1976年至1985年船舶重大溢油事故的分析

1977年召开的第七届海洋环境保护委员会,议定船舶溢油量超过100吨的为重大事故,并从该年开始对重大溢油事故进行统计。统计材料列入历届环保会“海洋污染事故调查”议程。 事故情报的来源,主要有各国政府向国际海事组织递交的事故报告,英国劳氏船级社上报的海难报告,美国溢油消息周报等。海事组织汇编的材料,虽难免有所遗漏。但全球绝大部分的重大溢油事故皆包括在该材料中。     

1991年国际溢油会议题录

由美国石油学会、美国海岸警备队和美国环境保护局联合主持的国际溢油会议,每两年举行一次。今年3月4日至7日,在美国加利福尼亚州的圣地亚哥市召开了第12届会议。会议的目的是交流治理溢油、防止油污染的科学研究及其有关制订贯彻法等方面的     

海洋污染及其防治

X55 9602254中国防止船舶污染海洋概况和溢油应急反应的战略设想/劳辉(交通部安全监督局)//交通环保/交通部水运环保科技信息网一1995,(6)一5~10环信X一95 介绍了中国防止船舶污染海洋概况,包括船舶防污立法情况;中国加入有关国际海洋防污公约情况;中国现有的立法和加入的国际海洋防污公约对船舶防污作出的明确规定;船舶重大油污事故及处理情况;防止船舶污染海洋监督管理情况,港口溢油应急计划情况。叙述了中国海上溢油应急反应的战略设想,包括海运溢油应急反应立法问题,协调和监督管理间题,有关部门职责问题,清除油污组织、油污灾害基金和…     

海(水)上原油设施溢油防止对策

为了预防、控制海上原油泄漏对海域的污染,分别对临海(水)罐区、海(水)上石油勘探生产设施、海(水)底管线、油轮和油驳、码头等,提出溢油防止对策.     

国外溢油应急技术的发展

本文介绍了1987年4月在美国召开的《第十届溢油防治会议》中交流的溢油应急新技术,包括:溢油应急体系与计划、溢油事故监视与报警、溢油清除决策、溢油应急治理、溢油损害估算与索赔,溢油应急培训等方面的内容。     

国际海事组织1986年会议计划

1月27日～2月5日52届海上安全委员会2月24日～28日 31届防火分委会3月3日～7日 16届便利运输委员会3月10日～14日 16届散装化学品分委会3月17日～21日 32届航行安全分委会4月7日～11日 56届法律委员会4月14日～18日 31届无线电通讯分委会4月21日～25日 38届危险品运输分委会5月12日～16日 27届集装箱和货物分委会5月19日～23日 29届船舶设计和设备分委 会     

国际海事组织1983年的会议计划

1月17～21日 28届防火分委会 2月7～11日 28届船舶稳性及载重线,渔船安全分委会 2月14～18日 第七届防止倾倒废弃物与其他物质污染海洋公约缔约国协商会议 2月21～25日 24届集装箱货物分委会 2月28日～3月4日 26届船舶设计设备分委会 3月7～11日 50届法律委员会 3月21～25日 18届海上环境保护委员会     

第23届环保会、第10届倾废会提交给第57届理事会的报告

1986年11月10日至14日,国际海事组织召 开了第57届理事会,审议该组织的有关活动以 及人事、财务等问题。第23届环保会和第10届 倾废会向理事会提交的会议报告,现汇总如下: 一、第23届海上环保会的报告(摘要) 第23届海上环保会,于1986年7月7日至 11日召开,主席是英国交通部海运局总验船师 考莱博士(Dr.James Cowley)。     

浮上式聚氯乙烯双面人造革围油栏

在石油海上运输过程中,由于船舶、油罐和装卸作业所造成的事故溢油往往会引起海上大面积油污染,危害极大。近二十年来,国外不断研制各种防治器材,提高溢油事故处理技术。围油栏是一种铺设在海面,形如围堰,可以防止溢油扩散,并配合油回收船、吸油材料、溢油处理剂等处理海面溢油的重要器材。它可以预先铺设在油码头周围,防止油轮装卸作业时发生溢油扩散,也可以铺设在溢油区的周围,以作进一步处理。一般称前者为固定式围油栏,     

1993年国际溢油会议论文题录

１９９３年国际溢油会议论文题录两年一次的国际溢油会议（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＯｉｌＳｇｉｌｌＣｏｎｆｅｒｅｎｃｅ），于１９９３年３月２９日至４月１日，在美国佛罗里达州Ｔａｍｐａ市，举行了第１３届会议。本届会议仍由美国海岸警备队、美国石油学会和美国...     

IMO海环会第47届会议有关议程

ＩＭＯ海环会第 4 7届会议于 2 0 0 2年 3月 4 - 8日在伦敦总部召开 ,该次会议就有关海上主要环保事项进行了磋商审议。1　船舶压载水管理对建议的《控制和管理船舶压载水和沉淀物国际公约》 (ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＣｏｎｖｅｎｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅＣｏｎｔｒｏｌａｎｄ     

青岛光明应用技术研究所产品介绍

青岛光明应用技术研究所产品介绍１．固体浮子式固油栏ＧＷ系列固体浮子式固油栏是防止水域油污染的重要设备，适于长期布放，主要用于江、河、湖、海等存在油污染的水域栏截溢油。２．分体浮子式围油栏ＰＴＷ系列分体浮子式橡胶围油栏是拦截溢油的重要设备．适于长期布放...     

国际海事组织海上环境保护委员会第28届会议情况

一、会议概况 在国际海事组织第16届大会期间,于1989年10月17日在伦敦国际海事组织总部召开了海上环保会第28届会议。会议主席是S.A.Walace(美国海军退役少将)。出席会议的有59个国家的代表,联系会员香港派代表列席。政府间组织国际海道测量组织(IHO)、欧洲共同体(EEC)和8个非政府间组织派代表出席会议。海安会主席T.R.     

关于油污清除费用

本文是IMO海上环保会新版《防油污手册》的第11部分。它总结了近年来世界上26起重大油污事故中油污清除费用的平均水平以及从组织、设备、人员和后勤保障方面所必须考虑的要素。我国在这方面尚缺乏经验,本文可供处理重大油污事故和对外索赔参考。 1 绪言 1.1 处理溢油事故所需费用分为两大类:清除费用和损害赔偿费用。通常,最初的抗溢油活动是以试图预防或减少损害为目的的。     

航海雷达溢油信息采集分析模型

首先阐述了航海雷达海杂波图像溢油提取分析的工作原理和国内外研究现状,基于SPx、OpenCV、Matlab等软件技术和HPx航海雷达信号采集卡,提出溢油数据采集分析工作流程和软硬件架构体系,实现航海雷达溢油信息采集分析模型,并结合大连716溢油事件的实际案例进行验证。该模型在保证航海雷达原有导航避碰功能的基础上,进行原始信号转换,同步实现海上溢油监测,为海上溢油监测预警、溢油轨迹回推、溢油应急处置等工作提供数据基础。     

海洋污染及其防治

X55 9700952溢油生物降解技术的探讨/赵剑强…(西安公路交通大学交通环境工程研究所)//交通环保/交通部水运环保科技信息网一1996,17(3)一4~6,25环信X一95 分析了我国溢油生物降解技术的现状及存在的问题。讨论了溢油化学组成、水中溶解氧和营养物对溢油生物降解的影响,通过动力学模型分析,给出了微生物降解石油烃类物质的理论需氧量及对环境要求的最大C、N、P比例,提出并论述了用Monod模型描述溢油生物降解的合理性。参5X55 9700953大连港溢油应急反应的现状及其改进/高专(大连港监)//交通环保/交通部水运环保科技信息网一1996,17(3)一2…     

海面溢油鉴别系统研究通过鉴定

一项能准确、快速鉴别海上溢油种类的新技术——海面溢油鉴别系统,最近已由国家海洋局海洋环境保护研究所完成,并于1987年4月6日在大连通过鉴定。来自中科院、大专院校、交通部和国家海洋局的有关专家参加了鉴定会。 由于海上石油开采、运输的不断发展,各种溢油事故时有发生,对海洋环境造成了严重危害。随着海洋环保工作的深入以及对海洋管理工作的需要,在溢油事故发生后,如何快速、准确地确定溢油种类、产地、以便进一步确定肇事者,并依法追究其责任,已成为当务之急。海面溢油鉴别系统正是为了解决上述问题而研制的。     

1989年溢油会议论文题录

两年一度的美国溢油会议(Oil Spill Conference),于1989年2月13日至16日在得克萨斯州的安东尼奥召开了第20周年会议。自从1969年12月在纽约举行第一次会议以来,人们对溢油在自然条件下的变化有了更深的了解,在油污染的防治技术方面也有很大进展,这次会议通过信息传递和经验交流,无疑会对保护环境起到积极的作用, 1989年的会议论文集有587页,其题录如下。     

2007年全国环保厅局长会议召开

1月16日,2007年全国环保厅局长会议在京召开,全面贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议、《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》和第六次全国环保大会精神,部署2007年的环保工作.     

埕岛油田事故性溢油对海洋环境的影响分析及对策

在海上石油生产过程中,事故性溢油属一种潜在的偶然事件。海上一旦发生事故性溢油,必然对海洋环境及海洋生物产生巨大影响。对于埕岛油田而言,致海上事故性溢油的主要原因是自然环境因素、未知地层情况突变及人员的误操作。1海上油田事故性溢油的风险分析海上油田溢油事故主要为井喷、输油管线破裂、油轮破裂及碰撞搁浅或沉没、海上流程失控、爆炸等。一旦发生溢油,大量的原油会漂浮在海面上,对海洋环境产生巨大的影响。1.1自然环境因素的影响埕岛海区属风暴潮的多发区,造成风暴潮灾害主要原因是风暴潮增水。海冰也严重地影响该区。渤海每年…