蒸气锅炉可分式省煤器出口处不设置安全阀的探讨——浅谈学习《锅炉安全技术监察规程》的体会

安全阀是蒸汽锅炉上最重要的安全附件之一,它对锅炉内部压力极限值的控制及对锅炉的安全保护起着极其重要的作用。本文通过对新版《锅炉安全技术监察规程》中关于蒸汽锅炉可分式省煤器出口处不设置安全阀的规定,详尽分析了不设置安全阀的可分式省煤器,采取设置旁通水路、再循环管或者采取其他省煤器启动保护措施难以保证省煤器安全的原因,提出了不同的意见和建议,以供研究或参考。     

如何避免蒸汽锅炉爆炸事故的发生

通过锅炉爆炸事故的实例分析，阐述了锅炉在生产、安装、验收、使用、管理等方面必须遵守《锅炉安全技术监察规程》的有关规定，才能消除锅炉爆炸的隐患，确保锅炉的安全运行。     

锅炉安全阀的安全技术要点有哪些？

安全阀的安全技术要点主要是： 1．蒸发量大于0．5t／h的锅炉,至少应该装设两个安全阀（不包括省煤器安全阀）。蒸汽过热器出口处和可分式省煤器出口处（或入口处）必须装设安全阀。     

安全阀排放管的设置要求探讨

本文对安全阀排放管常见的流通截面积变小、随意变更排放管材料、排放管焊缝强度不足、安装超差、无固定支架等设置不合理现象进行了分析和讨论,并对排放管不合理设置危险点处的应力给出了标准中的理论计算公式和一起事故的应力计算结果。提出了安全阀排放管在设计、安装、检验时应注意的内容和要求,并进一步建议相关安全技术规范和标准在修订时增加相应内容。     

浅析安全阀密封面修理方法及技巧

（1）前言 安全阀是保障设备安全的安全附件之一,根据国家《安全阀安全技术监察规程》的规定,一般每年至少校验一次。南京市锅炉压力容器检验研究院．从事安全阀校验和修理工作已十多年,积累了丰富的经验,本文介绍常规安全阀密封面的修理方法与技巧,可供读者借鉴参考。     

如何确定锅炉及省煤器安全阀的整定压力

小型工业锅炉中,大多配置铸铁省煤器（非沸腾式）,如何确定这些锅炉及省煤器安全阀的整定压力值,虽然《锅规》第143条及表7—2已作了明确规定,但在执行中同一型式或同一台锅炉,不同的用户、不同的检验人员所确定的安全阀整定压力值却往往不同,给锅炉安全运行带来不利的影响．甚至因此而酿成事故。产生这种问题的主要原因是由于不同用户和检验人员对《锅规》第143条以及表7—2中工作压力的理解不同。     

《钢制压力容器》中压力容器设计压力与安全阀整定压力的比较

1 概述 压力容器设计压力是压力容器重要技术指标之一,GB150-2011《钢制压力容器》及TSGR0004—2009《固定式压力容器安全技术监察规程》规定：     

对《固定式压力容器安全技术监察规程》个别条款的探讨

从《固定式压力容器安全技术监察规程》（以下简称《新容规》）2009年12月1日过渡施行以来,笔者遇到了一些问题,通过查阅相关技术规范、标准等资料,形成了一些初步处理意见,现汇总如下与大家交流,敬请批评指正。     

事故多发引出的机构设置问题

近一段时间以来,在我国一些地区、行业和企业,生产安全事故尤其是各类重、特大事故屡屡发生。究其原因,与当前安全管理机构设置不尽合理、管理分散以及监督检查力度的整体削弱,不能不说有着至关重要的关系。请看于殿宝、崔素芝的文章《事故多发反映出的机构设置问题》。     

《锅炉安全技术监察规程》对检验的指导意义

国家质量监督检验检疫总局于2012年10月颁布了TSGG0001--2012《锅炉安全技术监察规程》（以下简称（（锅规》）,于2013年6月1日正式实施。修订后的《锅规》是锅炉各个环节监管的技术规范,现将对检验环节指导意义叙述如下：     

国家质检总局特种设备局《关于设置卸液泵移动式压力容器等安全监察问题的通知》

本刊讯：为规范装设卸液泵的移动式压力容器安全管理和移动式压力容器的使用登记,国家质检总局特种设备局发出《关于设置卸液泵移动式压力容器等安全监察问题的通知》,现将通知刊发如下：一、带泵罐车的设计制造（一）移动式压力容器需装设卸液泵时,设计制造单位应按照《移动式压力容器安全监察规程》1．6、1．7的规定申请技术评审,评审通过后,经国家质检总局批准,方可生产装设卸液泵的移动式压力容器（以下简称带泵罐车）。     

《气瓶安全技术监察规程》对液化石油气钢瓶制造的影响

按照新发布的《气瓶安全技术监察规程》,分析了对液化石油气钢瓶制造的新要求,提醒制造企业提前作好准备。     

工业锅炉安装过程中锅炉范围内管道无损检测的数量要求

在工业锅炉的安装过程中,锅炉范围内管道的无损检测数量问题往往会被忽视。在《蒸汽锅炉安全技术监察规程》、《热水锅炉安全技术监察规程》、《有机热载体炉安全技术监察规程》及国家相关文函中,对锅炉范围内管道的无损检测数量有明确的要求,但由于我们理解不深,造成了在安装过程中,锅炉范围内管道的无损检测数量会存在一些被忽视的问题,从而影响到整台锅炉的安装质量。因此,我们必须对锅炉范围内管道无损检测的数量有一个明确的要求。     

关于燃气汽车改装标准有关问题的探讨

TSGR0009—2009《车用气瓶安全技术监察规程》实施以来,燃气汽车改装安全技术有了显著的进步和发展,但在改装中也出现了很多问题。作者依据长期的燃气汽车改装监督检验经验,结合燃气汽车改装的现状,对《燃气汽车改装技术要求第二部分：液化石油气汽车》中的有关章节,进行了研究,提出了如下的意见供商榷。     

对液相有机热载体炉系统膨胀器安装高度的探讨

《有机热载体炉安全技术监察规程》（劳部发[1993]356号，以下简称《规程》），在“第四章辅助装置和阀门”第21条第1款规定：“液相炉和管网系统应装有接受膨胀有机热载体的膨胀器，膨胀器可以是封闭式的或敞口式的”，第4款规定：“膨胀器的底部与有机热载体炉顶部的垂直距离应不小于1．5m”。这一规定对于保证有机热载体炉在正常运行时系统内有机热载体能自由膨胀和排气是必要的，但对管道系统最高点高于锅炉顶部1．5m＋膨胀器直径的情况，如果仅从字面上理解其正确性值得商榷。     

压力容器制造中几个问题的探讨

压力容器制造单位，在执行《压力容器安全技术监察规程》(以下简称《容规》)、GB150—1998《钢制压力容器》、GB151—1999《管壳式换热器》等国家法规、标准时，由于对《容规》和国家标准中某些条款理解不一致，在具体工作时存在许多争议，至使制造单位走了许多曲折的道路。现就以下几个突出的问题加以讨论，望广大业内同仁，多交流意见。     

浅析车用气瓶安装中存在的问题及建议

1前言 压缩天然气（CompressedNaturalGas,简称CNG）作为汽车燃料,由于其有经济效益显著、社会效益突出、环境污染小、使用方便等特点,已在我国部分城市公交、出租车辆上使用。但随着CNG安装车辆的增多,其安全问题越来越引起社会关注。为此,国家质检总局及时出台了《车用气瓶安全技术监察规程》等安全技术规范、法规,对车用气瓶的安全监管提出了要求。针对嘉兴市压缩天然气车辆安装现状及车用气瓶安装单位主要在资源条件,标准执行不到位等存在的共性问题,本文结合监督检验过程中发现的问题谈一些不成熟的看法和建议,供大家参考。     

煤矿安全管理存在的难点问题及对策探讨

我国煤炭储量丰富,是国家经济和社会发展中的重要能源之一,煤炭工业在我国国民经济中的基础地位将是长期和稳固的。因此,搞好煤矿安     

提高快开门式压力容器安全联锁装置完好率的措施和方法

《压力容器安全技术监察规程》（99版）第49条规定：“快开门式压力容器的快开门（盖）应设计安全联锁装置并应具备以下3个功能：（1）当快开门达到预定关闭部位方能升压运行的联锁控制功能（以下简称为关门升压联锁功能）;（2）当压力容器的内部压力安全释放。安全联锁装置脱开后,方能打开快开门的联锁联动功能;（3）具有与上述动作同步的报警功能”。