上海市安全生产主要经济社会影响因素分析

为探究上海市经济社会发展水平对安全生产的影响,高质量统筹经济发展和安全生产工作,基于2005—2021年历史数据,以亿元GDP生产安全事故死亡率为因变量,7个反映经济社会发展指标为自变量建立主成分回归模型,分析上海市安全生产和经济社会发展水平之间的关系。结果表明：产业结构系数、工业增加值占GDP比例与亿元GDP生产安全事故死亡率呈正相关,其余指标呈现负相关。基于此,建议在产业结构优化过程中,要进一步加强对第三产业的安全管理,提升工业企业本质安全水平,强化医疗救治,增进教育与科研投入,以提高安全生产水平,降低生产安全事故死亡率。     

基于加权秩和比的安全生产风险评价方法研究——以新疆为例

选取国家控制指标中的亿元地区生产总值生产安全事故死亡率、工矿商贸从业人员十万人生产安全事故死亡率、道路交通事故万车死亡率、煤矿百万吨死亡率等4项指标作为基础指标,利用德菲尔法给出基础指标的权重,然后基于加权秩和比法,建立一种安全生产风险评价方法,为安全生产能力建设提供参考。选择新疆2007-2011年安全生产4项主要相对指标作为量化指标,计算出新疆15各地州市的安全生产秩和比和相对风险指数,对新疆15个地州市的安全生产风险进行评价。     

实施安全生产相对控制指标的几点建议

2007年度,国务院安委会在给各级政府下达安全生产绝对数控制指标的同时,还下达了以“死亡率”表述的相对控制指标,包括亿元国内生产总值生产安全事故死亡率、     

我国事故指标与经济社会发展指标多元回归分析

以安全生产相对指标工矿商贸十万就业人员生产安全事故死亡率为研究对象,通过文献调研分析,最终从经济发展、经济发展结构、经济活动水平和社会活动水平角度筛选出14个指标为观察对象,采用逐步多元回归分析法筛选出影响我国安全生产的主要经济社会发展指标为：第三产业增加值产值占GDP比重、第三产业就业人数占总就业人数的比重和固定资产投资增长速度,并建立了回归模型。应用弹性系数法对主要影响因素进行重要性排序,并推测工矿商贸就业人员十万人事故死亡率将保持持续下降的趋势。     

实施安全生产旧对控制指标的几点建议

2007年度，国务院安委会在给各级政府下达安全生产绝对数控制指标的同时，还下达了以“死亡率”表述的相对控制指标，包括亿元国内生产总值生产安全事故死亡率、工矿商贸企业10万从业人员生产安全事故死亡率、道路交通事故万车死亡率、百万吨煤炭生产安全事故死亡率。建立相对控制指标体系并列入对各地各部门的考核，将使安全生产责任制更加科学、完善，进一步提高安全生产工作水平。[第一段]     

中国安全生产大趋势已进入拐点——生产安全事故宏观预警与发展态势分析

为认清我国安全生产形势现状与发展趋势,作者应用比较研究和预测分析方法,回顾总结了我国生产安全事故历史演变特点,对事故死亡人数、十万死亡率和重大事故发生频率等安全生产指标作了近中期预测模拟分析;结合我国经济社会发展现状,提出了中国安全生产大趋势已进入拐点的判断,并建议在新的历史机遇面前,对安全生产监管模式做重大调整,推进安全生产形势根本性好转,实现安全发展。     

打好“组合拳” 筑牢“安全网”

<正>作为福建省省会,福州市安全生产工作一直受到社会各界的高度关注。日前,记者从市安监局获悉,今年福州市将继续加大安全生产领域的监管力度,通过建成信息化监管平台、整体推进安全生产标准化建设等10项措施,确保福州安全生产形势的稳定。"今年要确保全市安全生产事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失4项主要指标同比实现下降;确保亿元GDP死亡率、10万从业人员死亡率、万车死亡率指标稳步下降;确保全面落实省政     

我国区域道路交通安全形势对比与影响因素分析

根据2007年的政府统计数据,将全国划分为4个社会经济发展区域,并对比各区域道路交通的发展状况与安全形势,然后运用SPSS统计软件分析道路交通安全评价参数与社会经济发展水平之间的相关性。发现社会经济发展梯次靠前的区域,其道路交通与安全状况也相对较好;GDP、人口、机动车保有量、机动车驾驶证普及率、道路条件和交通运输规模等因素分别对交通事故的死亡人数、万车死亡率、亿元GDP死亡率和百公里道路死亡率等指标具有显著影响。针对各区域的道路交通安全现状,必须进一步加快交通基础与安全设施建设,建立和完善交通事故紧急救援体系,加强交通安全宣传、教育、管理以及区域间的交流与合作。     

四大安全控制指标列入干部考核重点

国家安监总局今年将重点把安全生产行政首长负责制落实到位。各地区、各行业都要建立安全生产的考核制度和考核指标体系,把安全指标作为考核领导干部的一项重要内容。亿元GDP生产事故死亡率、工矿商贸十万从业人员事故死亡率、道路交通万车死亡率、煤矿百万吨死亡率,这安全生产四     

"一把手"工程及责任

在刚刚过去的2004年里,各地在贯 彻落实国务院安委会下达的安全生产控 制指标方面,花费心血,落实责任,制 定相关法规和措施,创造了很多经验。 2004年底,福建省实现了国家下 达的安全生产控制指标,其中亿元 GDP死亡率比控制指标少0.08;10万 人死亡率比控制指标少0.05;工矿商 贸企业死亡率比控制指标少O.87;煤 矿百万吨死亡率比控制指标少0.34。 谈起福建省安全生产控制指标完成情 况,福建省安监局有关人员感触最多 的莫过于"一把手"工程。     

基于BP神经网络的安全生产事故统计情况预测分析

通过对1990—2008年安全生产事故统计情况进行分析,梳理了社会经济发展的各项指标,选择其中的人均GDP、第三产业比重、非农就业人口比重、城镇居民可支配收入、万人大学生数、万人医生数等反映经济发展的主要指标作为神经网络的输入端,以安全生产事故起数和死亡人数为输出端,以2007年全国各地区经济发展指标和事故统计情况为样本训练BP神经网络,进行不同省份安全生产情况的预测。其结果与实际情况符合性较好,为目前安全生产形势分析提供了一种新方法,该法对预测安全生产监督管理工作提供参考。     

Empirical analysis on contribution share of safety investment to economic growth: A case study of Chinese mining industry

Insufficient investment in safety is one of the most important reasons which lead to frequent accidents in Chinese mining industry. Safety input has long been regarded as a ‘sunk cost’, lacking output, and little attention from mining companies was focused on increasing safety input according to technical codes or technical requirements due to the narrow understanding on safety input. So, the empirical analysis on the contribution share of safety investment to economic growth is very important. In this paper, a new set of production safety indexes including six 1-level indexes for describing the safety level of mining production in China was constructed on the basis of Granger causality test. Meanwhile, a mining economic growth model was constructed on the basis of the new production safety indexes with co-integration theory and dynamic modeling system. The empirical results show that the production safety factor in the short term indeed drives the GDP growth in the mining industry although labor and capital input remain the major factors impacting mining economic growth, and its long term contribution share is 7.7%. Principal Component Analysis (PCA) of production safety indexes, shows that the safety level of mining production increased more than 21-fold during 1991–2009, and the investment in mining technology development capability, mining safety production environment and mechanized level of mining should be the direction to focus for improving the safety level of mining production.     

安全生产与经济社会发展之关系的研究——以广东省为例

以广东省为例,通过对省内近几年的经济社会发展状况和安全生产事故的相关指标进行统计分析,从事故对经济社会影响和安全生产与GDP、产业结构、产业集群及区域差异的相互作用等方面分析安全生产与经济社会发展的相互作用,阐明安全生产状况与一定时期内社会经济发展水平有着密切的关系,即在不同的经济社会发展阶段,安全生产状况呈现不同的特点和发展趋势,而一定时期内的安全生产水平对经济社会发展有着重要影响。针对新时期的安全生产状况提出相应的对策,以促进区域内经济社会的和谐发展,对全省区域内的安全生产工作规划有着借鉴和参考作用。     

城市安全生产影响因素及其预测分析——以上海为例

为研究我国城市安全生产的影响因素及预测城市安全生产的发展趋势,以上海市为例,对2004—2010年期间与安全生产相关的数据进行灰色关联度分析,提取影响安全生产状况的主要经济社会因素,并与工矿商贸死亡人数之间建立回归模型。研究结果表明,工矿商贸死亡人数与第二产业比重、GDP增长率、教育支出占GDP比重以及私营及个体工商户比例均呈现负相关。基于2007—2011年各月份上海市的安全生产死亡人数,运用Winters乘法模型,预测上海市安全生产发展趋势。     

企业生产安全事故的“基因”分析

思索生产安全事故频发共性表象"违法、违章"背后的原因,提出"生产安全事故基因"概念。分析得出"去小概率性"、"社会责任缺失"和"非货币化产出分析能力短缺"3种生产安全事故基因,前两种基因是不可去基因,后一种是可去基因,三者会在不同的条件下以显性或隐性的形式呈现,并作用于生产过程;提出企业组织安全进化的常规对策——完善市场经济环境,创新对策——教育要为"安全"生产服务,强调学历教育系统在创新对策中的重要地位和作用。通过"基因"分析及其对策,为安全生产培养安全管理人员和相关人才,推动安全生产,实现经济与社会和谐发展。     

广东省企业安全生产主体责任现状分析

在构建企业安全生产主体责任绩效评估体系基础上,结合层次分析和模糊综合处理方法,对广东省企业安全生产主体责任落实情况进行全面调查分析。结果显示,组织机构与人员配置是安全生产主体责任落实中最重要的环节;一般地,外资企业好于中资企业,大型企业好于中小型企业,生产复杂度与主体责任绩效成反比;职业危害、安全生产监督、奖惩制度实施等是企业在落实安全生产主体责任之中较为薄弱的环节。最后提出相应建议：（1）在全省推行安全生产标准化的基础上,建立健全企业安全生产主体责任体系;（2）建立广东省职业危害与控制中心,健全职业安全健康管理体系;（3）进一步健全经济社会转型期的企业安全生产监督管理体系。     

浅谈企业安全文化

安全生产关系到国家和人民群众生命财产安全,关系到人民群众的切身利益,关系到改革开放、经济发展和社会稳定的大局。实现我国安全生产状况的根本好转,很重要的一项工作是要加强安全生产技能、法律法规的普及和安全生产宣传教育工作,提高全民的安全素质,提高全民的安全文化水平。本文在追溯我国安全文化渊源与发展的基础上,结合当代安全文化建设的需要,综合总结了安全文化建设的思路和方法,其目的在于通过安全文化工程提高安全素质,实现安全生产、安全生活,保障人民身心健康,促进社会经济持续发展。     

基于DEMATEL-ANP水电施工现场安全评价模型研究

提出了一种适用于水利水电工程施工现场安全评价方法——DEMATEL-ANP方法,利用DEMATEL方法计算安全评价指标之间相互影响的强度,同时考虑到DEMATEL方法将各评价指标权重视为相同的弊端,将DEMATEL与ANP方法相结合,利用ANP方法获得安全评价指标的权重。通过建立基于DEMATEL-ANP方法的水利水电工程施工现场安全评价模型,提出从安全评价指标ANP权重排序、混合权重的安全评价指标关联度排序以及因果图等三个方面寻找改善安全管理的措施,为水利水电施工企业安全管理提供分析依据。     

基于因子分析与突变级数法的飞行安全状态评价研究

为合理评价航空公司的飞行安全状态,利用QAR超限事件作为原始数据,运用因子分析法确定评价指标及其重要程度。针对飞行运行的动态性,引入无需确定指标权重的突变级数法构建评价模型;利用某航空公司2015和2016年24个月的QAR数据,使用该模型进行评价,所得的评价结果与该公司的实际飞行安全状态基本相符合。结果表明:基于因子分析与突变级数法的飞行安全状态评价模型可用于实际评价工作中,且评价结果较为真实可靠。     

民航安全状况与社会经济指标关联分析

为了分析中国民航的安全趋势,基于中国民航1995-2014年安全生产历史数据和民航安全运行关系密切的26项社会经济指标,利用因子分析、相关系数等数学方法,建立了多元线性回归模型分析民航安全状况与社会经济指标的管理关联性。该模型表明对民航安全具有显著影响的社会经济指标包括国民经济、产业结构和人员素质。通过对比安全生产指标的拟合值和实际值,分析民航安全趋势的变化规律,并利用自回归移动平均模型预测2015-2018年民航安全生产指标值。计算结果显示该时间段内民航安全生产指标将处于历史高位,且呈现缓慢上升趋势。最后给出了针对行业安全监管、安全运行等方面的改进建议。