产品各种环境试验及可靠性试验分析、比较

本文提出“产品可靠也是试验出来”的新观念,这就把可靠性环境试验提高到与产品的设计、加工、使用维护同等地位,这一观念的提出,对试验技术的研究发展不无好处.作者还将十种试验进行分析比较,将试验分为对产品固有可靠度无直接贡献的评值性试验和对产品可靠性有着很大贡献的可靠性增长、可靠性恢复的试验,支持其论点     

可靠性增长摸底试验方法研究分析

介绍了可靠性增长摸底试验方法的适用范围,对其试验对象进行了探讨,并对如何确定最佳试验时间的两种方法进行了研究.分析指出试验应力的选取也是影响可靠性增长摸底试验效果的关键因素,并用具体试验方案举例说明其有效性,证明了开展可靠性增长摸底试验这项工作可达到快速有效、节约经费的作用.     

电子产品可靠性增长试验综述

可靠性增长试验是产品研制阶段提高其可靠性的一种试验手段,其目的是为了充分暴露产品潜在故障,分析故障原因,进而提出改进意见并验证改进的有效性。本文针对国产服务器设计上、工艺上存在的薄弱环节,对其进行可靠性增长试验研究,重点介绍可靠性增长试验方案设计中的关键要素,阐述可靠性增长试验方法及实施步骤,并针对国产服务器可靠性增长试验给出方案设计及应用案例。     

可靠性强化试验在高可靠长寿命产品上的应用研究

简要介绍了高可靠长寿命产品的特点、失效机理和退化失效模式,阐述可靠性强化试验工作思路和试验剖面选择的注意事项。通过试验证明,可靠性强化试验可以在短期内激发高可靠长寿命产品的潜在缺陷,还可以大幅缩短产品可靠性增长所需时间、节省试验费用。     

AMSAA模型在产品的可靠性增长中的应用

可靠性增长是保证现代复杂投入使用后具有所要求的可靠性的一种有效途径。AMSAA模型的提出便于制定可靠性增长计划,使可靠性增长过程的跟踪和评估非常简便。分析了利用可靠性增长试验的数学模型(AMSAA模型)来评估产品的可靠性增长,对开展可靠性增长与可靠性增长试验工作具有重要的实际意义。     

军用整车道路行驶可靠性试验方法研究

军用整车为了验证是否达到研制总要求规定的可靠性指标要求,通常需要进行道路行驶可靠性试验,平均故障间隔里程(MMBF)是整车道路行驶可靠性试验传统的主要评价指标。本文研究一种选用GJB 899A-2009《可靠性鉴定和验收试验》中的定时截尾的可靠性鉴定试验方案进行军用整车道路行驶可靠性的新试验方法,相比传统道路行驶可靠性试验方法,使用GJB 899A-2009定时截尾方法对军用整车进行道路行驶可靠性考核,可以事先规定试验结束时间,MTBF值可客观体现车辆的固有可靠性,且通过对试验数据计算可以得出整车的可靠性水平。但该方法仍存在不足,需要对相关标准进行完善。     

关于可靠性鉴定试验目的和时机的探讨

本文探讨了进行可靠性鉴定试验的目的和应考虑的时机,列举了当前应尽量少做而不是取消可靠性验证试验的理由。提出大力推行环境应力筛选,强调可靠性增长试验是加强可靠性系统工程工作的有效途径。     

可靠性强化试验

通过对当前国外可靠性试验技术研究和发展状况分析,介绍了可靠性强化试验技术,并对可靠性强化试验技术引起可靠性观念的争议进行了论述.     

外场可靠性试验技术方法研究

介绍了外场可靠性试验的特点,概括总结了进行外场装备可靠性评价时应注意的几个方面。针对外场任务和系统级可靠性试验都属于可修复系统,重点分析了设备级以上可靠性数据处理方法,提出建立R.M.S数据库时应考虑的两个因素,即与寿命有关的可靠性增长分析以及DT和OT数据的合并,指出今后应建立适合外场数据特点的实用模型和方法,从而获得更准确的可靠性数据。     

在多平台上应用的某产品可靠性增长摸底试验设计

同一产品用在不同的两个平台上能否同时满足这两个平台的使用要求，将两个平台结合起来进行可靠性增长试验设计可以回答这个问题，并且有利于节约经费，减少时间成本。该电子产品在平台A和平台B任务不同，可靠度非常接近。在剖面设计过程中，关于两个平台的温度、湿度、电应力的设计在相同的，振动应力将两个平台结合起来设计，振动应力取结合任务时间内在两个平台上的振动极大值包络。当增长模型未知，总试验时间采用指数分布的定时截尾方案。采用QJ3217-2000中没有增长模型的可靠性增长试验方法对试验结果的可靠性下限进行评估。最后对于多平台应用的产品，将多个平台结合起来进行可靠性增长摸底试验是可行的，符合我国的国情，易于被设计师接受。     

电子设备可靠性加速试验方法的研究与应用

本文简要介绍了可靠性加速试验的几个实施阶段,分析了可靠性加速试验的适用对象.以某型舰船电子设备为案例,对综合环境条件下的振动应力、温度循环进行加速,给出了振动应力和温度循环综合后的加速因子计算方法,得到了加速条件下的环境剖面和等效试验时间.通过案例可以看出,可靠性加速试验不仅能够缩短试验时间、降低试验费用,而且可以快速...     

基于综合应力的直流PTC电加热可靠性试验研究

本文基于可靠性试验理论,通过对不同厂家的新能源大巴客车空调直流PTC电加热进行可靠性试验研究和数据对比分析,暴露出产品存在的可靠性设计缺陷和质量问题,进而完善了大功率直流PTC的可靠性设计以及可靠性试验方法,为大功率直流PTC电加热器在新能源车大巴空调上的应用提供参考.     

可靠性强化试验技术工程实践探析

通过可靠性强化试验技术提高产品可靠性。本文从可靠性强化试验的原理、目的、特点、流程等方面对可靠性强化试验展开介绍,并结合工程应用技术问题进行探讨分析。通过可靠性强化试验来激发故障,并进行设计改进可提高产品的固有可靠性水平。可靠性强化试验可提高产品的可靠性水平,通过本文的探讨,希冀能对相关的从业人员具有一定的启示,推进可靠性强化试验技术的进一步发展。     

复杂机电系统可靠性预计方法探讨

可靠性预计是可靠性工程中一项重要工作,它是在可靠性试验之前唯一能给出系统可靠性指标预计值的方法。通过研究复杂机电系统的特点,讨论其可靠性指标预计难点。首先,将复杂机电系统按机械类分系统、电气类分系统和液压类(气动)分系统分别建立可靠性预计模型;其次,针对不同的分系统以及不同的设计阶段,采用不同的预计方法得出各类分系统的可靠性指标预计值;最后,利用整机的可靠性框图及其数学模型计算得出复杂机电系统的可靠性指标预计值。     

机载电子设备可靠性失效分析

本文通过对某机载电子设备可靠性增长试验及应用中的失效分析,阐明了如何提高对占其失效比例最大的电子元器件的可靠度。     

电动轮矿用车变流器典型装配结构螺栓紧固扭矩衰减研究

本文针对矿用车变流器典型装配结构进行螺栓紧固扭矩衰减特性研究,得出关键结构螺栓紧固扭矩衰减率。基于VDI 2230采用衰减后的扭矩值对功率模块紧固螺栓进行可靠性校核,最后通过工装振动试验验证其适用性。研究成果对电动轮矿用车变流器的紧固螺栓可靠性评估提供了重要的方法。     

某型直升机载导弹可靠性试验方法研究

直升机载导弹是一种被广泛装备、频繁使用的武器系统,已经成为世界各军事强国的主战装备。目前直升机载导弹通过外场靶试试验进行可靠性指标验证,试验费用较高、发现问题时机较晚。本文针对直升机载导弹的可靠性问题,通过分析其任务剖面,结合相关标准和实测数据分析处理结果,确定了综合环境应力,制定了可靠性试验剖面和试验方案,结合具体产品,开展了可靠性试验,发现了产品缺陷,为直升机载导弹可靠性水平的提高提供了参考。     

可靠性增长试验在舰船电子装备可靠性指标验证中的应用

针对新研海军舰船复杂电子装备可靠性指标验证中存在的试验时间与允许故障数存在的矛盾问题,本文提出了利用可靠性增长试验来替代可靠性鉴定试验的方案,即缩短了试验时间,又避免了在可靠性鉴定试验中,依据鉴别比、使用方风险来选择定时截尾试验方案时面临的困境,并结合案例阐明了该方案的实际工程应用。     

环境试验工程应用“剪裁”的方法与步骤

本文对美国国防部制订的有关标准和手册中有关“剪裁”的概念,应用于物资购置管理和特殊环境下应用设备的开发时,应用“剪裁”技术的方法和步骤进行了扼要的介绍,认为剪裁技术是环境试验与可靠性技术的结合,是使产品使用可靠性增长的有效方法,可供环境技术工作者开发特殊环境下应用产品和设备时的参考.     

Environmental Suitability and Durabiity Validation of Automotive Electronic and Electric Components

本文介绍了汽车电子电器零部件开发过程中的环境适应性和可靠性验证方法.主要通过对开发过程中各个阶段验证情况的研究,分析了现在车厂对汽车电子电气零部件的试验目标、试验项目及试验时间的设定方法,为车载电气零部件的环境适应性和可靠性验证提供依据.