液化石油气汽车加气站安全监控系统设计

通过分析液化石油气的理化性质和汽车加气站的特点,对液化石油气汽车加气站储罐、加气作业区及作业过程进行温度、压力、液位、静电、防雷与气体泄漏等方面的监测和控制,提出了汽车加气站安全监控系统设计的方案.     

加气站安全监管法律依据

随着经济的快速发展,人类对石油及其制品的需求量越来越大,而由此产生的污染物也严重破坏了人类赖以生存的环境.目前,人们为减少污染越来越多地使用更加清洁的能源,如天然气等.现在,越来越多的运输工具加气站出现在发达国家和地区.我国也不例外,运输工具加气站正如雨后春笋般的出现在各大城市.对于运输工具加气站的安全性管理不容忽视,部分安全监管人员对其是否纳入危险化学品管理还存有疑问,本文就此方面的安全监管工作提出粗浅的看法.     

压缩天然气汽车加气站火灾危险分析与预防

介绍了压缩天然气汽车加气站工作原理及类型,分析了加气站的火灾危险性,提出了防止火灾、爆炸事故发生的安全措施.     

LNG加气站危险特性与防护措施探讨

分析了LNG低温、翻滚、快速相变、快速蒸发扩散等特性,探讨LNG对加气站设备和人员的危害,提出LNG加气站危险性的预防或减缓措施。     

CNG恒压充放气技术应用开发

介绍一种最新专利技术发明(专利申请号02101995.9)CNG恒压充放气体容器,用于建设压缩天然气加气站和改装CNG运输车辆,对安全性、经济性和节能为切入点,简述推广和应用CNG恒压充放气体容器建站模式。     

LNG加气站BOG动态模拟研究

LNG加气站在日常存储运营中不可避免地会产生LNG蒸气(BOG),准确分析影响LNG加气站BOG的生成因素,是减少BOG产生以及合理回收BOG的基础条件。根据典型LNG加气站工艺流程,运用HYSYS软件构建LNG加气站BOG动态模型,模拟分析LNG储罐绝热性能、加液回气以及加液频率等对LNG储罐压力和BOG生成的影响。结果表明:储罐绝热效果和加液频率对BOG产生影响最大,加液回气对BOG影响可忽略不计。     

基于事件树和ALOHA软件的CNG加气站储气井泄漏燃烧爆炸事故后果分析

通过定性和定量相结合的方法,研究了CNG加气站储气井泄漏所产生的燃烧爆炸事故后果影响。先采用事件树分析法定性分析出CNG加气站储气井天然气发生泄漏时可能发生的事故后果;再运ALDHA软件建立数学模型,并重点针对燃烧爆炸事故危害后果进行数值模拟定量分析,得出直观图表;最后通过图表分析,可得出危害半径。该方法可以对CNG加气站的安全管理、事故应急救援以及新建加气站提供技术支持。     

浅谈压缩天然气加气站事故隐患及防范

压缩天然气(CNG)作为一种新型的汽车用燃料 ,由于燃烧充分、利用价值高、污染小 ,受到普遍欢迎 ,目前在我国各地正在普遍推广。但是 ,由于CNG又属一种高压(20—25MPa)、易燃、易爆物品 ,危险性大 ,在安全管理上没有成功的经验。中原绿能高科有限责任公司自1997年建成投产第1座CNG加气站以来 ,目前已经在濮阳先后建成了8座CNG加气站。在近几年CNG加气站的运行期间 ,我们对CNG加气站存在的主要事故隐患逐个进行了分析 ,有了初步的了解 ,并在CNG加气站的安全管理上进行了一系列探索 ,取得一些经验。1气库事故隐患及防范措施1 .1事故…     

压缩天然气加气站日常运营环境影响分析——以洛阳市某加气站为例

鉴于压缩天然气(CNG)加气站日常运行对周边环境影响的高风险状态,文章依据洛阳市某CNG加气站生产运营状况,对其运营过程中可能造成的环境影响进行预测、评析,并提出了合理的防范措施。     

危险及可操作性分析在LNG汽车加气站的应用

利用危险及可操作性分析(HAZOP)技术对液化天然气(LNG)汽车加气站卸车、调压和加液流程进行系统的危险分析和探讨,并提出建议措施。应用实例表明,HAZOP技术可有效地辨识LNG汽车加气站的风险,可作为LNG加气站风险管理的有效工具之一。     

清洁能源LNG加气站工艺技术与安全探究

为了响应我国节能减排的发展战略,必须大力发展清洁、节能型资源,并根据各地实际情况建设LNG加气站,逐渐实现汽油车向液化天然气汽车的过度。这就要求各加气站把握好相关的工艺技术,从安全性以及经济性的角度出发,加快节能产业的发展,最终实现节能减排目标。     

典型LNG加气站泄漏扩散模拟分析

采用CFD技术对LNG加气站加液区、卸车区及储罐区等3处典型部位开展了LNG泄漏扩散模拟,结果表明:从泄漏后果来看,LNG加气站中卸车区泄漏后果最严重,从泄漏风险的角度来看,储罐区的风险最大;最后针对3处泄漏场景给出了建议.     

浅析LCNG汽车加气站建设项目的环境影响评价

随着经济发展和人口增加,中国大气污染日益加剧,在大中型城市,汽车等交通工具排放的污染造成的生态危害正在不断加剧,世界范围内的能源危机也日益严峻,这就促使人们开发新的替代燃料。因此,汽车使用液化天然气（LCNG）代替石油或柴油是重要途径。文章介绍了汽车加气站的环境影响评价的内容和评价重点,重点探讨了加气站建设项目环境影响评价时应关注的主要问题,对加气站建设的环境风险防范进行了分析,并指出此类项目的危险防范措施。     

基于风险的压缩天然气加气站安全距离研究

首次以个体自然死亡概率为基础,确定个体风险标准,提出压缩天然气加气站关键设备与暴露目标之间安全距离确定方法的基本原则在此基础上,根据泄漏模式确定关键设备泄漏频率,采用几何风险消减因子对泄漏频率进行修正,选出需要计算安全距离的关键设备,按照伤害准则,确定关键设备发生危险场景的安全距离.     

LNG加气站项目环境风险评价实例分析

本文详细分析LNG加气站项目的环境风险,包括重大危险源辨识、风险识别、事故源项分析、事故后果分析、环境风险防范措施及应急预案.     

液化石油气汽车加气站泄漏火灾风险预防与控制

分析了液化石油气燃气汽车加气站的火灾风险,探讨了预防和控制火灾风险的消防安全对策.     

天津市制定发展燃气汽车规划并实施

天津市已制定发展燃气汽车规划并开始实施。2000年内全市将建成加气站17座，发展燃气汽车1万辆左右，其中，燃气公交车500辆，占公交车总数的18％：燃气出租车1800辆。另外环卫车、邮政车等专用车辆逐步改为燃气、燃油双燃料汽车。到2005年，本市将建设加气站80座，发展燃气汽车总数将达到8万辆。8年内全市公交车、出租车全部改用燃气。     

天然气汽车加气站压缩机房火灾爆炸事故故障树分析

压缩天然气汽车加气站压缩机房具有高压、易泄漏、易爆炸等危险性特点。根据其运行的实际情况,对压缩机房火灾爆炸事故原因运用故障树进行了深入分析,提出了压缩机房火灾爆炸事故预防对策。     

农村生态家园建设的模式、成效与发展建议

农村生态家园建设模式是辽宁省首创的以沼气为纽带、将沼气池、畜禽舍、卫生厕所、日光温室等有机组合的能源生态综合利用模式。文章归纳了辽宁省农村生态家园建设模式3种类型：“三位一体”和“四位一体”型生态模式户、“多位一体”型生态家园、社会主义新农村;阐述了实施生态家园富民计划的生态效益、经济效益和社会效益;并有针对性地在认识方面、资金方面、科技方面和管理方面提出了几点建议,为各地推广、研究农村生态家园建设提供理论和技术参考。     

汽车加油加气站防雷设计

分析汽车加油加气站所处环境特点以及遭受雷电灾害等的因素,依据GB 50156-2002、GB 50057-94、IEC 61312标准,对加油罩棚、油罐及管理用房等建筑物的直击雷防护,加油站电源、IC卡加油机信号系统的雷电防护等,提出了系统的解决方案.