新加坡MARPOL73/78公约培训班情况

国际海事组织(IMO)于1988年10月3-7日在新加坡举办 MARPOL73/78亚太地区培训班。这次培训班的目的是为各国的有关管理人员讲授执行和实施有关MARPOL73/78所需要的知识和经验。 培训班共有亚太地区的十二个国家和地区的代表五十余人参加。IMO请了五位专家,其中包括IMO海洋环境保护委员会主席J.COWLEY博士。讲课内容丰富,时间安排很紧,共安排了十七讲。最后进行了考核并颁发了证书。     

“亚太地区有害废弃物管理及巴塞尔公约”研讨会在日本京都召开

<正> 由联合国环境署和日本卫生福利部联合组办的“亚太地区有害废弃物管理及巴塞尔公约”研讨会于1990年12月2日至12月7日在日本京都召开.公议的中心议题是:有害废弃物的小量化和减量化(Minimization/Reduction).11个国家和地区的37名代表和有关人员参加了会议(其中包括两名中国代表).七个国家(包括中国)向大会呈递了有关各国有害废弃物管理及处置的国家报告.联合国环境署的官员和专家向代表们明确了有     

生物安全世界关注

3月4-8日,亚太地区生物安全和生物安全信息交换所会议在北京召开。会议是由联合国环境规划署、《生物多样性公约》秘书处和中国国家环保总局联合举办的。参加会议的是来自亚太地区45个国家和联合国环境规划署、联合国开发计划署、《生物多样性公约》秘书处、全球环境基金、世     

“海协”海洋环境保护委员会十六次会议简介

国际海协于1981年11月30日至12月4日在伦敦召开了环境保护委员会第16次会议,有47个国家的代表,18个国际与非政府组织代表出席了会议,会议安排了20项议程,主要围绕73年防污公约78年修正案(以下简称73/78年防污公约)有关问题进行了讨论,为82年公约达到生效条件做准备。现就以下几个问题作简要介绍:     

关于基金公约的若干说明

1986年2月交通部与国际海事组织曾在北京联合召开过一次海上污染损害应急防治措施研讨会,国际油污损害赔偿基金组织(以下简称基金组织)干事雅谷布森应邀在会上介绍了国际油污民事责任公约(以下简称责任公约)和设立国际油污损害赔偿基金公约(以下简称基金公约)的有关情况。在研讨会期间,交通部还组织与会代表与雅谷布森进行座谈,请他解答了代表们的提问。1986年4月9日雅谷布森寄来了对代表们所提问题的书面解答。鉴于目前国内有关部门正在研究参加基金公约,现译出供大家参考。     

亚太地区典型国家塑料废物进口管理政策研究

正长期以来,亚太地区发展中国家由于工业行业的迅速发展,原材料需求也随之增长,进口可用作原料的固体废物以弥补工业生产原材料需求的情况在亚太地区发展中国家广泛存在。绝大多数亚太地区国家均为《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》(简称《巴塞尔公约》)的缔约方,属于公约管辖的固体废物(危险废物和其他废物)的管理原则和方法     

海上处置放射性废料引起世界各国关注——简介国际海事组织召开的政府间海上处置放射性废料专家小组会议情况

根据伦敦倾废公约(LDC公约)缔约国第十届协商会议的精神,国际海事组织(IMO)于一九八七年十月十九日至二十三日在伦敦召开了政府间海上处置放射性废料专家小组会议,廿八个LDC公约缔约国以及三个政府间组织的代表出席了会议。此次会议的主要内容有二:一,对秘书处向各缔约国发出的征询意见表作了综合分析;二,根据LDC公约缔约国第十届协商会议通过的LDC28(10)决议精神,对海上倾倒放射性废料的有关问题进行了讨论。     

履行国际公约,彰显中国责任

<正>11月10日~11日,中国履行斯德哥尔摩公约2017年度技术协调会在惠州召开,来自联合国工业发展组织、世界银行、我国履行斯德哥尔摩公约工作协调组相关部委、环境保护部相关司局、地方环保部门、相关项目实施单位、有关科研机构和行业企业等130名代表参加了会议。在两天的会议期间,履约各相关单位分别展示各自在履约工作中的进展、成绩和经验,并且共同探讨履约工作面临的     

国际油污防备、反应和合作公约

最近几年,国际上发生了一系列重大油污事故,特别是1989年3月24日在阿拉斯加发生的“瓦尔迪斯”号油轮重大油污事故,首先在美国引起了强烈反应,进而在国际海事组织成员国中也普遍意识到抗御重大油污事故的防备、反应和相互合作与援助的重要性。 国际海事组织于1990年11月19日至30日在其伦敦总部召开了“国际油污防备和反应国际合作会议”,有93个国家和17个国际组织派代表或观察员出席。经过激烈争论和反复协商,会议最后达成一致,通过了《1990年国际油污防备、反应和合作公约》。该公约生效的条件是15个国家加入(没有船舶总吨位条件)。11月30日,包括中国在内的81个国家签署了公约的最后文件;受本国政府授权签署公约的有15个国家(有的“有待批准”)。据有关人士估计。该公约二、三年内可以生效。     

国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约概述

国际船舶压载水管理大会于2004年2月9-13日在IMO伦敦总部召开，来自74个成员国和1个准会员国、2个政府间组织和18个非政府间组织观察员的代表参加了此次大会。大会通过了《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》，其将在获得代表全球商船吨位35％的30个国家批准的12个月之后生效。该压载水公约分为规则条款和附录两个部分，现对其有关要点加以概述。     

第9届伦敦倾废会议简介

1985年9月23日至27日在伦敦国际海事组织总部召开了第9届倾废会议。 到开会日为止,已有60个国家参加了伦敦倾废公约。有41个国家的代表,7个国家(包括我国在内)的观察员,15个政府间机构和国际组织的代表参加了这次会议。在会议开始时,我国观察员发言,表示即将参加本公约。 从1984年2月下旬召开了第8届倾废会议以来,在1984年7月中旬,由专家小组审议了公约附则Ⅰ和Ⅱ中污染海洋的物质的分类准     

联合国气候变化公约缔约国第一次会议的决定

3月28日至4月17日在德国柏林举行的联合国气候变化框架公约缔约国第一次会议上,代表们在讨论有关联合履约和技术转让等问题时,发展中国家和发达国家矛盾突出,斗争激烈。一些发达国家提出,发展中国家也要承诺减少温室气体排放的义务,遭到发展中国家强烈反对。中国代表团团长、国家计委副主任陈耀邦在发言中也指出,发达国家对公约义务的完成是不充分的,同时,也没有履行其在提供“新     

三公约2017缔约方大会召开

<正>《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》《关于在国际贸易中对某些危险化学品和农药采用事先知情同意程序的鹿特丹公约》(简称三公约)2017年缔约方大会于4月24日到5月5日在日内瓦举办。近百名高级别代表出席了为期两天的高级别会议。     

63个国家同意共同保护迁移物种

1985年10月21～26日,在联邦德国的波恩举行了世界野生动物迁移物种保护公约参与各方的首次会议。该公约于1979年在波恩产生、公约的附录中列出了濒危的迁移物种清单。来自63个国家和33个组织的代表出席了这次波恩会议,与会者一致     

国外安全信息

国外安全信息第８０届国际劳工会议通过有关防止事故公约第８０届国际劳工会议于６月２２日结束。会议通过了有关防止重大工业事故的公约和建议书。新的公约要求批准公约的国家正式提出相应的保护工人和公众、防止重大事故危害的国家政策。美国召开第８１届全国安全大会１...     

放射性废物管理的国际法视角

1997年9月5日,《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》（简称《联合公约》）在国际原子能机构第41届常会上获得通过.2001年6月18日,公约正式生效.《联合公约》是迄今为止有关放射性废物管理方面最重要的全球性公约,亦是继1994年《核安全公约》以来国际放射性物质管理法领域又一新的重大突破.     

认真履行《生物多样性公约》加强生物多样性保护

1993年12月29日,《生物多样性公约》正式生效了,这是各国人民共同努力的结果.早在1987年,联合国大会就通过决议,针对生物多样性遭受严重威胁的状况,确定由联合国环境规划署组织制定一项保护世界生物多样性的法律文书,即后来的《生物多样性公约》.中国政府积极参与了《公约》制定的各项活动,多次派出代表参加了《公约》的起草、修订和谈判会议,     

巴厘会议对未来气候变化国际制度的影响

《联合国气候变化框架公约》（以下简称公约）缔约方第13次会议暨《京都议定书》（以下简称议定书）缔约方第三次会议于2007年12月3日至15日在印尼巴厘岛举行。参加本次会议的代表来自联合国成员国政府、联合国专门机构及政府间国际组织、非政府组织、企业界和新闻机构等,会议代表总数达创记录的1．2万人。本次会议受到了全世界的高度重视。     

第20届海上环境保护委员会会议概况

1984年9月3日至7日在伦敦国际海事组织召开了第20届海上环境保护委员会,会议概况如下: 一.有关海上污染国际公约的现状 截止会议前夕,有30个国家参加了73/78防污公约,占世界商船总吨位70.21％:有20个国家参加该公约的附则Ⅲ和Ⅴ;有19个国家参加该公约的附则Ⅳ,分别占世界商船总吨位33.49％和28.94％。     

对国际海事组织的批评

利比里亚船东理事会主席S·西蒙先生,于1983年5月10日,在西班牙首都马德里,对600名船东和航运公司的代表演讲,强烈批评国际海事组织的指导思想和工作作风。他的主要论点如下: 海事的公约增加了不少,但船舶安全总的看来没有什么改进。 现在已有35个国际的或国家的海事公约,这些公约使船舶过于复杂,造价也贵,船东或船舶公司为了要满足公约的要求,必须按装一些不过关的设备,本来认为照公约办会使安全有所改进,但实际结果有时适得其反。