广西某化工厂环境风险综合评价的研究

对某化工厂的环境风险综合评价作出尝试性的探讨，运用概率统计法对不同生产方案、不同污染源强及不同环境功能区的污染风险进行了综台评价研究，为环境污染突发事故的防范提供了科学依据。     

区域环境风险综合评价研究进展

从环境风险综合评价对象、评价方法、风险管理与预警等方面介绍了国内外区域环境风险评价的研究进展和应用情况,分析存在的问题,并提出今后研究趋势,重点开展环境风险作用机制、定量表征方法等研究,以提高评价的科学性和准确性。     

天津市饮用水源地水环境健康风险评价

水环境健康风险评价是将水环境污染与人体健康定量联系的一种新型评价方法,它可将单项指标直接落实到人体健康上去,从而确定污染物的主次和治理的优先权。文章通过对于桥水库进行水环境健康风险评价,指出目前于桥水库水体中存在的各类污染物所致危害的风险很低,并呈逐年下降趋势,饮用水比较安全,主要风险因子为化学致癌物中的砷,非化学致癌物的影响非常微小。     

区域环境风险综合评价方法

区域环境风险综合评价是考虑到各种环境风险因素区域开发，居民健康等多方面危害的影响程度和差异性而综合评价的过程。对区域环境中主要风险因素评估的结果进行综合，对无量纲或同一量纲的数值进行综合，对危险累积或危险分布图进行拟合和叠图。从而得到区域环境风险综合指数，以此来表征区域风险的大小 。     

舟山海域突发性溢油环境风险评价

本文结合某建设项目的环境影响评价工作，开展海域突发性溢油的环境风险评价。通过风险概率计算，突发性溢油影响范围预测分析，提出舟山海域突发性溢油的应急对策。     

化工企业环境风险综合评价模式及其应用

针对现有化工企业环境风险评价模式在指标筛选与不确定性处理方面的不足,构建了包括源项因子、过程因子和受体因子3项一级指标、14项二级指标的评价指标体系层次结构;并提出了基于模糊层次分析法的指标权重确定方法和基于模糊隶属度的指标风险水平确定方法,计算化工企业环境风险综合评价值,判定风险等级.以上海某化工企业作为案例,验证了本评价模式的有效性;根据评估,若将该企业迁至人口密度较低的工业区(低于2000人/km2)并控制风险物质在容器设备中的充装率(低于80%),可使其风险综合评价值从0.75(Ⅳ级风险)降至0.5(Ⅲ级风险).     

应用模糊数学方法对输油管道环境风险综合评价的探讨

本文将模糊数学引入环境风险评价中，探讨了环境风险模糊综合评价的程序和方法。并在此基础上，对库尔勒一鄯善输油管道环境风险进行了模糊综合评价研究，为该管道工程建设和管理提供了可借鉴的科学依据。     

湄洲湾海域生态综合评价方法

对海域生态的评价,以往常局限于某种因素。本文首次从不同角度,多参数、多因子对海域生态进行综合评价研究。     

地质灾害风险区划与综合防治对策

地质灾害不仅给人类生命带来威胁，而且对环境、资源、财产等均具有破坏性。由于地质灾害的发生具有区域性、突发性、分布广、频率高等主要特点，地质灾害所造成的损失十分严重。我国是世界上地质灾害损失最严重的国家之一，现有400多个县级城镇、1万多个村庄受到滑坡、崩塌、泥石流等灾害的威胁。虽然，我国在地质灾害领域的理论研究和防治水平有了很大提高，但灾害威胁依然存在，而且越来越严重，归纳起来可以概括为三个主要原因：（1）预防性、区域性研究远远跟不上治理工程需要；（2）治理工程偏重工程技术忽略地质灾害发生的地质机理研究；（3）人类因素的参与，造成自然地质体平衡状态的恶化、自然生态环境的破坏等加速了大区域范围内地质灾害的发生频率和规模。因此，作为我国地质灾害综合防治一条有效道路，就是要加强开展地质灾害危险性和风险区划，开展预防性研究，圈定地质灾害危险性区域和灾害高风险区域，为国土规划、减灾防灾、灾害管理与决策提供可靠依据，从而达到综合防灾与减灾的目的。     

环境风险评价概述

一、风险和环境风险“风险”(RIBK)一词在不同场合其含义有所不同:在一些情况下风险是指一种人们不希望出现的后果,称为危害(HAZARD),如“投资风险”被理解为“投资失败”;而在另一些情况下风险被理解为出现某种不希望后果的可能性,如“死亡风险”被理解为“死亡的可能性”。一般意义上的风险具有两重性:风险具有发     

深圳市龙岗区环境风险评估研究

随着居民生活质量的日益改善,群众对环境的意识及对美好居住环境的需求明显提升,环境风险不再只是“发生重大环境污染事件的风险”,还应该包括影响群众的较明显的个体及事件.龙岗区建区20年来,发展仍存在不均衡,各区域环境风险的级别也各有不同.通过分析重点污染源单位和群众环境投诉数据,可有效识别龙岗区的环境风险源,运用健康风险评价模型-RBCA、概率模型、@RISK软件模拟出各风险发生的频率与风险值,计算龙岗区各风险值存在概率,然后对各个街道的环境风险进行聚类分析,划分各街道风险级别,对下一步风险防范工作提供有力支撑.     

区域环境风险区划理论与方法研究

区域尺度上的产业发展已经成为我国经济新的增长点,探讨区域环境风险管理的理论和方法,确保区域环境安全已成为迫切需要解决的问题之一.以环境风险系统的组成及环境风险事件的发生过程为研究基础,探讨了区域环境风险管理的主要手段之一--区域环境风险区划的理论及方法.研究了环境风险区划应遵循系统性、一致性、主导性和动态性的原则,讨论了环境风险区划的步骤、指标体系和方法,提出环境风险区划是开展区域环境风险预防性研究,降低区域发展过程中可能存在的环境风险危害的主要措施之一.选取我国三大经济核心地区之一的长江(江苏段)沿江经济带为例,以该区域的开发区为研究单元,建立环境风险区划指标体系,采用综合评价法评价区域环境风险,并提出相应防范措施,为区域环境风险管理提供依据.      

尾矿库环境风险模糊综合评价研究

摘要：将模糊数学综合评判模型与尾矿库环境风险中对污染事故有影响的因子相结合,建立了尾矿库环境风险固有风险性评价的模糊综合评判模型。在该模型里,就尾矿库环境风险固有风险性评判的评价指标的选取、评价等级划分以及权重的确定等进行了研究。     

重庆市综合灾害风险模糊综合评价

在重庆市灾害系统研究的基础上,依据科学性、系统性、可靠性和简明性的原则,结合实际选取评价因子,初步建立了重庆市综合灾害风险评价指标体系。以统计资料及政府公开资料为主要数据来源。使用模糊综合评判(FCE)方法构建数学模型,采用二级综合评判对重庆市各评价单元灾害风险度进行评判。根据最大隶属度原则,将重庆市各区县灾害风险度划分为五个等级,并使用GIS软件生成"重庆市灾害风险等级分布图"。最后对评判结果分析得出以下结论:(1)重庆市整体灾害综合风险水平较高;(2)全市存在两个灾害高风险等级中心;(3)沿长江、嘉陵江、乌江干流的各区县综合灾害风险等级高于其他各区县。     

港口环境风险管理探讨——以天津港为例

中国是一个海洋大国,海洋和港口的环境保护得到了国家的高度重视。港口的环境风险防范管理是一个较新的研究领域,当前中国港口经济的高速增长必然带来港口环境风险的增加,对风险进行有效地评价和管理对国家的经济发展和环境保护具有重要意义。本文对天津港环境风险管理的过程进行了较为系统的探讨,分析了天津港环境风险管理技术思路和主要内容,对天津港存在的环境风险因子做了识别,并对环境风险的评估方法做了针对性总结,为港口的风险防范措施提供了一些建议。     

基于风险系统理论的区域环境风险优化管理

文章依据风险系统理论,构建区域环境风险区划的层次结构模型与指标体系,提出区域环境风险综合指数由风险源危险性指数、控制机制有效性指数、受体易损性指数组成。通过区域环境风险定量分析,依据区域环境风险综合指数数值,确定风险管理的优先地区及环节。同时对常州市新北区进行了实例分析,将春江镇确定为优先风险管理区域,明确了该镇进行风险管理的优先环节,并基于量化的风险分析提出风险管理优化的建议。     

基于信息扩散法的环境风险区划

针对石化工业区内多个风险源分布的特点,尝试运用信息扩散法对规划区域进行环境风险区划。用VBA建立模糊扩散模型计算得到的风险信息矩阵,结合相关分级标准通过使用SURFER软件对矩阵数据进行聚类分析可得出直观的环境风险区划图。该图可为石化区开发建设和规划调整提供科学依据。     

区域环境风险管理规划探讨——以广州市黄埔区为例

文章以黄埔区环境保护规划为例,介绍了区域环境规划中的环境风险管理规划,主要包括环境风险评价与环境风险区划的内容、方法、工作程序以及环境风险管理的思路。     

航空装备海洋大气综合环境试验方法研究

为在海洋大气环境中使用的航空装备探索一种更高效的综合环境试验方法,弥补常规组合环境试验方法对综合环境耦合效应模拟不足的问题。首先分析了国内外航空装备海洋大气综合环境试验现状,指出了我国综合环境试验能力的不足与能力提升的迫切需求;其次,对航空装备在海洋大气环境下的主要影响因素和综合环境耦合效应进行了重点分析;最后,结合我国环境工程行业现状,对航空装备海洋大气综合环境试验关键因素、基本要求与存在问题等进行了探索研究。