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为了片面追求经济利益增长与政绩,不惜置民众生命与健康于险境,斯才为造成近些年包括江水污染事故在内各类污染事故发生的真正"源头"之所在。7月1日,广西贺州市贺江部分河段网箱养鱼出现少量死鱼现象。7月6日,广西环保厅对相关水样检测结果发现,贺州市(贺江上游)与广东省(贺江下游)交界断面扶隆监测点水质镉超标1.9倍,铊超标2.14倍。据检查,污染源是粤桂交界贺江断面上游100公里处的矿山开采。前几天大雨把矿山开采的重金属污染物冲了 相似文献
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“谁污染谁治理”,这些年来已成了环境保护工作中一项重要的原则。《中华人民共和国环境保护法(试行)》第六条指出:“已经对环境造成污染和其他公害的单位,应当按照谁污染谁治理的原则,制定规划,积极治理,或者报请主管部门批准转产、搬迁。”实际上,这条“原则”目前不仅被应用到老污染源的治理上,作为编制老污染源治理规划的一条根本原则,同时,在新污染源控制方面,也可以看到它的影响;在大自然保护工作方面,已为某些同志发展成为“谁破坏谁恢复”的原则。但是,我认为,这个“原则”并不那么 相似文献
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1996年4月30日,北京查获了来自美国的近640吨“洋垃圾”。“洋垃圾”长驱直人闯进我国首都北京,引起世人震惊。党中央和国务院高度重视,迅速成立了以国家环保局为组长单位,海关总署、外交部、北京市人民政府等九个单位组成的“中央联合调查组”,负责对进口“洋垃圾”事件进行调查。调查期间,在青岛又查获了两批分别为470吨和542吨的“洋垃圾”。上海也发现了对箱来自美国的“洋垃圾”。引起了国人的强烈不安和愤慨。近年来,一些西方国家为了转嫁环境污染物,纷纷将本国的工业和生活废弃物,特别是有害废弃物通过各种不正当途径向发展… 相似文献
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据中国室内装饰协会环境检测中心调查统计,中国每年由室内空气污染引起的死亡人数已达11.1万人,平均每天大约死亡304人,相当于全国每天因车祸死亡的人数。
如此沉重的数字,恐卟白大出绝大多数人的意料。然而,这一切又都实实在在、真真切切地每天在我们的身边发生着,无疑给我们的生活敲响了一记警钟。 相似文献
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前不久,读到一则短讯,说美国人的食物从农田到餐桌平均要经过2000公里的运输。无独有偶,本人最近也亲历了一件“怪事”:我们乘坐荷兰皇家航空公司班机从北京飞往阿姆斯特丹,快到目的地时,空乘人员向旅客提供了一小盒饮料,其产地竟然是遥远的土耳其。这让我和旁边一位瑞士籍爱尔兰人不禁大呼“:incredi-ble!(不可思议)”惊讶之余,我立时想起了瑞典著名女作家塞尔玛·格拉乐芙的小说《尼尔斯骑鹅旅行记》。虽然尼尔斯和大白鹅跟着大雁们进行了长途跋涉,但也只不过是在北欧附近“转悠”,或者说没有离开欧洲。而我们见到的这个小盒子不仅经历了… 相似文献
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利用假日合家外出逛公园、逛商店是人们的一大乐事。但是如果频繁乘坐公共汽车或者长时间沿马路行走,常会引起头晕、恶心、四肢乏力、无精打采的感觉。年老体弱者更为明显。据医疗气象学家研究指出,这种症状主要是由于公共汽车内的污染所致。故称“公共汽车污染病”。美国洛杉矾的科学家们曾就汽车内外的空气污染问题进行了专门的研究。他们选择车辆最拥挤的早上和傍晚进行测量。不仅发现公共汽车内的氧气含量低,一氧化碳、二氧化碳浓度高,而且苯、二甲苯、铅、镍、铬、记等6种有毒物质的浓度比车外高出3~5倍。研究人员认为,常年使用… 相似文献
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治理污染问题的"抓大放小"贻害无穷。我们在抓重点的时候,却没有抓"焦点",这个"焦点"就是小企业、小作坊的治污问题。 相似文献
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“十二五”危险废物污染防治规划 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国环保产业》2012,(12):8-14
为贯彻落实《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》、《国家环境保护"十二五"规划》,环境保护部、发展改革委、工业和信息化部以及卫生部组织编制了《"十二五"危险废物污染防治规划》,并于近日发布。内容如下。 相似文献
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中国没有“先污染后治理”的“资本” 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国,党和政府多次强调中国绝不能走“先污染后治理”的道路,但是在一些地方和企业,置国家环境政策、法规于不顾,大肆破坏、污染环境的现象并未得到彻底遏制“,先污染后治理”之风依然存在。在理论界,甚至有学者以发达国家曾经历“先污染后治理”才解决环境问题为由,欲将“先 相似文献
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