天然气长输管道喷射火事故影响因素模拟分析

利用PHAST软件对天然气长输管道运行压力、泄漏面积、管径、泄漏方向以及风速等因素对喷射火事故的影响进行了定量模拟分析,结果表明:随着运行压力、泄漏面积、管径和风速的增大,伤害半径也随之增大;而随着泄漏方向的扩大,伤害半径则随之减小。     

液化天然气罐车泄漏原因分析及事故后果模拟

收集和整理了2006年1月至2016年6月间81起液化天然气罐车事故案例,并针对交通事故后经常发生泄漏事故进行了原因分析及后果分析。以广东省某高速公路上发生液化天然气罐车泄漏为例,运用ALOHA软件对泄漏后引发的喷射火、蒸气云爆炸、沸腾液体扩展蒸气爆炸3种事故后果进行模拟,定量得出事故危害范围,并利用Google Earth进行可视化。同时,模拟了不同风速条件下对3种事故后果危害距离的影响情况,结果表明:当风速处在1.5~2.5 m/s时,风速的增大会使喷射火、蒸气云爆炸事故危害距离逐步增大;但风力的大小不会影响到沸腾液体扩展蒸气爆炸所形成的热辐射伤害区域。     

井喷点火后对周边井和集气站的影响研究

以实际工程项目为例,利用计算流体动力学软件（CFD）,以3种不同压力、外界风速和2种出口直径为边界条件,分别对井喷情况下的流场分布进行了18组数值模拟计算,并对模拟结果及其对周边设施的影响进行了分析。数值模拟结果表明,在压力为10MPa,出口直径为62mm,风速为1m／s时,井喷后气流的出口速度超过400m／s,而火焰表面温度超过1500K,喷射火对周边建筑物的伤害范围超过65m,对周边的设备与建筑造成毁坏;超过104m才不会有明显伤害。     

高压输气管道喷射火几何尺寸和危险半径的研究

针对高压输气管道主要火灾形式--喷射火,利用Thornton模型分析了工程实例中喷射火几何尺寸与风速之间的关系,得出危险半径与泄漏孔径之间的关系曲线,并将利用该方法计算的管道破裂时的危险半径与依据SY/T 6621-2005标准计算的结果进行比较和分析,结果表明该方法更经济、合理.     

炭黑厂尾气管道泄漏火灾事故后果模拟

采用喷射火模型,对某炭黑厂尾气管道泄漏火灾事故后果进行定量模拟分析,依据热辐射的不同入射通量对人的伤害程度确定死亡、重伤、轻伤半径分别为3.1m、3.7m、5.3m,从而为尾气管道泄漏火灾事故的防治提供科学依据。     

海面动力学粗糙度参数化方案对近海风资源评估结果的影响

采用数值模拟手段可以获取风能资源开发利用高度处资源量的区域分布状况,海面的动力学特性对近海面风速的数值模拟结果影响较大,论文采用WRF模式来研究不同海面动力学粗糙度参数化方案对近海及沿海地区风能资源的数值模拟评估结果影响以及方案的适用性.采用不考虑粗糙度变化(P_0)、WRF模式中参数化公式系数为定值的方案(P_WRF)、Yelland和Taylor 的分风速对参数化系数进行取值的方案(P_YT)对杭州湾近海及沿海地区风场进行模拟研究.通过与观测资料的对比分析可以得出以下结论:通过参数化方法改变海面动力学粗糙度可以改进近海和沿海地区风速的模拟效果,且P_YT 方案的模拟效果要优于P_WRF方案;当观测点为海风时,考虑粗糙度变化方案的风速模拟结果改进更加明显;观测点风速低于约8 m/s 时,所有方案模拟结果的相对误差均随风速增加而降低,P_YT 方案的模拟误差最小,P_0 的误差最大;而当风速大于8 m/s 时,相对误差会随风速的增加而增加,P_YT方案模拟误差最大,P_0 方案误差最小.三种方案模拟风能资源差异主要体现在陆地沿海和近海区域,离海岸线较远的陆上地区模拟结果相差不大,在沿海和近海区域方案P_WRF平均风速模拟结果比方案P_YT的偏高约为0.5 m/s,平均风功率密度偏高约为50 W/m².     

埋地管道火灾后果模拟分析

应用三维CFD火灾模拟软件KFX对国内某天然气站场埋地管道破裂导致的火灾进行模拟。结果表明KFX适用于陆上大型喷射火模拟,并且模拟结果较为准确。研究还表明三维CFD软件能分析地理环境和障碍物对火灾后果的影响。通过对阀室埋地管道的火灾模拟,分析了风速对火灾危险范围的影响。确定了不同风速下火灾危险距离。     

小水滴在风洞气流中的跟随性

目的获得风挡加温除雨系统试验台翼型上喷雾喷头排列方式和风洞实验风速的最优组合,同时获得不同风速下小水滴在风洞沿程的跟随性和风洞出口截面上质量分数及均匀性等理论数据。方法采用数值模拟方法,对风挡加温除雨系统试验台的风洞和喷头部分进行建模仿真,模拟7个翼型上共60个均布喷头在4类不同进口风速、2类喷头喷速下的8种实验过程。结果得到小水滴在风洞不同实验条件下沿程跟随性的变化规律,同时得到风洞出口处小水滴的分布结果。结论风洞风速越小,喷头喷射发散性越好,而小水滴跟随性越差;反之,风洞风速越大,喷头喷射发散性越差,而小水滴跟随性越好。风洞出口小水滴质量分数随风速增大呈现先高后低的规律,而均匀性随风速增大而变好。     

风速及泄漏量对无组织排放的苯污染物浓度影响的CFD模拟研究

利用Fluent软件对某化工厂苯污染物的无组织排放在居民区的扩散规律进行了模拟,研究并比较了风速及无组织泄漏量对污染物浓度的影响。研究结果表明：存在伙,当实际泄漏量大于QC时,敏感点的苯污染物浓度随风速增大而减小;当泄漏量小于伙时,敏感点的苯污染物浓度随风速增大而增大。风速较小时,随着敏感点到泄漏源距离的增大,敏感点的污染物浓度有减小趋势;风速较大时。敏感点的苯污染物浓度不仅与敏感点到泄漏源的距离有关,还与污染物的泄漏量有关。在污染物扩散方向的下风向街区内,迎风一侧的污染物浓度高于背风一侧的污染物浓度。     

接种对厌氧消化产气的影响研究进展

厌氧消化是一种高效的废物处理方法,接种是影响厌氧消化能否成功启动的重要因素。文章从接种物的种类、接种量两方面讨论了接种对厌氧消化产气的影响,包括对厌氧产气量、产气速率和产甲烷速率的影响,指出以猪粪为底物时,一定接种量范围内,厌氧消化的产气率和甲烷产率随接种量的增加而增大,而当接种量过大时,产气率和甲烷产率反而随着接种量的增大而减小。最后,对接种对厌氧消化影响的研究作了展望。     

气相色谱法分析煤气组分

本文用气相色谱法对煤气组分进行了分析.     

节约汽油

汽油供应日趋紧张,温室气体排放日益攀高,那么怎样的驾驶习惯才能算是节能高效的呢?1、驾车出行哪一种方式效率更高?A.开车时速在70英里(112公里)/时,提前半小时到达目的地,缩短发动机燃油的时间。B.开车时速在55英里(88公里)/时,推迟1 5分钟到达     

石油价格

众所周知,燃料价格每年都在飚升,尤其是夏天的旅游旺季,但是对于加油站汽油价格背后的推动力,你真正了解多少? 1、在美国这个世界上最大的汽油消费国,夏天对汽车燃料的需求会增加多少? A.4％ B.8％ C.16％ D.24％ 答案:A.美国能源资讯署的资料显示,在过去的十年里,纪念日和劳动节之间的石油消耗量平均要比其他月份多出4％.     

天然气

试试这项小测试,看看你对世界上增长速度最快的能源之一了解多少? 1、世界上钻探的第一个商业气田在哪儿? A.沙特阿拉伯的达兰 B.美国德克萨斯州的博蒙特市 C.俄国的别廖佐沃 D.美国纽约州的弗里多尼亚 答案D.世界上首个天然气田于1825年在纽约的弗里多尼亚开钻,并且四年内为四家店铺和一个磨坊的照明提供了充足的天然气.     

四川盆地气矿天然气开发过程中温室气体的排放特征

天然气开发过程是化石能源系统重要的排放源之一. 包括我国在内的发展中国家对于油气系统温室气体排放的研究尚处于起步阶段,并且也无统一的计算方法. 为研究我国天然气开发过程中温室气体排放情况,以四川盆地某较大规模(年产气量约16×108 m3)的天然气气矿为研究对象. 利用甲烷泄漏浓度检测仪对该气矿井口、集气站、配气站等场站的所有元件的潜在泄漏点进行了逐一检测,同时采集油田水和天然气样品,在实验室对油田水露天放置过程和天然气火炬燃烧过程的温室气体排放进行了模拟研究,计算了该矿2011年天然气开发过程中温室气体排放量. 结果表明:2011年研究气矿CH₄和CO₂排放量分别为1 033.32和1 295.56 t,折合CO₂当量为27 128.56 t. 与采用IPCC(政府间气候变化专门委员会)《2006年国家温室气体清单指南》第一层次方法计算的结果对比发现,IPCC方法计算结果(CH₄和CO₂排放量分别为20 287.39、12 479.74 t,折合CO₂当量为519 664.74 t)远高于实测法计算结果,因此,IPCC方法总体上严重高估了我国温室气体排放量.      

气相色谱分析空气和废气中二甲基亚砜

空气和废气中二甲基亚砜分析国内还未有相关分析方法报道,本文根据二甲基亚砜的物化性质采用无水乙醇吸收空气和废气中二甲基亚砜。毛细柱分离、气相色谱分析氢离子火焰检测器检测。实验过程方便、样品分析快速。通过实验总结出合适的采样条件和分析条件并对该物质采样流量、采样时间;标准溶液放置时间、样品存放时间做了详细的实验,得各项数据均符合质量控制要求相关系数为0.9991,标准偏差在：0.01-0.42之间,采样效率在：91.2%-98.7%之间,能满足环境监测工作的需要。     

烧结烟气湿法脱硫技术应用

依据钢铁厂烧结烟气的特点,介绍了改进型石灰石-石膏法烟气脱硫除尘技术的工艺处理系统原理、具体系统组成和该工艺的先进性,并结合了福建省某铸造厂48㎡烧结机烟气脱硫除尘项目具体的设计、施工和安装调试,分析改进型石灰石-石膏法烟气脱硫技术的脱硫除尘技术指标和经济指标。分析结果表明:改进型石灰石-石膏法烟气脱硫技术具有脱硫除尘效率高、工艺投资省、运行费用低等优点,是一种符合国情的新型脱硫技术,值得在烧结烟气脱硫中推广应用。     

榆林气田地下储气库建设前期技术研究

榆林气田自2001年投入规模开发以来积累了丰富的地质认识,通过已有的动、静态地质资料和国内外储气库建设的经验,细化地质模型,优选封闭构造体,优化储气库参数,建设一个具有储气量大、安全系数高、经济效益好的储气库,从而满足用气高峰期时下游用户的需求。     

天然气汽车尾气污染控制的研究进展

综述了国外天然气汽车排放及控制的研究进展，以及排放污染物CO、CO2、NOx、THC、苯、甲醛、乙醛及1-3丁二烯等天然汽汽车排放控制技术仅相当于美国70年代的水平。     

气相色谱法测定工业废气中丙酸乙酯研究

建立了工业废气中丙酸乙酯的溶剂解吸气相色谱法测定方法.方法用活性炭管吸附工业废气中丙酸乙酯,乙醇解吸,DB-200毛细管色谱柱分离,氢火焰离子化检测器检测.丙酸乙酯在2.67 mg/L～40.0 mg/L范围内标准曲线线性良好,相关系数为0.999 4,对实际样品进行分析,丙酸乙酯加标回收率为94.9％～96.2％.在采样体积为30 L的条件下,该方法丙酸乙酯最低检出质量浓度为0.01 mg/m3.本方法前处理简便,分离度好,干扰少,分析灵敏度高,能满足分析要求.