共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
鉴于无隧道交通噪声预测模式的实际,提出采用类比测量法进行隧道交通噪声预测,并对南京市玄武湖南北向隧道工程进行了实证研究,探讨了类比测量和预测方法。 相似文献
4.
隧道环境噪声调查与评价--以地质大学隧道为例 总被引:2,自引:0,他引:2
采用AWA6218型噪声统计分析仪对中国地质大学(武汉)地大隧道内的噪声进行了定点监测,每次连续监测10min。对监测结果进行了分析,隧道内噪声Leq值在71.1~80.6dB(A)之间变化,比距离入口5m处主道上的噪声平均高出5.85dB(A)。声音的反射叠加加重了隧道内的噪声污染,对隧道内噪声进行了质量评价。隧道内噪声明显超过了《城市区域环境噪声标准》(GB3096—93)的4类区域污染限值,为此提出了一些可行的防治措施。 相似文献
5.
6.
本文以某一长公路隧道为例,阐述了隧道空气净化器应用于公路隧道中的实施方法,论证了其技术上的可行性,分析了应用隧道空气净化器的社会经济效益和环境效益。 相似文献
7.
8.
新建隧道近接上穿将诱发下卧盾构隧道隆起变形,预测既有盾构隧道位移发展对近接上穿施工控制和既有盾构隧道保护具有重要意义。基于两阶段法,提出新建隧道近接上穿引发既有盾构隧道纵向位移解析解;通过可考虑环间接头弱化的非连续盾构隧道模型模拟既有盾构隧道,采用Riftin地基考虑盾构隧道-土层相互作用,同时通过Mindlin经典解得到新建隧道开挖卸载应力,并作用于既有盾构隧道之上,建立新建隧道上穿作用下既有盾构隧道纵向变形解答;通过将杭州圆形顶管隧道上穿既有地铁1号线、上海地铁8号线隧道上穿既有地铁2号线两个工程案例实测值与本文方法和常用Euler-Bernoulli(EB)等效连续梁模型计算结果进行对比,验证本文方法的合理性。研究结果表明:本文方法和EB连续梁模型预测的隧道纵向位移均接近实测值;本文方法预测的隧道弯矩和接头张开量均大于EB连续梁模型;但EB等效连续梁模型预测的纵向位移曲线整体呈现为光滑连续,而本文方法预测的位移曲线是由一系列短直线连接而成,在接头处存在“尖点”。 相似文献
9.
介绍了电除尘器在公路长隧道中的应用,对隧道电除尘器在隧道中的安装位置和台数进行了公式推导,并给出了应用实例。 相似文献
10.
公路隧道火灾预防的安全性分析 总被引:6,自引:0,他引:6
隧道火灾对隧道的破坏是巨大的,分析了容易造成公路隧道火灾的隧道交通环境,并利用事故树分析方法详细分析了可能导致隧道火灾事故的具体因素,进行了导致隧道火灾基本事件重要度排序分析。最后根据隧道火灾原因提出的公路隧道火灾预防措施,主要包括隧道内的行车管理、隧道使用者和管理者的培训和管理、装载易燃易爆物品车辆的通行对策以及预防隧道火灾对隧道设计的要求。这些观点对我国隧道火灾预防方法和防火设计有一定的积极意义。 相似文献
11.
隧道塌方现象为多种因素共同作用的结果.本文以十堰—房县高速公路通省隧道塌方为例,从地质和人为因素两方面探讨了该塌方产生的原因,提出了塌方的治理措施,并总结了隧道施工中防止及应对塌方的相关经验,对通省隧道后续施工和类似工程具有指导意义. 相似文献
12.
13.
铁路长隧道生态环境影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析铁路长隧道的特点,研究与铁路长隧道建设有密切联系生念环境影响。如水土流失、地下水位生态环境效应等,并建立一种切实可行的铁路长隧道生态环境影响指标的层次结构体系,而后提出基于多层次模糊综合评判的铁路长隧道生态环境影响综合评价的可行性。 相似文献
14.
结合二郎山区域水文地质特点,分析了二郎山特长隧道施工对区域地下水环境的影响,为下阶段开展二郎山特长隧道地下水环境专项调查与保护工作提供支撑。结果表明,隧道正常涌水量为34321.62m3/d,采取相应措施后用水量为6400m3/d。二郎山特长隧道施工对隧址区地下水系统有一定的影响,但影响范围较小、可控。 相似文献
15.
隧道出口污染物排放及控制的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对于单向行驶的隧道 ,车辆沿隧道通行 ,排出的废气会自隧道洞口排出 ,造成局部大气污染。本文探讨了隧道出口污染物排放控制的方法 ,介绍了隧道出口废气扩散的机理及研究现状 相似文献
16.
17.
天山隧道为我国最长的高寒山区公路隧道,其地质条件极其复杂,且国内缺少建设此类隧道的经验。针对该隧道的线位方案、断面布置、洞口位置和路面结构型式四个方面,通过文献调研、理论分析,开展了全面、系统的对比研究工作,确定了安全、经济、合理的总体建设方案,即:选取K线方案作为隧道越岭线路方案,其纵坡采取0.9%/16 800/2 810.87与-0.5%/4 860/2 937.77的组合;采用两主洞加服务隧道的断面布置方案;选取合理的隧道洞口位置,并针对洞口出现的工程地质问题,提出了相应的防治措施;对比和分析了沥青路面与水泥路面的优缺点,并建议采用水泥路面作为隧道路面结构型式。该总体建设方案对高寒山区类似超长公路隧道的快速施工、运营管理、建设工期控制等具有重要的指导意义。 相似文献
18.
高边仰坡下方隧洞群开挖施工顺序对于保证边坡稳定及隧道洞室稳定性具有重要的意义.基于有限元数值分析软件建立了绿汁江特大桥隧道锚、连拱隧道及边仰坡稳定性分析的工程地质模型,对隧道锚及连拱隧道交叉施工的互相影响进行了数值模拟,分析了高边仰坡下方隧洞群开挖施工过程中围岩的变形、塑性区发展过程,并对隧洞群及边仰坡稳定性进行了评价... 相似文献
20.
关山隧道渗水治理工程措施研究 总被引:1,自引:0,他引:1
关山地区水文地质及工程地质条件复杂,地下水类型以基岩裂隙水和断层构造裂隙水为主。关山隧道在掘进过程中,围岩裂隙带和构造破碎带相互串通导致基岩裂隙水向隧道内渗漏,引起山体泉水干涸,对其周边地区生态环境产生影响。通过对隧道渗水及漏水地段采用混凝土现浇和注浆工艺等阻水工程措施治理,达到了阻水堵漏和洞口排水的工程效果。 相似文献