加强培训 强化监管 切实提升次生衍生事故防范处置能力

文中通过统计分析2012~2015年我国工矿商贸领域次生衍生事故,发现次生衍生事故起数与宏观经济形势和安全生产形势有关;其时间分布特点按月份大致呈正态分布;且私营企业较大以上次生衍生事故多发;有限空间作业易发生此类事故。而导致事故扩大的主要原因是施救不当,并针对此类事故的特点和原因提出对策措施。     

工贸企业有限空间作业常见隐患

<正>近年来,有限空间作业已成为工贸行业高风险点。据国家安全监管总局数据统计,2010至2016年,全国工贸行业共发生有限空间作业较大以上事故100起、死亡387人。在发生的众多有限空间作业事故中,90%以上的有限空间较大事故都存在盲目施救导致事故伤亡人数扩大的问题。此外,有限空间作业事故中死亡人员有50%左右是救援人员,因为施救不当造成伤亡扩大。目前,我国有限空间作业中存在的突出问题主要有:一是对有限空间的辨识存     

3起施救不当事故 促总局下发通报

今年以来,连续发生3起因施救不当或盲目施救造成伤亡扩大的较大事故,由最初涉险3人,最终导致11人死亡、6人受伤的后果。就此,国家安监总局3月12日下发通报。     

风电行业安全生产风险特征与对策

系统检索了2000至2012年年底风电行业事故情况,从事故总数、死亡人数及事故类型展开分析。结果表明,风电行业风险具有自身特征,事故一直呈现上升趋势,其中叶片损坏、火灾、结构毁损、抛冰、交通运输、环境破坏等事故比较突出,对从业人员和公众构成威胁。我国风电行业正处于快速扩张期,内在风险较高,需引起行业主管部门和企业的高度重视,开展全产业链系统安全研究和管理手段创建,开发本质安全型工艺和设备,强化施工及运营安全管理。分析结果对指导风电行业安全管理决策和提升企业安全管理水平具有现实意义。     

国务院安委办通报8起有限空间盲目施救导致伤亡扩大事故——促进企业重视有限空间培训教育

正近日,国务院安委会办公室通报了8起有限空间因施救不当导致伤亡扩大事故情况。2018年3月份以来,有关行业领域连续发生多起有限空间较大生产安全事故,这些事故在初期均只有1人遇险,但在救援处置中,因盲目施救、措施不当导致伤亡扩大,造成了重大人员伤亡,8起事故合计26人死亡,7人受伤。事故主要暴露5大问题:一是未落实有限空间作业审批制度,安全风险辨识不到位;二是现场应急救援处置不当;三是对应急管理和安全生产工作不重视;四是安全教育培训工作不到位;五是监督管理存在薄弱环节。     

应急管理部要求加强有限空间作业安全风险管控

正针对夏季有限空间作业事故易发、事故类型和发生场所集中、一些行业事故多发、施救不当导致伤亡扩大等特点,应急管理部近日就加强有限空间作业安全风险管控向各地印发警示函,通报近期有限空间作业较大事故情况,要求各地认真吸取事故教训,结合夏季高温有限空间作业事故多发的特点,采取针对性措施,坚决防范遏制同类事故重复发生。据初步统计,2020年以来全国共发生有限空间作业较大事故20起、死亡62人,同比增加7起、16人。从季节性特点看,进入夏季,有限     

近期几起因施救不当造成伤亡扩大事故的反思

日前，国家安全监管总局下发今年以来连续发生3起因施救不当造成伤亡扩大事故的通报，要求吸取事故教训，举一反三，深入开展隐患排查治理工作，切实防范由于施救不当或盲目施救造成伤亡扩大事故的发生。     

让"前仆后继"远离安全

据媒体报道,7月8日至14日短短的一周时间内,在化工、铁路、煤矿等多个行业中,有5起因事故发生后,施救不当又酿成11人死亡的恶性事故.据了解,这些企业面对原先发生的事故不是采取科学的措施,而是盲目施救,结果"前仆后继"使悲剧进一步加剧并圹大化.     

完善法规标准体系 大力开展安全宣教——访知安企业管理咨询(上海)中心首席顾问孙洪

针对夏季有限空间作业事故易发、事故类型和发生场所集中、一些行业事故多发、施救不当导致伤亡扩大等特点,应急管理部近日就加强有限空间作业安全风险管控向各地印发警示函,通报近期有限空间作业较大事故情况,要求各地认真吸取事故教训。据初步统计,2020年以来全国共发生有限空间作业较大事故20起、死亡62人,同比增加7起、16人。5月份以来,全国共发生有限空间作业较大事故13起、死亡40人,分别占今年以来有限空间作业较大事故总量的65.0%和64.5%。夏季来临,有限空间内温度升高,发生有限空间作业中毒窒息事故的风险明显增高,为更好地实现有限空间作业的安全管控,有针对性地采取措施,提高从业人员安全防范意识,遏制同类事故重复发生,本刊近日采访了曾任职杜邦公司中国区SHE经理的知安企业管理咨询(上海)中心首席顾问孙洪。     

盲目施救酿成后果

本文介绍了一起在检修过程中发生煤气泄漏,因施救不当造成3人死亡、29人煤气中毒的重大事故,通过分析事故发生的原因和教训,提出避免盲目施救扩大事故的措施.     

受限空间事故救援技战术探讨

通过对2006-2010年国家安全生产监督管理总局通报的34起受限空间施救不当事故进行统计,结果表明,反应釜是受限空间施救不当事故的易发场所,共10起,占2273%;施救不当引发二次事故造成救援人员死亡数量约为一次事故人员死亡的210倍;造成救援人员伤亡的主要原因是中毒、窒息33起,占9706%。基于受限空间事故的特点和救援难点,提出了受限空间事故救援技战术。     

2006-2010年我国危险化学品事故统计分析研究

本文基于＂十一五＂期间我国危险化学品事故统计数据,从事故类别、事故发生区域、事故发生时间、企业经济类型、危险化学品类别、危险化学品事故发生环节等方面进行分析,结果表明,中毒与窒息事故和爆炸事故占危险化学品事故主要类型,易燃液体、易燃气体、爆炸品和腐蚀性物质是引发危险化学品事故的主要危险物质类型,生产环节是事故发生的主要环节,违反操作规程或劳动纪律与设备设施工具附件有缺陷是导致事故的重要原因。从落实企业安全生产主体责任、提升本质安全化水平、开展重大危险源普查、建立安全监管网络、加强危险化学品产业布局、提高事故应急救援能力等方面提出了预防和控制危险化学品事故的对策建议。     

Process industry accidents in Sri Lanka: Analysis and basic lessons learnt

Accidents in the process industry could be prevented or reduced by having good safety management measures. Such preventive measures could be further improved through the experiences and lessons learnt from past accidents. Therefore, analysis results of past accidents are valuable sources of information for determining root causes and as case material to prevent and reduce the adverse consequences of accidents in the process industry.This paper looks at accidents in the process industry that have occurred in the past 10 years from 1997 to 2006 in Sri Lanka to gain an understanding of the nature and consequences of accidents. Lessons and main areas of concern to improve safety in the Sri Lanka process industry are discussed. The analysis is done for different event types based on specific operating process stage during which the accident occurred such as processing, loading and unloading, repair and maintenance and storage, the immediate effect types such as fire, explosion, chemical releases and emissions and the consequences of each accident. Fire incidents were observed in 38 accidents analyzed. The results show that the highest number of accidents has occurred during processing operations followed by accidents during maintenance and repair work. The cause analysis shows that many accidents have occurred due to technical and human failures.The accidents are then classified according to the severity of the consequences in order to compare the nature of accidents experienced in Sri Lanka with respect to accidents in other countries in the world.     

An Analysis of Accidents Caused by Improper Functioning of Machine Control Systems

The scope of this study covers events resulting from improper functioning of machine control systems. An accident model providing a basis for formulating a checklist for accident analysis has been developed. Data about 700 accidents were collected. An analysis has proved that in the group of accidents caused by improper functioning of machine control systems, serious accidents happened much more frequently as compared to the group of accidents with no relation to the control system. The reasons for the majority of incidents caused by improper performance of safety functions consist in the errors made by designers. In view of that, incorrect behaviour of a worker should be treated as a normal event instead of a deviation causing an accident.     

An analysis of accidents caused by improper functioning of machine control systems.

The scope of this study covers events resulting from improper functioning of machine control systems. An accident model providing a basis for formulating a checklist for accident analysis has been developed. Data about 700 accidents were collected. An analysis has proved that in the group of accidents caused by improper functioning of machine control systems, serious accidents happened much more frequently as compared to the group of accidents with no relation to the control system. The reasons for the majority of incidents caused by improper performance of safety functions consist in the errors made by designers. In view of that, incorrect behaviour of a worker should be treated as a normal event instead of a deviation causing an accident.     

危险货物道路运输事故统计分析

为掌握危险货物道路运输事故的发生规律,预防事故与灾害发生,笔者收集、整理了2000年9月至2007年3月间的609起危险货物道路运输事故案例,并对案例进行详细分解和统计分析,获得了危险货物道路运输事故的时间分布、地域分布、路段分布、事故形态分布、事故原因分布等统计特征。研究结果表明,危险货物道路运输事故具有如下规律:早晨和上午(4时至12时)是事故多发时段;事故形态以单车事故为主,特别是车辆倾斜或侧翻事故为数最多;驾驶员处置不当和违法驾驶行为以及运输车辆机件失效是导致事故的最主要的两类原因。针对案例分析结果,提出预防危险货物道路运输事故、保障危险货物道路运输安全的对策与建议。     

危化品道路运输事故应急救援中心选址模型研究

为快速提高危化品道路运输事故应急救援能力,降低事故后果,文章基于目前应急救援中心选址模型的不足,提出了一种新的双目标决策救援中心选址模型。通过综合考虑应急响应时间及应急处理能力对救援能力的影响,建立了救援中心点的最大网络覆盖模型;并采用较优的邻域搜索算法求解救援中心点的合理位置。最后以某地危化品运输路网为例,利用所建模型对事故应急救援中心的合理布局计算求解。结果表明:考虑应急响应时间及应急处理能力限制的应急救援中心选址模型,能够有效提高救援中心的综合应急能力,为有关部门合理规划危化品道路运输事故应急救援中心布局提供理论参考和决策依据。     

高速公路隧道群交通事故风险致因分析

通过对高速公路隧道群特殊地理环境所造成的交通事故后果风险与救援时间的相关分析,提出隧道群交通事故风险致因模型,该模型将隧道群交通事故风险划分3个风险阶段,即初始事故风险、事故发展风险、最终事故风险,不同阶段的风险值受人的因素、车辆因素、隧道群环境因素和防灾救援能力大小的影响而改变。通过对隧道群的风险因素分析,认为隧道群在两毗邻隧道间将可能产生烟雾风险,驾驶人员视觉快速转换的照明风险,以及交通事故防灾控制风险;同时统计的隧道群防灾救援时间概率分布表明,救援队伍能在一定时间内快速到达事故现场,并对较晚到达事故现场救援情况,基于风险分析而提出相应的防范对策和措施。     

基于行为安全“2-4”模型的受限空间事故分析及预防

为了研究受限空间作业过程的事故特性和致因机理,指导人员有效辨识受限空间作业风险,采取正确的应急救援措施。对2012年1月至2018年12月发生的典型受限空间作业过程事故进行了统计,并根据行为安全“2-4”模型对事故致因进行了分析,改变了传统事故原因的分类方法。将事故致因从一次性行为、习惯性行为、运行行为和指导行为4个方面进行划分,将安全管理体系划分为事故的根本原因。结果表明,受限空间作业事故伤害主要来源于气体中毒或窒息,盲目施救是导致受限空间人员伤亡的主要原因。基于行为安全“2-4”模型,提出从个人行为控制和组织行为控制两个层面的受限空间作业事故防控措施,对有效预防受限空间作业和救援事故,降低事故危害程度有指导意义。     

多米诺效应的风险分析方法

介绍与分析多米诺效应的相关研究,并针对多米诺效应的定量风险分析,建立了从多米诺场景辨识到后果分析的多米诺效应定量分析方法.通过分析初始事故带来的物理效应对邻近设备的影响,计算了二次设备的损坏概率;分析了多米诺场景,计算了多米诺事故频率,并根据多米诺事故的后果得到个人风险和社会风险曲线.多米诺效应的风险是工业区一个潜在的严重风险,加强多米诺效应的研究对工厂和工业区的安全管理与规划都有重要意义.