用AHP模型对液化石油气储配站进行危险分析

本文采用层次分析法（ＡＨＰ）对液化石油气储配站进行危险分析，得出控制储配站事故的重点部位。分析结果对系统设计和保证安全运行均有一定的参考价值。     

层次分析法（AHP）在安全评价有关指标赋值的应用

运用现代决策技术一层次分析法（ＡＨＰ），提出了安全系统的层次结构，给出了具体的应用实测。     

用AHP模型对建筑倒塌原因进行分析

采用层次分析法（ＡＨＰ模型）对建筑倒塌的原因进行分析。设计缺陷和施工失误方面的任何一项问题，都足以导致建筑质量低劣引发恶性事故。依法监理是根除或减少建筑工程事故的有效手段。     

系统安全性评价的AHP方法及在热处理作业系统中的应用

介绍了系统安全评价的ＡＨＰ方法，叙述了该方法的基本步骤，并以某公司热处理分厂评忏为实例，证明了该方法的有效性和实用性。     

用AHP模型对建筑倒塌原因进行分析

采用层次分析法（ＡＨＰ模型）对建筑倒塌的原因进行分析。设计缺陷和施工失误方面的任何一项问题,都足以导致建筑质量低劣引发恶性事故。依法监理是根除或减少建筑工程事故的有效手段。     

MLS安全评价法在油管输送射孔作业中的应用

介绍了油管输送射孔技术特点及作业要求，优选出MLS安全评价法对其进行安全风险评价，结合施工步骤，开展各个操作步骤中的危险因素分析。确定了危险因素的个数、发生的频率分值、危险因素可监测与可控制状态，后果严重度等评价参数，通过MLS定量计算得出危险因素的评级结果。最后，根据海因里希因果连锁理论，分析事故后果的主要影响因素，给出有针对性的危险因素控制措施，以达到消除危险因素的目的。     

作业条件危险性评价方法在建筑物爆破拆除的应用

运用作业条件危险性评价方法原理，对建筑物爆破拆除中危险有害因素进行分析和赋值，建立评价关系式，对存在的危险有害因素进行危险度分级，确定重大危险岗位，并针对性地提出了有效的安全措施，确保建筑物爆破拆除中的安全性。     

国外危险评价软件研究进展

简要介绍了国外危险评价软件的主要类型及ＳＡＦＥＴＩ、ＷＨＡＺＡＮ、ＥＦＦＥＣＴＳ、ＲＩＳＫＣＵＲＶＥＳ等１０个危险评价软件包的特点和应用情况，提出了加强人的可靠性数据库、元件失效数据库以及事故后果模型研究，尽快开发出适合我国国情的危险评价软件的建议。     

事故形成的原因分析

《安全生产法》规定，生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。分析研究事故的特点及其形成过程，有助于对作业场所和工作岗位危险因素的分析预控，便于对从业人员进行有针对性的教育和培训，也能够增强从业人员在作业过程中对危险因素的辨识能力，提高自我保护意识。     

浅谈安全管理的风险意识和事故发生概率

1安全管理的风险意识风险，作为客观存在的事实，它的形成和发生及其造成的危害是有规律的、可以认识的。作为一门科学要探索它的规律、认识它的本质，控制危险因素，避免事故发生或减少损失，这与安全科学完全一致，仅是所述对象扩大到自然灾害和社会污染。从五十年代后期开始，国外应用系统工程原理对事故进行分析，建立各种模式来分析事故发生机理（例：事故树分析、事件树分析、风险率等），找到危险因素与事故发生的因果关系链，控制危险因素向事故方向发展或控制危险因素“会合点”的形成来防止事故发生。从而使安全管理由传统的被动…     

危化品物流运输企业安全管理能力模型构建

为了明晰危化品物流运输企业安全管理能力要素的相互关系和结构属性,提出了 一种层次分析法和DEMATEL法耦合的安全管理能力分析方法。首先,在现有安全管理能 力研究的基础上建立考虑涌现性的危化品物流运输企业安全管理能力概念模型并确定危 化品物流运输企业安全管理能力的构成要素;然后针对传统DEMATEL方法的不足,构建 了基于层次分析法的改进DEMATEL方法;最后,通过问卷调研获取危化品物流运输企业 安全管理能力影响因素重要度判断矩阵,并通过中心度和原因度确定能力要素相互关系 。研究结果表明,所建立的方法可以用于分析危化品物流运输企业安全管理能力并构建 其结构模型。     

基于免疫识别机理的危化品港区应急管理分析

完善的危化品港区应急管理体系能够有效的预防和减少事故,将风险和损失降到 最低。针对中国危化品港区应急管理现状,提出了基于生物免疫识别机理的SWOT-ANP综 合分析模型。从优势－劣势－机遇－威胁(SWOT) 4个方面对现状进行分析,确定和建立 应急管理指标体系。分别采用AHP和ANP方法对各因素之间的相互依赖和反馈关系加以比 较并分析计算。对比结果表明:虽然国家对危化品港区应急管理方面关注度有所增强, 但是仍然存在应急文化缺失,审查监管不足和预警机制不完善等问题,目前发展的最佳 战略是SO战略组合。     

基于系统动力学的机械制造行业事故危险性综合评价方法研究及应用

为了研究机械制造行业综合危险性,应用系统动力学理论和方法,结合层次分析法(AHP)、预先危险性分析-作业条件危险性评价法(PHA-LEC)、模糊综合评价法以及安全检查表法(SCL)等评价技术,利用仿真技术构造机械行业危险性整体框架,研究机械制造行业突发事故的危险程度,并以"8·2昆山粉尘爆炸事故"作为具体实例,综合评价突发事故的危险性。     

层次分析法及其在航空工业企业风险评价中的应用研究

结合历史事故统计及调查问卷分析,确定评价分析指标;应用层次分析法确定评估因素;建立较为完备的航空工业企业评价体系模型;对指标的权重进行综合的定量分析和计算,确定了航空工业企业评估指标的权重。应用实例表明:应用层次分析法确定评价指标权重,可以综合考虑影响事故各种影响因素,能较为客观、真实地反映被评价指标因素概况,易于实现计算机程序化,直观易懂,可操作性强,可在航空工业企业中推广应用。     

层次分析法在铁路机务安全评价中的应用

层次分析法是一种将难于定量化的复杂问题 ,逐层分解为一系列可定量化的简单问题 ,从而进行较简单求解的数学方法 ,该方法是一种常用的系统分析、系统评价方法。笔者在介绍了层次分析法的原理和方法的基础上 ,通过一实例 ,探讨和应用层次分析法在考察和系统分析某铁路机务安全管理四类主要影响因素后 ,对其进行了综合安全评价     

危险化学品运输风险分析研究综述

危险化学品运输风险分析是安全运输决策的依据和事故预警和应急救援的关键。笔者对国内外近20年来的危险化学品运输风险分析的理论和方法进行了系统的回顾和评述。以时间为主线,归纳总结出4阶段5个方面的研究内容,即核燃料或核废料的运输风险分析研究;危险化学品运输的事故率和伤亡数分布研究;危险化学品运输风险度量模型研究;应用现代信息技术更精确、更全面地分析危险化学品运输风险分析研究和危险化学品运输风险分析框架研究,并对其进行评述,指出在风险定义、风险的不确定性和风险的影响因素等方面的研究不足。最后针对国内的研究现状,提出了进一步研究的方向。     

层次分析法的研究与应用

层次分析法(AHP)作为一种定性与定量分析方法相结合的综合性评价方法,在安全和环境研究的多个领域得到广泛应用。对层次分析法、改进层次分析法、模糊层次分析法、改进模糊层次分析法和灰色层次分析法等在安全与环境科学中的应用进行分析、研究和展望。对影响我国职业危害监管工作的主要因素进行研讨,同时,基于层次分析法能将复杂问题进行分解,为最佳方案选择提供科学依据的特点,提出将层次分析法应用于职业危害监管研究领域的构想。     

企业安全文化评价体系及方法

运用层次分析法的原理及方法,建立了一个企业安全文化评价指标体系.利用三角模糊处理函数表示定性因素,提出了基于三角模糊数和层次分析法的企业安全文化评价方法.最后给出了1个例子说明该评价方法.     

Allocation of performance shaping factors in the risk assessment of an offshore installation

Offshore oil production is one of the most important human productive activities. There are many risks associated with the process of constructing a subsea well, pumping oil to the platform, and transporting it to refineries via underwater pipes or oil tankers. All actions performed by workers in those operations are influenced by specific working conditions, involving the use of complex systems. Contextual factors such as high noise, low and high temperatures and hazardous chemicals are considered to be contributors to unsafe human actions in accident analysis and also give a basis for assessing human factors in safety analysis. Some failure modes are particularly dangerous and can result in severe accidents and damage to humans, the environment and material assets. Fires and explosions on oil rigs are some of the most devastating types of offshore accidents and can result in long-term consequences. The most typical root causes related to accidents include equipment failure, human error, environmental factors, work organization, training and, communication, among others. The principal objective of this study is to propose a methodological framework to identify the factors that affect the performance of operators of an offshore unit for oil processing and treatment. In this phase, an ergonomics approach based on operators' work analysis is used as a supporting tool. After identification of factors that affect the performance of operators, a decision-making model based on AHP (analytic hierarchy process) is applied to rank and weight the principal performance shaping factors (PSFs) that influence safe operations. The next step involves the use of the SHELLO model to group the main PSFs in elements named software, hardware, environment, liveware and organization. In the last phase, a relevant accident that occurred aboard a floating production storage and offloading (FPSO) vessel is analyzed. The allocation process of the factors that affect the operator's performance in risk assessment was developed through fuzzy logic and the ISO 17776 standard.     

Comprehensive evaluation on self-ignition risks of coal stockpiles using fuzzy AHP approaches

Self-ignition in coal stockpiles is a serious economic, environmental and safety problem. Evaluation is an effective way to identify the self-ignition hazards in implicit environment of coal piles and provides a guide for countermeasures against spontaneous combustion in coal piles. In this paper, a comprehensive evaluation system is proposed. The trapezoidal and the triangular extent fuzzy AHP methods are employed to handle the imprecision and uncertainty of the effects of factors. A coal stockpile stored at the Bulk Cargo Logistics of Tianjin Port of China and three coal piles in the Teruel basins of Spain are studied to demonstrate the validity of the index system and the effectiveness of fuzzy AHP approaches. The evaluated results indicate that the proposed evaluation system and approaches are valid and objective for evaluating self-ignition risks of coal stockpiles; compared with the trapezoidal fuzzy AHP method, the triangular extent fuzzy AHP approach is more effective to evaluate self-ignition risks of coal piles for the priorities of factors impacting self-ignition risks are highlighted by their weight comparisons' calculation using the triangular extent analysis. The comprehensive evaluation system is beneficial to manage self-ignition risks of coal piles from a holistic point of view and to establish an early warming system of self-ignition risks of coal piles.