新闻资讯

正中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会在京成立近日,中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会在京成立。该专委会的宗旨是"推动汽车防腐技术进步,提升汽车供应链表面处理技术能力",意在搭建一个汽车供应链腐蚀与防护技术交流平台,传播、普及汽车腐蚀与防护知识,并为产业培养汽车防腐技术人才。据悉,中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会隶属于中国腐蚀与防护学会,是中国汽车科技工作者和表面处理科技工作者共同组成的全国性、学术性组织。     

会议信息

<正>ACCE/CSCP华人腐蚀研讨会在美召开2015年3月15日,中国腐蚀与防护学会(CSCP)与国际华人腐蚀工程师协会(ACCE)共同举办的腐蚀研讨会在美国德克萨斯州达拉斯市成功举办。该会议简称为:ACCE/CSCP华人腐蚀研讨会。腐蚀研讨会由美国腐蚀工程师协会(NACE)中国代表处总代表顾琲女士主持,北京科技大学路民旭教授和NACE主席Harvey Hack博士分别在大会上致辞。此次研讨会邀请了来自中美两国五位知名专家学     

会议信息

1月13日,"国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心"在中科院海洋研究所揭牌。来自全国30余家高校、科研院所和企业的专家代表参加了会议。"国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心"依托中国科学院海洋研究所,将建设成为集引进、示范、推广为一体的产业化工程化研究开发实体,促进现有小试研究成果进行成熟化、孵化、集成、配套化和工程化的推广应用。该将以我国典型海域与流域的码头、桥梁、海洋     

华中科技大学油田腐蚀与防护研究室

华中科技大学油田腐蚀与防护研究室长期从事腐蚀与防护等领域的科研及产品开发工作，其金属腐蚀与防护方向为湖北省重点学科。全体研究人员致力于石油，化工、海洋等领域的腐蚀与防护方面的基础理论和应用研究。主要包括：油田水处理技术和绿色油田化学品开发，腐蚀在线监测与评价，多相流腐蚀行为及控制，     

关于海洋环境下飞机腐蚀防护与控制体系的思考

在高温、高湿、高盐、强紫外线严酷复杂海洋腐蚀环境下,飞机腐蚀现象及其隐患日益明显。近年来,国内越来越重视飞机在海洋环境下的腐蚀防护与控制问题,通过开展专项研究取得了重大进展,但整体技术水平与国际先进水平相比仍存在一定的差距,飞机腐蚀问题依然频繁出现。本文从管理、技术、标准、试验等方面系统介绍了海洋环境下飞机腐蚀防护与控制的现状,分析了国内外存在的差距,并提出了一系列措施,以推动我国飞机全寿命期的腐蚀防护与控制体系的建立以及防腐技术水平的提升。     

电子装备防护涂层循环加速腐蚀试验方法

对防护涂层进行腐蚀试验是考察其耐腐蚀性能的方法之一。本文分析了电子装备防护涂层特性及影响耐腐蚀性能的主要环境影响因素,并分析在海洋大气环境下防护涂层的腐蚀失效过程,结合现有主要的循环加速腐蚀试验方法,总结了循环加速腐蚀试验方法制定的一般原则,最后指出了发展方向。     

中国电工技术学会环境技术专委会环境防护技术分专委会成立大会会议纪要

中国电工技术学会环境技术专业委员会环境防护技术分专业委员会(以下简称“防护分专委会”)成立大会于1991年11月3日～7日在桂林与环境技术专委会1991年工作年会暨学术交流会、机电部DJ15委员会1991年年会同时召开,出席本次会议的代表共62名。 在成立大会上,首先传达了中国电工技术学会1991年工作会议和九十年代电工科     

新闻资讯

<正>结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室成立3月10日,中航工业特飞所/中航通飞研究院结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室通过设立评审,标志着实验室正式挂牌成立。据悉,该重点实验室主要针对抗腐蚀设计与分析、腐蚀损伤分析与评定、腐蚀损伤维护与修理等三个我国航空工业的重要支撑技术进行全面深入的研究。据介绍,实验室未来的定位主要是面向航空装备发展,开展全寿命期内的结构、系统及机载设备腐蚀防护与控制     

20^#钢板镀铬在海洋环境条件下的腐蚀行为分析

本文根据20^#钢板镀铬材料在我国海洋环境的暴露结果,对20^#钢板镀铬材料在我国海洋环境条件下的腐蚀速度及腐蚀原因进行分析。     

海洋环境下机载电子装备腐蚀防护设计与典型工艺研究

随着世界各国对海洋探索的深入和海洋权益的重视,海上力量建设步伐加快。远洋舰队活动范围变大、持续时间变长,机载电子装备长期处于海洋环境下,提高其腐蚀防护能力是保障舰载飞机出勤率和遂行使命任务的基本要求。本文通过对机载电子装备所处的海洋环境进行影响分析,研究有关腐蚀防护设计与典型工艺,并通过试验验证其有效性,希望可为有关装备研制工作提供参考。     

中国电工技术学会环境技术专委会年会等在桂林召开

中国电工技术学会环境技术专委会年会，中国电工技术学会环专委防护分专委成立大会、电工产品环境技术专委会（DJ15）年会及学术交流于1991年11月2～7日在广西桂林召开。     

中国海洋经济区域与结构均衡性研究

基于基尼系数分解模型,结合边际效应理论,对1996—2014年我国海洋经济的区域与结构均衡性变动特征及内在机制进行了研究,提出有效改善海洋经济区域与结构均衡性的主要方向。研究发现:1996—2014年我国人均海洋产值和海岸线经济在密度不同的指标下,区域均衡性整体呈现先变弱后变强的变化趋势,在人均海洋产值指标下,三大区域内部的均衡性在波动中提高;在海岸线经济密度指标下,三大区域内部均衡性在波动中有所下降;结构均衡性同样呈现先变弱后变强的变化趋势,海洋第一产业均衡性总体变化不大,海洋第二、三产业均衡性前期波动下降后期得到改善。通过基尼系数的边际效应发现,提高我国北部地区海洋产值并在特定年份提高北部地区海岸线资源利用水平、南部海岸线资源利用水平,有利于改善我国海洋经济区域的均衡性;发展海洋第一产业,在特定年份提高我国海洋第三产业产值,有利于提高海洋经济结构的均衡性,在当今注重海洋第二、三产业发展的同时,要时刻关注我国地区海洋第一产业的发展。     

中国海洋经济区域与结构均衡性研究CSSCI

基于基尼系数分解模型,结合边际效应理论,对1996—2014年我国海洋经济的区域与结构均衡性变动特征及内在机制进行了研究,提出有效改善海洋经济区域与结构均衡性的主要方向。研究发现:1996—2014年我国人均海洋产值和海岸线经济在密度不同的指标下,区域均衡性整体呈现先变弱后变强的变化趋势,在人均海洋产值指标下,三大区域内部的均衡性在波动中提高;在海岸线经济密度指标下,三大区域内部均衡性在波动中有所下降;结构均衡性同样呈现先变弱后变强的变化趋势,海洋第一产业均衡性总体变化不大,海洋第二、三产业均衡性前期波动下降后期得到改善。通过基尼系数的边际效应发现,提高我国北部地区海洋产值并在特定年份提高北部地区海岸线资源利用水平、南部海岸线资源利用水平,有利于改善我国海洋经济区域的均衡性;发展海洋第一产业,在特定年份提高我国海洋第三产业产值,有利于提高海洋经济结构的均衡性,在当今注重海洋第二、三产业发展的同时,要时刻关注我国地区海洋第一产业的发展。     

会议信息

正2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨可靠性工程分会第五届委员会成立大会召开8月2日,由中国机械工程学会可靠性工程分会、西南交通大学牵引动力国家重点实验室主办的2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会在西南交通大学牵引动力国家重点实验室开幕。会议同时也是可靠性工程分会第五届委员会的成立大会。会上,来自国家自然科学基金委的赖一楠教授、英国及国内的12位专家学者,受邀做了大会报告。其中西南交通大学张卫华教授、赵永翔教授和吴圣川副研究员     

中国电工技术学会环境技术专业委员会环境防护分专业委员会工作条例

总纲:中国电工技术学会环境技术专业委员会环境防护分专业委员会(以下简称分专委会)是中国电工技术学会的下属机构,在环境技术专业委员会的领导和支持下进行分专委会的学术交流及各项活动,旨在提高我国电工电子产品对各类环境条件的适应性和可靠性,促进我国的各种环境防护类型电工电子产品的发展,以适应我国经济形势增长的需要。 第一条:环境防护分专委会的专业范围     

中国与海上丝绸之路沿线国家海洋产业合作模式研究——基于BCG Matrix-AHP的实证分析

深化海洋产业合作是"21世纪海上丝绸之路"建设的重点方向。综合利用BCG Matrix-AHP分析方法,建立我国同沿线国家海洋产业合作的理论框架,对应提出我国不同类型的海洋产业和沿线国家的产业合作模式,具体为:滨海旅游业和海洋化工业等强势型产业适用探索发展型合作模式;海洋渔业和海洋交通业等平稳型产业适用完善型合作模式,包括兴办合资企业和许可协议等方式;海洋船舶业、海洋生物医药、海洋电力业等挑战型产业应引入优势项目,整合资源,实现联合发展;海洋工程建筑业和海洋油气业等弱势型产业应采取资源重整型合作模式,可对该产业的弱势国通过技术输出实现产业顺势转移。     

辽河石油装备制造总公司

<正>辽河石油装备制造总公司(CPLEC)隶属辽河油田公司,产品以陆地、海洋石油装备为核心,以电气、吊机生产为两翼,主要从事海洋工程装备(海洋平台、工程船舶)、陆上石油装备、风力发电设备、港口及海洋工程装备用吊机、电气控制设备     

海洋环境影响评价及生态修复研究进展与展望

随着人们对海洋资源环境重要性认知程度的加深,海洋环境影响评价和资源环境修复成为提高海洋资源开发利用价值、维护海洋生态与环境功能的重要方式。通过从海洋工程项目的环境问题诊断、海洋环境影响评价关键内容、海洋生态修复技术方法及效果等方面系统分析了近年来国内外海洋环评和生态修复研究进展,并对近年来我国海洋环评和修复工程实践中存在的问题和未来发展需求进行了分析,提出未来海洋环评和修复研究应重点注重和聚焦以下方面：1）海洋环境影响评价中的环境基线、监测技术、全球性影响及生态服务等方面的问题;2）海洋环境保护与生态修复思路的转变,包括修复目标、修复模式、评估指标、监管技术及资金来源等方面的转变。     

全国第三次天地生相互关系学术讨论会在北京召开

全国第三次天地生相互关系学术讨论会足由中国科协委托中国气象学会牵头,会同中国地质学会、中国地震学会、中国天文学会、中国空间科学会、中国地理学会、中国岩石矿物地球化学学会、中国古生物学会、中国地球物理学会、中国水利学会、中国海洋学会、中国生态学会、中国环境科学学会和中国自然辩证法研究会等14个全国性学会共同发起的,经过三年等备,于1989年12月在北京召开。这次会议共收到各方面的来稿达300余篇,分别在大小会议上进行了交流。当代自然科学发展的重要趋势。是在各分支学科情确研究的基础上,向综合研究方向发展。如果说,18、19     

我国自主研发废旧油管再制造技术通过鉴定

<正>5月25日获悉,我国自主研发的废旧油管再制造技术通过中国腐蚀与防护学会组织的科学技术成果鉴定。这项技术开创全球先例,成功将"自蔓延"陶瓷复合钢管技术应用于石油领域。应用实践表明,再造油管寿命是普通油管5倍以上,能够创造显著的经济效益和环境效益。专家指出,这项技术具有广阔的应用前景。目前,我国国内油田共有油管700多万t。按照平均寿命10年计算,每年