华能南通分公司中转煤码头环境噪声影响验证性评价报告

华能南通分公司燃料部(简称中转煤码头)是华能南通电厂燃料供应部门。主要设施是年设计吞吐量500万吨的中转煤码头,1986年6月建成,总投资7000万元,占地面积93400平方米。其中煤堆面积11500平方米,储煤能力3.8万吨;生产、生活辅助设施4700平方米。码头全长325米,宽19米,前沿水深50米,设万吨、千吨泊位各一个。陆上主要装卸机械有:16吨带斗门机3台,     

重庆港口管理局

重庆港是黄金水道长江上游的第一大港,是西南地区最大的水陆交通枢纽,是天府之国四川对外贸易唯一的水运口岸。港口位于长江和嘉陵江交汇处,在祖国东西部的结合点,内接川藏云贵,外连鄂赣皖苏,直至海外,为对外开放港口。重庆港口局下属单位有;港埠公司(共四个)、轮驳公司、建筑工程公司、机船厂和重庆市码头管理处及港口医院等。现有正式职工6297人,固定资产1.48亿元,泊位171介,其中机械化作业线码头13座,各类装卸机械218台,最大起重能力为180吨。     

上海港煤炭装卸公司一号码头改造工程大气环境质量初评

上海港煤炭装卸公司一号码头是上海港现代化程度最高的煤码头,2个万吨级泊位,3个千吨级装船泊位,年吞吐量约850万吨。它装有1200吨装船机,一座1884立方米的储煤仓,4000多米固定输送带有一半用廊道封闭。如按煤炭装卸起尘因子为1‰估算,每年就要散发颗粒物0.85万吨,造成能源浪费,同时这些散发出的颗粒物中一部分细小微粒却较长时间地悬浮在空气中,造成大气环境污染。为了了解该区域大气环境质量变化规律,制定环境污染防治方案,搞好环境管理及     

北仑矿石中转码头污水回收量的合理选择

北仑矿石中转码头系我国第一座10万吨级铁矿石转运专业码头,建有10万吨级卸船泊位一座,2.5万吨级装船泊位二座,容量为50万吨的堆场一个(现已扩建)。设计吞吐能力为2000万吨铁矿石。该中转码头工程于1982年竣工,总投资为3.6亿元。其中环保设施投资为169.7万元(不包括码头、堆场及四大机流程上的洒水、集尘装置)。     

黄埔港西基煤码头试投产后环境影响回顾性评价报告

一、码头概况 黄埔港西基煤码头工程是国家重点建设项目之一,也是广东能源运输的重点项目。它位于黄埔墩头西基,码头面积约20多万平方米。其中堆场面积约6万平方米,货种主要是煤,原设计码头年吞吐量为647万吨。 码头工程于82年8月动工,86年10月基本建成。十大进口装卸机械已正式投入使用,该码头87年2月经国家计委进行总验收后,即进入试投产阶段。     

秦皇岛港煤码头三期工程环保设施通过验收

秦皇岛港煤码头三期工程(简称煤三期工程)是国家“七·五”期间建设的重点能源运输项目。该工程于1984年4月开工建设,1989年12月建成并经国家验收竣工投产。 煤三期工程是全套引进国外八十年代先进工艺技术,具有高度自动化、机械化的煤炭专业码头。年设计能力为3000万吨,共有装卸泊位3个,其中3.5万吨级泊位     

黄埔港西基煤码头防尘及污水处理系统简介

西基煤码头系国家“六五”计划重点建设项目之一。该工程于1982年8月动工兴建,1986年底基本建成,1987年3月22日经国家验收投产。码头设有3.5万吨级卸船泊位两个和可停靠1000吨,300吨驳船及30～50吨木船进行装船作业的内河码头长400米。年吞吐能力为600多万吨,堆场占地面积约9.2公顷。采用日本产日立牌16吨带斗轮堆取料机和斗门机各四台,生产能力为500吨/时,1000吨/时的装船机各一台,300吨/时装船机二台。整套装卸工艺用皮带机输送,电脑控制,系国内自动化程度较高,较先进的专业煤码头之一。     

石臼港环保设施简介

石臼港是“六·五”期间重点建设工程之一,投资7亿元,其中环保投资1450万元,占总投资的2.07％。石臼港现有一个年吞吐能力为1500万吨的煤炭专用码头,2个10万吨级煤炭专用泊位;一个万吨级杂货泊位及2个简易木材泊位。港区主要污染物是粉尘,且主要发生在堆场、翻车机房和装卸物输送过程中有落差的位置。为此,采用干式和湿式两种设施除尘,现简介如下:     

开发电量自动采集及能耗智能分析系统实现节能降耗科学管理

天津港煤码头公司是天津港专门从事煤炭装卸的专业化码头公司．公司年度电力消耗平均在3000万kW·h左右．占公司综合能源消耗的90％以上．占天津港现有装卸公司年度综合电量消耗的1／7左右．年度电能消耗成本在2600万元以上。在节能管理工作中．我们本着“抓大不放小”的原则．重点抓住电能的消耗管理。2006年我公司自行开发了一套电量自动采集及能耗智能分析系统．该系统的投入使用．对公司实现节能降耗的科学管理起到了积极的促进作用。[第一段]     

关于煤码头翻车机房冬季采用蒸汽除尘的设想

秦皇岛港煤码头一期工程系由我国自行设计制造,年通过能力为1000万吨煤炭的一条自动化流水作业线。建设的全过程中坚持了环保“三同时”的原则,干、湿法除尘设施配备比较齐全,作业中的煤尘得到了一定的控制。但由于装卸起尘煤种比例较大,作业环节多,地方区域性气候因素复杂,煤尘污染环境,损害人体健康还是比较严重的。     

浅析港区生活污水处理设施的改造

1 前言 上海港宝山港务公司系国家“七五”重点建设项目,码头位于长江下游、吴淞口以上江段,占地49.5万m~2,码头总长1420m,港池水域41.3万m~2。为保护港区环境,对港区环保设施总投资为375万元,其中生活污水处理设施为45万元,占整个环保项目的12％,1990年11月底竣工。但2台生物转盘只运行1年半,主轴折断运转瘫痪;集水井和调节池上的4台立式污水泥浆泵分别于7～10d就出现不同程度的泵叶轮被污物轧死,辅助清除及直接修理工时大大增加,费用上升,严重     

镇海散化泊位污水来源及其防治对策初探

宁波港镇海散装液体化工泊位建于1984年,1987年4月正式投产。当时,只有5,000吨级浮码头一座,贮罐11台,库区总容量9,700m~3,铁路装卸栈台一座及其他辅助设施。主要贮运苯、甲醇、甲苯、二甲苯、丙酮等化工产品。目前,泊位已发展成万吨级,接卸能力达2万吨,库区总容量扩大为27,300m~3,品种增至十多种,成为宁波港有特色的泊位之一。随着外资的引进,宁波港镇海散化泊位将进一步扩大贮运量,发展成为多家公司共同经营的联合液化仓储区。     

德国开发出泡沫纸

德国不莱梅的ＰＳＰ公司开发出泡沫纸生产工艺 ,用它生产的包装材料可替代泡沫塑料。该公司生产的泡沫纸采用旧书报废纸和面粉作原料。先将回收的旧书报切成碎条 ,再碾成纤维状的纸浆 ,将其和面粉以 2∶1的比例混合 ,混合后的纸浆料注入挤压机压成圆柱颗粒。在挤压过程中 ,原料     

加强环境综合治理 落实港口环保工作

宁波港地处杭州湾南侧,东临舟山群岛,是历史上对外通商的重要口岸。宁波港原系交通部直属港口,1987年体制改革后,实行宁波市和交通部双重领导,以宁波市为主的管理体制,下辖北仑、镇海、宁波三个港区,是一个有海港、河口港、内河港组成的多功能综合性现代化港口,共有职工8000多人,全港现有500吨级以上生产性泊位48座,其中万吨级以上深水泊位18座,最大的为10万吨级矿石码头,以及可停靠国际第三、第四代集装箱船舶的专用码头和万吨级液体化工专用码头,年设计吞吐能力为4621万吨,是国家重点开发建设的大陆沿海四个国际深水中转港之一。 宁波港客货兼营、装卸、中转的主要货物有矿、煤、原油、国际集装箱、液体化工产品和件杂货等。1992年货物吞吐4366万吨,居大陆沿海港口第5位,客运量320多万人次。目前,已与世界上70多个国家和地区的300     

内河多点分散码头大气污染叠加影响特征

港口码头大气污染主要为扬尘污染,包括装卸扬尘、道路扬尘、料堆扬尘和裸土扬尘.单个码头和多个分散码头扬尘大气污染在区域特征上具有较大的差异性.以山东济宁港为例,探讨内河港口多点、分散码头的大气面源污染叠加影响,以期为系统评价港口大气污染提供技术支撑.研究表明,内河港口的码头源强小、分布散,对区域空气环境质量总体影响有限,但对港区分布区域的几何中心位置叠加影响最为严重.在不考虑大范围高空气象条件差异和变化时,ADMS模型在预测较大范围内多个污染源的叠加影响方面仍具有较好的适用性.     

瓦拉塔煤码头的污染治理

纽卡斯尔港瓦拉塔煤码头是澳大利亚重要的煤炭出口码头。该码头地处居民区,因而其环境保护问题倍受政府重视。新南威尔士州政府控制污染委员会从码头设计阶段起就一直密切注视着该码头的污染治理情况,并根据《空气法清洁》和《水法清洁》给经营该码头的煤炭服务公司颁发许可证。许可证每年更换一次,其中对粉尘、噪声、水质污染的控制、对码头的防污设施和作业方法等都提出了具体的要求。为了防治环境污染,该码头从以下四个方面采取了措施:     

西德内河危险液货码头的环境保护

西德的石油化工业非常发达,而本国的原油产量远不能满足石油工业的要求,因为每年要通过内河输运大量石油和液化天然气进口。为了保障危险液货码头的安全,防止水域污染,维持生态平衡,西德政府对于运输危险液货的船只,码头,及装卸工艺等都作了严格规定,现就上述情况做一概况性介绍,以供有关部门参考借鉴。 为了确保内河危险液货运输的安全,减少环境污染,西德政府规定:装卸危险液货必须在安全可靠的专用码头进行。这些专用码头对于港口的布置,码头的设施,锚地和岸壁形式等方面,根据其危险的特性都作了特殊的规定,这些专用码头还设有明显的标志,以示同其它     

散料装卸中散发的颗粒物粒径分布及其规律

一、前言 各种散料在装卸过程中散发出悬浮颗粒物,其中粗颗粒在近距离内沉降,对大气环境质量和人体健康影响不大,而细颗粒能长期悬浮在大气里,随风扩散、迁移,严重污染大气环境。本文通过对煤炭粉尘、散粮(小麦)粉尘和化肥(尿素)粉尘测定,初步揭示了细颗粒的大小分布规律、对人体影响程度及其在悬浮颗粒物中所占的比例。     

在秦皇岛港8~#、9~#号煤码头设置防风网的论证研究

一、概 况 (一)地理位置 秦皇岛港的8~#、9~#码头地处南山下,近邻海水浴场、亚帆赛场、水产养殖基地;作业现场毗邻散粮、集装箱、杂货作业区,靠近沿海居民区、办公区等环境敏感地段。 (二)气象条件 秦皇岛受海洋影响,气候温和,港口不冻、不淤,自然条件优越。 (1)温度:年平均气温10.3℃; (2)降水:年平均降水656.2mm; (3)湿度:年平均相对湿度64％; (4)风:常年风向西风(W),频率10.37％,年平均风速3.9米/秒;强风向东北东(ENE),频率 7.31％,风速超过8米/秒。     

煤尘煤污水对造船厂船体船底油漆质量的影响评价

为缓和上海地区能源供应紧张,交通部和上海市政府决定在浦东朱家门地区建设煤炭装卸码头。设计年运量300万吨,煤场面积近10万平方米,堆高约12米。由于朱家门南端约100～200米处有沪东造船厂万吨级船台一座,考虑到在舾装作业中船体面漆外观和船底防污漆质量可能会受到煤码头装卸、生产各环节中所产生的煤尘和煤污水的影响。为此,本文选择了与拟建的朱家门煤堆场装卸工艺,堆放高度相似的上港七区中华南栈煤码头作为影响源,在其南端约100～300米处的中华造船厂沪南分厂内进行大气和水下挂板的影响因素的测试、分析。