经救治无效身亡……据悉,此次火灾的起火原因为本单元住户蔡某某存放在该区域内的电动自行车电气线路故障导致。     

消防安全

<正>2023年11月9日是第32个全国消防日,主题是“预防为主、生命至上”。在消防宣传月期间,为了让公众、企业更好地了解消防知识,预防火灾,保护人民生命财产安全,本期特策划“消防安全”专题。在本期专题中,本刊采访了第十三届“火凤凰杯”全国优秀消防科普工作者何锋,请其就我国火灾事故发生的主要原因,高层建筑火灾及电动自行车火灾的解决之道,以及企业用户如何更好落实消防责任等问题做出精彩解读。     

关于加强电动自行车消防安全综合治理的思考

电动自行车作为新型的绿色出行工具,以其经济、便捷、环保等特点成为群众交通出行的重要工具。近年来,随着电动自行车社会保有量的增大,在给人们提供便捷出行的同时,引发的火灾事故也日益增多,严重威胁着人民群众的生命财产安全。因此,加强电动自行车消防安全综合治理,已成为当前社会治理的迫切需要和现实需求。     

麦子店街道：加强电动自行车集中充电设施建设

<正>近年来,电动自行车因其特有的轻便、快捷等优势,成为市民出行选择中的重要交通工具。与此同时,电动自行车充电安全隐患逐渐凸显,电瓶“上楼”和私拉电线等危险行为屡禁不止,由电动自行车引发的火灾事故对维护楼宇和地区安全提出挑战。2021年,北京市政府致力于电动自行车集中充电设施建设工作,成立了电动自行车专项整治专班办公室,先后出台了《电动自行车集中充电设施建设指引》《电动自行车集中充电设施建设安装技术规范（试行）》《电动自行车全链条管控工作方案》等多项工作指导细则,层层部署、     

榕城电动车再关注

榕城禁售电动自行车 自20世纪90年代亮相福州到现在,电动自行车的命运始终牵动福州市民的心。备受关注的电动自行车命运问题,现在终于尘埃落定。 从6月1日起,福州将在全市各县(市)区禁止销售电动自行车。禁止销售后,现有电动自行车经销商必须在7月1日前到工商部门变更经营范围,并自行清理电动自行车,不得继续销售,违反规定的,由工商部门分别按照超范围经营和无照经营依法处     

绿闪灯对电动自行车停驶决策行为的安全影响

为剖析绿闪灯对电动自行车停驶决策行为的安全影响机理,采用视频处理软件提取电动自行车决策过程中的驾驶行为参数,基于加速度状态的变化趋势获得决策点数据,并运用该数据计算潜在通行时间,分析绿闪灯设置对电动自行车通过Ⅰ类和Ⅱ类进退两难区(DZ)的影响。结果表明,绿闪灯促使电动自行车驾驶员更早地作出停驶决策,易导致激进通过行为;其有效消除Ⅰ类进退两难区的同时增加了决策选择区,降低了电动自行车停驶决策的可靠性;其增加了驾驶员的可控决策时间,使Ⅱ类进退两难区远离交叉口,但未消减Ⅱ类进退两难区的区间大小,未减弱驾驶员决策-反应过程的复杂性和不确定性。绿闪灯的合理设置能有效改善信号交叉口处电动自行车的安全运行状况。     

政府讯息

正国务院安委办部署电动自行车消防安全综合治理本刊讯5月18日,国务院安委会办公室召开电动自行车消防安全综合治理工作视频会议,对全面开展电动自行车消防安全综合治理工作进行动员部署。会议要求,各地区、各有关单位要在生产领域,严把产品质量关,尽快制订出台新的电动自行车生产标准,提升电动自行车本质安全水平;要加强监督检查,严厉打击销售