城市交通环境影响评价研究

近年来,随着城市规模的不断扩大以及经济的快速增长,城市的交通拥堵问题日趋严重,尤其是在一些一线城市,因为城市交通对周边环境的影响越来越严重。而由此产生的环境影响评价工作质量更是成为人们关注的热点。环境影响评价工作主要是从人的意愿进行考虑,对影响城市居民的重要因素进行评价,并提出相应的应对措施,从而有效地降低城市交通对居民的负面影响程度。     

城市交通规划环境影响评价的方法与实践

在分析现有交通规划、机动车尾气排放、交通噪声理论模型的基础上,提出了一套城市交通规划环境影响评价的实用方法,并结合北京市昌平卫星城东区的综合交通规划给出了该方法的应用案例.     

城市交通规划环境影响评价的特点和案例研究

探讨了城市交通规划环境影响评价的特点和要点，包括评价目标、范围、指标体系、技术工作程序与方法，并以《上海城市交通白皮书》的空气环境影响评价作为案例阐述其特点并运用幕景分析法，预测评价了白皮书对上海今后空气环境的影响，提出了纾缓影响的措施。     

城市交通环境影响评价相关问题研究——以XX市为例研究

为保持城市合理有序发展,有必要开展大城市交通规划的环境影响评价研究。本文以XX市为研究对象,从城市总体交通规划和典型地区交通发展规划两个方面,研究城市交通规划的环境影响相关问题,提出城市交通规划项目环境影响评价的交通状态获得和交通预测的方法。     

面向可持续发展的城市交通环境影响评价构想

分析了传统环境评价方法的局限;论述了面向可持续发展的城市交通环境影响评价的 出发点、价值观;并提出了面向可持续发展的城市交通环境影响评价体系的基本构想,包括评 价原则、对象、要素、指标、程序、内容及方法等.     

道路交通环境影响评价思考

对道路交通环境影响评价作了比较深入地分析与探讨,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,并对道路交通施工阶段、营运阶段的环保工作与措施进行了归纳和总结。     

城市轨道交通线网规划环境影响评价研究

针对城市地铁工程项目环境影响评价的实践,指出城市轨道交通线网规划环境影响评价的重点应强调城市轨道交通发展的可持续性和生态合理性;探讨了该类型环境影响评价的目标和方法,评价的主要内容、单元的划分、生态稳定性分析、指标体系的建立等技术要点,建立了城市轨道交通线网规划环境影响评价的技术框架.     

城市轨道交通规划环境影响评价研究

城市轨道交通规划环评是轨道交通线路建设涉及的环境要素影响分析、污染物总量、污染防控及环境容量、线路布局等等的综合评价.城市轨道交通规划环评必须遵循一定的原则,综合考虑环评体系的各个影响因素,采取层次分析法确定其权重,并用模糊综合评价法进行评价.     

城市交通隧道汽车废气排放环境影响的实验研究

利用风洞物理模拟手段，对处于城市街区的交通隧道风井塔和峒口排放污气的环境影响作了实验研究，并基于射流理论和现场实测，建立峒口污染物散布的预测模式，该模式用于模型区环境影响评价，研究表明．１．隧道峒口污气排放有可能造成短时局地比较严重的污染影响，废气浓度可能超标，但影响范围不大，并且与周围建筑物，环境，气温和车辆运行状况等密切相关；２．建筑物的空气动力学效应对污染物扩散有明显影响。     

高速公路环境影响评价指标及标准探讨

为了定量进行环境影响评价,对评价指标给出分级评价标准。建立了分层评价指标体系,一层指标选择社会环境、生态环境、环境空气和环境噪声四大方面:二层指标共有13个。根据相关规范以及研究成果对部分评价指标的分级标准进行换算计算,其他指标根据调研的广东省3条高速公路(开阳高速、粤赣高速、京珠高速粤北段)进行评价指标的样本量计算。最终得到高速公路环境影响评价分级标准,以广东省潮惠高速公路作为实例得到了应用。     

交通建设项目环境影响评价现状与展望

简述了交通建设项目环境影响评价的现状及其有效性的影响因素和限制条件，着重讨论了可持续发展理论下环境影响评价 应解决的问题。     

长春轻轨交通噪声环境影响评价

在分析轻轨交通特点基础上，对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明：轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB，不超标；轻轨与铁路并行段，铁路交通噪声大于轻轨交通噪声，铁路噪声超标，应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标；轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB，有利于乘客身心健康，是较理想的城市交通工具。     

我国城市轨道交通噪声环境影响评价探讨

近年来随着我国城市化进程的加快,城市各项交通基础设施日益完善,城市轨道交通的建设规模也越来越大,这给人们的生活带来了巨大的方便,但是与此同时也造成了很大的噪声污染,严重的影响了人们生活质量水平的提高。本文主要针对目前我国城市轨道交通噪声环境影响评价进行详细的分析,以便于未来城市轨道交通噪声污染能够得到很好的解决。     

利用环评制度推进城市交通可持续发展

中国城市的交通变革给城市带来很大的环境隐患,而良好的城市交通规划可以减缓城市交通引起的环境影响。中国的城市化和机动化同时出现,对中国城市交通造成极大挑战。在这个阶段中,改善与恶化并存,机遇与挑战并存。根据发达国家的经验与教训,对机动化和城市化无所作为,会带来一系列交通问题,并直接影响城市的环境状况。     

遥感技术在城市环境影响评价中的应用

从遥感技术应用入手，介绍遥感技术在城市结构、城市热环境、水污染、绿地调查、环境规划方面进行应用取得明显的效果。指出遥感与地理信息系统结合前景更广阔。     

城市轨道交通规划环境影响评价指标体系探讨

城市轨道交通将成为我国未来公共交通建设的重点,将在很大程度上改善城市交通拥堵问题和机动车尾气对城市大气环境污染问题,并促进城市建设和推动城市的经济发展.城市轨道交通项目投资巨大,工期长,特别是其线路走向及布置对城市土地利用,发展格局及城市化进程起着重要的作用,且轨道交通对线路周围的环境会产生噪声,振动等污染影响.城市轨道交通是一个复杂的体系,且城市轨道交通规划环评指标体系尚未形成一套健全的体系,因此开展城市轨道交通环评指标体系的研究具有重大的现实意义.利用规划环境影响评价的指导思想和原则,分析了城市轨道交通规划环境影响评价指标体系的筛选方法及规划的环境影响识别,解释了指标含义;建立了城市轨道交通规划环境影响评价指标体系.     

基于可持续性的城市总体规划环境影响评价指标体系的研究

想要实现城市的可持续发展战略,就要对城市进行整体规划,另外,战略的环境评价是将抽象且宏观的可持续发展战略与具体的建设项目之间进行相互连接的桥梁,同时这也是使可持续发展战略得以实现的有效工具;在战略环境评价中,指标是这项工作的核心内容,战略环境评价也要将指标作为评定的标准.然而,随着新形势的发展,我国目前的城市规划环境影响评价指标体系的城市规划内容和城市可持续发展的战略严重偏离,并且一个十分严重的问题是,指标体系的设计也从很大程度上缺乏有效的理论支持.     

交通规划环境影响评价的指标体系探讨

基于可持续发展的要求与环境管理的发展趋势，分析了制订交通规划环境影响评价的指标体系的原理，探讨了建立交通规划环境影响评价指标体系的基本框架和技术方法；以中国大中型城市为背景，建立了交通规划环境影响评价的DP-SIR可选指标集。     

浅谈环境影响评价法在环境影响评价中的作用

本文在回顾了我国环境影响评价法出台背景和主要内容的基础上探讨了环境影响评价法在环境影响评价中的作用,1）为《规划环境影响评价条例》的出台打下了坚实的理论基础;2）为环境影响评价工作提供了技术支撑;3）形成了环境影响评价法律监督体系;4）将公众参与纳入到环境影响评价过程中来,提高了全社会的环保意识.     

累积环境影响评价研究

为了响应综合的环境管理和可持续发展对环境影响评价（ＥＩＡ）的要求，有必要进行累积环境影响评价研究。本文介绍了累积环境影响的概念模型、分类和特点，并探讨了累积环境影响评价的方法。