和北京电动车主聊充电体验

据中国汽车工业协会统计,电动汽车的销量在9月迎来了井喷,达19228辆,占今年1~9月总销量的22%。那么,与电动汽车配套的充电设施跟进得怎么样?充电体验好不好?《环境与生活》记者加入比亚迪和戴姆勒的合资品牌腾势电动汽车车主QQ群,和5位北京车主进行了互动采访。     

漳州率先出台标准 规范小区电动自行车安全

<正>日前,漳州市在行业和本省出台有关标准之前,率先推出《漳州市既有住宅小区电动自行车停车充电场所建设指导意见》(以下简称《指导意见》)和《漳州市无物业住宅小区消防设施维修改造实施细则》(以下简称《实施细则》)。这两份指导性文件,为规范既有住宅小区电动自行车智能充电桩建设和无物业住宅小区消防设施维修改造工     

电动车辆国家工程实验室副主任王震坡:“电动汽车横穿中国近年能实现”

新能源汽车产业链上近期最受关注的是充电桩。10月9日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,要求以更大力度推动充电桩的建设,明确提出新建住宅停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场建设充电设施或预建安装条件的车位,比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。充电基础设施建设一直是新能源汽车产业链上相对薄弱的环节,中国对此未来如何布局?前景如何?10月31日,《环境与生活》杂志记者就此采访了电动车辆国家工程实验室副主任王震坡教授。     

堵不如疏 破解出行“最后一公里”隐患

正电动车充电看似小事,但关乎安全便成大事。近年来,随着电动车智能充电桩逐步引入城区,传统充电方式因其种种弊端正逐步被"智能充电"所替代,然而,一组电动车智能充电桩,从生产到采购、到安装、到运行、到维护,要经历多道环节,背后离不开多个层面的统一推动。"八闽安全发展行"采访团在漳州市龙文区,实地探访了其电动     

以点带面筑牢安全防线——广州市增城区应急管理局推进安全宣传“五进”工作纪略

“电动车不能进小区内,充电就在小区电外充电桩。”一走进荔城街道金竹社区,只见路边安装了一排排的电动车充电桩,而且旁边的宣传栏上,各类应急安全宣传知识一目了然。“主要是想让居民趁着充电的间隙了解、学习一下应急安全知识,让应急安全知识深入人心。”这是增城区推进安全宣传“五进”工作的一个缩影。     

柴油环卫车电动化替代环境效益分析及可行性评估

以环卫车为研究对象,通过使用阶段柴油环卫车和电动环卫车污染排放强度对比,分析电动化替代所产生的环境效益。应用模糊数学模型方法从技术、经济、配套设施、污染减排效益方面,综合评估环卫车电动化替代可行性。结果表明:电动环卫车较柴油环卫车具有显著的减排效果,主要大气污染物排放可减少95.5%。影响柴油环卫车电动化替代的关键因素在电池动力性能、续航能力、经济成本和配套设施充电时长等方面。模糊数学模型的评估结果表明,50%柴油环卫车进行电动化替代是最佳方案,能较好地平衡经济性和大气环境保护的公共利益。未来提高电动化替代比例,还需依靠科技创新改进电动环卫车电池技术和动力等性能,降低购置成本,加强充电桩等配套基础设施的完善。     

不安全 无“共享”

正新闻2月14日,某商务咨询公司在北京市五环内的多个地铁站附近投放了50辆"共享电动单车"。但经北京市交管部门根据GB 17761—1999《电动自行车通用技术条件》和《北京市电动自行车产品目录》对车辆进行核查,该公司投放的车辆不符合北京市电动自行车上牌标准。因此,鉴于这些电动自行车无牌照,属违法上     

《交通违法告知书》填写应规范

编辑同志：交通违法现象实行“电子眼”和“流动警察”抓拍后,一般以《交通违法告知明信片》电脑打印邮寄给违法驾驶员或车主。但在具体工作中,可能由于打印出的文字和原《明信片》上的文字重叠或错行,致使违法驾驶员或车主接到后,看不清打印内容,有时邮电部门无法看清邮送地址,耽误了日     

福州:机动车年检新规定

从3月1日起,全市机动车启用2003年度新印制的机动车定期检验合格证,凡是2002年12月31日(含)之前报牌的在用机动车辆均应参检。 受检车辆只需填写一份《机动车定期检验表》,车主或车主代表在该表上签署姓名(不要再拓印发动机和车架号码)。     

一种电动汽车充电桩储能式移动检测平台的研制

针对目前充电桩在投运后经常出现无法充电、设备损坏等问题,研制了电动汽车充电桩储能式移动检测平台。阐述了交直流充电桩检测系统的设计原理及可开展的检测项目,设计了独特的储能功能,解决了检测现场无电源取电点的问题,开发了相应的检测软件系统,可根据用户的实际需求有针对性地进行检测服务,并可灵活地改变报告模板自动生成检测报告。最后通过实桩实负荷检测,验证了研制的电动汽车充电桩现场检测方法的可行性。     

看图说事

暂不能上牌的余姚电动公交车11月15日,这张标有"余姚公交"字样的电动公交车照片,在宁波网络论坛上曝光了。仔细一看,不难发现标有"余姚公交"字样的、银白色和蓝色相间的公交车车身比普通公交车瘦长一些,全车找不到加油口,不过,在车身右侧尾部有一个充电的端口。驾驶台边上看不见离合器,运行起来,噪音比普通     

关注消防 平安你我——记“中国消防”微博开通两周年粉丝体验活动

<正>2015年7月20日,值"中国消防"微博正式开通两周年之际,以"关注消防平安你我"为主题的微博粉丝体验活动在北京消防搜救犬基地举行,北京市部分消防员、微博粉丝、媒体代表共计140人参加了本次活动。装备展示初步体验消防官兵向微博粉丝展示了消防车、电动防爆排烟机、救生照明线等消防技术     

电动车火灾有“法”可控

正据报道,电动自行车的火灾80%都发生在充电过程中。要避免这类火灾,需要制定完善相关安全质量标准、建立属于电动车的安全充电规范体系、严把质量关。2018年4月1日1时23分,北京市海淀区一电动车商店发生火灾,事故造成4人死亡。近年来,此类事故并不少见。究竟是何原因导致电动自行车火灾频发?本刊记者采访了中国科学技术大学安全科学与工程系副主任王青松副教授,请他详细作答。     

切实抓好岁末年初安全生产

国家标准管理委员会出台了《电动摩托车电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,并于2010年1月1日起实行。新国标首次将重量超过40公斤,时速超过20公里以上的电动车划入机动车范畴。按照这个定义,目前全国流行的电动自行车种类,大部份将纳人机动车管理。     

两亿辆电动自行车 安全难题亟待解决

正电动自行车保有量约两亿辆,相关的交通和火灾等安全事故时有发生,社会呼吁——让电动自行车不再"任性""电动自行车客厅夜间充电引起火灾","电动自行车超速行驶撞伤行人"……电动自行车在方便居民出行的同时,也频频出现安全事故。如何让电动自行车安全畅行?两项有关电动自行车的新举措引发关注:国务院安委会办公室自今年5月起开展电动自行车消防安全综合治理工作,同时集中整治电动自行车产品质量、维     

消息树

●8月1日北京执行“欧Ⅱ”标准北京市从8月1日起提前执行国家机动车排放标准第二阶段排放限值（相当于欧Ⅱ）标准。自明年1月1日起,不符合排放标准的汽车将不能办理注册登记手续。据介绍,全国执行这一标准的时间为2005年。提前实施新标准主要是针对新车,并不影响在用车的使用。（据福州晚报）●北京:电动自行车只核发临时牌照北京市交管部门对目前已有的电动自行车只核发临时牌照,有效期截止于2005年底,期满不再核发并禁止上路。从今年9月1日起,凡未领北京市临时牌证或领有外地牌证的电动自行车不准在北京市道路上     

百万电动车将流向何方

从1999年国家颁布《电动自行车通用技术条件》的第一天起,电动自行车“禁、限、放”之争便从来没有停止过。近期,电摩新国标首次明确划分“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”,并表示将从2010年1月1日起实施。     

电动自行车停放充电场所火灾隐患分析及对策研究

随着电动自行车使用量的急剧增加,其所引发的火灾事故也不断上升。本文通过分析电动自行车及其停放充电场所的消防安全风险,比较相关标准规定,提出了相关的对策措施,为降低该类火灾事故提供了理论依据。     

福州市人民政府关于加强电动自行车管理的通告

根据《中华人民共和国道路交通管理条例》,结合本市道路交通实际情况,鉴于电动自行车与自行车在性能、速度上的差异,经多方论证,我市不宜发展电动自行车。但鉴于部分市民已购买电动自行车,市政府决定对市民已购买的电动自行车核发4年使用期限的临时号牌,同时在全市禁止销售电动自行车。现将有关事项通告如下:     

《共享电动自行车充电站消防安全规程》解读

<正>2023年8月23日，中国消防协会发布团体标准T/CFPA 004—2021《共享电动自行车充电站消防安全规程》（2023版），旨在填补共享两轮出行安全的行业空白。本文介绍该标准的编制背景、思路、依据及正确使用说明。2021年6月30日，中国消防协会发布团体标准T/CFPA 004—2021《共享电动自行车充电站消防安全规程》（以下简称《规程》）（见图1）。2023年3月21日，中国消防协会批准对《规程》进行局部修订。新修订的《规程》已于2023年8月23日发布，将于2023年11月1日实施。