双引擎轿车十一月在日本上市

日本本田汽车最近宣布，新开发的双引擎，双人座轿车，十一月将在日本上市，年底前并将推销到亚洲各国。这种汽车同时具备、电力和汽油两种引擎，当汽车低速行驶时，改用电动马达带动高速行驶中，汽油引擎还能为电动马达充电。新车的特色还包括，车身采用铝合金以降低重量，後车轮则由车身包住，以降低空气阻力，大幅节省能源，并降低空气污染。这种新车，最便宜的预订售价为二百一十万日元。双引擎轿车十一月在日本上市     

基于LCA的新能源轿车节能减排效果分析与评价

新能源汽车在行驶过程中具有节能、环保等优点,在我国目前汽车保有量激增、能耗总量和温室气体排放量不断增大,城市交通对城市空气污染贡献日益增加的情况下,应用和推广新能源汽车被视为替代传统汽车、减缓环境危害的重要工具,但其生产阶段的能耗及污染问题同样不容忽视.因此,本研究运用生命周期评价(LCA)方法,选用美国阿贡国家实验室开发的GREET模型,对混合动力轿车、纯电动轿车、氢燃料电池轿车、E10乙醇汽油轿车4类新能源轿车在车辆制造、燃料及电力生产、行驶、拆解4个阶段的能耗及主要大气污染物排放进行了分析计算,并与传统汽油轿车进行比较.结果表明,同传统汽油轿车相比,4种新能源轿车的全生命周期能耗有不同程度的降低,其中,纯电动轿车在降低能耗方面最具优势.同时,4种新能源轿车全生命周期综合环境影响均低于传统汽油轿车,其中以氢燃料电池轿车的综合环境影响最小.     

日本研制新型环保汽车

据报道，日本富土重工公司于1999年年初宣布，将在2001年研制出两种废气排放少的环保型汽车，并将公司所属工厂的废弃物排放指标降低到零。新型环保汽车将采用汽油直喷发动机和电动机混合驱动方式，直喷发动机将空气吸入汽缸，并在压缩空气时将汽油直喷入汽缸内，实行了空气和燃料比率为50比1的超稀薄燃烧。直喷式发动机比原有发动机的耗能要减少30％，二氧化碳的排放量要减少30％。由于新型环保汽车采用混合驱动方式，可有效地利用原来汽车在刹车、下坡和停车时浪费掉的能源并通过发动机发电，将这些电力储存到蓄电池内，经供汽车在40km以…     

天津安排3000余万元补贴节能与新能源汽车产业

为加快实施节能与新能源汽车示范推广工作,到2012年底,天津节能与新能源汽车示范推广总数将达到1511辆以上。节能与新能源汽车是指普通型混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。天津市人民政府近日转发的《关于加快天津市节能与新能源汽车示范推广工作的意见》指出,     

西方国家正在开发天然气汽车以减少公害

据1992年报道,目前在西方国家,汽车排放的废气已成为城市空气最严重污染之一,汽油和柴油燃烧时排出的未燃尽的碳氢化合物、一氧化碳和二氧化碳,不仅污染环境,而且会加剧温室效应。在造成空气污染的汽车中,重型柴油车,尤其是大型公共汽车,最为严重。针对这种情况,日本日野汽车公司开发了一种柴油—电动混合发动机,使废气排放量减少20—30％,这种新发动机的自重只有500公斤,但效率要比一般柴油发动机高。西方纷纷制订严格的汽车排污标准,但     

基于LCA的北京市公交车节能及温室气体减排潜力分析

新能源公交车是未来城市公交行业节能及温室气体减排的重点发展方向.新能源公交车在行驶阶段具有良好的节能及温室气体减排效果,而汽车制造、能源生产等相关生命周期阶段的能耗及温室气体排放常被忽视,且目前新能源公交车的乘客运载功能相对较弱,可能对节能及温室气体减排的潜力造成较为显著的影响.因此,本文基于北京市公交车的运营特征,采用生命周期评价(LCA)方法,选择客运周转量作为功能单位,核算了天然气公交车、混合动力公交车和纯电动公交车等新能源公交车相对于柴油公交车的节能及温室气体减排效益.结果表明:发展新能源公交车对促进北京市公交行业及城市节能低碳发展具有积极的作用,但相对于基于运营里程的核算结果,本研究新能源公交车节能及温室气体减排潜力均较低,主要原因是新能源公交车的实际载客量相对较低;混合动力公交车和纯电动公交车在空调开启时的节能潜力与温室气体减排潜力均远低于天然气公交车;通过发展情景分析,建议北京市现阶段应优先发展天然气公交车,适当发展纯电动公交车和混合动力公交车,以减少北京市公交车的总体能耗,同时降低温室气体排放强度.     

工信部将完善汽车节能环保等领域强制性标准

<正>未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。近日,在参观青海省西宁市南川工业园区时,工业和信息化部部长苗圩作出了上述表示。据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线     

云南推广新能源车专用号牌在册达14633辆

<正>云南省将分三批全面推广应用新能源汽车专用号牌。继昆明市之后,曲靖、大理、玉溪、红河、德宏5个州(市)近日起正式启用新能源汽车专用号牌,其余10个州(市)将于2018年5月31日前全部启用新能源汽车专用号牌。目前,云南省注册登记的新能源汽车已达14633辆,其中纯电动新能源汽车12734辆,混合动力新能源汽车1899辆。     

新能源汽车的环保效益与环保管理对策分析研究

文章分析了目前进入产业化发展阶段的混合动力汽车、纯电动汽车及燃气汽车（包括压缩天然气汽车、液化天然气汽车和液化石油气汽车）的环保效益及主要环保问题,对混合动力和燃气汽车还分为轻型车和重型车进行分析,表明新能源汽车具有很好的环保效益,特别是轻型混合动力汽车的尾气排放水平已经取得对传统汽油轻型车的整体领先优势,燃气汽车的有毒有害物质排放远低于传统汽车。应在公共交通和个人交通领域大力推广新能源汽车并加强新能源汽车的环保监管。     

北京将推行无铅汽油

据报道，为改善首都大气污染状况，北京市将率先在全国各省市中全面推行使用无铅汽油。随着经济的迅速发屈，北京市机动车辆急剧增加，汽车大量尾气的排放对空气的污染日益严重。为有效改善首都的生活环境，北京市决定在今年内全面推行无铅汽油的使用。第一步拟定于6月1日起在北京市8个城区的300多个加油站开始全面使用无铅汽油，第二步准备在明年1月1日起在全市范围内实现使用无铅汽油。北京将推行无铅汽油     

以甲醇汽油混合物作汽车燃料试验

以甲醇汽油混合物作汽车燃料,于最近取得进展。从节能的观点出发,于1975年我们先后对甲醇汽油进行了几十种配比试验(摸索数据,分析对比)及其各种技术性能的研究,终于解决了甲醇汽油混合液中出现的分层现象,在此基础上,进行了近7000公里(包括山路)不同路面、满载逆路试验,与中国科学院环境化学所合作,进行了排气污染分析试验、台架试验、辛烷值测定等八项试验。 试验结果证明,汽车只要作简单调整,根     

基于EIO-LCA模型的纯电动轿车温室气体减排分析

纯电动轿车燃料周期的温室气体排放是否低于汽油轿车的排放仍然存在争议.为评价纯电动轿车的温室气体减排效率,此研究利用中国2007温室气体排放EIO-LCA模型分别核算了普通级纯电动轿车和汽油轿车燃料周期的温室气体排放量.结果表明纯电动轿车燃料周期的温室气体排放总量为124gCO2,e/km,汽油轿车相应的排放总量为265gCO2,e/km,纯电动轿车与汽油轿车相比,减排温室气体53%.模型计算结果还表明影响纯电动轿车温室气体排放的主要行业包括电力、热力的生产和供应业与煤炭开采和洗选业等.因此,纯电动轿车温室气体减排应通过优化一次能源结构、提高电网综合效率等方法实现.     

进入汽车动力新时代

每年，死于车辆废气污染的人数多于交通事故致死的人数。２０２０年，全世界将有８００万人死于空气污染。作为一项战略手段，世界各大汽车制造商竞相研制无污染、低污染的“洁净汽车”……节能环保是主题目前，世界各国汽车制造商都把节约燃料和降低排放作为研究的重点。在未来的１０年中，现代小型直喷柴油机、混合动力驱动系统、氢燃料电池和复合火花点火汽油机将成为世界汽车技术研究的主要对象。现代小型直喷柴油机技术趋于成熟，并进入了推广应用阶段。大众公司的３缸１．２升TDI柴油机，采用泵嘴供油技术，百公里油耗３升。日本汽…     

汽油品质关系机动车排放水平 我国将加大燃油质量研究力度

为了减少机动车污染，提高汽油质量，促进汽油质量与机动车发展水平相适应，7月14日，“适应更严格中国汽车排放标准的汽油专题研讨会”在北京召开。这也是国家环保总局机动车排污监控中心与亚洲清洁燃料协会合作、共同研究与中国机动车相适应汽油问题解决之道的系列项目之一。     

推广新能源汽车碳减排和大气污染控制的协同效益研究——以上海市为例

随着我国机动车数量的持续增长,交通运输行业已经成为仅次于工业部门的第二大能源消费部门,也是温室气体排放和空气污染物的主要贡献部门.为了支持低碳发展,自2009年起,中国便开始使用新能源汽车取代传统燃油汽车.通过上海市2016年纯电动和插电式混合动力的私家车、出租车和公交车的行驶情况、能源消耗和排放因子等数据,对新能源汽车运行过程以及所需电能生产过程中产生的大气污染物和CO₂的排放量进行了测算,利用协同控制坐标系评价和污染物减排量交叉弹性分析方法探讨了新能源汽车的协同减排能力与效果.基于协同效益潜力分析结果,对推广3类新能源汽车的协同效益进行了排序,结果表明纯电动公交车具有最佳的碳减排和大气污染控制协同效益,纯电动以及插电式混合动力私家车和出租车对CO、NO_x、NMHC、PM₁₀都具有协同效益,而插电式混合动力公交车不具备协同效益.     

全球车用汽油与中国无铅汽油指标的比较

介绍了１９９８年１２月公众的全球燃油宪章中所确定的车用汽油分类指标和指标制定的技术背景，并将中国现有无铅汽油指标与其进行了对比分析，结果表明，中国目前的无铅汽油指标在指示在项数和限值严格程度上都与全球车用汽车油指标在一定的差距。     

乙醇的潜力不仅在玉米

在圣保罗的各加油站，用户可以自行选择加汽油或加乙醇。从20世纪70年代中期开始，巴西就着手用乙醇替代进口的汽油，其做法是将乙醇与汽油混合作为氧化剂或燃料补充剂用于汽油车辆，也可单独使用在以任何乙醇和汽油混合料作燃料的车辆上。巴西的乙醇是从当地产的甘蔗中蒸馏出来的。目前，乙醇已占巴西销售油品的40％。乙醇可以从以植物为基础的各类饲料作物中提取，最普通的是谷类和糖类作物。     

汽油无铅化的关联问题

在实施汽油无铅化的过程中，一个值得引起重视的问题是，要防止“污染替代”发生，即在消除铅污染的同时，防止另一些对环境和健康构成严重威胁的污染物被引入。该文在调研大量中外文献的基础上，综述了目前研究较多的苯、芳烃、烯烃、甲基叔丁基醚等汽油组成和汽油蒸气压对汽车排放正、负方面的影响，提出了制定汽油燃料环保标准，汽油无铅化和安装催化转化器同步进行等建议。     

浅谈汽车排气空气污染节能的关系

<正> 汽车运输是交通运输的重要组成部分,对我国的社会主义建设起着重要的作用,是发展国民经济的先行官。然而汽车在行驶时排出大量的废气,废气排入大气中却又污染了大气,造祸于人类;还会由于燃烧不完全,白白浪费大量的燃料(即能源)。那么汽车排气、空气污染、节能它们之间究竟有什么样的关系呢?下面逐一浅谈:一汽车排气与空气污染的关系(一)排气的成份与危害汽车是以汽油或柴油作为燃料的,汽车发动机就是将燃料的化学能通过燃烧转变成热能,再把热能转变成机械能的机器。     

图片新闻

财政部等4部委近日联合下发《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》．确定自6月1日起在上海等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。