冷眼看“交通向导”

“向导”指专为外地司机在进入一个陌生城市后带路,并以此收取一定费用的人,“职业“向导”即指以此为生的“带路人”。“带路费”按路途长短而定,一般为10元左右,最高为30元。这个职业随着我国逐步进入汽车社会,因而在许多城市进出口主要交通干道上都有专人从事。这一工作,方便了过境司机和要进入该城市办事的车主,对减轻城市交通压力都具有积极的意义。在杭州市,有关部门把职业带     

走马汉城看交通

初到汉城时，走在街上总感到有些特别，一时间又很难说清楚。几天过去，我终于明白过来：这里马路上跑的汽车，几乎都是韩国自己生产的。除了现代、大宇、启亚、双龙这些在国内街头随处可见的牌子以外，很难看到其它国家生产的汽车。经朋友一番解说才算略有所悟。     

从“车屁股”看美国的“汽车文化”

对于一个美国人来说，最兴奋的事可能就是拥有一辆属于自己的汽车。他们驾车、玩车、修车且不说，还往往在“车屁股”上，别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾，旗帜鲜明地亮出自己对交通的点滴感悟，或者自己的人生观念等等，构成一道独特的汽车文化。     

榕城驾照“代扣一族”

在榕城的哥中流行一句话：“违章不要紧，花钱找个‘二哥’代扣分就摆平。”此话的背景是：一本驾驶证一年仅有12分可供扣罚，12分被扣光后，驾驶员就得重新学习，才能拿到驾驶证。这对于不少驾驶员来说是最头疼的，他们不光是要被罚钱，还要被扣分，于是一些司机就想出了应对办法——用他人的驾驶证替自己扣分。从而，除了用自己亲戚、朋友的驾照代扣罚分外，不少人甚至公开出售自己驾驶证的分数，久而久之，“交通违法代人扣分”就成了一门生意，每分可以卖到100元，一本驾照每年就能卖1200元，形成了榕城独特的“代扣一族”。     

我看“职业带路人”

老远看到一辆外地丰田车驶近,54岁的职业带路人老王迅速上前,几句简单的交流,谈定20元的价格为其带路,前往机场高速入口。正月初三仅半天时间,老王就做成了2笔生意赚了50元。老王告诉记者,在当地,像他一样的"职业带路人"并不少。"职业带路人",是城市发展的产物,却始终处于"边缘职业"的尴尬境地——政府不承认,市场有需求。     

福州“的哥”倡议“还城市一片安宁”

近日,福州市百名“的哥”向全市出租车司机发出倡议书。倡议文明行车,从不按喇叭做起,为市民创造一个安宁舒适的生活和工作环境。     

交通违法“万花筒”

妨碍公务 抓你没商量；醉酒驾车再吃“罚酒”；卖车无过户 事故来“买单”。     

“小疏忽”与“大代价”

疏忽，粗心的另一种说法。现实生活中，人们不知是不把疏忽当错误，还是不以为然的原因，常常出现这样或那样的“小疏忽”，有的侥幸没有造成严重后果，有的却因此付出较大的代价。     

沙特：为“方便上下班”四女教师同嫁一司机

沙特阿拉伯一个偏远农村学校的四名女教师，为避免每天上下班奔波之苦，竟然一同嫁给了学校所在村庄的一名汽车司机。     

交通违法“万花筒”

躲避电子警察出花样车牌竟涂牌照反光漆 石狮市区曾出来为躲避“电子警察”，车牌上贴“牛皮癣”的怪事，在交警部门的查处下有了很大的好转。但近日，有人同样为了躲避“电子警察”的处罚，竟想出了在车牌上涂反光漆的花招。     

关注交通“罚单”

北京市公安交通管理局首批寄出17万张“交通违法信息告知书”，竟有12万份被退回，寄不到车主的手中。主要是由于司机或车主登记的地址信息不准确。按照《道路交通安全法实旅条例》第六条规定：机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、     

“编外交警”守护农村交通安全

2月28日，武夷山市吴屯乡迎来了当地瑞岩古寺一年一届的庙会，来自全市各地的善男信女近5000人聚集到乡里，给农村道路带来了巨大的交通压力。     

德国也有“交通协管员”

在北京，交通协管员是一大特色。我曾多次出访德国，发现德国也有“交通协管员”。原来，德国教育部规定，在所有小学路口，上学放学时必须设立交通协管员。协管员多为退休的老年志愿者。他们上岗准时，专门引导孩子们安全通过马路。对此，笔者花了两个上午，在慕尼黑天鹅宫附近一所小学的路口，进行了一番了解和观察。     

福州：“行人交通意识”调查

今年9月15日，我省《海峡都市报》在福州对行人的交通意识进行问卷调查。随机分发卷收回100份有效卷，发现有59％的行人承认闯过红灯，有78％的行人曾逆行。下面是此次调查结果的图示表：     

“礼让斑马线”，推动城市交通文明建设

当前，以科学发展观构建和谐社会己成为继续改革开放的主旋律，和谐社会的构建愈加凸显了文明建设的重要性。交通文明作为城市文明建设的重要窗口，也是以人为本的具体体现。打造交通文明是广大交通人和交通参与者的共同愿望和努力方向。     

北京市出租车司机职业健康情况调查

随着社会的发展和科技的进步,中国的交通事业不断发展,人们的生活水平不断提高。城市规模的不断扩大使得原来的公共汽车和轨道已经远远不能满足人们对交通的需要,出租车这一行业早在20世纪90年代兴起,现在已经成为人们日常交通活动中不可或缺的交通工具之一。     

福州“的哥”倡议“还城市一片安宁”

近日,福州市百名"的哥"向全市出租车司机发出倡议书。倡议文明行车,从不按喇叭做起,为市民创造一个安宁舒适的生活和工作环境。从2月25日起,福州市交巡警支队组织开展市区禁鸣喇叭专项整治。至3月30日,全市共查处乱鸣喇叭5146起,其中"的士"就占了825起。"的士"乱鸣喇叭交通违法较为普遍,市民反映也较为强烈。福州市出租车公司百名"的哥"向全市万名"的哥"发出倡议,     

南平社会各界积极参与“交通文明示范路口”创建活动

随着南平市区实施“畅通工程”活动的深入开展,南平社会各界积极参与城市交通管理工作,踊跃认领“交通文明示范路口”。这项活动由南平市文明办和市公安局交警支队发起,旨在进一步倡导“文明交通”活动,加强“文明交通”的宣传教育,使广大交通参与者逐步养成良好的走路、行车和停车习惯。参与认领活动的单位要积极发动单位员工参与所认领路口的交通秩序维护工作,规范行人、非机动车、机动车的走、行、停行为,逐步提高城市交通文明程度。     

“智能交通”缓解交通阻塞

随着世界城市化进程的加速，交通阻塞越来越成为难题。世界各地的科学家们针对城市交通阻塞情况想出一些解决办法。运用计算机技术、信息技术、通信技术、电子控制技术和材料科学把车辆、道路和使用者紧密结合，以有效地解决交通阻塞问题。