“捡人”

想必谁都坐过车。不过,坐过车的,不一定能碰上这等事,如坐自家车,单位车,环城车等等。要是坐上各类营运的大小中巴,你就会常听到“今天捡到多少人了么?”不信,就看看我春节间坐的这趟车——     

我的汽车情结

我从小喜欢汽车，特别是名车。小时候，认为皇冠、蓝鸟就是高档车。我第一次感受到轿车的美妙是1991年坐过的富康，当时就感觉乘坐舒适性好的不得了，再后来，坐的车子也多起来了。1997年的，父亲买了一台桑塔纳2000，我的第一辆轿车也就是桑塔那2000。当时能在宽阔的没有人的平路上平稳起步不熄火就     

“招呼站”，招呼谁？

不久前，从三明到福州参加同学聚会的小黄，下了火车坐公变车往约定的地点奔去。不料中途计划临时改变．换了聚会地点。这让人生地不熟的小黄怎么是好？好在他能急中生智，当机立断联系上一个附近的同学．让他到站去接他。     

告别2003：北京开出大罚单

司机大多怕警察．特别是爱违章的手潮的司机更怕警察，见了警察就双腿打颤儿。前不久，北京一靓姐开一新车，在十字路口好好地开着，突然冲向了路边．撞了。警察上前问她怎么了？她怒斥警察说全怨你．我看到警察就害怕，这不一慌就撞了。这个笑话反映的是两个问题，一个是这个靓姐以前准因违章被处罚过，另一个是靓姐可能被罚不只一回，已经罚怕了．见了警察就发毛。这事儿我想起了咱们的安全生产，也有些类似     

瞧，漂亮的农交车来了

一大早，古田县城郊桃溪村农民林兆崧花三元五角买好了车票，坐上从桃溪村开往县城批发街的宽敝漂亮的农交车。车上，前前后后坐的都是远近村庄卖菜、种田、种菇的农民。农交车轻快地行驶在平坦的柏油路上，林兆崧的心情十分愉快：“我们村离城关虽然只有14公里，但过去仅有的一条泥土路坑坑洼洼，去一趟县城费时费力，不容易。现在，柏油路通了，农交车来了，往返一趟个把钟头就够了!”     

吉林“雷锋车” 进博物馆

最近,吉林市第一辆“雷锋车”被捐赠给吉林市博物馆。这是吉林市民吴景贵于 1998年购买的奥拓车,主要以出租为主。他用此车为市民做过很多好事,年岁大的、行动不方便的人坐他的车都免费。在他的带领下,吉林市很多出租车司机都加入了“雷锋车”的行列,吉林市还成立     

破窗理论与安全生产

有人做过这样的试验，把一辆汽车停在街区，一个星期都无人问津。试验人用锤子把这辆丰的玻璃敲了个大洞，结果仅仅过几个小时，车就不见了。以这项试验为基础，政治学家威尔逊等提出了“破窗理论”。他们认为：如果有人打坏建筑物窗户上的玻璃，而这扇窗户又得不到及时的维修,就会给人造成一种可以为所欲为的感觉，而去打烂更多的玻璃。     

我的汽车发烧经历

上世纪八十年代,我住在一个偏僻的山村,只是在画册上见过汽车的模样。后来,随父亲常驻青岛,偶尔坐坐那种老式的吉普车,回到家乡后便被伙伴们用一种近乎崇拜的目光盯住不放,似乎只有这样就可以当作自己也坐过那样的只有县长对能坐到的“东西”。 八五年,当我第一次见到价值21万的桑塔纳时,就梦想有朝一日能有一辆这样的车。在这之前,乘坐吉普车和小轿车己经是非常荣耀了,都引来很多羡慕的眼光。见到桑塔纳     

莫让“秋乏”惹车祸

小陈是省属机关的小车司机,经常开车送领导到各地检查工作,可近来王局长却不坐小陈的车了,改坐老李司机的车,这事小陈心里有数。     

坐公车出差受伤算工伤吗?

<正>主持人:你好!我有个同事,坐公司的车出差回来,下车的时候被车档绊了一下,髌骨骨折。这种情况算工伤吗?易安网网友地铁安全易安网网友地铁安全:你好!你叙述的情况,首先需要进行交通事故责任认定。第一,必须确定你的同事受伤属于交通事故;第二,必须认定本人不负主要责任。不具备这两个条件,就不能认定为工伤。施倚     

驾之初

毕业已经几年了,坐过无数次汽车,体验到坐车有时候不是一件轻松的事情。而第一次坐上校友的车,让我心惊肉跳了一次。那是一个风和日丽的日子,校友们聚集去踏青。可到了     

在澳洲体验交通文明

在澳洲，出门不坐车是不可思议的。不是坐自己的车，就是乘公共汽车。因此，在马路上行人极少，自行车、摩托车也难得一见。     

夏日：公交车乘坐记

夏天乘公交是件不得已又烦人的事。首先，说雨天等车。这城内的公交站，好像都是建在低洼处，一下雨，偏偏就是站前一大摊水。站在站前昂首等车的人，往往会无意识中被急驰而来的公交车“洗礼”一下。地面有水，站前有客，车辆却不减速，你就等着过一次“泼水节”吧。     

开心一刻

结巴坐公交车某人坐公交车,刚上车就问售票员：“下,下,一站到哪里？”售票员没有回答;那人又问：“下,下下一,一,一站到哪里？”售票员还是没有回答。到达目的地,那人很生气地下了车。     

较劲

客运公司评选安全先进驾驶员活动已开展了一段时间。奖励安全先进是公司历来的大动作,也是驾驶员们翘首以盼的大喜事。物质奖励是一回事,驾驶员主要是冲着那块红奖牌来的。乘客一看到车内挂着的奖牌,便会面露舒畅的笑容,都说坐这样的车放心。更有乘坐该车乘客对亲属、朋友、同事宣传：“去坐某号的车吧,那是辆安全先进车。”这等于乘客帮忙做广告,你说,安全奖牌在驾驶员心目中重要不重要!     

北京：自行车的玩车一族

玩车族的由来和兴起 玩自行车，据说解放前历史就不算生．只是没有形成所谓的族。解放后，玩车的圈子越来越大，开始是朋友邻里之间，由于玩车的兴趣一致，凑在一起串换点零件、聊聊车。赶上“十年浩劫”．连国产的飞鸽车牌子都硬说是国民党的党旗，一律剔掉，还甭说是西洋车了，凡是有洋车的都怕惹祸上身，砸的砸了、     

疯狂渣土车治理必须斩断黑色利益链

2011年12月2日是首个“全国交通安全日”。这一天，西安市一名10岁女孩殒命在渣土车轮下。两天后，又有一位老人被渣土车夺命。据统计，不到一年的时间里，仅西安就有51人葬身渣土车轮下。仅2011年7月，西安交管部门通过GPS确定的渣土车闯红灯、超速等违章行为就超过了1．2万次。     

官员入股办矿岂能免责

让偏远乡村之间村村通客车，如今已在永安市大湖、洪田、安砂三镇成为现实。去年三镇相继开通乡村客运班车以来，已投入19部微型厢式客车，承载三镇数万农民兄弟的安全出行，使山区农民出门就有车坐，花一、二元钱就能坐上安全客车，再也不要挤柴三机、农用车、拖拉机、摩托车等“五小”车辆。     

挤车之乐

一生坐过许多车:马车、驴车、自行车、汽车、火车、电动车。不一定每一次坐车都有感慨,但每一次坐车都会留下记忆。马车驮着一段历史,驴车载着亲戚家的温情,自行车上有属于一个时代的新鲜感觉;当年我和一群儿童跟着乡间小路上奔跑的汽车后面闻汽油味,到后来驱车在北京城内如甲壳虫般爬行。当过近三十年的铁路员工,拿着一张通行票,横行霸道的感觉有些像独裁者——这是一种奢侈的旅行,一纸之认就能提高一     

局长撞了一个刁民

张局长在“局座”上干了十年,什么车没坐过?照他话说,他“屁股”下烧掉的油都能淹死你。去年买的一辆“别克”车是他最满意的,坐在里面,拉上窗帘,闭上眼睛,那感觉像在飞。但令张局长遗憾的是,因为没有驾驶证,亲自开车的滋味还没尝过。