CFJ压磁式起重机超载保护装置

起重机发生断绳、塌梁、倾翻等事故,大多是因吊物时横拉斜拽和超载造成的。为了防止这类事故,我们根据GB6067—85标准的规定,研制了压磁式起重机超载保护装置。 这种保护装置(起重量限制器)由两部分组成,即起重量的检测部分(压磁式测力传感器)和二次控制仪表部分。它是通过压磁式测力传感器检测出实际起重量,经二次仪表放大处理后与额定量进行比较。当实际起重量达到额定量的90%时,二次仪表发出间歇的声光预警信号;当实际起重量达到额定量的105%时,二次控制仪表发出报警信号,同时切断起重机提升回路的电源,使吊载物只能下降而不能提升。 压…     

可燃气体报警器的选点安装与使用维护

可燃气体报警器由探测器与报警仪构成,广泛应用于石油、燃气、化工、油库等存在可燃气体的石油化工行业,可检测室内外危险场所的泄漏情况。当被测场所存在可燃气体时．探测器将泄漏气体转换成电压信号或电流信号传送到报警仪表,仪器显示出可燃气体爆炸下限的百分比浓度值。当可燃气体浓度超过报警设定值时．该报警器发出声光报警信号提示值班人员及时采取安全措施,避免燃爆事故发生。     

可燃气体检测报警器的安装、使用和维护

可燃气体检测报警器广泛应用于散发可燃气体、可燃蒸气和有毒气体的场所,如炼油厂、油库、液化气站、煤气站、加油站、喷漆房、宾馆、饭店等散发可燃气体、可燃蒸气和有毒气体的场所,是气体泄漏报警的安全装置。当被探测区域内的可燃气体或有毒气体浓度达到报警设定值时,报警器立即发出声、光、电报警信号,以提醒操作者及早采取安全措施,防止火灾爆炸或中毒事故的发生,从而达到保障生命财产安全的目的。     

一种功能完善的可燃性气体报警装置

在生产或处理各种可燃性气体作业中,利用可燃性气体检测报警装置对作业场所进行监测,可以了解可燃性气体的泄漏程度,在浓度超过预定的危险界限时,及时提醒人们采取必要的措施,避免发生事故。 一种功能完善的可燃性气体报警器,不仅要在可燃性气体的浓度达到或超过报警限时发出声光报警信号,还要记下报警时刻及报警值,以便进行分析。必要时,还应能自动控制电磁阀,切断危险源,开启通风设备等.防止意外事件发生。 用常规仪表难以实现上述功能,而用高性能的单片微处理器为核心的智能仪表则容易得多。我院研制成功的以高性能的单片微处理器为核心…     

火车驶近报警器

为了保证铁路养路工安全作业 ,独联体制成一种火车驶近报警器。养路工人作业时 ,只需将报警器的探头放在路轨侧面 ,便可以放心施工。当有列车驶到 1ｋｍ之内时 ,仪器便自动报警 ,通知人们避让。白天它发出音响信号 ,夜晚则用灯光报警。火车驶近报警器     

按起重机的工作类型使用起重机

起重机在作业时经常发生事故,其原因一方面是司机违反操作规程作业,没有按照维护保养制度进行定期检查,更换损坏的零、部件;另一方面,其主要原因是起重机经常发生设备故障而造成事故,这类故障多数是零、部件过早损坏和失灵造成的,而零部件过早损坏和失灵又往往是因为没有按照起重机规定的工作类型(旧称:工作制度)使用所造成。例如,目前国内生产的电动葫芦,其工作类型一律是中级(JC25%),重级工作类型的电动葫芦还没有工厂生产。对于起吊物品重量接近电动葫芦额定起重量,使用又非常频繁的电动葫芦来说,其零、部件极易损坏,尤其是起升机构出现…     

流动式起重机有风条件下作业要求

流动式起重机在有风的工况环境下工作时应切实注意以下安全要求： （1）风速一般在上空较大,起重机的起重臂或被吊物体起升得较高时。司机要注意风力的影响;对于迎风面积较大的吊物,起吊后应注意从后面刮过来的风,此时起重机倾翻的危险性很大。     

基于电场测量的起重机防触电报警系统

本系统是一种便于在各种起重机设备上安装的距离监测防触电报警制动装置,按功能分为探测模块和接收模块两部分。基于简单可靠的测量方法,探测模块将高压场强信号转换为易处理的电压信号,再进行衰减、整形、滤波,得到与电场强度对应的直流信号。利用高效片上系统C8051F020进行A/D转换,再通过无线电通讯系统把监测到场强信息发送到安装在驾驶室的接收模块。该装置的接收模块能接收多个感应探头的信号,应用时将感应探头安装在起重机各凸出部位。接收模块分析处理接收到的各个感应探头的信息,在智能大液晶屏上,用红、黄、绿彩色矩状的变化,形象的显示起重机各突出部位离场源的距离。一旦起重机设备的某凸出部位与带电体距离小于国家规定的安全距离时,所感应到场强会超过设定值,装置会发出预警、报警信号,同时能控制继电器断开电源,强行制动停止起重设备作业。实现可靠的安全保护。本系统的探测部分采用了有效的屏蔽措施,经过测试,能在30—220kV的高压电场环境中正常工作。     

城市轮渡保安系统在汉口投入使用

本刊讯 由微机监控的城市轮渡保安系统,于1988年国庆节在武汉关轮渡码头投入使用。它是防止城市轮渡超载事故的设备。这项技术的投用,在全国城市轮渡中尚属首创。 该系统由主机、显示屏、进客光电监控栅门、限载报警器、乘客票筹计数器等5个子系统组成。当通过验票入口的乘客人数达到轮渡的额定容量时,限载报警器立即发出报警信号并放广播,进客监控栅门马上自动关闭,显示屏上自动显示出“轮渡已到额定容量,请乘客稍候”等字样。该系统还可显示轮渡的开班时间、航向、乘客注意事项等信息。城市轮渡保安系统在汉口投入使用@孙耀斌…     

浅谈起重力矩限制器的应用

起重力矩限制器,是安装在臂架型起重机上,保证起重机的安全作业、防止超载事故的安全装置。该装置通过超载报警信号或自动停止起重机向危险方向动作,来有效地避免因过载而引起起重机结构的破坏和整机倾翻。同时,起重机司机可通过仪表显示来观察起重机吊载作业的情况,做到心中有数,为安全生产提供可靠的保障。一、力矩限制器的功能及组成力矩限制器是电子综合测量技术在起重机上的具体应用。起重力矩限制器的设计,首先必须满足国家标准GB12602-90《起重机械超载保护装置安全技术规范》的要求,同时,设计者可根据用户的要求实现不同的功能。力…     

车辆倾斜报警器

澳大利亚P/L安全人公司公布了一种称为倾斜报警器的新产品,该产品可对车辆倾斜发出危险角度警告.翻车事故在卡车、推土机、铲车、起重机等所发生的事故中占很大的比例.一个工作于倾斜地面且全神贯注于开车的驾驶员,会丧失对水平状况的真实感觉.因此,如果此时没有任何报警手段,就有可能造成翻车事     

采用按钮控制的起重机无零位保护功能的分析

为了防止起重机操作台主令手柄在非零位置（即工作档位）上工作时突然停电,操作人员离开操作台时忘了将手柄拉回零位,当起重机恢复供电时,可能造成的起重机自行起动的事故。有了零位保护,当起重机意外断电后再送电,操作手柄不在零位起重机也不会自行起动了。因此,零位保护是起重机械各传动机构驱动电机失压保护的一种重要形式。GB／T3811-2008（起重机设计规范》第7．4．4条规定《零位保护》要求：起重机各传动机构应设有零位保护。     

防触电报警器

一种可以装在衣兜里或套在两臂上的防止触电报警器,在日本试制成功。 这种报警器重量轻、小巧灵活,安装使用很方便。它采用集成元件,可长期保持可靠性。当操作工人不慎走近高压线危险区域时,报警器发生电磁场变化,电极输出超过一定值时蜂鸣器便发出连续报警声,从而可以引起工人警惕,避免触电事故的发生。它还有变位按钮,人到安全区就可切断蜂鸣声。报警距离也可以调节。防触电报警器@徐向图     

固定式可燃气检测报警器的设计选型,使用维护及检定

我公司是现代化大型化工企业 ,原料及产品绝大多数为易燃易爆物质 ,为了保障安全生产 ,避免发生火灾爆炸事故 ,大量使用了固定式可燃气体检测报警器。将检测报警器的传感器安装在有可能发生可燃气体泄漏的室内和室外的危险场所 ,当被检测空间存在可燃性气体或可燃液体挥发蒸气时 ,检测器可立即发出与可燃气体在空气中含量成比值关系的电信号 ,该信号输入到指示报警器 ,即可显示空气中可燃气体的浓度值。当浓度达到或超过设定的报警浓度时 ,即可发出声光报警或控制信号 ,提示操作人员采取相应安全对策 ,或自动控制有关自动化安全装置。可燃气…     

便携式可燃气体检测报警器使用注意事项

便携式可燃气体检测报警器是一种携带式仪器 ,由干电池或可充电电池供电 ,用来检测可燃气体或可燃蒸气的浓度 ,当被测可燃气体或可燃蒸气的浓度达到预定危险浓度时 ,发出报警信号。因此被广泛用于石油、化工及其他具有可燃性气体泄露可能的场合 ,尤其适合安全巡回检查及动火分析。１.便携式可燃气体检测报警器使用时 ,必须首先检查电池电量是否符合检测要求。只有在电池电量充足时 ,仪器才能反应真实可燃气体浓度 ,如连续检测应随时检查电池电压 ,需要换电池或充电时 ,必须在安全场合进行。２.每次检测时必须在洁净的空气环境中进行零点调整…     

城市综合管廊燃气舱室输气管道泄漏扩散规律研究

为了掌握输气管道在城市综合管廊舱室泄漏扩散的基本规律,采用FLUENT软件,针对管廊正常通风—泄漏报警—事故通风—警报解除的全过程进行动态分析。首先在正常通风速度建立的稳态风场中,模拟天然气在不同管输压力下发生小孔泄漏后的报警时间,根据首个响应的报警器的位置判断泄漏源位置。结果表明,当泄漏孔径为20 mm,通风速度为1.92 m/s,且泄漏源处于2个报警器中间时,管输压力为200,400,800 kPa时对应的报警时间分别为10.4,6.7,4.5 s。事故通风速度下,对不同管输压力的天然气扩散进行分析,当天然气朝逆风侧扩散时,随动量逐渐减小而到达不同的边界坐标。同时,环境大气压的降低不仅会缩短报警器的首次报警时间,还能延长总扩散距离。预测所得的天然气爆炸上下限浓度区移动速度有助于动态了解处于爆炸上下限浓度之间气体的实时位置。解除报警时间与进风口风速呈近似线性关系,可为现场救援队伍选择经济通风量提供理论指导。     

桥门式起重机的接地与检验

在起重机上,电气对人生的伤害主要是触电和短路引起的电火花灼伤,而触电事故的发生主要是因为起重机的电气设备和线路的损坏引起的,特别是在恶劣作业环境下工作的起重机,如高温、多尘、烟雾、蒸汽等条件下工作的起重机和在露天工作的起重机长期日晒雨淋．其电气设备和线路极易损坏。为了防止因电气设备和线路损坏使起重机金属结构带电而发生触电事故。     

基于HAZOP和SAFETI的液氨泄漏风险评估

为了评估化工企业液氨泄漏安全风险,采用危险可操作性分析(HAZOP)方法进行风险识别,整体把握系统的工艺流程和工作原理,识别系统中的安全隐患,推导出可能的事故后果和引发事故的原因后;运用SAFETI程序模拟了不同条件发生的液氨泄漏事故,得出氨的扩散模拟图与毒性致死率等,针对评估结果提出了对应的管控措施。结果表明:风速2m/s、大气稳定度D级时,发生储罐液氨泄漏事故,人员应尽快疏散至顺风方向50. 6m以外,隔离宽度大于18. 4m,隔离高度大于11. 5m;风速5m/s、大气稳定度C级时,发生储罐液氨泄漏事故,人员应疏散至顺风方向22m以外,隔离宽度大于12m,隔离高度大于8. 7m。     

汽车起重机操作中的安全要求

随着汽车起重机在我国生产活动中使用频率明显增加,各类事故呈上升趋势。汽车起重机最常见的事故是翻车和折臂事故,翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。丧失稳定性的原因有:吊重超載,支承不平、惯性力、离心力、风力等;折臂事故多是由于起重臂仰角过大,再加上惯性力的作用,起重臂下坠所致。要减少     

姑息隐患无证上岗损失惨重

１９９９年１２月２９日下午４时２０分 ,邯郸市邯郸县某加油站一台正在吊装作业的１６吨汽车起重机从起重臂根部折断 ,被吊装的桁架顶严重变形 ,直接经济损失达２０多万元。一、基本情况这台１６吨汽车起重机的施工任务为加油站桁架顶的整体吊装 ,桁架顶整体重约１３吨。吊装机械还有２台１２吨起重机。起重机布置为２台１２吨起重机在桁架顶的东边吊装 ,１台１６吨起重机在西边 ,起吊点呈三角形。二、事故经过及分析３台起重机于２９日下午１时３０分左右进入现场施工 ,当作业至下午３时５０分左右 ,还须将桁架顶整体南移１ ５米左右就位…