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面向可持续发展的战略环境评价研究 总被引:5,自引:2,他引:3
自从战略环境评价理论提出以来,国内外学者分别从不同的角度对战略环境评价进行了研究,但是从可持续发展的角度进行的战略环境评价研究却相对较少。文章以可持续发展理论为基础,结合战略环境评价理论,给出了面向可持续发展的战略环境评价的内涵,阐明面向可持续发展的战略环境评价的重要性,并建立相应的指标体系,为面向可持续发展的战略环境评价的实施提供理论依据。 相似文献
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自从可持续发展的概念提出以来,可持续发展便成为发达国家和发展中国家正确协调人口、资源、环境与经济间相互关系的共同发展战略.但是,有些国家在制定各项可持续发展政策时,都不可避免地出现失误.本文通过对战略环境评价的概念和意义的介绍,指出在可持续发展政策制定过程中进行SEA的必要性,最后对黑龙江省绥化市的城市可持续发方案进行了战略环境评价. 相似文献
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结合可持续发展理论与区域环境规划,提出了乡域可持续发展环境规划的基本观点.根据农村地区特点就规划的编制原则、规划项目、编制方法进行了一定程度的深入探讨,详细论述了可持续发展环境规划编制重点,为乡域实现可持续发展提供环境决策思路. 相似文献
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《环境与可持续发展》2015,(6)
本文主要对大陆地区与台湾地区环境教育比较分析,从环境与可持续发展教育政策实施、环境与可持续发展教育研究机构、环境与可持续发展教育实践基地的建设和环境与可持续发展教育与政府、社区、和学校间的联系等内容进行对比,从而总结出大陆地区与台湾地区环境教育的经验与特色,为两个地区提供相互借鉴和参考的依据。 相似文献
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黄土高原南部土壤退化机理研究 总被引:5,自引:0,他引:5
黄土高原土壤侵蚀极其严重 ,这不仅导致了土壤生产力的降低 ,同时也导致了土壤的退化。本文在定位监测、室内分析及野外调查的基础上 ,研究了黄土高原南部土壤的退化机理。结果表明 :土壤中 <0 0 1mm颗粒和土壤养分流失是造成黄土高原土壤退化的主要原因 ,耕地土壤结构状况的恶化和土壤酶的流失使土壤退化程度进一步加剧 ,从而成为严重制约该区经济发展障碍。 相似文献
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《控制船舶有害防污底系统国际公约》及有关问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了《控制船舶有害防污底系统国际公约》产生的历史背景和基本内容,论述了中国加入该公约的必要性及对中国产生的影响,并提出中国加入控制船舶有害防污底系统国际公约后对策和建议。 相似文献
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综述了废水脱盐处理的工艺、特点及各自所发挥的功能,重点介绍了膜处理技术的发展与特点、控制膜污染的预防措施与对策, 展望了废水脱盐处理技术的发展方向. 相似文献
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海水养殖对生物多样性的影响研究进展 总被引:2,自引:1,他引:1
近年来,海水养殖对全球海水产品供应的贡献持续增加,但是海水养殖对海洋和沿海生物多样性以及海洋资源可持续利用产生的不利影响,已经引起国内外海洋、环境等领域科学家和大众的广泛关注.海水养殖对生物多样性的影响一般包括在海岸带地区建设养殖场对海域或土地生物多样性的影响,对为维持养殖生产活动所需的超量海域的生物多样性的影响,海水养殖残饵、代谢物污染及养殖生物外逃对海洋生态系生物多样性的影响等方面.本文首先综述了上述影响,并展望了我国海水养殖业生物多样性保护的管理对策,以期为海水养殖业可持续发展、海洋资源可持续利用和生物多样性保护提供参考. 相似文献
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城市交通带来的大气污染问题日趋严重,为解决这一问题,国内外科研人员进行了数十年的开发研究,液化石油替代传统燃料作为机动车动力源已被认为是解决城市机动车尾气污染行之有效的办法,该方法集环保、经济、安全等优点,是未来汽车工业发展的方向。本文针对目前我国城市大气污染现状,分析比较现有防治对策措施,对液化气汽车在国内推广应用的可行性进行了简单阐述。 相似文献
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《环境科学与技术》2017,(10)
疏港卡车作为港区重要排放源之一,同时又是港区与城市联系的桥梁,其大气污染物排放成为近期学者研究的热点。以港口城市为边界、以疏港卡车为研究对象,通过分析整理国内外文献,结合实际调研结果,利用疏港卡车在港与在疏港大道的活动强度、排放因子与车辆保有量,构建基于活动量的沿江(河)港区疏港卡车排放清单编制方法以及本地化大气污染物社会成本标准。以南京港龙潭集装箱港区(NPLC)疏港卡车为例进行实证分析,结果表明:(1)疏港卡车大气污染物排放中NOx占主导地位,以疏港大道为节点时年排放57 t;(2)疏港卡车是港区CO_2排放首要贡献源;(3)边界的选择对排放量影响较大;(4)疏港卡车大气污染物总社会成本估算为1 992 292美元/a。在对研究结果及成因进行分析和讨论的基础上,提出疏港卡车减排建议。 相似文献