太钢烧结烟气二恶英减排技术应用及分析

二恶英是一类毒性极高的持久性有机污染物。通过对二恶英的结构、特性、生成机理以及国内外减排技术的分析研究,太钢采取了活性炭干法脱硫脱硝同步脱除二恶英的烟气净化技术。利用活性炭的物理吸附和集尘作用实现对烟气中二恶英的净化,二恶英脱除率最高可达98.5%,实践证明这是烧结二恶英减排的一种有效方法。     

烧结烟气氮氧化物减排技术路径探讨

阐述了钢铁行业面临的氮氧化物的减排背景以及新颁布实施的钢铁企业污染物减排标准对烧结烟气污染物治理措施的影响,对烧结烟气的特性进行了研究,介绍了活性炭吸附、选择性催化还原(SCR)、催化氧化等烧结脱硝技术路线及其特点,对各种脱硝技术路线的优缺点进行了比较,对烧结脱硝设施建设时需引起关注的问题进行了阐述,揭示了烧结脱硝的独特性。无论采用何种烧结脱硝技术,其建设投资或/和运行成本都很高,直接影响最终产品的竞争力,同时伴随脱硝过程的是能源的消耗和新的污染物的产生。提出通过对生产工况的调整、采取合理的烧结配矿技术以及辅之于一定的末端治理措施,来减少烧结工序氮氧化物的产生与排放,使烧结机头排放烟气中的氮氧化物浓度基本控制在国标规定的排放限值内的设想思路。     

二恶英催化分解技术研究进展

本文从工艺原理、工艺过程、分解效率、技术现状及发展方向等方面介绍了二恶英催化净化技术,由于分解效率高,因此利用催化分解技术对二恶英进行降解具有广阔研究空间.     

电炉及烧结烟气二恶英治理技术研究

介绍了电炉及烧结冶炼过程中二恶英的生成机理,并对烟气二恶英治理技术的技术特点、应用现状等进行整理,其中四项技术已有工程应用案例:急冷技术、吸附技术、催化降解技术,及二级除尘技术。对这四项较为成熟的技术分别进行深入研究,最终结合技术指标及经济性进行评估。研究发现,急冷技术长期运行费用最低,且脱除效率高,适合于高温烟气二恶英的治理;吸附技术初期投资最低,但运行成本过高,该项技术的推广需要深入研究经济性及技术可行的吸附剂回收方案。     

新型干法水泥生产中二恶英减排的环境技术经济研究

分析了水泥生产过程中多氯二苯并对二恶英和多氯二苯并呋喃(以下简称“二恶英”)的产生机理和国内外排放情况,针对我国部分新型干法水泥窑生产工艺二恶英排放偏高和窑炉能效偏低的问题,选择典型的新型干法水泥窑,开展了二恶英、常规污染物排放情况监测和能效检测及诊断,提出了二恶英协同减排措施,实施了有针对性的技术改造,并对改造后的排放和能效改进情况、环境和经济效益进行了系统评估. 结果表明:采用提高能效、充分燃烧、快速冷却废气及确保进入除尘器的废气温度低于200 ℃等二恶英减排最佳可行技术,烟气中二恶英的量降低了91.8%,单位熟料的能耗水平降低了2.08%;同时,颗粒物等常规污染物和二氧化碳等温室气体也实现了协同减排. 企业通过节能和余热利用获取了经济效益.      

夹点技术在冶金企业节水减排中的应用研究

水夹点技术可以有效地节约工业新鲜水用量,同时减少废水排放量。尽管水夹点技术在理论上已经比较成熟,国内外在石化、化工等行业应用的报道较多,但在冶金行业鲜有报道。介绍了水夹点技术的原理,提出了将其应用于冶金行业工程实践的实施步骤,并以首钢某公司节水改造为例,给出了用水网络优化方案。实施结果表明节水效果良好。     

钢铁工业废气中的二恶英

二恶英具有"三致"毒性,是一种迄今为止发现过的最具致癌潜力的物质,即使在浓度很低的环境中人体也会发生诸多病变,国际癌症研究中心早已将其列入人类一级致癌物。对于钢铁行业,其主要产生于烧结和电炉炼钢两大生产工序;结合二恶英的性质及产生机理,对烧结、电炉炼钢、高炉炼铁等生产工序二恶英的产生情况进行了简要介绍。     

我国生活垃圾焚烧二恶英污染现状及减排建议

生活垃圾焚烧的二恶英污染问题在我国已经引起全社会的广泛关注。在分析我国生活垃圾焚烧行业现状与发展趋势和我国部分焚烧厂二恶英排放情况的基础上,提出了我国生活垃圾焚烧二恶英污染防治和减排的建议。     

二恶英污染现状及研究进展

从国务院常务会议上传出消息,有关部门历时六年开展了全国土壤污染状况调查.结果表明,全国土壤污染必须引起高度重视,工矿业、农业等人为活动时引起污染的主要原因.据经济参考报报道,当前,我国土壤污染出现了有毒化工和重金属污染由工业向农业转移、由城区向农村转移、由地表向地下转移、由上游向下游转移、由水土污染向食品链转移的趋势,逐步积累的污染正在演变成污染事故的频繁爆发.笔者就土壤中的二恶英污染以及现在的研究进展作一浅析.     

烧结工艺中烟气减排的分析监测

钢铁冶炼工艺中烧结是一个重要的工序,其生产过程所排放的烟气必须进行监测和处理。本文对烧结烟气连续在线监测系统做了一定的介绍,对监测原理、方法、仪器和测量值进行了研究。     

关于烧结工艺SO2排放量的计算

通过对烧结工艺SO2排放量3种计算法的分析对比，指出在无实测条件的情况下计算烧结工艺SO2排放量采用物料衡算法比较可靠。     

我国钢铁生产企业氮氧化物减排形势研究

针对国家"十二五"氮氧化物减排的紧迫形势,介绍了我国钢铁企业排放氮氧化物污染现状,提出烧结工序烟气氮氧化物控制是钢铁生产企业氮氧化物减排的重点,在对相关技术优缺点进行分析的基础上,总结了存在的主要问题、困难和发展趋势,提出了钢铁行业氮氧化物减排的对策和建议,为我国氮氧化物污染控制提供支撑。     

液化石油气汽车尾气减排的研究与试验

为了减少机动车的尾气污染物排放,中国大、中城市大力推广使用燃气公共汽车和出租车,燃气汽车尾气污染物排放对城市环境影响,如何减少燃气汽车的尾气排放是目前面临的一个新课题。采用在燃气汽车燃料中加注适量的CPG-4型增效剂的方法进行对比实验研究,通过改善其燃烧特性,达到燃气汽车节能减排的目的。试验表明,在燃气汽车燃料中加注适量的CPG-4型增效剂能节约燃气消耗6%左右,大幅减少HC和PM的排放。     

钢铁行业HAPs控排分析:以烧结工序为例

钢铁行业产业规模大,工序流程长,吨钢污染物排放量高,烧结工序作为钢铁行业主要排污环节,其HAPs风险防控面临严峻挑战。针对钢铁行业HAPs污染控制难题,介绍了当前HAPs国内外管控现状,以烧结工序为例并结合其工艺流程和排污节点,详细论述了烧结烟气中汞和VOCs 2类主要HAPs污染物的排放特征,分析了控制技术,并提出了钢铁行业HAPs减排建议。     

关于烧结工艺SO2排放量的计算

通过对烧结工艺SO2排放量3种计算法的分析对比,指出在无实测条件的情况下计算烧结工艺SO2排放量采用物料衡算法比较可靠.     

城市建设领域的碳减排措施

研究的目的是找到目前条件下切实可行、效果显著而又成本低廉的碳减排方法。通过整理和论证,从建材的低碳生产、建材的节约使用、建筑的低碳、交通的低碳、建筑垃圾的回收利用、城市碳汇等方面总结出了一些技术方面和管理方面的措施。同时也分析了我国的现状,指出了与世界先进水平的差距,以及需要改进的地方。     

现代船舶柴油机节能减排技术研究

随着全球环境的日益恶化和人们环保意识的不断增强,船舶柴油机废气排放已经引起人们的重视。通过研究柴油机燃烧特点、电喷柴油机结构,优化其结构达到节能减排目的;研究进气对柴油机燃烧特性的影响,采取优化措施,并通过实验研究柴油机无氮燃烧(O2&CO2)可行性;研究现代先进燃烧技术特点,探讨其船用柴油机上应用前景;最后阐述柴油机NOx后处理技术研究现状。通过机前、机内、机后各项技术的综合运用,是柴油机节能减排的未来研究发展方向。     

我国城镇化进程中碳排放影响因素的实证研究

利用1980—2013年间的城镇人口与碳排放数据,选取城镇化进程中影响碳排放的城镇化水平、城镇建设用地面积、第三产业增加值、人均可支配收入、城镇人均绿化面积等因素,实证分析了城镇化对我国碳排放的影响程度,并利用格兰杰夫因果关系与误差修正模型分析了二者的因果关系与时间效应。最后,从降低工业碳排放、加快低碳城镇化试点建设、推进低碳社区发展,促进新能源发展等方面提出了相关建议。     

不同污水处理工艺N_2O减排方法研究进展

污水处理过程中产生强温室气体N_2O的问题已经受到广泛关注,如何在保证处理效率的同时实现N_2O有效减排成为水处理领域面临的重要问题。综述了传统生物脱氮除磷工艺和同步硝化反硝化、反硝化除磷、厌氧氨氧化等新型污水处理工艺运行过程中N_2O的产生机理、减排方法和减排量,为相关领域的研究人员提供参考。