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<正>中国民用航空珠海空中交通管理站(以下简称“珠海空管站”)建站以来始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针,以“保证飞行安全、提供优质服务”为宗旨,大力抓好规范化、科学化管理,保持了平稳的安全态势。近年来,为了克服业务技术人员的增长速度与珠海机场航班量高速增长不相匹配的矛盾,珠海空管站加强人员的教育和培训,推进设备的更新与改造, 相似文献
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正1月4日,港珠澳大桥收费系统正式上线测试。"这个收费系统可不一般,是大桥交通工程三项顶尖技术之一。"中国铁建电气化局集团港珠澳大桥项目经理蔡俊福告诉记者。举世瞩目的港珠澳大桥全长55公里,全部工程分珠海连接线工程、珠海口岸人工岛及口岸工程、桥梁工程、岛隧工程和交通工程。2018年元旦前夕大桥全线亮灯,前四项工程全部完成,目前正全力推进最后的交通工程。据介绍,港珠澳交通工程包括收费、通信、监控、照明、消防、供电、给排水和防雷等12个子系统,迄今共取得7项突破性科研成果。 相似文献
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<正>这是一段非常重要的距离,一头是危险化学品,一头是人的生命和财产安全。8月12日23时34分,随着一声巨响,数十米高的灰白色蘑菇云瞬间腾起,红光满天,附近"火球"四溅。30秒后,更加剧烈的第二次爆炸来袭。200米外,跃进路派出所5层大楼被烧成空壳。2公里内,建筑物玻璃全部破碎,10公里内震感强烈。开发商数据显示,在爆炸点周围1公里范围内,合计入住户数超过5600户。人们不禁质问,为何居民楼与危险品仓库如此之近?如果有一个距离能够将危险与安全隔开,这个距离究竟应该有多远?被"跨越"的安全距离 相似文献
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<正>连江经济开发区,是连江县唯一的省级开发区。原核定面积244.5公顷(3667.5亩),2006年8月以后,连江开发区整合了连江县城区周边的工业资源,以敖江园区为依托,琯头、江南园区纳入管理范围,并新开辟东湖园区、东浦园区、新能源汽车工业园和琯头粗芦岛船舶修造基地,初步形成"六园一基地"的工业格局。总规划用地面积约2000公顷。"开发区在发展,安全生产工作同样也在发展。"近日,记者在连江经济开发区采访时看到,宽阔的马路旁,各企业生活区、办公区、生产区错落有致,一些企业还配 相似文献
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许多人喜欢吃鸡头、鸭头、鹅头及鱼头等.确实,这些鱼、禽类的头很好吃,而且营养价值也很高.可是,这些"头"的害处也不少.就拿鸡来说,民谚道:十年的鸡头赛砒霜,意思是:鸡越老,鸡头毒性就越大. 相似文献
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城市生态承载力研究 总被引:15,自引:3,他引:15
生态安全是生态承载力的“底线” ,超过了这一临界值 ,生态安全问题就会凸显而变得严重 ,甚至出现崩溃。笔者通过对生态足迹需求和生态承载力的计算 ,判断该地区处于生态盈余 /赤字 ,得出该地区自然生态系统所提供的产品和服务的供应量超过了 /不足以该地区人们正常生活的需求量的结论。计算出珠海 2 0 0 2年生态足迹和生态承载力 ,该结果显示出珠海的发展属于地方可持续性的。通过计算珠海从 2 0 0 2~ 2 0 2 0年各指标的时间序列值来追踪各个时点的可持续程度 ,弥补了生态足迹计算法中指标静态性的缺陷。预测了未来 18年珠海的生态足迹需求 ,其结果表明珠海市生态承载力严重不足 ,生态功能水平薄弱。城市生态承载力的研究不仅能指导珠海生态安全和可持续发展 ,而对其他城市的生态规划及发展也具有参考价值。 相似文献
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许多人喜欢吃鸡头、鸭头、鹅头及鱼头等。确实,这些鱼、禽类的头很好吃,而且营养价值也很高。可是,这些"头"的害处也不少。就拿鸡来说,民谚道:十年的 相似文献
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以2006—2016年的全球海事事故数据为样本,运用数据挖掘技术和相关性分析方法对全球海事事故的时空与类别特征进行了识别。结果表明:南中国海、英国周边、地中海与黑海、东北亚等区域是全球海事事故的高发区,不同区域的事故类别特征存在较大差异;海事事故的数量、类别、严重程度与运输规模、船舶状况、气象海况、船型、船旗国等因素密切相关;除常规认知外,船旗国对海事事故的影响一定程度上存在"悖论"情况。研究结论可为海事管理部门和航运企业针对重点区域、重点船舶和重点致因采取有效事故防控措施提供决策依据。 相似文献
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生态安全是生态承载力的“底线”,超过该临界值,生态安全就会崩溃。通过对生态足迹需求和供给的计算,得出该区域生态系统的供给量超过了/不足以该区域人们正常生活的需求量的结论。在生态足迹法中引入技术资源的生态足迹计算,全面评估在技术资源的影响下区域发展的可持续性。在地理信息系统的支持下,计算技术资源的生态足迹,结果表明2002年珠海的发展属于不可持续性;通过计算珠海2002—2020年生态足迹的时间序列值来追踪各个时点的可持续程度,弥补了生态足迹法中指标静态性的缺陷,结果表明2020年珠海发展属于不可持续性,但有了较大的缓解,其主要因为充分利用了技术资源提高劳动生产率、提高资源能源效率。技术资源是评估区域发展可持续性的不可忽视的重要因子,技术资源的生态足迹研究对于城市的生态规划和建设具有借鉴和参考价值。 相似文献
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