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《安全与环境工程》2021,28(4)
为了对城市地下综合管廊运维中的风险进行准确的评估,为日常城市地下综合管廊的风险防范方案提供依据,针对现行城市地下综合管廊风险评价中解释能力不足的缺点,构建了城市地下综合管廊运维风险评价指标体系,在模糊评价思路的基础上引入了贝叶斯算法理论,综合风险发生概率和后果两方面对城市地下综合管廊的运维风险进行了评估,并以北京市某地下综合管廊为例进行了实证分析。结果表明:(1)量化指标时融合了概率和后果两个方面,一方面考虑了风险发生的可能性包含的概率信息,另一方面考虑了风险发生所引起的后果损失率,这两方面的融合使得综合评价指标更符合实际,更具指导意义;(2)模糊贝叶斯理论不仅能对城市地下综合管廊的运维风险进行准确的评估,还能够推理各个风险因素之间的因果概率关系,这种强大的风险解释能力有利于及早控制风险,及时避免损失;(3)这种基于数据分析的风险评估方法在很大程度上降低了主观因素的影响,增加了评估结果的精确程度和风险预测的客观性。 相似文献
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《环境与可持续发展》2017,(5)
雄安新区设立之初的七大重点任务之首即为建设绿色智慧新城和生态城市,京津冀地区的已经成为环境问题和经济发展矛盾最为突出的区域之一,因此,雄安新区不能再重蹈覆辙,而是建设为绿色生态宜居新城区。智慧、生态是人类未来城市发展的新常态,是尊重城市发展规律的体现,是创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念的延伸,是推进生态文明建设的重要环节和方向。建议雄安新区未来借鉴国内生态智慧城市的建设经验,上下联动、横向联合,由点到线、由线及面、由面铺网综合推进单个智慧城市向区域性智慧城市群方向发展,明确定位,统筹发展;突出协同,生态优先;技术主导,创新驱动;科学切入,实用为先。 相似文献
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介绍了沈阳市在生态城市建设中的成绩 ,提出积极推进生态城市建设中要切实注重的几个问题———进一步完善森林城市生态规划 ,提高水资源利用率 ,建设节水型社会 ,保护地下水 ,使人民群众喝上安全合格的水 ,提出对策建议。 相似文献
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《环境与可持续发展》2016,(2)
随着城市化进程加快,地铁作为城市绿色出行的公共交通,其建设方兴未艾,但地铁轨道占据较大的地下空间,地铁站点及出入口占有的地下及地上空间更为宽大,尤其是地铁线路交汇地段,其他管线基本上都必须避让,地铁成为道路下方其他管线必须让步的最大地下障碍物。已经建成运行的其他管线,在地铁建设过程中,需要进行保护和迁移,重力流污水干管受到的影响尤为明显。本文以无锡地铁一号线为案例,分析介绍主要污水主管的迁移和保护策略。 相似文献
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合理开发利用城市地下空间,把握好城镇化战略着力点,是我国实现新时代高质量发展的客观要求.目前,我国城市地下空间立法渐成体系,表现为中央和地方立法并进、综合与专项立法互补的特点,尤其是地方政府先行先试、积极探索,为城市地下空间开发利用提供了具有可操作性的规则.结合《民法典》《城市地下空间开发利用管理规定》以及现行有效的2... 相似文献
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气候适应型城市建设是一项综合的、复杂的系统性工作,涉及领域众多。文章分析了国内外在适应气候变化方面的工作进展与合作,尤其是我国在城市建设领域,针对城市气候风险,积极推进的海绵城市建设、城市生态修复、被动式超低能耗绿色建筑、老旧小区综合改造、城市绿道建设等重点工作,并提出下一步为适应气候变化,城市需要建立气候适应型城市建设评估体系、及时总结气候适应试点经验、继续深化国际合作的建议。 相似文献
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《安全与环境工程》2021,28(5)
城市综合管廊具有狭长的结构和封闭的环境等特点,一旦发生火灾,将会造成非常严重的后果。为研究细水雾喷头间距、110 kV电缆横向间距、220 kV电缆横向间距、电缆桥架间距对综合管廊电缆火灾细水雾灭火效果的影响,从综合管廊消防设计的角度出发,采用火灾动力学模拟软件Fire Dynamics Simulator(FDS 6.7.1),模拟分析了不同工况下喷头启动时间、灭火时间和着火电缆长度的变化规律。结果表明:喷头的启动时间随着喷头间距的增加而减小,随着110 kV电缆横向间距、220 kV电缆横向间距和电缆桥架间距的增加而增大;喷头启动时间越长的布置方案其所需的灭火时间越长;着火电缆长度随着喷头间距、110 kV电缆横向间距、220 kV电缆横向间距和电缆桥架间距的增加均呈现减小的趋势。 相似文献
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分析了地下管线信息化建设现状,提出地下管线信息集中统一管理。建立城市地下管线信息化建设的科学规范和统一标准,健全法规体系.加强信息化建设共建共享.创建一个行之有效的管理机制。 相似文献
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