VOC治理探究与应用在环境管理中的影响分析

我国环境问题已经成为困扰社会发展与人口健康的重要因素,环境治理工作也受到国际国内社会的广泛关注,VOC治理的重要性日益凸显。本文首先对VOC治理技术的应用进行介绍与阐述,进而探讨VOC治理在环境管理中有效应用的作用与影响。     

国家半导体行业VOC排放标准制订研究

随着近年来我国半导体产业的持续繁荣发展,中国已成为全球半导体制造增长最为迅速的市场。为有效控制监管半导体生产过程中大量使用的各种有机溶剂所产生的废气中可挥发性有机物(VOC)的排放,加强行业污染控制,规范行业环境保护管理工作,对制订半导体行业VOC排放标准进行了研究。概述了半导体行业VOC排放的特点。分析了该行业对VOC排放的治理技术。阐述了美国和中国台湾地区有关半导体行业VOC废气的排放标准。从国内半导体企业VOC治理现状、现有监测技术、VOC排放管理方式等方面探讨了我国半导体行业VOC废气排放标准的制定思路。     

我国VOC类有毒空气污染物优先控制对策探讨

VOC污染日趋严重,不仅影响环境空气质量,也能直接损害人体健康,我国亟待完善控制对策.研究了美国有毒空气污染物（HAPs）控制体系,针对我国环境管理的特点,提出VOC类有毒空气污染物优先控制对策,供有关部门参考.美国通过清洁空气法案确定有毒空气污染物重点控制名单,采取区域管理和行业重点源控制促其削减,VOC类化合物是城市地区重点控制对象.我国VOC管理和技术基础相对薄弱,应筛选部分污染物进行优先控制,针对这类污染物组分复杂、行业分布广、区域性和过程性强等特点,逐步开展区域污染调查评估,加强累积性风险评估和环境影响后评价管理,抓好突发事件风险防范.     

处理挥发性有机废气的几种典型吸附技术

来源于化工、医药、汽车领域的挥发性有机废气(Volatile Organic Compounds,VOC)是一种常见的空气污染物质,也是造成光化学烟雾的因素之一。近年来各国对VOC的排放政策都越来越严格。VOC的处理方法常见的有吸附法、热力燃烧法等,其中吸附法由于无二次污染、处理效率高而得以普遍应用。对于不同类型的VOC废气,采用吸附法处理时需要对吸附技术进行改进后再应用到实际,针对于此总结了处理不同类型VOC废气的吸附技术。     

VOC的成因及治理措施

随着我国工业生产水平的不断提升,环境污染问题日益严重.近几年来,国家对于环境的保护工作越发重视,采取多种措施缓解环境恶化问题.当前,社会各界对于环境治理工作高度重视,采取一系列措施对VOC进行治理.文章主要对VOC产生的原因进行分析,进一步探讨VOC的治理现状与应对策略,然后对具体的治理方法进行分析.     

大连市VOC现状调查与研究

介绍了VOC的组分和危害,结合国内外VOC的调查现状,对大连市目前VOC的来源、分析方法、未来趋势进行了阐述,提出了大连市VOC研究目前面临的问题和困难,并讨论了VOC治理的对策,及对大连市经济、社会发展和环境空气质量改善的重要现实意义。     

大气环境中VOC的监测分析

随着我国经济和科学技术的快速发展,工业污染和塑料污染现象日益严重,大气中的VOC成分越来越繁杂。通过对大气VOC的监测和分析,找出减少VOC危害的方法,并从根本上解决大气污染,对自然环境和人体健康都是有益的。而要对VOC进行监测,必须了解并掌握正确的监测途径和方法。     

减少涂料造成的大气污染

挥发性有机化合物(VOC)是致癌物,而且是引起全球变暖的温室效应的众多气体之一。目前,从装修用涂料和工业涂料中排放出来的VOC的总量每年达200万t,而控制这些排放的规定越来越严格,促使人们开始研究以水和固体为基础的涂层取代以VOC为基础的涂层,这些替代物能减少或消除有害排放物。英国的工业聚合物(ICL)公司在这一方面居世界领先地位。汽车车身、军事和航空硬件中使用了大量的Polyurethane涂料,特点是     

VOC的危与机

编者按:每年,我国仅油漆行业就向大气排放约300万吨的VOC,不但污染大气环境,更危害人类生存环境。在广东,VOC更是成为区域大气复合污染的主要因子,一系列VOC新排放标准,正在广东陆续登台。VOC,这个曾经令许多人都感到陌生的词语,正越来越频繁地出现在人们的视野中。VOC背后到底隐藏着多少秘密呢?本期每月聚焦,我们将为您一一揭晓。     

VOC的危与机——VOC，不可忽视的环境污染因子

每年，我国仅油漆行业就向大气排放约300万吨的VOC，不但污染大气环境，更危害人类生存环境。在广东，VOC更是成为区域大气复合污染的主要因子，一系列VOC新排放标准，正在广东陆续登台。VOC，这个曾经令许多人都感到陌生的词语，正越来越频繁地出现在人们的视野中。VOC背后到底隐藏着多少秘密呢宁本期每月聚焦，我们将为您一一揭晓。     

宁波人为源VOC清单及重点工业行业贡献分析

宁波是我国华东地区的重要工业城市,也是长江三角洲南翼的经济中心.近年来,宁波工业活动的VOC排放及其对空气质量和人体健康的不利影响越来越受到关注.通过收集宁波市各类VOC人为源的活动水平数据,采用"自下而上"的估算方法,建立了宁波地区2010年人为源VOC的排放清单,并进一步分析了宁波市排放VOC的重点工业行业及其贡献大小.研究结果表明,宁波市2010年人为源的VOC排放总量为17.6万t,其中工业源、机动车排放源和居民源是宁波市人为排放VOC的主要来源,分别占总排放量的62.0%、17.2%和15.5%.而在工业源中,合成材料制造业、精炼石油产品制造业是宁波市两个重点VOC排放工业行业,其排放量分别占宁波VOC总量的18.6%和13.1%,反映出石油化工企业对宁波市VOC排放的影响程度.     

区域高时空分辨率VOC天然源排放清单的建立

将中尺度气象模式MM5应用于估算VOC天然源排放的研究,建立了高时空分辨率VOC天然源排放清单的估算方法.根据方法需要,确定了我国部分树木排放异戊二烯和萜烯的标准排放因子,各植被类型排放各种VOC的标准排放因子,以及各植被类型季节平均的叶生物量密度.应用该方法估算了华南地区满足区域空气质量数值模拟要求的高时空分辨率VOC天然源排放清单.结果表明,华南地区夏季典型日的VOC天然源排放总量约1.12×10⁴t,VOC排放速率具有明显的时空分布,其中地理分布取决于植被类型及其分布,日变化规律则依赖于太阳辐射和温度的高低.并讨论了VOC天然源排放估算过程中误差的来源     

甲醇燃料汽车VOC排放实验研究

为了充分了解汽车中挥发性有机物（VOC）的排放,减少其对人体健康产生的危害,因此文章采用选择离子流管质谱（SITT-MS）装置,对M15蒸气和装有催化转化器燃用M15的汽油车的尾气中的挥发性有机（VOC）物进行分析.M15甲醇燃料蒸汽几乎完全由甲醇,链烃和芳香烃碳氢化合物组成.尾气中含有大量的碳氢化合物,含氧有机物以及NH3和NOx等污染成分.     

简讯

我国将完善汽车报废回收政策随着中国汽车消费需求快速增长,汽车报废量也不断扩大。这一环节所带来的安全隐患、环境污染和资源浪费等问题将越来越突出,迫切需要兼顾安全、环保、资源利用等方面的因素。商务部市场体系建设司副司长陈林在日前举办的“中国报废汽车回收利用研讨会”上表示,我国将研究制订和完善符合中国汽车工业发展及汽车管理实际情况、且具有前瞻性的报废汽车回收利用管理政策,逐步建立汽车报废回收拆解与安全、环保、资源利用相适应的管理制度。中国汽车技术研究中心代表认为,我国现阶段报废汽车回收行业科技投入少、设施…     

甲醇燃料汽车VOC排放实验研究

为了充分了解汽车中挥发性有机物（VOC）的排放,减少其对人体健康产生的危害,因此文章采用选择离子流管质谱（SITT～MS）装置,对M15蒸气和装有催化转化器燃用M15的汽油车的尾气中的挥发性有机（VOC）物进行分析。M15甲醇燃料蒸汽几乎完全由甲醇,链烃和芳香烃碳氢化舍物组成。尾气中仓有大量的碳氢化合物,合氧有机物以及NH3和NOx等污染成分。     

对VOC废气处理技术的相关探讨

随着我国当前环保事业的不断发展,废气处理已经成为广泛关注的问题,在工业领域之中在某些生产环节会产生一些有机气体,如果并没有得到妥善处理的话,那么会对周边大气环境造成一定的污染,例如雾霾天气.因此在实际工作中需要加强对VOC废气处理的有效研究,明确常见的废气处理方法,优化整个处理流程,从而使得VOC废气能够得到妥善的解决...     

新时期VOC的排放控制策略研究

VOC是指挥发性有机化合物的英文首字母大写缩写。在发展速度如此之快的新时期下,污染物的排放只有得到有效控制,才能保证我国的可持续发展战略。本文就对新时期下VOC的排放控制提出了一些策略。     

中国涂料应用过程挥发性有机物的排放计算及未来发展趋势预测

基于各行业的涂料当前消费量和未来消费预测,以及各行业使用涂料的挥发性有机物(VOC)含量,建立了分省、分行业、分化学组分的排放清单模型,获得2005~2020年中国涂料应用过程的VOC排放清单.结果表明,2005年,我国涂料应用共排放VOC约1 883 kt,以苯系物、醇、酯、醚、酮5类化合物为主,平均增量反应活性指标(以O3/VOC计)约为3.6 g/kg,其中31%的VOC为有毒物质.如不加强控制,到2020年该部门VOC排放量将激增至5 673 kt;因此,国家应及时开展其排放控制行动.排放控制情景分析表明,通过提高涂料产品品质达到发达国家上世纪末水平,且要求新建规模企业安装有机废气末端处理设施,2020年该部门VOC排放量可控制在3 519 kt;通过进一步将建筑涂料和木器涂料改进到当前欧美发达国家先进水平,且规模企业均安装有机废气末端处理设施,2020年该部门VOC排放量有可能控制在2 243 kt.2种控制情景下所排放VOC的化学毒性和大气氧化活性均得到了有效改善.     

废汽车三元催化剂回收利用研究

铂族金属是重要的战略物资,也是汽车三元催化剂的重要原料,我国铂族金属高度依赖进口,供需矛盾突出。废汽车三元催化剂中铂族金属含量高,回收相对容易,生产成本低,环境风险小,是铂族金属有效的补充来源。本文总结了国外废汽车三元催化剂回收的先进管理经验,分析了我国废汽车三元催化剂回收利用管理现状和突出问题,提出建立生产者责任延伸制度、完善废汽车三元催化剂回收管理体系、充分发挥行业协会作用、加强信息化管理和强化环境执法等建议。     

报废汽车拆解利用的污染防治问题与出路

随着国民经济的快速发展,我国汽车保有量迅速增加,报废汽车回收量每年呈明显上升趋势。报废汽车所带来的环境污染和资源浪费的问题日益突出。本文以辽宁省为例,对报废汽车拆解污染问题进行剖析,提出解决对策建议,为报废机动车拆解利用的污染防治和环境管理提供依据和借鉴。