车祸定损“水”有多深?

近年来,不少地方交警部门将车祸鉴定委托价格认证中心进行。通过价格认证对道路交通事故损失进行鉴定,对在车损鉴定和理赔中出现的不法行为进行监督,这原本是一件好事。然而,一些交通事故损失鉴定部门反而利用手中的权力随意签定价格,牟取私利,向交警部门开具虚假的价格鉴定结论书。     

轻微交通事故自行撤离现场

《福州市机动车交通事故自行撤离现场赔偿处理办法》于1月1日施行。《办法》规定,凡6时至20时发生的轻微车损交通事故,当事人应迅速将车辆撤离到不影响道路交通的地点,立即报“110”(或“120”)备案,并向     

福州市道路交通安全现状分析

根据福州市2002年道路交通安全的现状，利用统计分析方法，对道路交通事故的成因、月份分布、事故形态及事故与道路类型等进行了分析和研究。与大多数城市相比，福州市道路交通事故的月份分布变化比较小；发生在路段上的交通事故比例较高，达到了83．1％；由人因造成的交通事故比例也比较高，达96．96％。针对福州市道路交通事故的特点与规律，本同时提出了改善福州市道路交通安全状况的若干具体措施。     

秀屿交警为返城农民工提供优质服务

为配合渣土车交通违法专项整治,提高渣土车驾驶员的文明行车意识,确保群众出行安全,3月17日下午,福州市建新派出所交巡警与社区民警一同深入辖区汽车维修厂等企业,开展渣土车驾驶员交通安全宣传活动。民警们通过《人车路》杂志上真实的渣土车交通事故案例,向渣土车驾驶员宣传酒后驾车、疲劳驾驶、超载及保持车牌清洁、严禁滴洒漏等方面注意事项,受到了广大驾驶员的好评。     

马鞍山推出事故处理“限时服务”

近日,安徽省马鞍山市交管部门针对出租车等营运车辆发生交通事故处置中遇到的实际问题,推出一项“省时、减负”的事故处理“限时服务”措施。 “限时服务”包括：营运车辆发生车损交通事故,在事实清楚、责任明确、证据确凿的前提下,交警部门按照简易程序处理,且不扣留车辆;营运车辆发生轻微伤人交通事故时,     

交通事故:能“撤”先要撤

有资料显示,我国城市交通拥堵70％以上是因为交通事故造成,而交通事故中90％以上是一般的物损或人员轻微伤。因此,要保障道路畅通,除了出警要快,作为当事者能否自行做到尽快撤离现场是一个更关键的问题。 为了城市“血管畅通”,各地都出台了一些交通事故快速处置法,允许事故在车物损失2000元、3000元、50000元不等,责任明确,且没     

痕迹物证的证据作用

碰撞、刮擦、倾覆、坠落及滑移等形态是形成交通事故痕迹的主要形式,也是区分交通事故性质的条件。交通事故是运动中的人、车、路关系不协调的产物,期间必然存留有反映事故发生过程的痕迹物证,发现、提取和应用痕迹物证是交通事故与其他案件最大的不同之处。发挥痕迹检验鉴定在甄别交通事故驾驶人中的证据作用,能够为侦破交通事故案件提供有力的科技手段。     

福州试行交通事故法医鉴定收费标准

福州市物价局对交通事故法医临床鉴定服务核定了收费标准,从今年6月10日起试行1年。该标准试行期间国家、省有新的规定按其规定执行。该收费标准为伤情鉴定每人300-500元;伤残评定每人300-500元;伤残重新评定每人400-700元;驾驶人饮酒嫌疑检测每人300-500元。交通及住宿费用可按实另行收取。     

福建省道路交通事故车物损失价格鉴定费标准

说明:①上表收费标准中1万元以上的损失鍪定值,采用差额累计方法计 ②收费标准始自2004年1月1日起执行,福建省道路交通事故车物损失价格鉴定费标准     

行人与机动车的"路权"冲突

斑马线上交通事故高发,我们何时能够放心过马路？连日来,笔者带着这个问题走上福州街头,我们在福州市的华林路、鼓屏路、白马路、杨桥路、仓山学生街等街道,就斑马线安全问题展开调查采访,受访的过半行人认为过斑马线没有安全感。斑马线上,当行人遭遇机动车时,究竟是车让人还是人让车？     

中国网约车服务对道路交通事故的影响研究

为深入探究网约车服务是否直接影响道路交通事故,以及是否通过改变公交车和私家车的使用量而间接影响道路交通事故。基于2005—2017年我国114个城市的面板数据,采用多期双重差分法(DID)和逐步法,研究网约车服务对道路交通事故的影响机制。结果表明：网约车服务进入城市导致道路交通事故增加5.6%,这一结论在进行平行趋势和倾向得分匹配(PSM)-DID等稳健性检验后仍然成立;网约车服务显著降低约19.3%公交使用量,从而间接增加0.71%道路交通事故,说明公交使用量发挥中介效应;网约车服务显著增加5%私家车使用量,从而间接增加0.14%道路交通事故,说明私家车使用量发挥中介效应。公交使用量的减少是网约车服务间接增加道路交通事故的重要原因。政府部门应当加强网约车服务的监管,同时,鼓励网约车服务与公共交通协同发展。     

北京:可私了的交通事故

2003年4月15日起,在北京市道路范围内,机动车之间发生的追尾等29种交通事故可私了。 可私了的29种交通事故:追撞前车尾部;变更车道未让本车道车;支路车未让干路车;转弯车未让直行     

交通事故人员伤亡的影响因素分析

为探究交通事故各影响因素对人员伤亡的影响,并根据影响情况给出减少事故伤亡的合理建议,通过收集、统计某市2013年4—9月的交通事故数据,采用Poisson、负二项(NB)、HurdlePoisson(HP)、Hurdle-NB(HNB)、零膨胀Poisson(ZIP)和零膨胀负二项(ZINB)回归模型,对交通事故计数资料进行回归拟合,通过似然比(LR)检验、Vuong检验和拟合优度检验准则比较与选择模型。结果显示,ZINB回归模型拟合效果最佳,肇事车辆有无牌照、车损情况、驾驶人驾驶资历和天气状况等因素对事故中伤亡人数的影响显著,采取限制无牌照车辆出行,保障车辆性能和尽量让驾驶资历高的人驾驶并控制车速等措施能够减少事故伤亡。     

公交车司机的一天

人物简介:吴齐伟,1973年9月出生,1993年加入福州市公交集团公司,现任1路5223车组驾驶员。13年来,行驶里程有77万多公里。他驾驶的福州1路公交车5223车组成为"全国工人先锋号"。他本人曾获得福建省"五一"劳动奖章、福建省技术能手、福州市高级技术人才、企业劳模、福州市十佳党员示范岗……今日,请随本刊记者走进一个普通公交车司机一天的经历。     

福建:交通事故财产损失执行新标准

从4月1日起,福建省道路交通事故财产损失较大的额度开始执行新的标准:高速公路交通事故财产损失较大数额为5万元以上; 普通公路交通事故财产损失较大的数额为3万元以上。按照以往全国统一的执行标准,福建省道路交通事故财产损失较大的标准为1000元以上、3 万元以下。该范围内的财损按照     

职工工伤住院输血后患肝炎责任由谁来负?

编辑同志 :我的一位朋友是某企业的职工 ,在一次带车外出采购货物时 ,所乘的本单位汽车由于司机违章驾驶 ,发生了严重的交通事故 ,造成了车毁人重伤的严重后果 ,其中 ,我朋友是受伤最重的一位。医疗终结后 ,报市劳动局的劳动鉴定委员会进行伤残鉴定 ,劳动鉴定委员会给他评定为伤残４级。我要替朋友问如下两个问题 :一、由于当时我的朋友车祸受伤非常严重 ,流血较多 ,因此输了大量血液。在工伤治疗期间 ,病情又有了新的变化 ,发现肝功异常 ,经医生确诊为输血后丙肝。值得一提的是 ,我的朋友曾因病情严重 ,不得不转院治疗 ,所以 ,他先后在两所…     

构建道路交通事故预防机制的设想

新形势下,研究和探索道路交通安全管理工作,构建道路交通事故预防机制,是摆在我们面前的一个课题。 随着我国经济进入快速发展期,交通事故同样也进入了一个高发期。根据对南平市的事故分析,到94-95年交通事故迅速上升到交通管理体制改革以来的最高点,形成一个波峰,这些年来就围绕着这个波峰上下波动。从交通事故四项指数绝对数来看,整个形势趋于平稳,但这并不是衡量交通安全状况的有效指标,国外通常是以完成亿吨公里交通事故率和万车事故率来评价交通安全状况,我国目前主要是以万车事故率来进行衡量。仅从万车死亡率一项来分析,我市虽然呈逐年下降趋势,但去年仍然高达15.4人/万车,高于全省和全国的平均水平。     

套牌车“一本万利”？

“所谓套牌车,一般是指没有办理入户手续,盗用别的汽车车牌行驶的汽车。也有少数汽车在自己的真车牌外面挂上假冒别人的车牌号,以达到在发生违章和交通事故时逃避责任的目的。”福州市一位交巡警对套牌车做出了自己的解释。保底估计福州有万余套牌车在采访中,福州市一位工作20多年的交巡警说, 目前仅福州市区的机动车套牌数保底在1万辆以上。这些套牌车轻则在夜间闯红灯被拍摄,重则出车祸撞     

试论道路因素对交通安全的影响

本文通过对人、车、路进行的综合分析,揭示了道路因素与交通事故之间密不可分关联度,提示办案过程中应当高度重视道路因素对交通事故形成原因的影响。     

公安部确定交通事故死亡率的计算方法

本刊讯 为了正 确反映我国道路交通 安全状况,进一步做 好交通事故统计工 作,为交通管理决策 服务,公安部于1990 年12月26日发出《关于交通事故死亡率计算方法的通知》。 根据国际上通用的方法、以及考虑到我国自行车交通流大,因自行车引发的事故占很大比例的特点,确定我国的交通事故死亡率分别计算“机动车万车宛亡率、人口 10万人死亡率和自行车10万车死亡率。计算公式为:机动车万车死亡率= 人口10万人死亡率 人口数 死亡率取小数点后的两位数,第三位数四舍五人。 各地交通事故死亡人数,以本辖区内统计年度交通事故死亡人数为准;机动车和…