开发综合效益好的脱硫技术

DevelopingBetterIntegrallyBeneficialDesulfurizationTechnology新修订的“大气污染防治法”公布以来，治理二氧化硫的必要性已逐步为人们认识，特别是“酸雨控制区”和“二氧化硫污染控制区”（下称“二区”）的划分方案一巳经国务院批准，“二区”的新建电厂势将上烟气脱硫才能达到排放要求，在总量控制的城市工业锅炉和生产设备也将实施限期治理。烟气脱硫之所以起步维艰，一是投资大，要占电厂总投资的11％左右；二是脱硫渣不好处理，占地、有二次污染。我国近10年来曾花大量外汇，投资上了几个项目，但至今没有找到一条能为工厂接…     

燃煤二氧化硫排放污染防治技术政策

１．总则１．１我国目前燃煤二氧化硫排放量占二氧化硫排放总量的９０％以上，为推动能源合理利用、经济结构调整和产业升级，控制燃煤造成的二氧化硫大量排放，遏制酸沉降污染恶化趋势，防治城市空气污染，根据《中华人民共和国大气污染防治法》以及《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》的有关要求，并结合相关法规、政策和标准，制定本技术政策。１．２本技术政策是为实现２００５年全国二氧化硫排放量在２０００年基础上削减１０％，“两控区”二氧化硫排放量减少２０％，改善城市环境空气质量的控制目标提供技术支持和导向。１．３…     

试析我国污染防治立法新的指导思想

最近两年来,全国人大常委会先后颁布了新修订或制定的《大气污染防治法》、《水污染防治法》、《固体废物污染环境防治法》、《环境噪声污染防治法》。这些法律的颁布,为今后环境保护工作指明了方向,为解决我国日趋严重的环境污染问题提供了良好的法律基础。70年代,我国的污染防治主要集中在点源治理上。进入80年代,我国通过调整不合理的工业布局、产品、产业结构等政策和措施,对污染进行综合防治。到90年代,我国在建立社会主义市场经济体制的过程中,转变传统的发展战略,走可持续发展道路,确立了污染防治新的指导思想,即在污染防…     

柴油车排放污染防治技术政策

一、总则和控制目标１．１为保护大气环境，防治柴油车排放造成的城市空气污染，推动柴油车行业结构调整和技术升级换代，促进车用柴油油品质量的提高，根据《中华人民共和国大气污染防治法》，制定本技术政策。本技术政策是对《机动车排放污染防治技术政策》（国家环保总局、原国家机械工业局、科技部１９９９年联合发布）有关柴油车部分的修订和补充。自本技术政策发布实施之日起，柴油车的污染防治按本技术政策执行。本技术政策将随社会经济、技术水平的发展适时修订。１．２本技术政策适用于所有在我国境内使用的柴油车、车用柴油机产品…     

环境管理动态

《大气污染防治法》修订草案获通过,明年起实施8月29日,十二届全国人大常委会第十六次会议通过《大气污染防治法》修订草案,修改后的《大气污染防治法》自2016年1月1日起施行。该法对现在大气污染的主要污染源燃煤、工业、机动车等都做了有针对性的具体规定,尤其对重点区域联防联治、重污染天气的应对措施作了明确要求。新法共129条,其中法律责任条款就达30条,具体的处罚行为和种类接近90种,提高了法律的操作性和针对性,并注重强化了地方政府的责任,加强了对地方政府的监督。尤其值得一提的是,修订后的大气法显示出在尊重公民财产权基础上,治理“车轮上的污染”的立法思路,该法最终未加入机动车限行的规定。为在源头解决机动车大气污染问题,该法修订后增加规定:一是制定燃油质量标准,应当符合国家大气污染物控制要求;二是石油炼制企业应当按照燃油质量标准生产燃油。     

谈酸雨和二氧化硫污染控制区的环境管理

今年1月,国务院下发了《关于酸雨控制区和二氧化硫污染控制区有关问题的批复）,该批复原则上同意国家环保总局的（酸雨控制区和二氧化硫污染控制区（以下简称“两控区”）划分范围）,要求“两控区”到2000年,排放二氧化硫的工业污染源达标排放,并实行二氧化硫排放总量控制,有关直辖市、省会城市、经济特区城市、沿海开放城市及重点旅游城市空气二氧化硫浓度达到国家环境质量标准,酸雨控制区酸雨恶化的趋势得到缓解。到2010年,二氧化硫排放总量控制在2000年排放水平以内,城市空气二氧化硫浓度达到国家环境质量标准,酸雨控制区降水…     

新法实施,“十三五”大气污染防治如何布局?

正今年1月1日,新修订的《中华人民共和国大气污染防治法》(以下简称新《大气法》)正式施行。这部被称为史上最严的《大气污染防治法》,在"十三五"的开局之年实施,其意义可见一斑。那么,面对新法的实施,"十三五"期间的大气污染防治又该如何布局呢?记者就此采访了相关专家。政府要主动揽责根据新《大气法》规定,地方政府对辖区大气环境质量负责、环境保护部对省级政府实行考核、未达标城市政府应     

实行二氧化硫总量控制是可持续发展的必然要求

随着现代工业的迅速发展,对煤炭燃料的需求日益增大,二氧化硫的污染有加重的趋势。二氧化硫污染不仅损害人体健康,还形成酸雨,腐蚀建筑材料,破坏生态系统,由此造成巨大的经济损失,已成为制约社会经济发展的重要因素之一。我国对二氧化硫污染问题十分重视,1998年1月国务院下达了《关于酸雨控制区和二氧化硫污染控制区有关问题的批复》,要求“两控区”到2000年排放二氧化硫的工业污染源达标排放,并实行二氧化硫总量控制;到2010年,二氧化硫排放总量控制在2000年排放水平以内。本文将对二氧化硫污染现状、总量控制政策等问题作出论…     

大气污染防治法,就等你了

正今年11月26日,国务院常务会议审议通过了《大气污染防治法(修订草案)》。会议决定,草案经进一步修改后将提请人大常委会审议。修订草案强调源头治理、全民参与,强化污染排放总量和浓度控制,增加了对重点区域和重点领域开展多污染物协同治理和区域联防联控的专门规定,明确了对无证、超标排放和监测数据作假等行为的处罚措施。将大气污染防治提高到单独立法高度,这对各地经济发展是个前所未有的考验。在那些以重化工     

欧美经验对我国“十三五”大气污染防治战略的启示

当前,我国大气污染形势严峻,复合型污染特征突出。新修订的《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《环境空气质量标准》以及《大气污染防治行动计划》的发布和实施,对我国大气污染防治工作提出了更高要求。"十三五"时期是我国环境保护负重前行困难期和大有作为关键期,也是我国改善大气环境质量的攻坚期,需要系统谋划大气污染防治战略。欧盟和美国在制定大气污染防治战略时,以改善空气质量为核心,构建了涵盖一次污染物和二次污染物的多污染物目标体系,规定了环境浓度、排放量、直观感受(能见度)、健康以及管理等约束性指标,并且针对大气污染防治政策分析实施的成本与收益,开发相应的模型工具,基于收益成本比进行科学决策。本文对欧美环境规划和战略中的多污染物协同控制目标体系以及大气污染防治政策成本效益评估经验进行梳理,分析我国大气污染防治战略的现状和问题,并提出相关政策建议,以期为解决"心肺之患"、实现环保"十三五"总体目标提供参考。     

新《大气污染防治法》的几项重要制度评析

中央九届人大常委会第十五次会议修订的《大气污染防治法》是继 1995年后的第二次全面修改。新法在条款和内容上都做了很大改动，法条由原来的 50条增至 72条，原法条一半以上都进行了修改。这是我国依法防治大气污染的又一重大进展，充分体现了国家加大大气污染防治力度和进一步改善环境质量的决心。在修改的内容中，新增和修改的几项重要制度尤为重要。现评析如下： 一、实行主要大气污染物的排放总量控制和许可证制度 　　原法 (指 1995年《大气污染防治法》，下同 )是以大气污染物排放浓度控制为基础的。但随着经济发展，单靠浓度控制…     

关于进一步加强城市机动车污染排放监督管理的通知

为贯彻实施《中华人民共和国大气污染防治法》,落实国务院批复的《大气污染防治重点城市划定方案》的要求,就进一步加强城市机动车污染排放监督管理的有关要求,国家环境保护总局于2003年3月15日向各省、自治区、直辖市环境保护局(厅)、113个大气污染防治重点城市环境保护局发出关于《进一步加强城市机动车污染排放监督管理的通知》(环发犤2003犦68号文)。内容如下:一、加强对本辖区内销售新车环保达标的管理。各城市环保部门应与当地公安交管部门配合,依据我局发布的环保达标车型型式核准名录核发新车牌照,确保新销售车辆的发动机及其安装的…     

利剑出鞘,安徽省大气污染防治暗访组剑指八市

正为认真落实《大气污染防治法》和《安徽省大气污染防治条例》,扎实推进安徽省大气污染防治工作。2016年3月7日至18日,安徽省环保厅派出两队暗访组,对池州、安庆、蚌埠、宿州、铜陵、亳州、阜阳、宣城8市进行暗访。暗访要求切实发现严重污染大气环境以及损害人民群     

我国非道路移动机械排污申报制度的几个问题探析

非道路移动机械污染已是重要的污染源。《环境保护法》和《大气污染防治法》修订时删除了排污申报登记制度,《大气污染防治法》中的排污许可制度不适用于非道路移动机械,但加强制度在其防治中的作用很有必要。因此,非道路移动机械排污申报登记就只能由地方立法弥补。相对于普查登记,非道路移动机械排污申报制度更为合理,申报主体为非道路移动机械使用者。非道路移动机械排污申报的性质应是备案而非许可制度;一些地方混淆了备案与许可的界限,应予以纠正。     

当前城市机动车污染防治中存在的问题

随着我国机动车拥有量的增加,城市环境空气污染类型已由煤烟型转向机动车排气污染型,我国主要城市的环境空气质量公报及数据表明,机动车排气污染已成为沿海城市空气污染的主要来源。内地城市机动车污染负荷也在迅速增加。据不完全统计,几乎占到城市空气污染负荷的 50％左右。 　　机动车污染日趋严重的趋势已引起党和国家的高度重视,早在 1979年颁布的《中华人民共和国环境保护法 (试行 )》和《中华人民共和国大气污染防治法》及国家环保局、公安部等六部委颁布的《汽车排气污染监督管理办法》等法律法规中,对防治机动车污染都有具体…     

对大气污染防治立法的若干思考

《大气污染防治法》的实施有力地推动了中国的大气污染防治工作，但是城市大气污染和局部地区酸雨危害依然严重，大气质量总体上仍在恶化。为了适应市场经济体制和形势发展的需要，全国人大常委会决定修改现行《大气污染防治法》，下面笔者就这个问题谈几点看法。一、关于大气环境监督管理体制和制度工业烟尘、粉尘及SO2等的排放量约占全国排放总量的80％左右。政府不再直接经营管理企业，其主要职能在于对绿济、社会实行宏观调控，这决定了加强对大气环境的监督管理既必要又可能。（一）大气环境的监督管理体制大气环境监督管理体制应当是…     

摩托车排放污染防治技术政策

１．总则和控制目标１．１为保护大气环境，防治摩托车（如不特别指出，均含轻便摩托车，下同）排放造成的污染，推动摩托车行业技术进步，根据《中华人民共和国大气污染防治法》，制订本技术政策。本技术政策是对原《机动车排放污染防治技术政策》（国家环保总局、原国家机械工业局、科技部１９９９年联合发布）中摩托车部分的细化和补充。自本技术政策发布实施之日起，摩托车污染防治按本技术政策执行。本技术政策将随社会经济、技术水平的发展适时修订。１．２本技术政策适用于在我国境内所有新定型和新生产摩托车以及在我国上牌照的所有…     

国内外主要脱硫技术的对比分析

我国以燃煤为主的能源结构，决定了解决二氧化硫污染成为防治大气污染问题的立足点和基本出发点；电力工业是二氧化硫污染大户，也是治理二氧化硫的关键。脱硫技术的引进、消化、开发、应用必须立足我国的基本国情，国产化是必由之路，国外先进的脱硫工艺必须走国产化的道路。     

国内资讯

为贯彻落实《大气污染防治行动计划》,环保部会同国家质检总局近日发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352．5—2013）和《砖瓦工业大气污染物排放标准》（GB29620—2013）两项国家大气污染物排放标准。实施这两项新标准可大幅削减城市机动车尾气污染和农村地区砖瓦工业烟尘、二氧化硫污染,改善空气质量。     

钒工业污染物排放标准

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治、法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》等法律、法规和国家加强重金属污染防治工作的有关要求,保护环境,防治污染,促进钒工业生产工艺和污染治理技术的进步,制定本标准。本标准规定了钒工业企业特征生产工艺和装置水污染物和大气污染物的排放限值、监测和监控要求,