薄板钢件超声双晶探头的设计

在薄板超声波检测中,由于缺陷往往存在近场区内,因此缺陷不易检出,为了提高检测精度,满足3mm～6mm薄板焊缝超声波探伤的需要,结合检测中遇到的实际问题,笔者研制了双晶横波斜探头,此探头具有灵敏度高,杂波少、盲区小,工件中近场区长度小等优点。     

超高压水晶釜横波周向检测探讨

分析探讨了超高压水晶釜周向横波超声波检测主要技术要点,对超声波检测工艺进行理论和试验分析,总结出一套现场应用工艺方法、参数、缺陷评定等,并应用于超高压水晶釜检验实际中。     

电站锅炉环向对接焊接接头内表面倒角异常回波实验分析

为了保证组对和焊接质量,超临界电站锅炉集箱和管道的环向对接焊接接头需要在内表面进行削薄倒角处理。现场常规超声波检测时,个别情况下在倒角对应厚度之前会出现倒角异常回波,较易造成检测人员的误判。通过模拟现场情况,加工不同角度的倒角试块,并进行常规超声波检测数据对比和计算,结果表明:异常倒角回波是超声波主声束轴线下方扩散声波传播到内表面倒角斜面时产生几何反射,且几何反射满足横波斜入射角度10°时,特别是扩散声波在斜面处横波斜入射角接近0°时产生。     

50mm K型坡口对接焊缝的PAUT检测方法研究

通过制作6块参数为500×800×50的材料的带典型缺陷的K型坡口厚壁碳钢对接焊缝试块进行研究,使用PAUT检测技术和TOFD检测技术对试块可能存在的缺陷进行检测试验和工艺研究,验证PAUT&TOFD检测技术对厚壁碳钢对接焊缝的检测方法;且通过制作带缺陷的K型坡口试块模拟单边受限的特殊检测情况,即只能在焊缝单侧进行检测的特殊情况下,PAUT检测能力验证并与RT检测结果进行比对;最后通过对试块缺陷进行切片,验证缺陷的实际尺寸和类型。通过以上大量的试验工作得到试验结论证明对焊缝进行双侧PAUT&TOFD检测能够得到最好的检测效果,几乎所有的焊缝埋设缺陷都被找出,单侧检测通过检测工艺研究能找出焊缝埋设的部分缺陷。同时,应用一发一收方式进行检测试验探索,结果也能发现部分缺陷,但是有一定的检测局限性。     

厚壁压力容器人孔锻件质量问题及处理

在厚壁压力油罐的人孔接管锻件与筒体的组合焊缝焊接修复时，产生了焊接裂纹，且不断向人孔接管锻件扩展，对此质量问题进行了分析和处理。     

基于人工神经网络管道泄漏检测系统研究

管道泄漏检测方法及其技术是管道安全管理和维护的重要内容。为了提高监测效率和测定的灵敏度，及时预测和发现泄漏事故，降低检测方法和技术的泄漏误报警率，近年来，北京市劳动保护科学研究所根据国内外管道泄漏检测的各种硬件和软件方法及技术的现状和发展趋势，采用实时测定瞬间流量(8次/s)和质量趋势分析方法，研究建立了基于人工神经网络的气体管道泄漏检测系统软件，简化了神经网络的学习和训练过程，提高了系统检测的灵敏度和准确度，在应用于模拟管道泄漏试验装置系统中获得了如下研     

探索机制创新 加强变拖管理——金湖县对变型拖拉机联合整治工作实践

近年来，项目建设对运输能力的需求迅猛增长，变型拖拉机（以下简称变拖）以其较强的货物运载能力和较低的运营成本，占据了建设工程大宗货物运输的半壁江山，变拖市场保有量呈现逐年增长的趋势。与此同时，由于对变拖有效管理的能力偏弱，带来了极大的交通安全隐患。据统计，2008年金湖县变型拖拉机肇事的起数和事故死亡人数分别占交通事故总量和死亡人数的12％、28％，变型拖拉机一度成为交通安全的重灾区。     

试析四种无损检测方法在超高压水晶釜定期检验中的运用

江西省有数百台在用超高压水晶釜,且大部分服役时间已经超过了20年,给安全运行带来了极大的考验。因其具有厚壁锻件加螺纹连接等特殊结构,又长期在高温高压和强腐蚀等工况下工作,故如何对这些超高压容器进行定期检验,从而正确判断其安全状况,一直是摆在检验人员面前的一大难题。本文通过对超声检测、磁粉检测、超声相控阵检测、声发射检测这四种无损检测方法,运用在超高压水晶釜定期检验中的技术进行了综合分析,并指出了这几种方法的擅长检测部位,为大家今后从事水晶釜定期检验提供了有针对性的方法借鉴。     

高压锅炉汽包制造关键工艺替代技术研究

本文描述了某锅炉厂在制造9.8MPa高压锅炉汽包过程中关键工艺替代技术所进行的研究。该锅炉汽包因材料特殊、壁厚大、焊接难度较大、焊接应力大,易产生焊接裂纹,同时,要检出这种厚壁的对接焊缝及角焊缝当中可能存在的焊接缺陷,无损检测难度也很高,经过研究论证,采取了相应的焊接和检测替代工艺措施,有效的控制了焊接缺陷的产生,提高了无损检测对于焊接缺陷的检出率,保证了产品质量。     

论灵敏度对锻件超声检测有效性的影响

本文通过分析单晶直探头超声检测锻件时调整灵敏度的方法,论证了不同的调整方法对检测实施的有效性是不同的,提出了保证检测的有效性应该采用的灵敏度调整方法。     

变型拖拉机 超载1585％

核载1吨，实际装载16．85吨，超载达1585％。日前，泉州市泉港交警大队依法严厉查处了这辆严重超载的变型拖拉机。     

全多层钢制高压储氢容器定期检验方法研究

全多层钢制高压储氢容器是高压氢气储存的重要装备,在加氢站发挥着重要作用。由于容器结构的特殊性,容器制造完成后难以进入容器内部进行检验,现成的检验方法和检测装置难以检测容器在使用过程中产生的缺陷。笔者在综合考虑全多层钢制高压储氢容器失效形式基础上,提出该类储氢容器定期检验方法,特别是针对双层封头与单层接管连接的厚壁焊缝,提出了内置式曲面耦合超声相控阵检测方法,解决了定期检验关键技术难题。试验研究表明,笔者提出的定期检验方法,可有效检出容器在使用过程中产生的缺陷,保证容器的使用安全。     

核电工程典型管道焊接接头的射线检测

文章针对核电工程中小管径厚壁管、中管径薄/厚壁管等不同厚度的管道焊缝,在经过冲洗试压完成后,管道内存在水等介质的射线探伤问题进行了原因分析,用工艺试验进行实际验证,提出了正确的探伤工艺,经对比试验及检验验证,得出了小管径可以在内部存在液态介质探伤的结论,有助于及时满足RT抽检比例的全覆盖、工艺流程的完善,可促进工艺调试的顺利进行,从而促进工程建设进度。     

不宜发展拖拉机变型运输车之我见

近年来,由于我国交通决策还不完善,加上交通管理尚有漏洞,个别厂商在没有国家机动车生产目录的情况下,私自改装生产拖拉机变型动输车,由于其价格低,又有农机优惠,在一些地方发展很快,且有蔓延之势。拖拉机变型运输车是指用手扶拖拉机的动力改装的专门用于道路运输的车辆,它已失去了田间牵引农机作业功能,已经不属拖拉机的范畴。为此,从改善道路交通环境,维护良好的交通秩序,保障道路交通安全等角度,笔者就不宜发展拖拉机变型运输车(以下简称变型车)谈谈个人的见解。     

特种设备目视检验应该注意的几个问题

目视检验分直接目视检验（DVI）和远程目视检验（RVI），DVI指不通过任何仪器设备直接观察的检验，RVI指借助内窥镜、望远镜、放大镜等设备间接做出的检验．目狈检验在国外标准规范中有明确要求，我国的航空、航天、核电和兵器等行业已把目视检验人员纳入无损检测人员资格考核范围．我国特种设备的目稠检验，一直由检验员、检验师承担，但培训课程中几乎没有目视检验的原理、影响检验灵敏度的因素等内容，造成目视检验和内窥镜采购存在许多误区。本文对内窥镜的类型选择及影响检验灵敏度的因素和缺陷尺寸的测量方法、测量精度等进行了介绍和分析。     

薄钢板焊缝手工超声波检测工艺

薄钢板焊缝（5～15mm）手工超声波捡测，越薄难度越大。但只要选用性能好的短前沿、较高频率、大K值的小晶片斜探头，以数字超声检测仪器组合调试好灵敏度，尽可能以直射波手动检测，应用工艺得当，就能取得较理想效果。手动检测是经济、快捷、实用的无损检测方法。     

基体改进技术在劳动卫生监测中的应用

基体改进技术在劳动卫生监测中的应用冯慧，管斌，周青，王晓玮，梅莉华，邓明镇（安徽省职业病防治研究所，合肥２３００２２）石墨炉原子吸收法（ＧＦ－ＡＡＳ），基于分析技术日趋完善和检测方法的灵敏度、精密度、准确度有了很大提高，其优良的分析性能，在劳动卫生检...     

高压容器旋转自紧方法研究

把超速旋转工艺引入高压容器自紧过程，提出旋转自紧方法，并对平面应变问题导出了厚壁圆管在旋转时的弹塑性及塑性极限的应力解和停转后的残余应力解，所得结果表明，由于残余应力的存在而导致了圆管弹性强度极限的提高，达到了自紧的效果。     

超设计使用年限LDPE反应管内穿旋转涡流检测

为解决低密度聚乙烯（LDPE）自增强反应管缺乏有效检测手段的问题,通过自主研发内穿式旋转涡流检测专用设备,实现了对超设计使用年限的LDPE自增强反应管内壁的检测研究工作。研究发现：内穿旋转式涡流检测系统对开口缺陷检测灵敏度最高可达0.3 mm宽当量,且能够实现对缺陷的准确定位;通过4个独立可选频率相位的硬件设计和低噪声同步滤波方法,使得系统在具备较高检测灵敏度的同时,有效识别内壁异物所引起的噪声。通过为超设计使用年限的在役LDPE反应管开展涡流检测,为反应管的延寿安全使用奠定了基础。     

深基坑桩锚支护结构土层预应力锚索工作性能测试分析

对某深基坑桩锚支护结构土层预应力锚索进行了检测与监测,同时进行了支护结构顶部水平位移的监测.检测结果表明,土层预应力锚索的主要失效模式是注浆体与土层接触面发生剪切破坏,其破坏形式是渐进缓变型;受拔时锚-土界面位移占锚头累计位移的80%～90%,其抗拔承载能力与锚索的二次注浆工艺密切相关.监测成果表明,二次张拉能显著减少预应力损失,同时土层预应力锚索对桩锚支护结构的顶部变形起到了有效的控制作用;锚索锁定后.后续工况引起的顶部变形增加量较小时,不会对锚索锁定荷载产生较大影响.