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邱国敏 《中国安全生产科学技术》1994,(3)
谈汽油库的防火技术措施邱国敏(陕西兵器工业部第二0二研究所质量技术处,咸阳712099)目前,社会上到处都设有加油站,给人以方便,但大多数单位仍建在自己的汽油库,以防供应紧张和油价猛涨等,所以对汽油库的防火问题仍然是各单位的一个重要问题。在油库火灾中... 相似文献
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陕西石化建十二年无重大火灾陕西省石油化工建设公司是一家石油化工建设单位,施工中易燃易爆物品多,重点防火部位、机动车辆多。公司现有大中型物资仓库15个,液化气库4个,油库和储油罐、场8座,各种车辆80多台,且大部分分散在四个基地和各个施工点上,消防任务... 相似文献
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张洋 《消防界(电子版)》2021,(7):90-91
在社会经济日新月异发展下,汽车已逐渐进入千家万户,而地下车库的建设有效缓解了交通压力。地下车库作为地下建筑,具有一定的封闭性。最近几年,地下车库已成为住宅小区配套建设的必要条件,地下车库具有占地面积大、相对封闭的特点。在这样的空间里,停放着大量的车辆,并且,大多数地下车库都与地面建筑物相连。可见,地下车库的建设和使用也随即带来了消防安全问题,对于地下车库的消防设计必须加以重视,不可轻视,此环节已成为防范地下车库火灾事故的关键。因此,本文结合地下车库的防火现状,系统阐述了地下车库通风排烟消防设计的要点和方法。 相似文献
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一、地面火灾的预防矿山地面防火,应遵守《中华人民共和国消防条例》和当地消防机关的有关规定.各类建筑物、油库、材料场和仓库等均应建立防火制度,采取防火措施,配备足够的消防器材.厂房和其它建筑物之间,要建立消防通道,消防通道上不得堆积任何物料,以利于消防车辆通行. 相似文献
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油料的化学组成及其流动性、蒸发性、易爆性、易产生静电等理化特性,决定了防火防爆工作在油库安全事故中的重要位置。虽然油料工作通过长期的科学研究和实践探索,想了不少办法,采取了许多措施,建立了大量规章制度,但油库着火爆炸事故仍时有发生。在我国油库多年发生的1000例事故中,着火爆炸占了437例,以43.7%的比例居各类事故之首。 相似文献
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城市地下车库联络通道作为一种新型的地下交通联络通道,可净化地面交通,提高土地利用率,解决城市交通拥堵问题。然而这种通道兼有地下车库和城市交通隧道的特点,结构复杂,一旦发生火灾,损失较大。其防火设计的难点在于如何定性并选择合适的规范条文,因此有必要系统研究其消防安全问题并提出有效解决方案。以某城市地下车库联络通道为例,研究该通道的火灾危险性,提出防火分隔、探测报警、排烟以及人员安全疏散等消防设计方案和管理对策,并通过数值模拟方法验证了该方案的有效性和可行性。 相似文献
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薛朝妹 《中国安全生产科学技术》2011,7(8):203-206
油库是储存易燃易爆油品的专用场所,雷电是油库安全生产的重大隐患,油库防雷已成为关系到经济建设、社会发展和人民生命财产安全的重大课题。针对目前我国油库雷击事故频繁发生的问题,在对大量事故资料研究的基础上,分析了油库雷击火灾爆炸事故的原因,指出雷电产生的火花引燃油气是导致油库火灾爆炸的主要原因。并重点从安全管理学的角度,运用事故预防与控制的"3E"对策,分别从安全技术、安全管理、安全教育三个方面探讨了油库雷击事故的预防与控制措施。 相似文献
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西南铝加工厂是我国目前最大的一铝、镁、钛加工企业,也是我国和重庆市的一个重点防火保卫单位。该厂1970年正式投产以来,一直十分重视防火工作,多年未发生火灾。特别是1979年以来,防火工作越做越扎实,至1984年,连续六年被重庆市评为防火先进单位。下面介绍其主要经验。一、领导重视首先是正确认识防火工作与保护国家财 相似文献
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采用美国DOW(道)化学公司火灾爆炸指数评价的原理和方法来确定上海某油库储罐区的潜在危险性,并对其可能导致的危害进行了预测,提出了有针对性的防火安全措施。 相似文献
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基于区间层次分析法的石油库防火防爆安全评价 总被引:2,自引:1,他引:1
为准确反应石油库防火防爆安全状态,给石油库安全管理工作提供科学依据,应用区间层次分析法(IAHP)对石油库进行防火防爆安全评价。通过分析石油库防火防爆安全影响因素,构建3级安全评价层次结构体系。针对专家构造判断矩阵时决策的不确定性,采用区间数来描述因素之间的两两比较,应用区间特征根法(IEM)求出12项评判指标的区间权重向量及权重总排序。研究表明:影响石油库防火防爆安全状态最大的4个因素依次为:消防灭火设备状态、技术设备状态、防静电设备状态和工艺设备状态。评价结果与石油库的实际安全状况相符。 相似文献
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使用火灾CFD模拟软件Fire Dynamic Simulator(FDS)建立某机械式立体停车库的火灾动力学模型,研究停车库内巷道的防火分隔作用和巷道顶部的排烟窗对烟气的控制情况。确定了此机械立体停车库的火灾发生概率为0.00786起/年,并调研了车库汽车火灾的热释放速率模型。根据模拟结果,当巷道一侧一辆车着火后,巷道另一侧车辆受到的辐射热流密度为0.6kW/m2~2.0kW/m2,不会引燃巷道另一侧车辆,利用巷道空间作为防火分隔措施是可行的。巷道顶部自然排烟百叶对于控制烟气有着显著作用,在顶层距地面10m高度处,500s时仅起火停车单元及其对面停车单元能见度低于10m,而未开设排烟窗时整个车库能见度均降至10m以下,局部区域在2m以下。 相似文献
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为研究高压细水雾灭火系统对小型汽车库汽车轿厢火灾的灭火有效性,采用全尺寸实体试验方法,研究了轿厢火灾在3种开窗状态下的发展及高压细水雾灭火系统的防控效果。结果表明:汽车轿厢发生火灾时,轿厢密闭性及开窗面积对火灾发展及高压细水雾灭火系统的启动影响较大;当车窗玻璃敞开时,轿厢火灾为燃料控制型火灾,燃烧猛烈,高压细水雾灭火系统在起火后122 s便启动,车库顶棚表面测点最高温度为101.8℃;在高压细水雾灭火系统作用下,轿厢火灾得到有效控制,轿厢内温度、车库内温度及车库建筑构件的表面温度均快速降低,相邻汽车表面测点最高温度为54℃,车库防火分隔构件表面测点最高温度为59℃,相邻汽车及建筑构件保持完好,达到了较好的灭火、控火效果。 相似文献