企业事故损失的风险管理理论与安全价值分析

系统论述了企业事故损失的风险管理方法，对比分析了风险管理与保险、风险管理与安全管理之间的联系和区别，从风险管理的职能、目标、经济价值等方面对企业事故损失风险管理的可行性与可操作性进行了探讨。     

企业事故损失的风险管理理论与安全价值分析

系统论述了企业事故损失的风险管理方法，对比了风险管理与保险，风险管理与安全管理之间报道和区别，从风险管理的职能，目标，经济价值等方面地企业事故损失风险管理的可行性与可操作性进行了探讨。     

浅谈安全管理的风险意识和事故发生概率

1安全管理的风险意识风险，作为客观存在的事实，它的形成和发生及其造成的危害是有规律的、可以认识的。作为一门科学要探索它的规律、认识它的本质，控制危险因素，避免事故发生或减少损失，这与安全科学完全一致，仅是所述对象扩大到自然灾害和社会污染。从五十年代后期开始，国外应用系统工程原理对事故进行分析，建立各种模式来分析事故发生机理（例：事故树分析、事件树分析、风险率等），找到危险因素与事故发生的因果关系链，控制危险因素向事故方向发展或控制危险因素“会合点”的形成来防止事故发生。从而使安全管理由传统的被动…     

试论企业安全文化

根据“安全文化”在我国的兴起和人们对其在加强安全生产管理中的作用的期盼，从文化的内涵与结构、企业文化与企业管理、企业安全文化的两重性等方面，对文化、企业文化、安全文化、企业安全文化等概念进行了探讨和界定，提出了我国企业安全文化结构简表，概述了我国企业安全文化建设的特点与要求。     

试论企业安全文化

根据“安全文化”在我国的兴起和人们对其在加强安全生产管理中的作用的期盼，从文化的内涵与结构，企业文化与企业管理，企业安全文化的两重性等方面，对文化，企业文化，安全文化，企业安全文化等概念进行了探讨和界定，提出了我国企业安全文化结构简表，概述了我国企业文化建设的特点与要求。     

企业安全文化改进行动的春风效应——风从哪里来

人类有意识地研究安全文化，只是近二十余年的事。具体地说，最初明确提出安全文化的概念和要求的，是20世纪80年代的国际核工业领域，从那时开始，安全文化进入有意识发展阶段。在这个阶段，人们总结了过去的经验，把安全文化明确化和系统化，真正认识到安全文化的重要性，并且把安全文化当成一门学问来研究。     

试论安全文化的概念、内涵和外延

从古到今，研究我国历史悠久的安全文化；提出安全文化的概念；认为当前人们所倡导和弘扬的安全文化并非什么崭新的概念；进一步剖析了安全文化的内涵和外延并与劳动保护、劳动安全与职业卫生、安全科学作一相应比较。     

安全文化宣传建设 高邮市有自己的“高”招

“国家安监总局局长李毅中上任伊始，提出安全生产五要素，将安全文化列为五要素之首，应当说体现了一种立足根本，把握关键的深远眼光。社会的进步靠先进文化，安全是人们最基本的需求，是意识的反映，文化又包舍意识文化，安全包含于文化之中，文化又作用于安全。安全文化是一种独具特性的文化现象，它以‘人’为本，以文化为载体，通过文化的渗透提高人的安全价值和规范人的行为。安全文化的落脚点是全面实现人生的价值观，并为人类生命繁衍与健康成长，为人类创造的物质财富不受或少受损失服务的。同时，安全文化也随着人类的生存和发展而产生，并渗透于人们一切生活及生产活动中。[编者按]     

不可弱化一般事故的“四不放过”原则

罚款不是万能的，可这年头没有了罚款，或者罚得少了点，那些没有或是缺少安全意识的领导、企业主和员工就不能从事故中吸取教训、受到教育(非公有制企业情况较为突出)，久之，势必还要再次引起新的事故，造成新的、更大的损失。这大概是社会转型期会出现的一种现象，也是人们对市场经济下“经济杠杆”作用的朴素理解。随着安全生产职能的转换，这样的经济杠杆作用在一些生产事故。特别是在重伤和轻伤事故的处理中似乎在弱化，或是在消失，应当引起人们的关注。     

基于资源安全的企业人才风险管理

从资源安全的角度出发 ,笔者阐述了企业人才资源的重要性 ;对我国企业目前面临的主要人才风险进行了识别 ;指出我国企业目前的人才风险主要来自人才外流、人才获取、人才道德和人才风险意识四个方面 ;强调了我国企业加强人才风险管理的重要意义。从人才风险引起的各项损失及其损失概率的角度 ,提出了企业进行人才风险估测的方法 ;建立了人才风险损失模型 ;指出了我国企业的人才风险管理、有效防范人才风险的途径。     

与企业事故灾害预防控制相关的保险研究

针对企业事故灾害预防控制的保险应急手段不健全现状,阐述了安全经济管理、风险管理、保险三者的区别与关系以及保险对企业事故灾害预防的作用。根据企业事故灾害预防控制、风险控制和发展与保险防灾的相关性、企业安全事故经济损失的社会保险补偿及其损失的商业保险补偿等问题,对与企业事故灾害预防控制相关的保险问题进行研究,以在企业事故灾害预防控制过程中,管理人员能高度认识保险的作用。     

突发疫情冲击下的中国安全文化

非典型肺炎在中国的传播 ,给中国的政治、经济和文化带来了不同程度的影响。笔者重点分析了“非典”疫情对我国安全文化的冲击 ,尽管安全文化在中国得到很快的发展 ,由于没有得到大力普及 ,以致类似“非典”等大型危害公共安全事件到来之时 ,还需要一段时间才能适应 ;首次分析了安全文化和危机管理之间的内在联系 ,安全文化和危机管理相互促进 ,共同发展 ,共同起作用 ;指出在国内应大力普及安全文化的宣传和教育 ,提高全民的安全意识和自我保护意识 ;创造适应新时代发展的新安全文化 ,建设我国安全文化大厦 ,是我国今后安全文化工作的重要任务。     

基于行为科学的煤矿安全文化建设模式研究

针对煤矿企业的特点,简要分析国内煤矿企业安全现状及存在问题;探讨我国煤矿事故发生的致因与根源,认为人的不安全行为是煤矿重特大事故频发的主要原因;从煤矿企业所处的环境和自身发展的要求出发,提出以行为科学为理论基础的安全文化建设思路,改变传统安全文化建设中突出硬件建设的做法,把建设的重心转移到"人因"上,突出人的行为与意识在安全文化建设中的地位和作用;引入行为科学的个体行为理论、群体动力理论及组织行为理论,提出一种以个人-群体-组织系统相结合的煤矿安全文化创新建设模式,并分别对个体、群体及组织安全文化建设进行论述,针对构建煤矿安全文化创新机制提出了建议与对策。     

三元空间融合视阈下的安全态势感知模型研究*

为全面辨识系统风险并准确评估系统安全状况,从3元空间（信息-物理-社会）融合视角出发,界定安全态势感知概念并解读其内涵,提出安全态势感知概念模型和理论模型,并解析安全态势数据采集层、觉察层、理解层、投射层和预警层的具体内涵和功能。研究结果表明:3元空间融合视阈下的安全态势感知,能够通过物联网和互联网同步采集安全态势数据,在现有安全态势感知（安全态势信息输入、处理、输出）基础上,实现对人、机、物及其相互关系的整体感知,有效应对当前复杂多变的安全态势,为安全态势感知体系优化提供理论指导。     

寿险公司利率风险度量的持续期模型及运用

在当今金融环境下,利率风险是寿险公司面临的主要风险,而风险度量是规避利率风险首要解决的问题。介绍寿险公司利率风险度量的核心方法-持续期模型及相关理论,进一步分析持续期与凸度在寿险公司利率风险控制中的应用,得出最安全的状况是两者的完全匹配的结论。提出完善寿险业利率风险管理可供选择的一系列对策和措施,选择先进的度量模型,最大限度地规避风险以促进我国寿险业发展。     

湖南省山洪灾害综合风险分析及安全减灾研究——以2006年衡阳市山洪灾害为例

利用衡阳市2006年山洪灾情数据,引入综合灾情指数对湖南省衡阳市山洪灾害进行综合灾情损失评估,得出耒阳市的综合灾情指数最大;灾情重的直接原因是暴雨大,水位短时间上升快。同时,暴雨-山体滑坡-泥石流灾害链放大了灾情;农村地区防灾减灾意识淡薄、防洪工程标准偏低以及减灾措施不当也加剧了山洪灾情。为此,要通过加强工程建设与山洪灾害危险性宣传来提高农村抗灾能力,达到安全减灾目的。     

建筑业人身意外伤害保险探讨

建筑业是伤害事故多发的行业 ,实行建筑业人身意外伤害保险 ,在《中华人民共和国建筑法》和《中华人民共和国安全生产法》里有明确规定 ,也是一项国际惯例。建筑业实施人身意外伤害保险 ,对促进建筑市场和保险市场的发育、减轻企业风险和维护社会稳定意义重大 ,同时有利于建筑业的安全管理以及与国际惯例接轨。目前 ,我国由于企业风险意识薄弱、法规不完善、保险公司不能提供优良的服务以及缺乏保险中介等原因 ,使得意外伤害保险的推行情况不甚理想。为大力推动我国建筑业人身意外伤害保险的发展 ,需要加强风险和保险的宣传、完善配套法规、采取强制与服务并重的措施并扶植我国工程保险中介组织的发展     

基于事故树的空中交通管制员情景意识分析

为更系统地研究管制员的情景意识,找出导致管制员情景意识丧失的主要因素,运用事故树分析法、采用自上而下的方式对管制员情景意识丧失的原因进行逐层分析,建立管制员情景意识丧失事故树模型。通过进一步计算事故树的最小割集和各基本事件的结构重要度,计算各基本事件的结构重要度系数,对比得出情景意识丧失的各个基本事件的重要程度及各事件之间的关系。结果表明,造成情景意识丧失事故的主要原因是轮班制度不合理、睡眠效率低及对特情不熟悉、飞行冲突预判能力弱。     

论建筑事故经济损失的分担

长期以来,我国建筑事故频繁发生,给国家、企业和个人造成了很大的经济损失,也给社会带来了不安定因素。笔者认为建筑事故经济损失的分担不仅是经济、安全问题,也是一个法律问题。在事故发生后不仅要查清人员的伤亡情况、事故经过、原因分析、责任人处理、人员教育、措施制定、事故经济损失,还要弄清法律问题,要依法问责或依法问罪,也是行政法律问题,依法行政处罚和处分,还是民事法律问题,依法承担民事赔偿。笔者认为企业最好采用保险和非保险转嫁方式把事故造成的经济损失转移出去,减轻自己的负担。只有在找不到其他更好的处置方法,或是为了经济上的节约而并不影响自身的财务稳定且有控制风险的能力,或不知道风险的存在,或虽知风险存在,但由于预测失误、忽略而导致损失,才自己承担。当事故发生后要通过法定程序来确定的建筑事故经济损失是由保险公司、合同另一方和企业分担。     

Risk management of Taiwan’s maritime supply chain security

This paper attempts to evaluate the impact of risk factors from the container security initiative (CSI) on the maritime supply chain in Taiwan, employs a loss exposure matrix to identify the severity and frequency of security risk, and uses a bowtie diagram to investigate appropriate risk management strategies to deal with maritime security risks.This paper’s findings consist of the following: (1) the leading categories of CSI risk factors are operational risk, physical risk and financial risk; (2) apart from two security risks comprising high-risk level, the majority of risk exposure is at the medium level; risk management strategies include loss prevention, loss reduction, avoidance, and non-insurance transfer; and (3) all maritime security regulations and measures should consider the balance among cost, time, security, efficiency and competition; failure to do so may lead to additional burdens for maritime supply chain service providers.