美国物流与安全管理现状及其启示

一、美国物流业现状和安全管理工作的基本情况(一)美国物流业的现状与管理美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为100平方公里有4.5公里铁路。全国公路约600多万公里,已形成干支相连、四通八达的公路系统,高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通。航空运输业发达,定期航线28万多公里,遍布全国各地,600多个大中小城市都有飞机航班相通。全国建立起了庞大的铁路、公路、航空、内河航运乖口管道运输网,铁路、公路、航空、管道运输等均居世界首位。     

美国物流与安全管理现状及其启示

1美国物流业现状和安全管理工作的基本情况 1.1美国物流业的现状与管理 美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为100km2有4.5km铁路.高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通.航空运输业发达,定期航线28万多公里,遍布全国各地,600多个大中小城市都有飞机航班相通.全国建立起了庞大的铁路、公路、航空、内河航运和管道运输网,铁路、公路、航空、管道运输等均居世界首位.     

铁路建设提速 安防市场升温——我国铁路安防市场发展话题探讨

今年我国将进一步扩大并完善铁路网布局,扩大西部路网规模,完善中东部路网结构,计划投入7000亿元加快铁路的建设进度,计划新线投产4613公里。这是前不久在吉林省长春市召开的2010中国(长春)国际轨道交通与城市发展高峰论坛上传来的消息。此前,国务院批准的《中长期铁路网规划》确定,到2020年全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线(即高速铁路)1.6万公里以上。而目前我国已经投入运营的高速铁路达到了6552营业公里,在建的高速铁路有1万公里,包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。此次国家宣布新增7000亿元铁路建设投资,标志着我国铁路建设开始大幅提速,同时也预示了国内铁路安防市场将会快速升温。铁路行业掀起的建设热潮,必将极大地拉动国内安防市场的扩容,巨大的铁路安防商机也将会吸引广大安防企业的眼球,一场激烈的铁路安防市场争夺战已经打响了。就目前我国铁路安防市场现状、规模和发展方向,以及铁路安防系统的特性、如何有效构建铁路安防体系等话题,《中国安防》记者与一些安防企业的老总展开了深入的探讨。     

提速安全增效--访铁道部安全监察司司长丁圻堮

记者:丁司长您好。10月21日铁道部第4次大提速,主要干线上的列车由每小时120公里提到140公里,有的达160甚至200公里。近期,江总书记参观了京沪新型列车,给予了充分肯定,表明中央对这次提速的重视。请问,这次提速对我国铁路行业有何重大意义? 丁司长:铁路系统从1990年起,客流开始大幅度下降。主要是因为民航系统引进了一批先进飞机,把铁路原有的     

中兴力维助力肯尼亚圆铁路梦

<正>蒙内铁路是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路,是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目,也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的"旗舰工程"。蒙内铁路(蒙巴萨港-内罗毕)是东非铁路网的起始段,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港,全长480公里。蒙内铁路正线采用单线,为内燃机系统,设计客运时速120公里、货运时速80公里,设计运力2500万吨,采用中国国铁一级标准进行设计施工。远期     

铁路安防市场发展前景分析：铁路建设提速安防市场升温——我国铁路安防市场发展话题探讨

铁路运输业是国民经济的支柱产业,它在维护经济社会的安全和稳定等方面发挥着非常重要的作用。我国政府历来高度重视铁路建设,计划到2020年全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上。今年我国将投入7000亿元加快铁路的建设进度,     

铁路安防市场发展前景分析

<正>铁路运输业是国民经济的支柱产业,它在维护经济社会的安全和稳定等方面发挥着非常重要的作用。我国政府历来高度重视铁路建设,计划到2020年全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上。今年我国将投入7000亿元加快铁路的建设进度,计划新线投产     

形成党建合力 促进安全发展——铁路安全基础管理的党建之道

根据《中长期铁路网规划》,近5年,广西新建、改建及规划研究的铁路项目超过30个,新增里程超过4000公里,总投资5700多亿元,其中3104公里是时速200公里至300公里的高铁。广西将跨入"高铁时代"。这不仅仅标志着列车运行的高速度,而且将给运输指挥、劳动组织、人力资源管理方式等带来一系列根本性的变革。南宁铁路局提出了"严格管理、科学管理、问题管理"的安全基础管理工作思路。经过一段时期的实践检验,对提升宁局工作标准、解决突出问题、为"十二五"开局之年铁路安全、运营、建设、稳定等各项重点任务完成具有重要的意义,需要形成党建合力。     

全国铁路整顿安全基础备忘录

全国铁路整顿安全基础备忘录王成林人民共和国诞生至今，尤其是国门开放以来，产业结构发生了和正在发生着深刻的变化。但是，交通的五分天下铁路有其三的格局至今基本未变。以去年为例，在国内运输周转总量（货物吨／公里、旅客人／公里）中，铁路货运量占７０％左右，客...     

不断攀登安全生产新高峰--北京铁路局安全生产2000天概述

北京铁路局管辖铁路跨及北京、天津两市和河北、山西全省及山东、河南部分地区，是联结东北、西北、南方铁路的重要枢纽，现有铁路干线20条，支线57条，线路总延长19400.2公里，营业里程7548.4公里。承担着全国铁路约1/3的煤运量、1/4的货运量、1/5的运输进款收入、1/6的换算周     

美国高速路90%不收费

美国高速公路就像它的名字--FREEWAY(直译为"免费之路")一样,基本上不收费。全国8.9万公里的高速公路,只有大约8000公里是收费路段,而且收得很少。在美国中西部地区,绝大多数公路甚至连收费站都没有。也许正因为便宜,美国高速公路的利用率大。 我第一次走美国的州际高速公路。800公里左右的路程,只交了十几美元的过桥费,而     

铁路安全管理综合评价的一种新方法

针对铁路安全管理的现状 ,从实际应用角度出发 ,笔者提出了一种新的综合评价方法———动态集成综合分析评价法。该方法能把铁路安全管理定性与定量信息、历史事故信息与管理现状信息、安全管理措施与专家咨询意见有机地结合起来 ,构成一种动态目标评价体系 ,从而对铁路安全管理的多个方面进行综合评判 ,因此 ,能客观地反映了铁路安全管理的现状。     

前进中的广西沿海铁路

广西沿海铁路股份有限公司是由铁道部和自治区人民政府于2002年6月18日,按《公司法》共同组建的合资铁路公司;经营管理南宁至防城港、钦州至北海、钦州至钦州港、黎塘至钦州铁路,营业里程416公里,总资产74亿多元,员工4000多人。     

国外铁路交通事故调查现状综述及对我国的启示

为查明铁路交通事故原因,发现安全隐患,预防类似事故再次发生,有效提升安全运营水平,从机构设立、法律依据、调查理念、调查流程、调查方法、报告内容等方面分别研究美国、日本、法国、英国、澳大利亚等发达国家铁路交通事故调查现状;在分析法国、英国、日本等国家铁路交通事故调查典型案例的基础上,总结其铁路事故调查的先进经验、特点和优势;通过对比中外铁路交通事故调查的异同,提出借鉴国外事故调查方法、原因分析、经验总结等方面的做法,改进我国铁路交通事故调查方法的建议。     

铁路集装箱空箱安全高效调拨的计算机算法

铁路集装箱安全运输的重要内容是确保集装箱运输的连续性 ,而集装箱空箱的高效率、低成本的调拨是铁路集装箱运输连续性的重要前提。为此 ,笔者提出了一种解决铁路路网上集装箱空箱调拨问题的计算机算法 ,该算法将此类问题视为一种特定的运输问题去求解 ,其目标是使得调拨集装箱的运输费用 (箱·公里 )最小 ,费用系数是两个相关站点的最短运输距离 ,并给出集装箱调拨的算例 ,实例证明了该算法是富有效率且可行性好 ,能够满足铁路集装箱运输的高效、快速、便捷运输要求。     

责任心+责任制+基本功=安全

诞生于1946年10月30日的“毛泽东号”机车，始终履行着火车头的职责，至今已在铁道线上驰骋了55年。截至2002年3月底，“毛泽东号”已经持续安全运行734万公里，防止各类行车事故397件，是全国铁路安全运输的一面旗帜，至今保持着安全运行公里的最高纪录。铁路行业有句老话：安     

加强安全管理 开展专项整治 确保西南出海大通道安全畅通——广西沿海铁路股份有限公司

广西沿海铁路股份有限公司是经广西壮族自治区人民政府批准，于2002年6月18日，由自治区政府与铁道部按《公司法》共同组建的合资铁路公司；经营管理南宁至防城港、钦州至北海、钦州至钦州港、黎塘至钦州铁路，营业里程416公里，总资产30亿元，员工2600多人。     

BDS在铁路安全领域中的应用展望

为提高我国铁路系统定位服务的技术水平与安全性,首先,详细介绍北斗卫星导航定位系统(BDS)这一我国自主研制的空间基础设施;其次,通过分析对比得到BDS同其他国家卫星导航系统的优势;然后,对BDS在铁路安全领域中的应用现状与前景进行分析;最后,结合目前BDS在铁路交通中的应用现状,分析BDS应用中存在的问题及解决办法。研究结果表明:BDS系统在铁路安全领域具有广泛应用前景,能够全面提升铁路基础支撑系统的安全性和可靠性。     

印度铁路事故缘何频繁?

20 0 0年 12月 2日清晨 ,印度一列满载乘客的列车在旁遮普邦卢遮亚拉前一站与一列出轨的货车相撞 ,导致 4 3人丧生。次日 ,又有一列火车在距孟买 585公里处出轨。有关统计显示 ,印度 2 0 0 0年已发生2 53起铁路交通事故。据报道 ,在过去 5年中 ,印度共有 2 370多人死于火车事故 ,仅 99年一年就有 6 16人死于非命 ,一次死亡 2 0 0人以上的恶性事故在印度已不是什么新鲜事。《印度斯坦时报》评论说 ,印度铁路恐怕是世界上最不安全的。这种说法似乎并不过分。那么 ,到底是什么原因使印度的铁路交通事故如此频繁 ?负责铁路事务的国务部长辛格发…     

印度铁路事故缘何频繁？

2000年12月2日清晨,印度一列满载 乘客的列车在旁遮普邦卢遮亚拉前一站与一列出轨的货车相撞,导致43个丧生。次日,次有一列炎车在距孟买585公里处出轨。有关统计显示,印度2000年已发生253起铁路交通事故。