膨胀珍珠岩的真空充填技术与储罐结霜现象的分析

介绍了充填于绝热低温储罐夹层中膨胀珍珠岩的特性，膨胀珍珠岩的真空充填技术和绝热低温储罐运行一段时问后出现结霜现象的原因分析。     

低温绝热容器真空度测试原理及试验

<正>低温绝热容器是指用于存储液氧、液氮、液氩、液化天然气等低温液体的压力容器~[1]。低温绝热技术是通过限制热传导、热对流和热辐射三种传热途径减小热量传递方法的手段。目前常用的绝热技术有普通堆积绝热、高真空绝热、真空粉末绝热、真空多层绝热~[2]。为获得良好的绝热效果,绝热层往往工作于真空环境中,其真空度的大小对绝热效果起关键作用。因此,TSG R7001—2004《压力容器定期检验规则》规定     

低温储罐保冷隔热材料的真空充填技术

通过分析充填于绝热低温储罐夹层中膨胀珍珠岩的特性、充填中的重点技术问题，介绍了一种膨胀珍珠岩的真空充填技术。     

强化过程控制确保施工安全——福建LNG现场塔吊安装安全管理

一、福建LNG项目简介和健康、安全、环保(HSE)管理模式 福建LNG(全称中海福建天然气有限责任公司)接收站项目位于福建省东南沿海湄洲湾北岸秀屿港,主要由两座直径为80米,容积分别为16万立方米的液化天然气(LNG)低温储罐、LNG气化设施及辅助工程设施等组成.     

LNG低温储罐泄漏的修复

充装的LNG低温储罐（夹套内的接管）发生泄漏,通过分析泄漏产生的原因,用改良后的弯管段更换和加装管支架,改善受力情况,保证储罐安全运行。     

强化过程控制 确保施工安全——福建LNG现场塔吊安装安全管理

一、福建LNG项目简介和健康、安全、环保(HSE)管理模式福建LNG(全称中海福建天然气有限责任公司)接收站项目位于福建省东南沿海湄洲湾北岸秀屿港,主要由两座直径为80米,容积分别为16万立方米的液化天然气(LNG)低温储罐、LNG气化设施及辅助工程设施等组成。该工程由中国海洋石油有限公     

LNG储罐区周边防护距离的确定方法

以液化天然气储存总容量为10000m3的液化天然气储罐区为例,结合当地的气候条件,依据相关国家标准,详述了LNG储罐区周边防护距离的确定过程。     

火灾爆炸后果分析法在LNG储罐风险评估中的应用

风险评估是液化天然气(LNG)储存系统风险管理的重要环节。本文运用火灾爆炸后果分析法对LNG储存系统进行风险评估,分别计算了LNG储罐引发池火灾、沸腾液体扩展蒸汽爆炸、蒸汽云爆炸的危险区域,对LNG储罐区的选址、建设、平面布局、风险控制等均有十分重要的意义。     

热侵袭下液化天然气储罐升压的突变机理

液化天然气(LNG)储运过程中受热侵袭造成储罐压力升高具有极大的危险性.用范德华方程描述具有一定过热度的LNG汽化相变过程,引入微分同胚项对其进行变换,发现其形式符合尖点突变平衡点方程,揭示了突变机理是储罐内LNG大规模蒸发现象的本质特征.选取过热区内的LNG作为一个系统,运用系统论和突变动力学方法对势函数及其微商曲线进行研究,得到了极限过热度、失稳过热度及储罐内部压力增量和系统内液化天然气汽化量之间的关系.     

事故树分析法在LNG储存系统风险评估中的应用

风险评估是液化天然气(LNG)储存系统风险管理的重要环节。本文运用事故树分析法对LNG储存系统进行风险评估,系统全面地找出引起LNG储存系统发生火灾爆炸事故的所有原因事件,并分析基本事件的结构重要度。避免LNG储罐发生火灾爆炸事故应该主要从控制火源和超压两个方面入手,从而达到预防LNG储存系统火灾、爆炸事故发生的目的。     

大连LNG项目获国家优质工程金质奖

大连液化天然气（LNG）项目在2013-2014年度国家优质工程奖评选中脱颖而出,获得国家优质工程金质奖。这是目前国内LNG行业首个国家优质工程金质奖,也是这个项目今年获得全国工程优秀项目管理成果一等奖后再次获得国家级殊荣。面对核心技术被国外垄断、缺乏成熟技术等困难,科研人员不断创新,攻克了LNG码头技术、LNG储罐建造技术、取海水技术等一系列关键技术和核心工艺难题,打破了国外技术垄断。     

LNG储罐火灾和爆炸事故树分析

对引起液化天然气储罐发生火灾、爆炸的因素进行系统分析,建立以LNG储罐火灾、爆炸为顶事件的事故树,并进行事故树分析,得到影响顶事件的各阶最小割集。利用二次计算的方法,更加精确地计算底事件的结构重要度系数,确定了影响储罐事故的主要因素,为提高LNG储罐的安全性和运行可靠性,提出相应的改进措施。     

低温罐车增压器运行安全分析

增压器是低温（深冷）液化气体罐车必备的升压装置,其工作原理是液相介质经增压器气化后进入罐车移动储罐的气相空间使之升压,用以满足充装需要。     

LNG加注趸船安全距离确定方法研究

为确定液化天然气(LNG)加注趸船与周边建(构)筑物的安全距离,对趸船LNG储罐和加液臂泄漏后果进行数值模拟计算。利用FLACS软件,计算不同泄漏场景LNG气云扩散距离;采用自主开发的LNG火灾计算软件LNGFHR+计算趸船储罐泄漏和加液臂泄漏池火热辐射强度的影响距离。结果表明:LNG泄漏量、气象条件、风向等均会对LNG气云的扩散距离产生影响;储罐泄漏池火热辐射影响距离大于加液臂的影响距离。根据计算结果,确定LNG加注趸船与重要公共建筑物的安全距离为120~150 m,与民用建筑物的安全距离为85~110 m,与生产厂房、库房和甲、乙、丙类液体储罐的安全距离为90~110 m。     

水幕稀释罐区LNG泄漏扩散试验与模拟研究

为缓解液化天然气(LNG)泄漏事故后果,利用有色发烟剂模拟LNG泄漏扩散行为,研究水幕的关键参数,包括安装位置、安装高度等对罐区LNG泄漏云团稀释效果的影响,并采用计算流体力学(CFD)软件FLUENT验证试验结果。模拟结果与试验结果基本吻合,表明有色发烟剂试验能够定性模拟罐区LNG泄漏扩散及水幕稀释云团效果。水幕安装在储罐与泄漏源中间,并且安装高度高于云团2倍以上,能够有效稀释LNG云团,保护储罐安全。水幕稀释云团的主要物理机制是液滴与空气间动量交换抬升云团高度,形成的旋涡卷吸空气进入云团内部,加速云团稀释。     

典型LNG加气站泄漏事故模拟及探测覆盖率研究

为研究液化天然气(LNG)加气站发生泄漏后造成的事故后果及现有可燃气体探测器覆盖率是否满足要求,采用FLACS三维模拟软件模拟典型LNG加气站槽车及卸车管道、储罐、加气机单元,发生泄漏后火灾热辐射、爆炸超压造成的事故影响范围,评估现有可燃气体探测器对所发生泄漏的探测覆盖情况。研究结果表明：LNG槽车、LNG储罐发生50 mm泄漏,站房及加油区域靠近LNG储罐处热辐射可达25 kW/m²,辐射强度导致附近人员伤亡;LNG撬装及加油机附近最大爆炸超压超过20 kPa;通过可燃气体探测器覆盖率评估得出LNG加气站接卸软管向西、向南方向发生泄漏,无有效探测途径。     

液化天然气(LNG)低温液体汽车罐车结构特点及定期检验问题讨论

近年来,低温技术在国民经济建设、能源等诸多领域的应用日益广泛,液化天然气(LNG)低温汽车罐车作为LNG陆地运输的最主要的交通工具,因其具有很强的灵活性和经济性已得到了广泛地应用。本文结合技术检验工作实践就液化天然气(LNG)低温汽车罐车罐体结构特点及定期检验过程中存在的相关问题进行探讨。     

液化石油气储罐接管角焊缝的开裂原因

济南一液化石油气充装站从某压力容器制造厂购进数台50m^3液化石油气储罐，在运行一年两个月后，发现其中一台储罐内部传出清脆的异常声响，每隔数分钟响一次，连续观察数天，异常声响依然存在。为安全起见，用户将储罐内的液化石油气全部抽出，暂停使用。我所对该储罐作了原因分析及缺陷处理。1设备基本情况     

道化学安全评价法在LNG储罐安全评价中的应用研究

液化天然气(LNG)做为清洁能源近年来在我国得到广泛应用,随着LNG加气站建设规模日益扩大,发展合理的安全评价方法对LNG加气站选址与安全评估具有重要的现实意义。为此,首先利用计算流体力学(CFD)方法研究了围堰尺寸与风速对LNG泄漏扩散的影响规律,在此基础上对道化学评价方法进行改进,并利用改进后的模型对立式LNG储罐进行了分析。研究结果表明:储罐泄漏扩散的范围随着围堰尺寸的增大而增大,随着风速的增大而减小,这种变化规律在进行评价时应充分予以考虑;通过规定围堰尺寸补偿系数C_k与风速补偿系数C_c,改进道化学评价方法,使其在LNG储罐安全评级的应用中更准确灵活。     

低温气瓶抽真空与维持真空度的方法

采用高真空多层绝热的低温气瓶中，夹层真空的获得与维持十分重要，对绝热效果的影响很大，在内加热和隋性气体吹扫的抽真空过程中，通过热电偶测得在低温气瓶夹层间的温度分布规律，以及对在夹层中主要起到维持真空度作用和活化好的吸附剂能够充分发挥作用，吸附夹层内的气体分子，以维持气瓶夹层的真空度。