欧洲迈向电动汽车时代

<正>2013年可以说是电动车之年。先是美国的特斯拉捷足先登,后是德国宝马高调上市。7月29日,宝马i3在北京、纽约、伦敦全球三地同时发布,10月14日,宝马又邀请38个国家的750名记者到荷兰阿姆斯特丹进行试驾。一时间,宝马抢了特斯拉的风头。谈到电动汽车之热,宝马公司负责人艾希纳尔在接受记者采访时强调,现代能源危机的到来使人们对环境     

三线城市电动汽车充电设施规划研究

发展电动汽车是落实我国"节能减排"产业政策的重要举措。电动汽车充电设施是电动汽车发展的基础,其规划将直接影响电动汽车的可持续发展。针对三线城市的特点,从充电方式和电动汽车接入对电网的影响出发,确定了三线城市电动汽车充电设施的规划原则、流程和阶段。     

新能源汽车的环保效益与环保管理对策分析研究

文章分析了目前进入产业化发展阶段的混合动力汽车、纯电动汽车及燃气汽车（包括压缩天然气汽车、液化天然气汽车和液化石油气汽车）的环保效益及主要环保问题,对混合动力和燃气汽车还分为轻型车和重型车进行分析,表明新能源汽车具有很好的环保效益,特别是轻型混合动力汽车的尾气排放水平已经取得对传统汽油轻型车的整体领先优势,燃气汽车的有毒有害物质排放远低于传统汽车。应在公共交通和个人交通领域大力推广新能源汽车并加强新能源汽车的环保监管。     

我国电动汽车标准将公布 央企外资暗战话语权

中国电动汽车推广和产业化一直受困于标准化,日前已经完成的电动汽车标准纲要将有助电动汽车量产化。"中国电动汽车标准纲要已经编成册子,一共四册,目前还没有确定公布时间。"近日,一位中国汽车工程学会电动汽车分会官方人士向媒体透露。     

中国新能源汽车怎样突围?

2001年,新能源汽车研究项目被列入国家"十五"期间的"863"重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略."十一五"以来,我国高度关注新能源汽车的研发和产业化,形成了完整的新能源汽车研发、示范布局. 诚然,相对于传统燃油汽车,新能源汽车在环保节能方面有着无可比拟的优势,不仅降低了温室气体的排放、减少了机油泄露带来的水污染,而且大幅提高了燃料的经济性.四大国际会计师事务所之一的普华永道(PriceWaterhouse Coopers)日前发布预测,全球混合动力及电动汽车的市场份额预计到2020年将达到6.3％,中国或成为电动汽车市场领先者.其实,从今年4月底的上海国际车展上不难发现,新能源汽车又再度成为了炙手可热的话题.     

我国环保产业“走出去”浅析

本文在对环保产业内涵和特点进行剖析的基础上,阐述了我国环保产业"走出去"意义和基础条件,分析了我国环保产业"走出去"过程中存在的问题和障碍,提出以下推动我国环保产业"走出去"的政策建议:第一,发挥政府的引导和规范作用,充分利用市场机制,调动环保企业"走出去"的积极性;第二,强化科技创新的支撑作用和企业自身能力建设,提升我国环保企业的核心竞争力;第三,健全环保产业"走出去"服务体系,构建公共服务平台;第四,积极参与国际标准制定,推动中国标准"走出去"。     

浅谈“无人驾驶”电动汽车对未来节约型城市的影响

交通是塑造城市形态的主要基础,交通方式及其变化也是逐步改善城市能源环境,甚至改变城市生活的重要因素。本文将无人驾驶技术与纯电动汽车结合在一起,从其具有的节能环保意义、卓越的安全性能等优势角度,来探讨未来节能城市的生活环境及交通发展趋势。而除了计算机和互联网技术支持外,电力系统的有效配置以及充电设施的保障服务能力也在其中起到基础性的关键作用。这些由最新科技所带来的"跨界"合作,必将为创建未来节能环保城市提供最佳的交通出行选择。     

国家环境保护“十一五”规划指标的确定

文章回顾了环保"八五"、"九五"、"十五"规划指标体系,对历次规划的环保指标进行了筛选,汇集出127项指标。通过指标确定原则,初步确定了23项指标作为环保"十一五"规划的备选指标。基于上述指标与环境保护工作重点,文章分析了对国家环保"十一五"规划选取的5项指标的重点考虑,并分析了目标的可达性。     

新形势下环保部门的职能定位分析

本文对当前我国环保职能定位现状分析为基础,揭示了环保职能重新定位的必要性,分析了当前环保职能定位存在的问题,并重点围绕"环保统一管理职能"和"全覆盖环保管理职能"为视角,提出了新时期环保职能定位改革思路。     

NGO在行动 公益项目结硕果,齐聚羊城再扬帆——广东省环保社会组织座谈会暨广东省“绿+”环保公益项目成果汇报会在广州召开

正9月26日,2018年广东省环保社会组织座谈会暨广东省"绿伙伴"环保公益项目成果汇报会(以下简称"项目成果汇报会")在广州召开,来自珠三角和粤东西北地区的9个地级市的10个环保社会组织对提交的10个环保公益项目进行了项目成果汇报。广东省环境保护宣传教育中心(以下简称"省环保宣教中心")、广东省环境教育促进会和     

省级环境保护专项资金使用管理的对比分析与“十二五”改革建议

"十一五"期间,各省设立了省级环境保护专项资金,制定了相应的环保专项资金管理办法。资金监管和使用得到逐步规范,对各地环境污染防治工作起到很大的促进作用。通过分析全国31个省和5个计划单列市的环保专项资金管理办法,对各地环保专项资金的来源和构成、支持范围、资金分配方式、管理措施和相关制度等进行了对比分析,总结有益做法和经验,从资金支持方向、过程监管、绩效管理、资金分配等方面提出建议,为各地完善"十二五"期间环保专项资金的管理提供借鉴。     

电动汽车强制性国标即将发布:标准比其他国家更严格

<正>工业和信息化部发布的2019年新能源汽车标准化工作要点显示,今年三项电动汽车强制性国家标准将发布,包括《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》。一位直接参与制定上述强制性国标的人士接受记者专访,详细阐述了中国首次出台电动汽车强制性国标的背景和意义。"三箭齐发"上述人士介绍,这次强制性标准是在原来的推荐性标准基础上制定的,在标准制定过程中,中国     

佛山三水:“环保医生”为企业“治未病”

<正>在环境监管过程中,环保工作人员是执法者。而在企业新、改、扩建项目建设过程中,环保工作人员化身为"环保医生",主动为企业的环保问题进行"问诊把脉",是佛山市三水区环境环保局帮助企业解决实际困难的手段之一。环保执法要严,更要服务企业。今年以来,佛山市三水区环境环保局率先在广东推出"环保医生",提前介入,对企业在环保方面进行提醒和指导,从而起到全面"体检"、"治未病"的作用。     

东莞智慧环保平台建设思路与建议

随着环境保护"十三五"规划思路转变和《生态环境大数据建设总体方案》的发布,大数据时代下的"智慧环保"已逐渐成为各个地区争相建设的重点。本文主要基于东莞市环保数字管理平台的建设成果和经验,结合"智慧东莞"的建设要求,对东莞市现有的环保数字管理平台的建设目标、总体建设框架、建设成果和应用效果及亮点进行展示,并对东莞大数据体系支撑下的"智慧环保"发展提出规划和展望,以期对大数据时代下的智慧环保平台建设提供借鉴。     

南粤绿讯

正"环保名人面对面"举办第三场活动10月12日,受省环保宣教中心邀请,中国工程院院士郝吉明参加广东"环保名人面对面"大讲堂活动,并在江门五邑大学以"PM2.5防治任重道远"为题开展演讲。这是"环保名人面对面"活动的第三场活动,江门市环保局、NGO社团代表及五邑大学的学生、老师参加了讲座。郝吉明表示,2013年,通过对全国空气质量实时发布平台的数据进行统计可看出,珠三角     

基层环境保护工作呈现的矛盾及解决对策

本文对基层环境保护工作中存在的各种矛盾进行了剖析,为实现"以人为本"和"科学发展观"这一理念,为更有效地开展当前基层环保工作,从环保法制、监管职能、人才引用、领导决策等环节作出探讨并提出相应对策.     

从“十三五”环保规划看环保产业的“十个转变”

"十三五"时期是全面建成小康社会的决胜阶段,将为提升人民生活品质、推动经济转型升级开辟新的空间,生态环境保护为环保产业发展提供了前所未有的大好机遇。文章对我国环保产业现有优势和存在的问题进行了分析,认为在《"十三五"生态环境保护规划》等政策驱动下,环保产业将迎来资本模式、发展业态、动力渠道等十个方面的转变。     

“无能为力”的基层环保怎样才能走出困境?

2009年5月25日,自新华网新华视点栏目一篇<仪征,为何对污染企业无能为力>的稿件报道以后,"仪征环保"和"扬州化工园的问题"在全国引起了极大的反响,重视环保、加强环保的呼声在全社会形成共识,尤以环保工作的"无能为力"在同行引起了强烈的"共鸣".     

政府"腰杆"要硬:打造硬约束"双核"

在一系列环保新政中,考核领导环保政绩旨在对人,战略环评测是对事(建设项目),这两项构成了环保硬约束的强效"双核",将促使环保从"软约束"向"硬约束"转变.     

电动汽车与燃油汽车的环境指标比较

对燃油汽车的尾气直接污染，尾气间接污染和噪声污染的环境指标进行了分析。比较了电动汽车与燃油汽车的同类环境指标，指出中国发展电动汽车对于改善环境的重要作用。