二级动态模糊评价用以垃圾处置模式评判的探讨

模糊综合评价是城市生活垃圾处置模式的评价方法之一。文章就模糊综合评价体系中评价指标体系的建立、隶属度函数选择、因子权重分配方法以及二级评判方法等几个关键环节和步骤作了初步探讨,以期所建立的评价体系更科学、更客观。     

大气环境质量的模糊综合评判方法

分析了大气环境质量评价方法现状和模糊综合评判中存在的问题及解决办法，依据我国环境影响评价实际，提出采用单因子标准指数法和模糊综合评判法相结合的方法评价大气环境质量，并给出评价方法，步骤、结合实例说明其应用。     

尾矿库环境风险模糊综合评价研究

摘要：将模糊数学综合评判模型与尾矿库环境风险中对污染事故有影响的因子相结合,建立了尾矿库环境风险固有风险性评价的模糊综合评判模型。在该模型里,就尾矿库环境风险固有风险性评判的评价指标的选取、评价等级划分以及权重的确定等进行了研究。     

地下水环境质量评价方法

分析ＧＢ／Ｔ１４８４８－９３《地下水质量标准》提出的评价方法和使用范围的局限性，根据建设项目环境影响评价实际，提出了采用模糊综合评判结合单因子污染法描述污控因子，评价地下水质量的方法，给出评价标准分级代表值的确定方法，环境质量模糊排序原则和模糊综合评判方法步骤，并以实例说明其应用。     

基于交通冲突技术的城市快速路合流区交通安全评价

为能够高信度地评价城市快速路合流区的交通安全,以交通冲突技术为基础,结合模糊评价法对快速路合流区交通进行安全评价。首先基于对城市快速路合流区的交通量、断面速度和车道速度的分析,利用采集的实际交通流数据标定VISSIM交通仿真模型;然后采用标定后的交通仿真模型进行仿真实验,获取交通流的微观轨迹特征数据,并利用SSAM软件从交通流的轨迹特征数据中提取交通冲突数据;最后结合模糊评价法对城市快速路合流区交通安全进行评价。案例应用结果表明:利用该评价方法可以有效地对城市快速路合流区在不同交通流状态下的交通安全状况进行量化评价。     

西安市地质环境质量的灰色关联与模糊综合评价

本文分析了西安市区的地质环境,选取主要评价指标因子,建立了评价分级标准和指标体系。运用MAPGIS软件建立了图形数据库,通过空间分析获得各区评价指标值。用灰色关联法-模糊综合评判方法进行评价,对照相关标准把市区地质环境划分为优、良、中、差四个质量等级,从而提出了预防整治和保护的合理措施及建议。     

模糊贴近度在海水水质评价中的应用

本文提出了海水水质评价的模糊贴近度法,并对大连湾海域16个监测站位的9种污染因子进行了评价。结果表明,同模糊综合评判法相比,本法是一种平均型的综合评价方法,而模糊综合评判法是一种强调极值型的评价方法。     

单因子界定联合模糊综合评判的海水入侵评价方法——以日照两城河地下水海水入侵现状评价为例

采用单一指标评价海水入侵程度存在片面性和不确定性,模糊综合评判法在一定程度上可解决单一指标评价带来的问题,但精准的评价结果需要采集大量的调查数据,其调查与检测成本较高。提出一种单因子界定联合模糊综合评判的海水入侵评价方法。该方法首先通过水文地质调查查明研究区地下水动力场,并以250mg/L氯离子浓度为界初步界定出海水入侵峰值线的位置;然后根据初步界定的海水入侵峰值界线,结合地下水流网及地形地貌分区设计数条地下水详查断面;最后建立模糊综合评价模型,对详查断面上的采样点进行综合评价,可得出海水入侵程度的综合评价结果。该方法在日照市山海天旅游度假区两城河地下水海水入侵现状评价中得到了有效应用,为经济、高效地实施海水入侵防治工作奠定了技术基础。     

模糊综合评判法在泥石流危险度评价中的应用

采用模糊综合评判法,选取7个因子作为泥石流危险度划分的主要关联因子,对李家大沟泥石流沟谷危险度进行了评价,其评价结果和实际调查情况基本相符,表明模糊综合评判法对于泥石流的危险度评价具有较好的适用性。     

模糊评判在岩质边坡稳定性评价中的应用

在工程实践中,影响岩质边坡稳定性的因素众多,不同因素的影响程度不相同,具有不确定性,因此选择合适的方法对岩质边坡稳定性进行评价尤为关键。本文采用模糊综合评判方法对岩质边坡进行稳定性评价,首先阐明了如何建立模糊评判体系以及权重和隶属度的确定方法,然后以某岩质边坡为实例,采用模糊评判方法对其稳定性进行了评价,结果表明模糊评判的结果与实际情况较为吻合,说明该方法真实、有效,具有一定的借鉴意义。     

城市隧道机电系统模糊综合安全评价

本文对城市隧道机电系统安全指标进行了分析,应用模糊数学理论建立了模糊综合安全评价指标体系和模型,并以厦门云顶隧道为例,对该隧道机电系统进行了模糊综合安全评价,得出隧道机电系统安全运营状态,对提高城市隧道机电系统安全管理水平具有重要的意义.     

基于联系云的地下水水质可拓评价模型

地下水水质评价受诸多不确定因素的影响,评价指标具有模糊性、随机性和离散性特征.为真实反映指标的分布特征,提高地下水水质评价的合理性与可靠性,在此将可拓学与联系云理论耦合,提出能够描述评价指标在分类等级间转换态势的联系云可拓模型,即基于指标分类标准确定联系云数字特征,生成有限区间内的联系云与构建联系云可拓矩阵,实现统一定量描述地下水水质评价指标的确定和不确定性,然后结合权重,分析待评价物元与地下水水质等级的联系,综合确定待评物元的水质等级,并给出评价结果的可信程度.实例应用及与投影寻踪和模糊物元耦合方法结果的对比表明,本文模型评价结果与投影寻踪模糊物元方法的结果基本吻合,且基于联系云可拓模型评价地下水水质等级置信因子均小于0.01,更有效可行,并克服了可拓方法不能反映评价指标模糊性特征的缺陷.     

基于模糊FMECA的制导弹药可靠性分析

目的解决在制导弹药系统可靠性分析过程中,评价指标具有模糊性和评价因素多的问题。方法提出了一种模糊综合评价法与故障模式、影响及危害度分析（FMECA）相结合的方法,通过建立因素集、备择集、利用层次分析法确定权重集、评价矩阵。结果对失效模式影响及严酷度分析中的定性评价指标进行定量化,找到了自动导引头的薄弱环节。结论该方法是科学、准确的,克服了难以给出有效准确分析结果的问题,为提高制导弹药可靠性提供了依据。     

铁路长隧道生态环境影响的研究

通过分析铁路长隧道的特点，研究与铁路长隧道建设有密切联系生念环境影响。如水土流失、地下水位生态环境效应等，并建立一种切实可行的铁路长隧道生态环境影响指标的层次结构体系，而后提出基于多层次模糊综合评判的铁路长隧道生态环境影响综合评价的可行性。     

油田联合站安全性评价模式研究

针对联合站生产过程复杂、安全影响因素多的特点,提出了二级模糊综合安全评价方法。以港东联合站的实际情况为基础,在系统分析联合站危险因素的基础上,选取储罐、管道、监控系统、其他系统4个因素作为联合站安全评价的主要关联因子,构建了针对港东联合站安全的二级综合模糊评估模型。运用层次分析法确定不同层次和因素的重要度,以加权法为运算准则,确定了联合站的安全等级。评估结果表明:该二级模糊综合评价方法提高了联合站安全现状评价的客观性,评估过程易于实现,评价结果更加客观、合理。     

模糊综合评价在乙二醛生产工艺中的应用

本文结合两个使用不同工艺生产乙二醛工厂的生产数据和现状,依据化工生产相关规范标准以及专家意见,建立了乙二醛生产工艺模糊综合评价指标体系,同时利用层次分析法确定了各评价指标的权重,建立了各指标的隶属函数,并运用模糊数学矩阵运算对乙二醛生产工艺进行了模糊综合评价,结果表明运用模糊综合评价法对乙二醛生产工艺的选择是可行的。该研究对实际工作具有重要的指导意义。     

基于最小路集求可靠度函数的系统Bayes置信限评估

阐述了复杂系统的Bayes置信限评估原理,并将其与最小路集求可靠度函数的方法相结合,对已知系统可靠性框图或可靠度函数的复杂系统进行可靠度置信限评估.该方法便于工程应用,对于大型复杂系统可靠性评定,具有重要的参考价值.     

厦门市环境空气质量的模糊综合评价

根据模糊数学的基本原理,利用厦门市2004-2010年度环境空气质量监测数据,运用模糊矩阵复合运算方法,对厦门城区环境空气质量进行综合评价。评价结果符合厦门市实际情况,较好地揭示出厦门市环境空气污染程度连续、渐变、模糊的特点,给出了空气污染的程度,客观地反应出厦门市环境空气质量是多因素共同作用的结果。最后提出提高厦门市环境空气质量的合理建议。     

应用模糊数学方法评价水环境质量

模糊综合评价就是根据给出的评价标准和实测值,经过模糊变换,对待评价对象给出总的评价的一种方法。在水质评价中,确定评价因子集、评价集、隶属函数,然后通过计算确定水质级别。本文采用模糊综合评价方法,对锦州市大凌河3个断面进行模糊综合评价。     

航空供氧保障作业中燃爆事故的预防研究

针对化学性爆燃的三要素,通过对航空供氧保障作业中导致燃爆事故的原因进行分析,构建了层次结构模型,运用模糊综合评价法对人员、设备、环境和管理4类因素实施定量评价,确定各因素在导致燃爆事故中的重要程度,在此基础上提出了航空供氧保障作业燃爆事故的预防措施。