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车辆超限超载的危害性与治理对策研究 总被引:7,自引:0,他引:7
调研了我国公路超载的现状 ,分析了车辆超限超载对于损害公路和桥梁、危害交通安全、扰乱运输市场秩序、污染环境的危害性 ,探讨了超限超载屡禁不止的各种原因 ,指出了治理工作的艰巨性和复杂性 ;通过对美国、韩国、德国、日本、南非等国治理超限超载经验的研究 ,分析了超载中需要处理的几个重要关系 ,据此提出了我国应采取“广泛宣传、统一行动、多方合作、依法严管、把住源头、经济调节、短期治标、长期治本”的 8项对策。 相似文献
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本刊讯(记者马瑞)5月11日,全国治理车辆超限超载工作电视电话会议在京举行。这标志着由交通部、公安部、国家发改委、国家质检总局、国家安全生产监管局、国家工商总局、国务院法制办等部门联合开展的全国治理车辆超限超载工作正式启动。按照《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》确立的目标,力争通过1年的集中治理和3年的综合整治,使车辆超限超载现象得到有效遏制,车辆核定吨位“大吨小标”的现象得到纠正,车辆超限超载问题从根本上得到治理,规范有序的道路运输市场和车辆生产及使用秩序初步建立,道路交通安全和公路设施得到切… 相似文献
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2004年6月,福建省按照国家统一部署,加强了对超限超载车辆的治理.三年来,福建省坚持政府领导、部门联动,实施综合治理,依法严管重罚,建立长效机制,治理车辆超限超载工作取得明显成效.我省车辆超限超载率由集中治理初期的60%以上,下降到目前6%以内;治理车辆非正常"外挂"工作也取得了初步成效,全省共有15.2万辆车辆(计128万吨)返回本省缴费,挽回规费2.52亿元. 相似文献
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我省高速公路从2007年5月20日起实施载货类机动车计重收费,实施计重收费后,一些超限超载车辆会选择绕行普通公路和农村公路,给普通公路和农村公路带来严重危害。针对这一情况,省交通厅、公安厅联合下文通知,在全省范围内设立12个治超检测站,加强治理车辆超限超载行为。联合对本地路网通行情况作一次调查,针对超限超载车辆绕行普通公路和农村公路的流量和动向,制定治理方案。[第一段] 相似文献
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<正>近年来,南京市交通运输部门坚持安全发展理念,创新安全生产工作思路,积极探索“平安交通”引领下安全生产工作新路径,全市62处动态称重系统开启“人机结合”治超新模式,系统运行以来,南京普通干线公路超限率控制在0.3%以下,省监测路段平均超限率常态化控制在全省平均超限率以下,市管高速公路入口超限率控制在0.1%以内,超限超载非现场综合执法水平得到显著提升。货运车辆超限超载对公路桥梁的危害公路货运车辆超限超载运输导致桥梁、 相似文献
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我省高速公路从2007年5月20日起实施载货类机动车计重收费,实施计重收费后,一些超限超载车辆会选择绕行普通公路和农村公路,给普通公路和农村公路带来严重危害。针对这一情况,省交通厅、公安厅联合下文通知,在全省范围内设立12个治超检测站,加强治理车辆超限超载行为。联合对本地路网通行情况作一次调查,针对超限超载车辆绕行普通公路和农村公路的流量和动向,制定治理方案。采取固定检测与流动巡查相结合的形式,对重要路段组成治超 相似文献
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2016年,交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,指出违法超限超载被称为公路第一杀手,载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。但就在国家对载重货车有着强力的治理措施,事故还是时常见诸报端。 相似文献
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《劳动保护》1993,(3)
本刊讯 据公安部交通管理局提供的情况,1992年全国共发生道路交通事故228278起,死亡58729人,伤144264人,与上年相比,事故起数减少13.8%,死亡增加10.2%,伤人减少11%。按机动车万车死亡率计算,每万辆车死亡31.3人,比上年减少0.8人,全国有19个省、区、市万车死亡率比上年降低。天津、河北、、山西、内蒙古、上海、陕西、青海和西藏8个省、区、市死亡人数也比上年减少。据分析,去年全国茁通事故有下面几个特点: 一、沿海和经济发展速度较快的地区,出现了交通事故死亡人数大幅度增长的趋势。突出的有广东、河南、浙江、湖北、甘肃、江苏等省。 … 相似文献
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<正>大货车如果你每天都关心社会新闻,那么我想你应该每天都会看到大货车的车祸消息,追尾、碰撞、翻侧什么都有,而且和大货发生交通意外的那一方,往往后果都很严重。1.被追尾。曾经有货车司机说过,在国内如果不超载,拉货是不怎么赚钱的,超载现象在国内很多见。超载的后果是什么,就是有可能大货车根本刹不住,如果 相似文献
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2004年6月,福建省按照国家统一部署,加强了对超限超载车辆的治理。三年来,福建省坚持政府领导、部门联动,实施综合治理,依法严管重罚,建立长效机制,治理车辆超限 相似文献
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《现代职业安全》2003,(12):24-25
本刊讯据公安部有关资料,9月份,全国公安交通管理机关共受理道路交通事故59,431起.事故造成9,661人死亡、44,580人受伤,分别比去年同期下降14.3%、5 4%和13.8%,造成直接经济损失2.9亿元,同比上升2.1%.其中事故起数减少9,921起,死亡人数减少555人,受伤人数减少7,117人.天津、河北、辽宁、安徽、福建、河南、海南、四川、甘肃、宁夏等10省(区、市)道路交通事故死亡人数降幅在10%以上.北京、黑龙江、上海、浙江、湖北、云南、西藏、青海、新疆9个省(区、市)道路交通事故死亡人数增幅在10%以上,其中西藏上升95%,北京上升31%、新疆上升25%. 相似文献
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<正>2014年8-9月,国家安全监管总局、国家煤矿安监局、国务院国资委三部门联合,开始对山西、内蒙古、江苏、安徽、河南等省(区)辖区内的中央企业所属煤矿的安全生产工作进行全面检查。检查的重点包括煤矿水害、瓦斯及粉尘等灾害治理情况,煤矿是否存在超能力组织生产的情况,是否存在新建项目未经核准就已建设或已生成的情况。据了解,本次检查由三个部门共同组织了11个检查组,检查组组长由山西、江苏、安徽、山东等省的煤矿安全监管部门负责人担任, 相似文献
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统计了2022年7—8月国内发生的各种生产安全事故60起,其中包括交通事故、矿业事故、化工事故、市政事故和其他事故。统计表明,在60起事故中,交通事故占38.33%,矿业事故占13.33%,化工事故占5.00%,建筑事故占3.33%,市政事故占23.33%,其他事故占16.67%。60起事故共死亡142人。死亡人数的百分比分别为交通事故35.92%,矿业事故占14.79%,化工事故占4.93%,建筑事故占6.34%,市政事故占19.72%,其他事故占18.31%。2022年7—8月生产安全事故发生较多的3个省和市分别为山西(10起)、四川(5起)和安徽(5起);死亡人数较多的5个省和市分别为山西(27人)、浙江(16人)和河北(13人)。 相似文献
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