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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
本文介绍采用热压成型工艺制备纳米SiO2混杂Kevlar/Surlyn复合材料,研究了纳米粒子混杂工艺、纳米粒子含量对复合材料动态防刺性能的影响。结果表明,采用喷涂工艺制备的纳米SiO2混杂Kevlar/Surlyn复合材料可改善复合材料的防刺性能,其中纳米SiO2的含量为5wt.%时,复合材料的防刺效果最佳。  相似文献   

2.
本文通过不同芳纶织物与改性环氧树脂复合实验,优选出适用防弹防刺材料的增强体,并最终制备出防弹防刺材料。实验表明材料满足GA141-2010《警用防弹衣》、GA68-2008《警用防刺服》3级标准要求,且轻质、柔软、舒适,具有良好的市场前景。  相似文献   

3.
针对国内防刺标准的修订,研究了满足新标准要求的防弹防刺芳纶无纬布,当硬而韧树脂B含量为10%纳米a粒子的质量分数为5%时,织造的UD布防弹防刺性能最优,当无纬布面密度为206~213 g/m2时,材料的防弹与防刺二者性能最优,且当靶片的层数为42层时,产品的性价比最高。  相似文献   

4.
碳纤维复合材料高强高模,机械性能优异,应用范围广,但碳纤维断裂伸长率较低,对能量吸收效率差,当作为防刺材料使用时通常需要较高的纤维含有率,这大幅增加了材料的厚度和重量。为了得到轻薄、坚固的防刺复合材料,本研究制备了密度梯度碳纤维增强复合材料,探究复合材料密度配置、堆叠顺序和方式对复合材料防刺性能的影响,并利用扫描电子显微镜观察测试后复合材料的失效形式和破坏形貌,分析不同摆放位置的碳纤维板材在穿刺过程中起到的作用。实验结果表明:碳纤维布样层数对碳纤维复合材料防刺性能影响最大,纤维布面密度次之,碳纤维板材在材料整体中的摆放位置对防刺性能影响较小。当碳纤维布面密度达到280 g·m-2,板材碳纤维布层数达到6层,且放置在最下层时,获得最优防刺性能。在刀具下落接触材料表面时,材料主要通过纤维和树脂的破碎、断裂来吸收能量,阻碍刀尖穿破材料;当刀尖刺出材料后,材料通过纤维从树脂中抽拔、剥离、拉伸断裂来吸收能量,阻碍刀具切割材料。  相似文献   

5.
本文论述了防弹防刺复合材料的国内外发展状况、目前国内外所普遍采用的防刺防弹材料状况、防弹防刺复合材料所采用的材料状况、防弹防刺复合材料工艺状况、防弹防刺复合材料结构状况、防弹防刺复合材料的测试技术状况、防弹防刺复合材料的性能状况。  相似文献   

6.
本文通过对陶瓷种类及厚度、多枪弹击、无纬布层数、制备工艺的研究,确定上述参数对芳纶陶瓷复合材料防弹性能的影响。结果显示当8mm反应型碳化硅陶瓷与36层防弹背板材料通过聚烯烃胶粘剂粘结时,芳纶复合防弹材料的防弹性能最优,并且冷压固化工艺制备的防弹复合材料更优,可靠性更高。  相似文献   

7.
纺织品的防紫外线性能及其影响因素   总被引:2,自引:0,他引:2  
紫外线(UV)具有较高的能量,人体适量接受紫外线的照射可以起到杀菌作用,并促进维生素D的合成。但是过量的紫外线会降低人的免疫功能,损伤、损坏皮肤,诱发白内障等眼疾。尤其是近些年来随着科学技术的发展,人们的生活更加舒适、方便,同时也使全球环境污染加剧,大气中臭氧层越来越  相似文献   

8.
本文介绍了防刺服机理、标准及发展状况,并对现阶段主要应用于防刺领域的软质防刺材料及生产工艺进行简要分析.  相似文献   

9.
防雾霾纱窗作为一种防止微细颗粒进入室内的新型民用产品,正在逐渐被社会重视与应用。以4种典型的防雾霾纱窗为例,研究了在不同风速下的阻力,以及对不同粒径微细颗粒物的过滤效率,并基于单纤维过滤机理研究了防雾霾纱窗对颗粒物捕集的理论模型,理论计算结果与实际结果基本相符。结果表明,与普通密网纱窗相比,带纤维夹层的纱窗和覆有纳米纤维膜纱窗对微细颗粒过滤效率有明显提升,综合考虑对微细颗粒物的过滤效率、阻力、透气性等因素,覆有纳米纤维膜的纱窗的防雾霾性能更为优越。  相似文献   

10.
本文使用纤维素增稠体系来改善高寒动车组转向架防冰液的滞留性能,通过实验室黏度试验、吹脱试验、剪切力试验和上车实际试用试验,证明经纤维素增稠体系大大增加了防冰液在转向架底部的滞留时间,使防冰液更符合我国高寒地区动车组交路长、车速快的实际情况。并研究了增稠后的防冰液对制动性能的影响,保证车辆的行驶安全。  相似文献   

11.
为解决纯水玻璃(WG)凝胶泡沫强度低、泡沫稳定性差易破碎,凝胶固水性差等问题。将保水剂和成膜剂引入WG凝胶泡沫中,对水玻璃凝胶泡沫进行优化设计,最终制备出保水性高、泡沫稳定性高、成膜性好的WG凝胶泡沫。研究结果表明:WG凝胶泡沫材料的最佳复配体系是发泡剂为十二烷基醇醚硫酸酯钠(AES)和十二烷基硫酸钠(SDS)按1∶2比例复配,浓度为0.8%,胶凝剂WG浓度为8%,交联剂NaHCO3浓度为2%,聚丙烯酰胺浓度为0.4%,成膜剂A浓度为1%,保水剂B浓度为0.3%;改性后WG凝胶泡沫具有更加紧密的网状结构,稳定性好,并且具有较好的成膜性,常温下半衰期达40 d;阻化实验表明,100 ℃此凝胶泡沫阻化率高达78.35%,能有效减缓煤的氧化放热速率抑制自燃;煤堆燃烧实验表明,改性后WG凝胶泡沫能有效抑制煤的燃烧,防止煤复燃。  相似文献   

12.
采用水刺工艺制造毡类过滤材料相对于针刺工艺具有很多优势,不仅具有更低的纤维损伤,而且体现出优异的过滤性能。根据国家标准建立实验装置,对水刺滤料和常规针刺毡滤料、覆膜滤料的性能进行了综合性实验研究。结果表明:水刺滤料对微细粒子的捕集效率优于针刺毡滤料,阻力低于覆膜滤料,在过滤除尘方面有很大优势。  相似文献   

13.
针对目前煤炭防灭火泡沫存在起泡性能低、稳泡时间短的问题,通过对现有表面活性剂进行复配,获得了泡沫性能良好的新型复合表面活性剂溶液体系。研究了复配体系的表面张力、泡沫性能,以及温度、无机盐离子对二元复配体系SDS/OP-10、SDS/OB-2、SDS/BS-12的起泡性能和稳泡性能的影响,并探讨了其性能变化的原因。结果表明:表面活性剂复配后均具有良好的协同增效作用,在其具有最低表面张力的复配比例下,起泡高度均超过100 mm,稳泡性能由高到低为阴/阳(SDS/OB-2)、阴/两性(SDS/BS-12)、阴/非(SDS/OP-10);泡沫性能最佳的复配体系为阴/阳(SDS/OB-2),在10-2mol/L NaCl存在时,起泡高度达133 mm,泡沫消失速度为0.01 mm/s。  相似文献   

14.
熊珊珊  田兆君  禄伟  银亚飞 《安全》2018,39(1):58-60
本文综述了常用防灭火材料(阻化剂、惰性气体、胶体以及泡沫载体)的研究现状,指出了其防灭火性能及其特点,并总结了影响其防灭火特性的因素,意在引导今后改善防灭火性能的方向,推动防灭火技术的发展,促进煤炭的安全开采。  相似文献   

15.
采用经过偶联剂处理的玄武岩纤维平纹织物作为复合材料增强纤维,并使用经过功能化处理的多壁碳纳米管作为辅助增强成分,运用真空辅助灌注成型技术制作了基于纤维增强环氧树脂复合材料的安全鞋包头。根据相关国家标准对这类包头进行检测,结果表明,其性能在同类产品中表现出色。由于玄武岩纤维是一种环境友好型纤维,其综合性能好于常用玻璃纤维,而价格又低于碳纤维,因此使用玄武岩纤维作为增强成分的树脂复合材料在劳动保护领域展现出光明的应用前景。  相似文献   

16.
采用环氧树脂对酚醛树脂进行改性,树脂的粘结强度明显提高,当环氧树脂含量保持在6%时,防弹复合板的防弹性能最优,复合板的安全裕度更高。而当树脂固含量在15%-25%,复合板的最大粘结力为37.8-40.1N,其中,当树脂固含量为20%时,防弹复合板的防弹性能最优。同时研究了增塑剂对复合板防弹性能的影响,结果显示,当增塑剂含量为15%时,防弹复合板的防弹性能最优。  相似文献   

17.
对位芳纶在阻燃领域应用广泛,本文介绍了三源纺织科技有限公司研发的芳纶与棉混纺面料,此种面料通过测试达到了GB 8965.1—2020《防护服装阻燃服》中的B级防护要求,具有多种防护功能复合且舒适性好、价格低廉等优势。  相似文献   

18.
2009年5月15日,对某使用单位的1台施工升降机进行监检,设备型号为SSD100/100,人货两用施工升降机。防坠系统采用限速器—安全钳系统,笔者认为该设计存在缺陷,须进一步加以完善。  相似文献   

19.
为分析填充多孔材料对管道中瓦斯爆炸压力的抑制效果,采用自主搭建的气体爆炸测试平台,试验研究多孔聚丙烯复合材料的内径、填充位置和填充长度等参数影响瓦斯爆炸压力的机制.结果表明:与空管道爆炸状态比较,填充多孔材料后最大爆炸压力、最大爆炸压力上升速率都明显降低;当填充多孔材料为实心,即内径为0 mm,填充在距离点火源最近处、...  相似文献   

20.
为提高凝胶防灭火效果,采用水溶液聚合法制备价格低廉、无毒、易降解的壳聚糖-丙烯酸-丙烯酰胺水凝胶。研究中和度、交联剂、引发剂、丙烯酰胺、壳聚糖、温度、p H对水凝胶吸水倍率的影响。结果表明:壳聚糖用量的增加会降低凝胶的吸水率,但引入壳聚糖有利于降低水凝胶对p H的敏感度。红外光谱表明壳聚糖与丙烯酸、丙烯酰胺发生很好的聚合反应。水凝胶的动态流变试验表明,5%壳聚糖水凝胶的相变温度为103℃,比较适合煤矿防灭火。  相似文献   

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