某型机车牵引电机传动端轴承低速轻载无飞溅润滑试验研究

主要根据客户要求,在低速(1 km/h)及轻载工况下,测量传动端轴承无飞溅润滑条件下的温升等参数,而进行相关的电机试验,为某型机车牵引电机传动端轴承在低速及轻载工况下,无飞溅润滑提供试验验证及技术支撑。     

基于工况分析法的DCT换档品质耐久试验方法研究

通过对中国用户使用数据的工况分析,识别出与DCT失效模式相关联的典型工况;通过工况转化和等效技术开发出一定质量目标下的试验场车辆行驶规范。兼顾了中、低扭矩或负荷下的DCT在整车条件下的试验认证。     

PWM变频驱动电机轴电压与轴电流的测试方法

PWM变频器的广泛应用大大改善了电机调速性能,但是,由于PWM变频器共模电压在电机内部耦合电容作用下,形成轴电压和轴电流,会引起轴承早期失效危及系统安全运行。轴电流问题的研究包括对轴电流的分析、预测和抑制。然而这些过程需要轴电压和轴电流的准确测量进行验证和比对分析。设计合理而有效的测量装置和测量方法是非常重要的一环。在分析轴电流产生机理的基础上,对现有的各种轴电流测量方法和轴承阻抗特性测试方法进行介绍,总结对比这几种方法的优缺点,为轴电流的测试平台的新设计提供参考。     

基于整车道路试验的水箱新型热循环试验方法

基于B公司的整车道路耐久试验中水箱的失效模式,综合分析热应力导致的失效机理,结合实车水箱内部实际温度交变幅度和温度交变频率,设计了一种针对水箱热应力失效的新型热循环台架试验方法。试验结果表明本新型热循环试验工况能对失效模式进行很好的复现。通过台架试验,证明了本方法的可行性。     

绕线贴片功率电感负载电流开路失效及其机理的研究

绕线贴片功率电感在负载电流试验时发生开路失效。通过切片、金相分析、SEM-EDS分析、电性分析、模拟验证等试验,对其进行失效分析。结果发现:失效点为铜线引出端拐角区域,且断口发现大量的锡,而暂未失效的样品拐角区域存在铜锡化合物及锡。本文研究了在电流密度影响下铜锡化合物生长的机理,以及在温度梯度下Cu6Sn5-Sn的热迁移行为。最后,总结了绕线贴片功率电感负载电流开路失效的机理,并对未来的研究方向进行了展望。     

失效机理在可靠性工程中的应用

可靠性工程技术中的众多工作项目需要建立在失效机理的基础上。了解和应用失效机理是改进产品可靠性的核心工作之一,在产品可靠性工程中被广泛应用。本文澄清了相关的基本概念,并且分析了失效机理在产品可靠性预计、寿命评估、故障模式及失效机理分析、可靠性试验以及失效分析方面的应用。     

动车组牵引电机二次浸漆前清洗方案研究

通过实验室试验和牵引电机实物清洗验证,考察清洗方案和清洗剂对牵引电机绝缘系统的影响,试验结果表明本项目中清洗方法和工业清洗剂类型适用于动车组牵引电机二次浸漆前清洗。     

热带环境智能电能表环境技术及标准分析

智能电能表是电力系统智能用电的关键基础设备。在热带环境条件下,高温高湿高辐照环境对智能电能表的服役寿命和运行可靠性影响极大。本文首先分析了智能电能表在热带环境下的典型环境失效及影响机理;然后统计了电能表相关的国家及行业标准,重点分析了不同标准中各类环境试验的严酷度指标要求,包括高温试验、低温试验、交变湿热试验、盐雾试验以及太阳辐照试验;最后提出了针对热带环境的智能电能表环境适应性相关的结论和建议。     

超声冲击去应力处理技术在牵引电机加工工艺中的应用

本文主要介绍了超声冲击去应力处理技术在牵引电机加工工艺中的作用,通过对比试验得出,牵引电机定子焊接表面采用超声冲击去应力处理后,牵引电机定子止口机加工后的直径及圆度得到了显著改善。     

气相防锈剂在牵引电机制造过程中的应用

本文通过防锈性能试验(湿热试验)、防锈理化性能试验、实际验证试验研究了可剥离塑胶气雾剂(Y1)、气相防锈粉(Y2)、快干型防锈油(F1)以及气相防锈剂(F2)四种气相防锈剂对牵引电机产品材料的防锈效果,结果表明:Y1防锈效果好,但理化性能差;Y2不可长时间与明水接触,适用于短期防锈的产品;F1涂刷时应注意涂抹均匀,不可漏涂,适用于中短期防锈的产品;F2防锈效果最好,在高湿环境下防锈效果尤为突出,适用于长期防锈的产品。从而为牵引电机产品工序寻找出了合适的气相防锈剂,解决了牵引电机等产品制造工序中防锈需求问题。     

焊接工艺不当导致元器件失效的原因分析

通过对典型案例的介绍,分析了焊接工艺不当对元器件失效产生的影响。通过对焊接工艺过程中各种影响因素的分析,以及对各种失效模式总结,阐述了焊接工艺不当（包括焊接前,元器件的预处理不当）,造成元器件失效的失效原因与机理,在此基础上,提出了有针对性的改进措施。     

牵引电机转子制作过程中转轴表面腐蚀原因分析

本文通过对转轴材质分析、表面腐蚀产物分析、关键工艺环节分析和模拟试验,系统讨论了南车电机公司某型牵引电机转子制作过程中转轴腐蚀的主要原因,着重于寻找影响电机转轴腐蚀的主要工艺环节.最终,针对影响电机转轴腐蚀的主要工艺环节提出了相应的防腐蚀措施建议.     

温度环境试验及其标准综述(一)温度对装备的影响及温度试验的重要性

阐述了温度试验在军工产品研制生产中的重要地位和用途,温度环境对装备的主要影响和典型故障模式;介绍了GJB 150/150A、HB 6167/6167A、GB/T 2423等我国主要军用、民用环境试验系列标准中包括的各种典型温度试验程序及其用途和模拟的环境;说明了各种典型试验程序规定或要求的温度试验各种特点和剪裁方法,并汇总列于一个表格中,以便于查阅,列出了温度试验标准中对温度试验箱和测试仪器仪表的要求,最后讨论了受试产品温度稳定、温度试验箱的选用,确保受试产品经受正确的温度条件、受试产品温度响应测量和温度试验中断处理等技术。本文分为四大部分:第一部分阐述温度对装备的影响、故障机理和温度试验的重要性;第二部分阐述了GJB150/150A、HB 6167/6167A和GB/T 2423等主要环境试验标准中的典型温度试验程序;第三部分详细说明了各种温度试验的试验温度和试验持续时间及其区别和剪裁方法;第四部分介绍了各种标准对温度试验设备的要求,温度试验设定点,确保试验温度准确施加和试验中断处理等温度试验技术。本文为其中第一部分。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池的试验和要求

本文介绍了电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求.是环境试验、电性能试验、安全性试验等专题介绍的第一篇.供实验室和相关产品的供需方参考.     

朝阳市机动车尾气污染防治对策研究

朝阳市环境空气质量指数在早晚出行高峰期间达到峰值,表明机动车尾气的污染物排放对空气质量的影响非常显著。通过分析机动车保有量、各车型所占比例、运行等具体情况,提出机动车尾气污染防治对策,即按时段、道路、车型分别进行监管,从而达到降低机动车尾气污染物排放的目的,最终实现环境空气质量的明显改善。     

Quantifying Reductions of Mass‐Failure Frequency and Sediment Loadings From Streambanks Using Toe Protection and Other Means: Lake Tahoe,United States1

Abstract: Streambank erosion by mass‐failure processes represents an important form of channel adjustment and a significant source of sediment in disturbed streams. Mass failures regularly occur by a combination of hydraulic processes that undercut bank toes and geotechnical processes that cause bank collapse by gravity. Little if any quantitative information is available on the effectiveness of bank treatments on reducing erosion. To evaluate potential reduction in sediment loadings emanating from streambanks, the hydraulic and geotechnical processes responsible for mass failure were simulated under existing and mitigated conditions using a Bank‐Stability and Toe‐Erosion Model (BSTEM). Two critical erosion sites were selected from each of the three watersheds known to contribute the greatest amounts of fine sediment by streambank processes in the Lake Tahoe Basin. A typical high‐flow annual hydrograph was selected for analysis. Bank‐material strength data were collected for each layer as were species‐specific root‐reinforcement values. The effects of the first flow event on bank‐toe erosion were simulated using an excess shear‐stress approach. The resulting geometry was then exported into the bank‐stability submodel to test for the relative stability of the bank under peak flow and drawdown conditions. In this way, BSTEM was used iteratively for all flow events for both existing and mitigated conditions. On average, 13.6% of the material was eroded by hydraulic shear, the remainder by mass failures, which occurred about five times over the simulation period. Simulations with 1.0 m‐high rock‐toe protection showed a dramatic reduction in streambank erosion (69‐100%). Failure frequency for the simulation period was reduced in most cases to a single episode. Thus, an almost 90% reduction in streambank loadings was achieved by virtually eliminating the erosion of only 14% of the material that was entrained by hydraulic forces. Consequently, simulations show average load reductions of about an order of magnitude. Results stress the critical importance of protecting the bank toe‐region from steepening by hydraulic forces that would otherwise entrain previously failed and in situ bank materials, thereby allowing the upper bank to flatten (by failure) to a stable slope.     

Corer-reactors for contaminant flux measurement in sediments

Design details and operating instructions are provided for a sediment corer that can be converted into a reactor for the measurement of the fluxes of contaminants from sediments to overlying waters. The corer-reactor permits measurements, under controlled laboratory conditions, on intact, largely undisturbed sediment cores, without significantly perturbing the physical and chemical conditions found in the field. The design can be constructed in-house for around US dollar 240 (A dollar 400) (excluding motor and corer lid), making it a relatively inexpensive system.     

雷达关键部件对西北地区典型环境适应性的综合仿真研究

长期工作在西北地区大温差、多风砂和强紫外线等恶劣复杂环境下的雷达装备表面极易出现表面磨蚀或损坏。建立了雷达对西北地区综合环境适应性的仿真分析方法,以计算流体动力学(CFD)软件FLUENT为平台,对雷达典型部件在大温差、多风砂和强紫外线环境中的表面状态进行仿真模拟。仿真结果与雷达装备实际情况较为吻合,为进一步深入研究相关物理机理以及设计防护措施提供了理论依据。