加油胶管对油品质量的影响及对策研究

研究了加油胶管对车用燃油性能指标的影响,分析了燃油中硫和胶质等指标受到影响的原因,并就解决方案进行了探索,最终确定通过增加防渗阻隔层即可有效降低胶管对油品质量的影响。     

加油机滤芯对油品静电起电的影响

研究了加油机用普通滤芯和防水滤芯对油品静电起电的影响.研究结果表明,滤芯能显著影响油品的静电起电特性.滤芯的孔径越小,油品的静电带电荷量越大;相同情况下,汽油的静电危险性高于柴油;防水滤芯对油品静电起电的影响略大于普通滤芯.加油站应根据油品的特性合理选择滤芯,必要时应降低油品流速,以减小静电风险.     

低渗透潜水含水层抽水试验装置及其应用研究

渗透系数是衡量含水层出水能力及防污性能的一个重要的水文地质参数,常通过抽水试验获取,但对于低渗透性介质,由于其富水性差、出水量小,采用常规抽水试验会出现"一抽就干"的现象,无法获取计算渗透系数所需的参数。本文设计了一种由手动压力泵、缓冲瓶、容量瓶、电子天平、导管和出水管组成的抽水试验装置系统,该系统通过压力平衡原理维持恒定小流量抽水,抽水时含水层不易疏干,能够获得计算渗透系数所需的水位降深等系列参数值,并结合单孔非完整井稳定流公式,采用VB语言编写迭代计算程序,可快速计算出低渗透潜水含水层的渗透系数。最后通过实例,介绍了该装置的具体运用及其数据整理、参数计算过程,从而验证了该抽水试验装置在低渗透潜水含水层中的适用性。     

低渗透岩石结构体风化初期的水气分子扩散

低渗透岩石具有孔隙狭窄、连通性差、流动阻力大等特点,这致使地下水渗流速度极低。本文以二长岩及玄武岩结构体的核心及紧靠核心的外环区域为对象对低渗透岩石结构体的初期风化机理进行研究。二长岩及玄武岩核心区的渗透率分别为0.0047×10-3μm2和0.0081×10-3μm2,孔隙度分别为1.58%和0.24%。对两种岩石的核心及外环进行化学全分析表明两个区域的主要元素含量无明显变化,外环烧失量有所增加,Fe2+与Fe3+变化敏感。薄片鉴定发现二长岩核心及外环的斜长石及钾长石均发生了强烈风化,外环中的辉石变为绿泥石。玄武岩的核心区矿物基本无变化,外环的长石及辉石发生了皂石化,部分基质绿泥石化。微观结构上,两种岩石核心区均致密坚硬,外环不同程度地出现了长石及辉石的晶内溶孔。风化初期,水以气态形式扩散进入低渗透岩石内部。水气的扩散方式为介于菲克型扩散与Knudsen扩散之间的过渡型扩散。计算得二长岩和玄武岩中的水气扩散系数分别为48.09×10-8m2/s和3.74×10-8m2/s。     

低渗透非达西流场中的一维溶质运移模拟

为了准确地研究低渗介质中地下水污染问题,在充分考虑地下水在低渗介质中渗流时存在启动压力梯度和动边界的基础上,建立了低渗介质中地下水污染和地下水渗流的耦合数学模型。采用有限差分法和混合有限分析法对耦合模型进行数值求解,并分析了启动压力梯度对地下水污染浓度的影响。结果表明启动压力梯度对地下水污染浓度的分布有着重要的影响,在研究低渗介质中的污染问题时不容忽视。     

低渗透介质中的低速非达西理论研究现状

低渗透介质中多数流体运动属于低速非达西运动,完善低渗透介质中非达西渗透理论,有助于加强低渗透储层尤其是致密油气储层的研究、低渗透岩土工程研究等,对清洁能源利用和生态环境保护具有一定意义。本文对目前低渗透介质中的低速非达西运动理论研究现状进行总结,阐明达西运动的理论基础与限制,总结低速非达西渗流模型并对启动压力成因、渗流机制与影响因素进行探讨,为低渗透介质微观运动理论研究的学者提供参考。     

低渗透石化污染场地多相抽提修复效率的数值模拟

借助TOUGH3/TMVOC软件对华北地区某典型污染场地进行模型概化,模拟再现了挥发性有机化合物(VOCs)在层状低渗透性介质中的运移和分布特征;同时,设置了不同情景的多相抽提方案,分析了渗透率对多相抽提技术(MPE)去除效率的影响.结果表明,VOCs在该介质中主要以非水相液体(NAPL)相形式存在,且NAPL相饱和度...     

渗透铺装控制城市非点源污染的研究进展

渗透铺装在部分发达国家已得到广泛应用。作为城市雨洪调控的技术之一,渗透铺装不仅可以削减雨水径流量,减缓径流速度,还可以有效地控制部分城市非点源污染,改善径流水质。根据国内外近年的研究情况,从渗透铺装对城市雨水径流水质的净化方面介绍了渗透铺装在控制城市非点源污染中的应用研究情况。研究结果表明:渗透铺装对雨水径流中的总悬浮固体、磷、重金属有较好的去除效果,而对氮的去除效果不稳定。最后,对渗透铺装的研究和应用方向进行了展望。     

盐间非砂岩低渗透油藏中原油运移动力学分析

独特的江汉盆地潜江凹陷潜江组盐间非砂岩油藏生储同层 ,盐岩封盖条件极佳 ,但储集层渗透能力极低 ,油气运移条件差。目前的众多证据表明 ,就是在渗透能力如此低下的盐间层中 ,非断裂区的原油也顺层发生了一定规模的运移。在压实作用、流体热增压、有机质生烃生气增压以及毛细管压差等应力作用下 ,盐间原油得以从烃源岩层中排除 ,并在低渗透的盐间层运移主干道中顺层侧向 (或断裂区垂向穿层 )从生烃次洼向构造高部位等低势区聚集。从动力学的角度证明了盐间非砂岩低渗透油藏中原油顺层运移的可能性 ,并指出了盐间石油的运移方向和有利聚集区。     

谈人为因素对船舶防污染的影响及解决思路

简述了人为因素及其特点。分析了船舶溢油事故的成因。从人为因素的角度提出防治船舶污染的思路     

抽油杆刮蜡防污染装置的研制

抽油机有杆泵采油是中原油田分公司文留油田应用最广泛的一种人工举升采油方式，由于该油田是含盐高压油气藏，在进行抽油机有杆泵作业时，往往伴有溢流、井喷现象的发生，同时部分油井抽油杆伴有结蜡现象，这些问题的存在，不仅拖延检泵施工周期，也会污染环境，给绿色井下作业施工带来很大困难与风险。     

自然环境试验及评价技术的进展

对自然环境试验技术体系划分成5个部分,并分别对各部分的国内外现状及发展动态及进展进行分析。这5个部分包括：环境监测和分析技术、环境试验技术、性能检测及环境失效分析技术、试验及评价标准化技术、试验信息资源综合应用技术。对自然环境试验技术各邵分与发达国家的差距进行系统比较,为促进我国自然环境试验技术及其应用的发展提出相应对策。     

金属软管爆裂失效分析

某厂压缩机出口管线处金属软管的设计压力为6.3 MPa,试压时金属软管接头与接头套处发生爆裂,爆裂压力为4.2 MPa。通过对金属软管爆裂处进行宏观检查与测厚、化学成分分析、断口分析、X射线能谱分析以及焊接形式分析,判定金属软管爆裂的主要原因是活套法兰侧接头与波纹管连接焊缝结构不合理导致焊缝承载能力不足,焊缝存在严重未焊透、焊材选用不合理,进一步导致了焊缝承载能力的下降。最后,提出了针对性预防措施。     

建立危险货物装卸作业的安全与防污管理体系

通过对危险货物码头管理实践 ,分析了码头装卸作业事故原因 ,介绍了码头安全防污染管理体系     

装备研制（改造）中加强环境试验与可靠性试验

由于我国兵器研制（改造）项目要求系统整体水平提升度高、装备适用范围广、寿命周期长,故应加倍重视环境试验与可靠性试验,结合试验数据进行可靠性设计改进,从而切实提高装备质量。武器系统改造项目从样机阶段开始应紧密结合环境试验,在研制过程中采取各种试验,较好地完成“短平快”的装备研制改造任务。设计初期开展环境试验与可靠性试验是装备研制提高可靠性的一个重要趋势。     

耐淋雨试验系统的研制

对自行研制的耐淋雨试验系统进行了介绍。设备研制中对试验系统的试验台升降及旋转系统、降雨强度调节系统和控制系统进行了优化设计,同时根据环境试验要求,指出了该试验设备研制过程中所遇到的淋雨滴雨合一、受试面转换和温度调控等技术难点,并给出了解决途径。该试验系统研制成功,为考核装备的环境适应性和产品可靠性提供了科学的试验手段。     

温湿试验箱发展综述

介绍了温湿试验箱系统组成与工作原理,回顾了温湿试验箱的发展历程,列举了当前温湿试验箱所具有的各种规格与参数,将国内外对温湿试验箱的热工、控制等方面的研究做了介绍,并给出了温湿试验箱的今后发展方向。     

金属丝网隔振器的研制与试验研究

研制了一套适用于某航空机载设备的金属丝网隔振器,包括三个不同型号。通过测试机载设备三个方向的载荷和激励频率,确定了减振器的固有频率和刚度,设计了与机载设备重心参考坐标面非对称的减振器布置形式。减振器的隔振效率为81%。进行了动态特性和耐久性验证试验,结果表明,该套金属丝网隔振器能有效抑制共振峰,具有较好的缓冲和宽频带隔振效果,可以作为航空机载悬置系统的隔振元件。     

垃圾填埋气测试与火炬装置的开发

本文中开发的一套垃圾填埋气的工程化测试与火炬装置,不仅能满足在建设垃圾填埋气利用工程中的前期测试任务要求,提供系统、全面的测试数据,还能作为一个流程单元应用于建设工程中。该装置获得了成功应用,并在长达半年的连续运行期间表现出稳定的工作性能,为开展垃圾填埋气利用工作提供了良好的测试手段和应用装置。     

袋式除尘器在天车上的应用分析

分析当前我国除尘行业的发展现状,及除尘行业的新需求,多点除尘在特定工业生产中应用的必然性,介绍了多功能天车在工业生产中的应用原理、流程及其优势。