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相似文献
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1.
为了对废水中氰化物的含量严加管理,需要有一种快速而可靠的定量测定方法。用Konig型分光光度法报告因pH和氯胺T反应而引起变化之后,用蒸馏和滴定相结合的一种费时的方法似乎是分析PPb级氰化物的唯一可靠方法。测定氰化物的普通离子色谱法是使用一根银电极的电流检测器。但是,离子色谱法的多数用户分析一般的无机离子时均采用普通的电导检测器,因当只测定一、二个离子时,电流检测器是相当昂贵的(2900美元)。近来的研究表明,用电流检测器和离子色谱分离测定1 ppm氰化物时,  相似文献   

2.
水样中苦味酸含量的测定,已报道的方法有比色法,萃取分光光度法,离子选择电极法,用气相色谱测定苦味酸的方法尚未见报道。 本文对苦味酸转化为三氯硝基甲烷(氯化苦)的反应条件进行了摸索,从而建立了测定水中痕量苦昧酸的气相色谱法,本法具有操作简便、干扰少,准确,灵敏等特点,其检测下限为0.004微克/10毫升,样品中苦味酸浓  相似文献   

3.
天然水和处理过的饮水中的酚类,可以先吸附于粗孔阴离子交换树脂上,以丙酮淋洗,然后用气相色谱法进行测定,本文还提出了防止测定过程中氯化、氧化和其它反应引起盼类损失的方法。一般的无机离子和许多有机物不产生干扰;在树脂中滞留的中性有机物可用甲醇洗涤而除去。奉方法测定ppb到ppm浓度范围的酚可得到准确的结果。本文所报导的分析方法的基础如下:他碱性水坪通过羟基型A—26阴离子交换树脂柱,酚类作为盼盐离予而被吸附。被树脂滞留的任何中性有机物都可以用碱性甲醇洗涤而除去。在此洗涤过程中酚类离子继续滞留在树脂上,然后经过将柱用盐酸水溶液洗涤而传变为分子型。接着用丙酮一水:将酚类从交换柱上淋洗出。盐酸和丙酮一水流出液分别用二氯甲烷提取。将有机罢蒸发浓缩,酚类用气相色谱法分离。  相似文献   

4.
一、前言 近年来,海上溢油鉴别方法在国内外皆有很多报导(1-7)。有红外光谱法、荧光光谱法、气相色谱法、高速液体色谱法以及薄层色谱法等。在气相色谱(GC)法中,主要有用氢焰检测器(FID)和火焰光度检测器(FPD)鉴别溢油的研究。GC-FID可以对原油或燃料油进行鉴别,但难以鉴别润滑油,若用GC-FTD(气相色谱火焰热离子检测器)其效果  相似文献   

5.
用离子色谱(IC)和通过银工作电极的电化学检测来分离和检测氰化物、硫化物、碘化物和溴化物。它们的检测性限分别为2PPb、30PPb、lOPPb和lOPPb。氰化物和硫化物能同时测定,以及还有其它能被IC测定的一般阴离子。包含在镉和锌络合物中的氰化物作为总游离氰化物被定量测定,而包含在镍和铜络合物中的氰化物只有一部分作为游离氰化物被测定。在金、铁或钴络合物中强键合的氰化物不被测定。虽然离子交换技术能容易地使氰化物或硫化物与大多数普遍的阴离子分离,但是它们通过一般的方法如电导法的检测是  相似文献   

6.
应用气相色谱法测定海水中氯氟烃,海水用Niskin采水器采集,将海水转移玻璃注射器中储藏直到分析。把大约30mL海水引入到一个玻璃气提器中,用高纯氮气将溶解在海水中氯氟烃(CFC's)吹扫出来浓缩在冷捕集器中,然后把捕集器加热,用高纯氮气CFC's送入气相色谱分离柱,CFC's由电子捕获检测器(ECD)检测出。结果表明:该方法快速,灵敏度高,分离效果好,适用于分析测定水体中氯氟烃。  相似文献   

7.
建立了用气相色谱法测定环境空气中异丙醇的方法。环境空气中异丙醇以蒸馏水吸收,用(DB-624)弹性石英毛细管柱分离,直接进样分析,氢火焰离子化检测器检测。本方法以时间定性,峰面积定量,对实际样品进行分析,其异丙醇加标回收率为94.9%~104.5%,当采样体积为40 L,异丙醇最低检出质量浓度为0.05mg/m3。本方法前处理简便,分离度好干扰少,分析灵敏度高,不使用有机试剂以减少环境污染,满足环境分析要求。  相似文献   

8.
离子色谱法测定固定污染源中溴化氢   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了用离子色谱法测定固定污染源中溴化氢的方法。溴化氢采用淋洗液为采样液采集,阴离子分离柱分离,过滤后直接进样分析,时间定性,峰高定量,其溴化氢回收率为93.0%~105.0%。本方法前处理简便,分析灵敏度高,满足环境监测分析要求。  相似文献   

9.
氰化物测定研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
氰化物是广泛应用于工矿业的有毒化学物质,不同存在形式的氰化物具有不同的毒性和地球化学行为,因此测定环境样品中不同存在形式的氰化物具有重要意义。总体而言,简单氰化物、总氰化物的分析技术相对成熟,而络合氰化物的分析逐渐成为氰化物测定中的难点和重点。本文主要对环境样品氰化物分析中的光度法(分光光度法、荧光法和原子吸收光度法)、电化学法(离子选择电极法、极谱法)、色谱法、放射化学法、流动注射分析法的原理、特点及分析效果进行详细的对比与讨论。  相似文献   

10.
建立了用气相色谱法测定工业废气中氯乙烯的方法。废气中氯乙烯经活性炭吸附,二硫化碳解吸,NNOWAX毛细管柱分离,直接进样分析,氢火焰离子化检测器检测,时间定性,峰面积定量,其氯乙烯回收率为95.0%~104.5%。本方法前处理简便,分离度好干扰少,方法检出限低,分析灵敏度高,满足环境分析要求。  相似文献   

11.
<正> 采用异烟酸—吡唑啉酮比色法测定地面水和工业废水、废气和废渣浸出液中的氰化物常见有报道。该方法灵敏度高,检测下限较低,适用于测定氰化物含量较低的样品,但干扰因素较多,且操作繁琐,费时,所需试剂种类较多,不适于测定氰化物含量较高的样品。氰离子选择电极法简便,快速,选择性好测量范围宽,对有色甚至浑浊的样品也可以测定,已逐渐开始被广泛应用。但用于固体废渣浸出液的测定尚未见报道。本文提出了用氰离子选择电极测定工业废渣浸出液中氰化物的方法。工业固体废渣成分复杂,其浸  相似文献   

12.
离子色谱法测定工业废水中的微量氰化物   总被引:1,自引:0,他引:1  
用 HPIC— AG6为前置柱 ,以 0 .51 2 mol/ L醋酸钠— 0 .1 mol/ L氢氧化钠— 0 .5%乙二胺作洗脱液 ,用离子色谱法可测定废水中的微量氰化物 ,CN- 含量在2 .8μg/ L~ 1 .5mg/ L的范围内 ,线性关系良好 ( r=0 .998) ;1 6 mg/ L以下的 S2 -及大量的 SCN- 、 Cl- 等共存物质不干扰测定  相似文献   

13.
海洋环境样品(海水,生物,沉积物)中有机氯农药666,DDT和多氯联苯(PCB)含量的分析方法,目前主要采用高灵敏电子捕获气相色谱法。样品中欲测组份,通常采用溶剂萃取法分离,大量水样则使用树脂富集法。采用这些方法,样品中的脂肪、色素等也和666,DDT,多氯联苯一起共同分出,可用佛罗里土、氧化铝吸附层析法除去。但这种吸附层析法不能使666,DDT与多氯联苯相互分离。用气相色谱法分析时,它们互相干扰,影响各组份的定量测定。为满足海洋污染监测工作中大量样品分析的需要,需研究出一种较为简易的分离方法,使666,DDT与多氯联苯能以相互分离,然后用气相色谱法同时测定它们的含量。  相似文献   

14.
甲苯二异氰酸酯(TDI)是聚氨酯产品的主要原材料,也是一种具有较高风险的环境污染物质,广泛来源于室内外聚氨酯产品的使用,对人体呼吸道、肺、肝脏、遗传及免疫系统等均有严重的破坏性.目前其检测方法主要有盐酸奈乙二胺比色测定法、离子色谱-紫外检测法、高效液相色谱法、电喷雾萃取电离质谱分析法、毛细管气相色谱法、毛细管气相色谱-质谱法等.并对环境中TDI的研究进行了展望.  相似文献   

15.
建立了用气相色谱法测定大气中乙酸乙酯和甲基丙烯酸甲酯的方法。大气中乙酸乙酯和甲基丙烯酸甲酯活性炭吸附,二硫化碳解吸,DB-200毛细管柱分离,直接进样分析,氢火焰离子化检测器检测,时间定性,峰面积定量。本方法前处理简便,分离度好,分析灵敏度高,满足环境分析要求。  相似文献   

16.
水中氰化物含量分析是水环境的重要监测项目.水中氰化物测定实验过程中使用了氯胺T试剂,其作用为将氰化物转变为氯化氰,再与异烟酸-吡唑啉酮生成蓝色染料比色定量.针对实验过程中,氯胺T易分解而失去有效成分,不易保存,而影响实验结果.提出通过用84消毒液替代氯胺T进行实验,发现改进方法与原方法测定结果基本一致,无显著差异,保证了实验的精密度和准确度,而且保存时间比原方法更长.  相似文献   

17.
<正> 氰离子是有毒的。凡是在人体内能够产生氰离子的物质,都必须认为是有危险的。这些物质中有氰化氢(HCN)气体(一种低沸点,25.5℃,高挥发性的液体);氰化氢的水溶液,一种弱酸,氰氢酸;可溶性的无机氰化物,如氰化钠,氰化钾等;以氰化物为基础的有机多聚物;通过化学作用或生物化学作用产生氰离子的扁桃甙,既已知的Laetrile的一种生氰β配糖体。  相似文献   

18.
为直接测定氰化物,本文提出了一种快速而又准确的方法,即在其它未污染的海水中使用一种氰离子选择电极法直接测定氰化物。当氰化物的含量很低时,氯化物的干扰较大,但是用测定低于20μg/l的氰化物时而得到的适当选择性校正值,几乎可以完全消除其影响。氰离子电极也适用于连续监测毒理学研究中氰化物的含量。  相似文献   

19.
建立了用气相色谱法测定废气中丁酮的方法.废气中丁酮活性炭吸附,二硫化碳解吸,NNOWAX毛细管柱分离,直接进样分析,氢火焰离子化检测器检测,时间定性,峰面积定量,其丁酮回收率为90.2% ~104.3%,当采样体积为30L,丁酮最低检出质量浓度为0.001 mg/m3.本方法前处理简便,分离度好干扰少,分析灵敏度高,有机试剂使用量少,满足环境分析要求.  相似文献   

20.
根据《中华人民共和国环境保护(试行)》规定,禁止船舶向海洋和港口水域排放含油污水,为了保护海洋环境,及时追查造成海洋污染事故的责任者,执行船舶违章排放含油污水法规,需要建立起识别油污染源的有效方法。我们研究了用气相色谱法识别海上溢油,并且应用此方法、对大连港和天津新港,停泊的船舶舱底水污油分别进行现场测定,收到了很好的效果。 气相色谱法识别油种是把样品中的正构烷烃作为分析的对象。任何小于300℃馏分的油样进入气相色谱柱内,其正构烷烃组分按其沸点先后被分离。由氢火焰离子检测器检测出来,并在记录仪上描出“指纹”图。然后根据(1)每种油“指纹”谱图轮廓;(2)每种油谱图  相似文献   

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