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利用工厂屋面安装光伏发电可实现在能源生产端以太阳能发电替代化石能源发电,有助于企业实现“双碳”目标。以某工厂利用仓库屋面进行分布式光伏发电项目进行分析,实践表明,利用工厂生产车间、仓库等屋面安装分布式光伏发电装置,可有效减少外部用电需求,优化系统电源结构,减轻环保压力,实现了社会效益与经济效益双赢,同时在能源生产端实现以可再生能源发电替代化石能源发电,助力企业实现碳达峰、碳中和目标。随着建设绿色工厂、智能工厂、幸福工厂理念的推动,该项目的实施为工厂太阳能光伏建筑一体化建设和设计提供了借鉴。 相似文献
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<正>随着传统能源的消耗,太阳能已成为快速增长的新能源。而安装光伏发电系统的首选之地就是工业和商业建筑屋顶。人们利用太阳能不仅出于经济目的,还在于展示保护环境的决心。然而,它带来便利的同时,也带来了风险。在建筑物屋顶安装光伏发电板这种方法相对新颖,但它让建筑处于一定的火灾风险中,还会对消防员的安全与健康造成威胁,媒体对类似事故的报道屡见不鲜。虽然采用骇人听闻的警告方式未必正确,但确实有利于提高人们对这些问题 相似文献
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1、我国煤矿监控系统防雷现状分析 随着现代化管理意识的增强和以计算机为核心的煤矿安全监控技术的日益成熟,煤矿安全生产监控系统在全国大中型矿井中已比较广泛地得到应用.这些系统从中心监控微机系统、通讯设备、检测设备和执行设备等的投资到安装调试,其资金投入少则几十万元,多则几百万元.但是,目前在煤矿安全生产监控系统发展上,生产厂家的注意力主要集中在监测与控制的性能指标上,对一些不常发生的系统安全问题则关注不够,因此在电路设计时没能给予充分的重视.如系统自身防雷击能力就不同程度地存在缺陷.近年来,行业主管部门注意到了这个问题,并组织专家对原<煤矿监控系统总体设计规范>进行了修订,对相关内容提出了明确要求. 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2017,(Z2)
为了达到安全管理精细化的目的,从必要性、方法的采用、处置数据的原则以及评估的方式等方面,就如何提升精细化管理进行了探索,基于数据统计分析及软件辅助精准地对安全管理进行策划、评估、实施调整及改进。通过实施精细化管理措施,可以对安全隐患做到相对精确的"靶向治疗",从而提升安全管理的科学性和可靠性。 相似文献
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作者以智能化大楼建设为例详细论述了智能化大楼建设及有关防雷的理论,以及技术的选择和注意的问题,智能大厦在工作效率、管理效率以及对住处的运用效率得到提高的同时,也对智能大厦的安全保护,避免雷电的侵袭,提出了新的思维. 相似文献
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雷击是造成电子产品损坏的主要自然灾害,本文在对基站动力环境监控系统雷电危害的特点进行分析的基础上,对基站动力环境监控系统雷电危害的引入途径进行了深入的分析,提出了相应的防护措施。 相似文献
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建筑物受雷击导致了电涌的安全运行问题受到威胁.本文分析了建筑物受雷击的途径,提出了防雷击的电涌保护措施以及通信电源的管理. 相似文献
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FAE威力评价方法与目标防护分析 总被引:5,自引:0,他引:5
对燃料空气炸药(FAE)爆炸场特性进行了分析;从冲击波超压- 冲量毁伤准则出发,提出一种以靶板毁伤效应为评价依据的FAE威力评价方法,并结合易损性等效原理,对不同毁伤等级下目标防护问题进行了分析 相似文献
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论述了核电厂对外来冲击物的安全防护及其与材料受到冲击损伤之间的关系,讨论了材料在外来物冲击作用下的损伤行为、模式及破坏预测的方法,笔者就材料及其结构的冲击损伤研究提出了建议 相似文献
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孙涛 《铁路节能环保与安全卫生》2020,(1):12-16
环保选线是铁路勘察设计工作的重要内容,但目前环保选线的方法和评价体系尚未完全建立。以我国北方地区某新建铁路穿越城区段工程为例,识别并筛选了影响线路方案的环境因素,探讨建立涉及环境敏感区、城市规划区、既有车站的环保选线方法和评价体系;并将该方法体系运用于线路方案环境比选研究。研究结果表明,该评价体系可以较清晰地反映不同方案在环境敏感性、规划相容性、工程可实施性、施工期环境影响、运营期噪声影响等方面的优劣,可以为铁路环保选线、环境可行性分析、环境影响评价等工作提供参考和思路。 相似文献
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对电子信息系统雷电防护问题提出了一种新的解决途径.即首先要进行雷击风险评估,然后再根据其评估指标采取相应防雷措施或步骤.对完成雷电防护试验系统进行第2次雷击风险评估.通过现场研究和实践,其雷电防护效果更加显著. 相似文献
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建筑用塔机雷击事件时有发生,而塔机的防雷装置却常被人们忽视,应引起设计、安装、检验,用户等相关单位的重视,以期达到塔机安全防雷的目的。 相似文献
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本文着重阐述了35kV变电站的雷电侵入分析、变电站的外部防雷系统(LPS)设计、接地点设置以及智能SPD系统的设计,能够更加完善现有变电站的防雷系统,使安全生产得到更有效的运行。 相似文献
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针对跨座式单轨交通列车遭受雷击时列车内的人员安全性,本文通过对列车内人员不接触与列车金属外壳直接连接的金属构件和接触与列车金属外壳直接连接的金属构件两种情况进行计算分析,得出第一种情况下,人员是完全安全的;第二种情况下,人员可能会有像蜜蜂刺痛或烟头灼痛的感觉,但不威胁生命安全。 相似文献