矿井提升安全监护技术及相关装置

《矿井提升安全监护技术及相关装置》由中国矿业大学研制完成,通过国家鉴定获2002年度安全生产科技成果二等奖。该项目的研究成功可减少和避免事故发生,使提升机处于安全高效的运行状态,同时,有助于引导提升司机正确操作、提高维护质量、实施状态维修、为分析故障和处理故障提供了有效的措施和手段。     

重视检测检验提升本质安全

在安全领域,有一个著名的海因里希法则,即300∶29∶1法则.这个法则意思是说,当一个企业有300个隐患或违章,必然要发生29起轻伤或故障,在这29起轻伤事故或故障当中,有一起重伤、死亡或重大事故.美国著名安全工程师海因里希认为,人的不安全行为、物的不安全状态是事故的直接原因,其中多数的工业伤害事故是由人的不安全行为引起的.即使一些工业伤害事故是由于物的不安全状态引起的,则物的不安全状态的产生也是由于人的缺点、错误造成的.因而,海因里希理论把工业事故的责任归因于人.     

功能安全技术与应用知识讲座第四讲基本概念安全相关系统——故障错误与失效

这一讲,将讨论安全相关系统的故障、错误与失效的基本理念.上一讲介绍的是安全相关系统的行为和要求的基本概念. 安全相关系统的3大支柱:一是安全功能.针对特定的危险事件,为达到或保持被保护对象的安全状态,由E/E/PE安全相关系统或其他风险降低措施实现的功能.安全状态是指达到安全时被保护对象的状态.二是安全完整性.在规定的时间段内,在规定的条件下,安全相关系统成功执行所规定安全功能的概率.安全完整性分为SLI1、SLI2、SIL3、SIL4这4个等级.三是故障安全原则.当安全相关系统失效时,被保护的对象应按预定顺序达到安全状态.     

矿井提升关键机构安全监测与预警系统研究

基于矿井提升机构安全运行的重要性,以新城某矿为研究背景,建立混合井提升关键机构的安全动态监测及预警系统。采用数值模拟方法建立提升机基础有限元模型,并进行模态分析,得出提升机基础的各阶振型频率。对分级加载过程进行时程分析,把最大振动位移达到危险值时的振动加速度作为提升机基础的安全动态监测指标。建立井架有限元模型,分别研究空载静止状态和正常使用极限状态下井架的受力与变形,从而得到井架破坏的临界预警值,以此建立预警系统。结果表明,以临界预警值作为安全性量化指标建立的预警系统能用来对提升机运行过程中产生的故障进行预警,并确定故障所在位置。     

企业安全绩效可以量化--建立现代企业安全效益计算、考评体系

在全球经济快速发展,国际、国内市场竞争激烈的新形势下,企业应以良好的安全生产经营状态迎接挑战.为此,企业应着力创建现代化的企业管理制度,探索适用于企业生产经营的安全管理方法和有效措施,全面提升企业本质安全.     

企业安全绩效可以量化——建立现代企业安全效益计算、考评体系

在全球经济快速发展,国际、国内市场竞争激烈的新形势下,企业应以良好的安全生产经营状态迎接挑战.为此,企业应着力创建现代化的企业管理制度,探索适用于企业生产经营的安全管理方法和有效措施,全面提升企业本质安全.……     

神华铁路TPDS与TADS项目建设安全规划探讨

货车运行状态(走行稳定性、装载状态、车轮踏面状态、滚动轴承状态)直接关系到行车安全,本文介绍了货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)、货车滚动轴承故障早期监测系统(TADS)的国内外现状与发展趋势,讨论了TPDS和TADS检测与诊断技术和应用,结合神华集团铁路实际情况,从先进、成熟、经济、实用、可靠的角度论证了神华集团TPDS和TADS建设的可行性和建设方案,分析了项目实施的社会效益,给出了结论和建议.     

长期服役大型游乐设施安全状态评价方法研究

长期服役的大型游乐设施，尤其是达到或超过设计使用期限仍继续使用的大型游乐设施，由于其长期服役造成的部件性能劣化，极易导致设备发生故障或事故。提出基于健康管理理论的大型游乐设施服役状态评价方法，将主要受力部件剩余寿命评估理论引入服役状态评价模型，并考虑历史数据对当前安全状态的影响，使安全状态评价更加全面合理。服役状态评价方法以使用阶段风险评价为基础，综合利用各种先进检测监测手段和经验，获取设备当前工作状态的各项指标数据。在此基础上，利用健康管理理论和剩余寿命评估理论，对设备整机进行定量化安全评价，并得出设备关键部件和整机的安全等级，从而为使用单位的设备维护保养提供指导，全面提升设备的使用安全性能。基于健康管理理论的大型游乐设施服役状态评价方法在某电磁弹射过山车中开展工程应用，并得出设备的安全等级，有效指导了设备的使用维保，表明了服役状态评价方法的有效性和实用性。     

试论矿山系统本质安全

系统本质安全的概念,人们有不同的理解,但其基本含义大都雷同。一般认为,即使操作者或设备本身发生了误操作或故障,但整个系统和人身应能保证安全.如1992年3月22日,我国为澳大利亚发射的通讯卫星,由于火箭一级发动机助推系统局部出现故障,自动控制系统能够紧急“关机”,使整个系统处于安全状态,避免了一场重大火灾和设备事故,这就是一项本质安全设计。一、矿山系统本质安全的概念矿山企业有其自身的特点,它不同于冶炼、加工企业。矿山企业的特点是边生产,边建设,设计、施工、试验、生产、建设经常交织在一起。因此,矿山系统本质安全应     

煤矿员工安全心理探析

正人的行为取决于其心理状态,煤矿员工由于始终在高压力、高潜在危险的环境中从事高强度工作,心理状态如果出现问题,会对其行为的选择产生消极影响,增大行为的不稳定性,令不安全行为频繁发生,从而造成事故隐患,不利于煤矿企业安全生产。因此,研究煤矿员工的安全心理,分析其构成要素,寻找提升的管理方法,对于防止与减少煤矿事故的发生和提升员工行为的安全性具有重要意义。矿工安全心理研究的重要性     

安全系统可靠性分析方法

讨论了安全系统可靠性分析的最新趋势,即:由对系统的定性分析转向定量分析.给出了可靠性分析的一些方法,包括定性和定量方法.重点研究了马尔可夫故障模型法.针对马尔可夫故障模型法计算量大的缺点,提出了相应的改进方法微马尔可夫故障模型法,分析了此法在可靠性分析中的应用.     

基于FTA-SPA耦合方法的生物质气化站安全评价与预测

利用集对分析的联系度将系统或元件介于故障与非故障之间的状态体现出来,通过对差异度采用特殊取值法分析系统安全程度,表明安全管理与日常维护的重要性。并用集对分析的集对势、悲观势对生物质气化站的安全状况发展趋势进行预测,为生物质气化站的安全评价和预测提供新思路和途径。     

城市生态安全评价及部分城市生态安全态势比较

以我国35个大中城市生态环境系统为研究对象,选取资源环境压力、环境状态和人文环境响应3个亚系统的23个指标,通过数据标准化处理、指标权重确定和生态安全评价指数模型构建,测算城市生态安全水平;再选取不同生态安全等级的福州、深圳等9城市,分析环境压力、状态和响应3项目对我国城市生态安全影响大小.结果表明,3项目的权重分配差异不大,反映这3个方面对城市生态安全的重要程度相似.按评价指数大小排序结果显示,福州、深圳两城市生态环境的安全态势居所有城市之首;有7个城市生态环境达到安全等级;其余26城市为生态临界安全或不安全状态.我国城市环境状态对于决定城市生态环境安全程度具有重要的作用.各城市压力指数值差异不大,人文环境响应指标值相对较低,反映我国城市环境压力、状态和响应指标对城市生态环境安全贡献的差异,其中人文环境响应项目的贡献最小.     

安全管理的目标境界

安全是人类生存的基本需要,安全生产是物质生产文明的标志,是企业综合管理水平高低的重要体现.任何生产活动都是人的因素和物的因素有机结合的过程,人+物=生产力;在生产活动过程中,人的不安全行为和物的不安全状态必然导致事故的发生,人的不安全行为+物的不安全状态=事故;安全管理的基本职责就是消灭人的不安全行为和物的不安全状态,做到0+0=0.     

浅析心理学在安全生产管理中的应用

从事故致因理论分析,一起事故发生的主要原因通常是由人的不安全行为和物的不安全状态导致的。随着工业4.0的不断发展,更加注重人工智能和创造力的应用。笔者认为,应从提高企业本质安全技术以及提升员工安全素质方面加以解决,尤其是不断提升和强化人的素质和能力,才能真正实现安全生产。     

矿井提升机安全保护装置及其安全管理

1、提升机制动装置的用途 提升机在矿井中担负着提升煤炭、矸石.升降人员和设备、运送材料及工具等任务.它是沟通矿井地面与井下的运输设备,是矿井的重要设备之一.而矿井提升机的制动和安全保护装置是提升系统的重要组成部分,它直接影响提升机正常工作和安全运行,因此对提升机的制动器和安全保护装置必须给予充分的重视.并加强机房管理,为操作人员创造一个更好的更安全的工作环境.矿井提升机制动装置的用途是:     

神华铁路TPDS与TADS项目建设安全规划探讨

货车运行状态（走行稳定性、装载状态、车轮踏面状态、滚动轴承状态）直接关系到行车安全，本文介绍了货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）、货车滚动轴承故障早期监测系统（TADS）的国内外现状与发展趋势，讨论了TPDS和TADS检测与诊断技术和应用，结合神华集团铁路实际情况，从先进、成熟、经济、实用、可靠的角度论证了神华集团TPDS和TADS建设的可行性和建设方案，分析了项目实施的社会效益，给出了结论和建议。     

班组安全如何预控

班组是企业生产运作的基本单元,也是企业安全工作的基本细胞,企业安全工作的着力点及落脚点是班组,强化班组安全建设是企业安全工作的重中之重,预防与控制事故是为了班组员工避免受到伤害,但预防与控制事故取决于班组成员的安全状态及安全素质的持续提升。     

多因素影响下高速公路突发事件安全预警模型

为有效预防和及时处理高速公路突发事件,采用定性与定量相结合的方法,建立高速公路突发事件安全预警模型。首先,分析道路交通、道路条件和异常天气等多因素对高速公路安全性的影响,建立基于交通运行状态、道路结构状态和天气状态的预警指标体系,构建高速公路突发事件安全预警状态识别基本模型和3个安全预警子模型;然后,采用演算方法分析不同情况下的安全预警值浮动范围,划分安全态、准安全态、准危机态和危机态4大预警级别及3条预警线,最后通过实例验证所建模型的有效性。研究表明:用所建立的安全预警模型可识别高速公路突发事件,及时发现高速公路的安全隐患,提升高速公路安全管理水平。     

人文精神与供电企业安全管理

供电企业存在的不安全因素主要有两类:物的不安全状态和人的不安全行为.供电企业装备有技术先进的自动化设备,物的不安全状态通过自动装置、安全检测等可以很容易及时发现,通过整改、更新、改造,达到消除事故的目的.然而,人的不安全行为则是变动的,可随时间、环境、社会状态、思想境界的变化而发生变化,且受多方面因素(如技术水平、安全技术知识、身体状况、心理状态、家庭环境和社会环境等)的影响,变化幅度大,不易掌握规律,具有相当大的偶然性.