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一种专吃废旧塑料的小型设备由河南省沈丘县科协高新技术研究所开发成功。该设备不但可以生产出低廉的汽油和柴油 ,而且还能生产出新型防渗补漏剂、多功能树脂胶、带锈防锈漆、防火宝丽板等系列产品。采用废旧的塑料包装盒、塑料袋、桶、农膜、编织袋、泡沫塑料等可以生产出 90号无铅汽油和 1 0号柴油 ,出油率可达 40~ 80 % ,每吨汽、柴油成本只有 1 3 0 0元 ,经各种车辆长期使用 ,该油爆发力好 ,耐燃烧 ,对发动机无任何负作用。经河南省质量监督部门检测鉴定 ,汽油达到GB484— 93国家标准 ,柴油达到GB2 52—94国家标准。该设备为常压… 相似文献
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废塑料生产汽油,柴油最佳生产工艺及设备 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前用废塑料生产汽油、柴油工艺及设备中存在缺点,研制开发出一套新工艺和设备。采用两段熔化两段催化工艺,原料不必分选,利用自制高效催化剂生产出符合国家标准的汽油、柴油。 相似文献
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江苏省某企业研究开发的汽车高效节油尾气净化器 ,可广泛适用于各种类型的以汽油、柴油为燃料的新旧动力设备 ,是高效节能环保产品。它具有使用方便、节油率高、尾气净化效果好以及不受使用环境条件影响等特点。经国家有关部门技术鉴定 ,该产品平均节油率不少于 5 % ,净化后可使尾气排放低于GB3842中规定标准的 2 5 %。目前此产品在东风、解放、跃进等类型车辆的使用中 ,节油、净化效果明显 ,用户反映良好。该企业开发的适用于摩托车、助力车的系列产品也即将投放市场 ,目前该产品已投入批量生产机动车高效节油尾气净化器@郁松… 相似文献
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废塑料催化裂解生成汽柴油中试工艺的研究 总被引:7,自引:3,他引:7
研究开发了一套废塑料催化裂解一次转化成汽、柴油的中试装置 ,可日产汽、柴油 2 t,能够实现进料、出油和排渣的连续化操作。裂解反应器具有传热效果好、生产能力大的特点。试验结果表明 :在催化剂加入量为 1%~ 3%、反应温度为 35 0~ 380℃条件下 ,汽油和柴油的总收率可达 70 %以上 ;由废聚乙烯、废聚丙烯和废聚苯乙烯炼制的汽油辛烷值分别为 72、77和 86 ,柴油的凝固点分别为 3℃、-11℃和 -2 2℃。该工艺操作安全 ,无“三废”排放。 相似文献
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考察了废旧塑料生产汽油、柴油的工厂及生产情况,结合几年的试验开发,设计了一套以中小城市废弃塑料为原料,采用溶剂预热溶化,管式炉加热,自动循环排渣裂解炉,采用自制高效催化剂,生产汽油、柴油新工艺生产线,该生产线造价16.5万元/套,年处理150吨废塑料,年产100吨汽油、柴油,年利税15万元,适合城郊乡镇小企业。 相似文献
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蔡华雄 《石油化工环境保护》1988,(3)
随着原油硫含量和酸值的增加,汽油和液态烃需要经过精制才能符合产品规格要求。目前,我国大多是采用碱洗精制工艺,因此,势必将伴随着产生大量碱渣。该汽油混合碱渣的综合利用,目前主要是用硫酸或二氧化碳法回收粗酚。该法建设投资大,操作费用高,生产过程环境污染严重,酚含量高的污水难于处理,本文将介绍我厂另一种综合利用汽油碱渣的途径,即通过简单预处理后,作为常减压装置的常三线柴油电-碱精制的注碱。该法经济、实惠,生产环境几 相似文献
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《环境科学与技术》2016,(Z2)
2013年7-9月在全国8个主要城市及美国加州采集了车用汽油和柴油样品,运用氧弹燃烧-离子色谱法测定了硫含量。该分析方法加标回收率为95%~105%,方法检测限为0.14 mg/kg。分析结果显示所采集的我国市售国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ汽油平均硫含量分别为(72.8±47.2)、(25.9±8.7)、(8.3±1.3)mg/kg,市售国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ柴油平均硫含量分别(146.4±48.8)、(60.6±77.8)、(7.9±1.3)mg/kg,加州汽油和柴油样品平均硫含量分别(11.6±3.0)和(11.4±2.8)mg/kg。所检测的国Ⅲ、国Ⅴ汽油样品和国Ⅳ柴油样品硫含量超标率分别为3.7%、13.3%和28.6%,其余国Ⅳ汽油和国Ⅲ、国Ⅴ柴油硫含量均未超标。北京车用汽柴油平均硫含量低于美国加州,上海和广州车用汽柴油平均硫含量也低于其余城市。 相似文献
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废食用油生物柴油的制备及其掺烧时的动力与排放特性 总被引:21,自引:4,他引:17
为了查明生物柴油对环境的影响以及废食用油制备的生物柴油对发动机性能和排放特性的影响,研究了生物柴油环境生命周期评价及其对环境的影响以及废食用油生物柴油的生产工艺流程,即甲醇与废食用油在催化剂作用下发生酯交换反应生产出生物柴油.所制备的生物柴油和柴油,按20%和50%掺混后在2台车用增压直喷式柴油机上进行了台架动力和排放特性的测试.试验结果表明,与柴油相比,掺混燃料的动力性和油耗率分别约有3%的下降和8%的上升,烟度、HC、CO和PM排放降低幅度最大分别达65%、11%、33%和13%,而NOx排放有不同程度的上升.本研究表明,发动机燃用低比例的生物柴油掺混燃料,在发动机不作任何改动和调整时,可以在经济性、动力性和排放等方面取得令人满意的综合结果. 相似文献
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珠江三角洲机动车污染物排放特征及分担率 总被引:28,自引:7,他引:21
建立了2006年珠江三角洲(以下简称为珠三角)地区机动车排放清单,获得了该地区分车型、区域以及燃料类型的机动车排放分担率. 结果表明:①珠三角地区不同车型的机动车污染排放分担率有显著差别,其中柴油大货车、汽油小客车和柴油小货车是机动车排放NOx的主要来源,摩托车、汽油小货车和汽油小客车是机动车排放VOCs的主要来源,柴油大货车、柴油大客车和柴油小货车是机动车排放PM10的主要来源;②广州、佛山、东莞和深圳等经济发达和快速发展地区的机动车污染物排放量均较大,这4个城市机动车NOx,VOCs和PM10的排放量之和分别占珠三角地区机动车排放总量的79.7%,69.8%和77.9%;③机动车燃油比例对污染排放影响显著. 汽油车(含摩托车)对VOCs的排放分担率较大(约为93.8%),而柴油车对NOx和PM10的排放分担率较大(分别为61.5%和84.0%). 相似文献
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废塑料生产汽油,柴油的工艺及设备 总被引:4,自引:0,他引:4
考察了废旧塑料生产汽油、柴油的实际情况。结合多年的试验开发,采用溶剂预热熔化、管式炉加热、自动循环排渣裂解炉、采用自制同效催化剂,可年处理150-300t废塑料,生产100-200t汽油、柴油。 相似文献
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选择0#柴油和平湖原油乳化液对缢蛏(Sinonovacula constricta)进行氧化胁迫实验,选取典型的抗氧化酶-超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化氢酶(CAT)、谷光甘肽硫转移酶(GST)及过氧化物酶(POD)用于衡量油类污染物对生物体造成的氧化压力大小.此外,结合综合生物标志物响应(Integrated Biomarker Responses,IBR)指标,对2种石油污染物对缢蛏的毒性响应进行定量化评价.结果表明,不同浓度的0#柴油和平湖原油对缢蛏消化腺中的4种酶表现出不同程度的诱导效应,各试验组在暴露前期均表现出诱导或抑制,但对4种酶的影响存在时间顺序性,SOD、CAT和GST的酶活性表现为升高-降低的过程,POD表现为降低-升高的过程,活性达到峰值的时间SOD和CAT要早于GST和POD.结合计算出的IBR数值来看,高浓度0#柴油能够引起最为显著的生物效应变化,显示该石油污染物高毒性的特征,0#柴油生物毒性大于平湖原油生物毒性. 相似文献
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随着海洋运输业和海洋资源开采事业的蓬勃发展,海上石油平台非法排污、船舶碰撞以及事故泄漏等突发性溢油事件频繁发生,造成了严重的海洋环境污染和资源浪费。面对日益增大的海上溢油风险,如何通过有效的溢油监测手段及早地发现油污、确定污染范围、查找污染源、预测溢油漂移趋势并及时采取各种有效措施对溢油污染加以控制,减小溢油造成的经济损失和环境危害,是海洋环境科学关注的焦点和热点问题。本文研究多元油指纹的耦合方法,探寻多元油指纹的内在耦合规律,将傅里叶红外光谱与气相色谱相耦合,建立红外光谱与气相色谱油指纹耦合模型,快速准确地确定溢油品种及其来源,实验结果表明,该模型可以准确地区分0#柴油、-35#柴油、大庆原油、内蒙古原油以及120#燃料油,其RSD分别为0.92%、2.68%、1.73%、0.33%、0.61%,每种油样对应的耦合曲线具有唯一性和准确性。可以为修复受损的海洋生态环境及发展海洋突发事件研究的理论体系提供技术支持,为我国海洋防灾减灾和维护国家海洋权益提供科学依据。 相似文献
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《安全.健康和环境》2002,(6)
阻隔防爆系统可直接补焊泄漏点具有国际先进水平的HAN阻隔防爆系统在广东汕头三个加油站储油罐的应用获得成功。这标志着我国安全生产产业和易燃易爆化学品储运设备本质安全技术进入新的发展阶段。国家安全生产监督管理局近日决定在有关省市进行该项技术应用试点。汽油、柴油、液化气等液态和气态危险化学品储存、运输设施和工具的防爆问题 ,特别是储运设备本质安全度技术 ,一直是世界各国防爆研究的重大课题。HAN阻隔防爆系统是由汕头市华安防爆科技有限公司科研单位自主开发研究的 ,具有自主知识产权。该系统不但具有机械和化学性能… 相似文献