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前一段部分地方的出租车司机因为不堪高额"份钱"而罢运,其可怜的遭遇得到不少人的同情。但近日的一则报道却给这种对"弱者"的同情泼了一瓢冷水,似乎再次印证了"可怜之人必有可恨之处"这句老话。据报道,寒冷的冬 相似文献
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正国家标准《电动自行车通用技术条件》中规定,电动自行车最高车速应不大于20km/h,但市场却以远超这条"速度红线"作为销售噱头。消费者不要忘了,虽然跑赢了"时速",却搭上了"生命安全"。"经过我的调研,超过80%的车辆不符合现有的电动自行车国家标准,是没有纳入机动车管理的机动车,造成交通事故频发,严重威胁人民的生命安全。"今年两会的提案,全国政协委员许进把矛头指向了混乱的电动自行车市场,他建议 相似文献
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新买了一部高档相机,一个外行朋友要欣赏一下,便拿给他.他拿在手里摆弄,有些精密部位,动起来也非常"有力度",我虽然心痛,却也不好言语,因为他是外行,不知其中利害,所谓艺低人胆大. 相似文献
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<正>"在井下干了20多年,一直在生产一线,掘进和采煤我都干过,也经历了多起风险和事故。虽然有的风险和事故已经过去多年,但至今历历在目,甚至终生难忘。所以当领导让我担任安全员的时候,我就下决心,秉公办事,不怕得罪人,尽职尽责,把工作干好。"面对记者,张洪胜谈起工作体会,他的语气显得有些沉重但却异常的坚定。 相似文献
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尽管在安监这个行当里摸爬滚打数年,但我至今未曾去过一次事故现场,没有参加过一次事故调查.因为我们的"战壕"一直处于事前预防的战线中,一旦防不住,后面的事情都有专人负责,所以对于事故处理,我没有什么发言权.但是,虽说没吃过猪肉,可咱见过猪跑啊!而且这几年中,不知道有多少"猪"从我们的身边"呼啦啦"地跑过去.面对着这些事故,我不想绕过这个沉重的话题,而是想从一个执法人员的角度,说说我对事故的理解.
安全事故的发生,是偶然的还是必然的?关于这个问题,有过争论,却始终无果.个人认为,事故的发生是一个概率问题.如果一个单位管理松懈,意识淡漠,隐患严重,秩序混乱,这个单位发生事故的概率就会比较高,但绝不能说一定会发生事故;反之,发生事故的概率就比较低,但绝不能说一定不会发生事故. 相似文献
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傅祥荣 《消防界(电子版)》2021,(6):34-35
2020年,七月流火的日子里,也正是北京新冠肺炎疫情防控最火热的日子。我于宅家的无聊之时收到了刘均田自西安寄来的新书——《秋的回望》。我展开书,粗粗地翻看:他那满满的回望,依旧是浓浓的烟火。我与均田,算是广义的战友。虽彼此相知,却并无交往。翻罢书,我给他打了电话,交往便从此开始了。随后,他又在微信里发来一篇散文给我看,标题为"消防人"。是的,刘均田正是消防人。 相似文献
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近日,深圳的张先生遇到了烦心事:他花几千元安装的GPS,平时"汇报"车辆情况很"及时",可在真正遇盗时却成了"哑巴".虽说车辆最后没被盗,但在索赔车损及欲退GPS时,却遇到了困难.
夜晚停车被贼光顾
7月份,经人介绍,张先生购买安装了华强GPS车载终端,并一次性交了3年的服务费,共花去3600元.该系统具有定位、防盗、报警功能.有了它,随时能掌握车辆的情况,张先生对之比较满意.…… 相似文献
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我换上工作服,背上矿灯,独自往612队工作面走去。 虽痛下决心赶超612队,却连遭失败。这已成了致的一块心病。昨天,队管员小陈告诉我“612队本月奖金又比我们610队高”。我心里很不是滋味。思来想去决定今日暗访612队,偷学点经验。先到井下现场,后找古明讨教,免得他保密。 我边走边想着往事。同学时侯612队队长古明是我要好的朋友,我成绩比他好,时常替他抄写作业。高考落榜,我俩同一天来到了矿上,又在同一年里先后当上了队长。去年我队揭煤、过断层条件差,虽未出事故,但却盈利不大,而古明这小子却盈了几万元,被评为标兵。现在还记得他在先代… 相似文献
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我写的是我的前岳父:齐乃文。以前,我们背后都称他为"老爷子"。老爷子去世已经整整五年了,但我至今还清晰记得他安详离去的那一幕:平躺的身躯只露出他历尽硝烟的脸庞,身上覆盖着一面鲜艳的党旗。 相似文献
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近日,笔者读了这样一则故事:一个盲人到亲戚家做客,天黑回家时,亲戚好心为他点了个灯笼。盲人火冒三丈:"你明知道我看不见,让我点灯笼照路,这不是在嘲笑我嘛?"亲戚说:"你点着灯笼,别人可以看到你,就不会撞到你,这样你就安全了。"故事虽短,却耐人寻味,让笔者有了些许想法。文中的"盲人"让我想到了安全生产中那些对安 相似文献