时尚科技

美国加州准许无人驾驶汽车上路美国加利福尼亚州2012年9月25日签署法案,允许无人驾驶汽车上路测试,与普通汽车一同行驶在公共道路上,但行驶时需要合法驾车人坐在驾驶座位上,在紧急情况时操纵汽车。谷歌公司2010年开始研究无人驾驶技术。无人驾驶汽车依靠可视探头、雷达传感器、激光器以及采集自人工驾驶汽车的各类信息数据库用以定位。驾车人可不使用自动驾驶装置而人工驾驶。据谷歌公司说,参与研发的无人驾驶汽车已经测试行驶48.3万千米,没有发生一次车祸。公司希望     

神经网络技术帮自主驾驶汽车识别幻影物体

正2019年2月5日,以色列本古里安大学内盖夫网络安全研究中心的研究人员表示,在道路上投影图像形成幻影物体,可导致行驶中的半自主或全自主驾驶汽车误判并急刹车,从而危及车内驾驶员和乘客的生命。他们正在研究的神经网络技术,将解决自主驾驶汽车无法识别幻影物体的缺陷。研究小组的演示表明远程利用无人机和数字广告牌对自主驾驶汽车实施幻影攻击,通常不会在现场留下任何证据,攻击者也     

取经国外交通安全管理措施

随着我国经济的快速发展,我国的交通发展也日新月异.然而,作为世界上的第一人口大国,随着私家车的增多,中国在步人世界汽车消费大国的同时,也成为交通拥挤、交通事故多发的国家之一,交通安全随之成为老百姓普遍关注的热点问题.为降低交通事故发生率,世界各国都在探索交通安全性,达到人、车、路的和谐一体.因此,国外的一些交通安全经验,也许对我国解决交通安全的问题有一些借鉴作用.     

第二章震荡与忧患的年代

(接上期) 1.触目惊心:“地震潮”十面埋伏…… 1966年后半年,史无前例的无产阶级大革命轰轰烈烈地在中华在地上展开.“砸烂旧世界,创造新世界”;打倒“阎王”,解放“小鬼”;造反、夺权、大字报、大辩论、红卫兵大串联……仿佛一夜之间,国家机器在它的缔造者面前突然失灵,难以驾驶了.与此同时,大自然也徒然在人类面前忽然变得陌生起来.地球仿佛发疟疾似的颤抖,“厄尔尼诺现象”、“拉尼娜现象”……一个又一个新名词,像幽灵一样在人类居住的这个星球上徘徊游荡,兴风作浪.     

中国大地震(连载)

正溅着血泪的生存与毁灭的悲壮史诗石破天惊的大自然与人类命运的交响曲!第二章震荡与忧患的年代(接上期)1.触目惊心:"地震潮"十面埋伏1966年后半年,史无前例的无产阶级大革命轰轰烈烈地在中华在地上展开。"砸烂旧世界,创造新世界";打倒"阎王",解放"小鬼";造反、夺权、大字报、大辩论、红卫兵大串联……仿佛一夜之间,国家机器在它的缔造者面前突然失灵,难以驾驶了。与此同时,大自然也徒然在人类面前忽然变得陌生起来。地球仿佛发疟疾似的颤抖,"厄尔尼     

中国救灾物资代储点优化布局研究

优化国家救灾物资代储点布局的目标是要提高我国的自然灾害应急响应能力和救灾时效性.构建了自然灾害发生过程中交通应急响应能力的评价指标和模型,包括陆地综合通行能力指数、空运通达时间和陆地交通通达时间,编制了相应的数字地图.结果表明:全国陆地交通综合通行能力在地域上是不平衡的,东南地区远远大于西北地区,其中以环渤海、长三角、珠三角地区最大;从通达时间来看,要以现有的10个代储点为中心来覆盖全国,空运至少需要7h,陆地交通运输至少需要48h,这使得许多地区的交通应急响应能力因运输时间过长而降低.最后,提出了国家救灾物资代储点的优化布局方案,建议新增6个代储点,以此实现灾中空运3h,全国各地均可送达救灾物资;陆运6h,全国近90%的地区可送达救灾物资.     

都是小鸟惹的祸

英雄壮烈牺牲2006年11月14日,兰州军区某团上校、一级飞行员李剑英同志驾驶着战斗机,在祖国的蓝天上完成了飞行训练,开始降落。12时04分09秒,飞机在下滑着陆的进程中突然与一群鸽子"狭路相逢"。"砰、砰……"的声响,有鸽子     

被地铁车门夹住该怎么办?

地铁是当下既快捷又方便的出行工具,是人们出行必不可少的一种交通方式.2022年1月22日下午4点30分左右,上海地铁15号线祁安路站发生了一起悲剧.一名老年女性乘客在下车时不幸被屏蔽门夹住,虽然工作人员迅速上前试图帮其脱困,但仍未能挽回她的生命.地铁还有下一班,但人的生命只有一次.     

上海虹桥交通枢纽防火隔离带应用分析

虹桥综合交通枢纽在长三角地区将串联起上海、南京、杭州三大都市圈以及沿线苏锡常等经济较发达地区,并促进沿江和长三角地区人力资源的有序流动和集聚,实现长江三角洲商贸、信息、资金以及人力资源的融合与对接.根据世界级的交通枢纽地位,确定核心区内各主要功能主体的平面布局由东向西依次为:西航站楼、东交通广场、磁悬浮车站、高铁车站、西交通中心.     

疲劳驾驶要不得

在交通事故中因疲劳开车的占很大的比例．尤其是大型运输车辆因驾驶人员疲劳开车而出事故的比例则更大。例如近日。在河南、广东路段连续发生两起大型气罐车和大型松香水车侧翻而出险的重大事故．就是因驾驶员长途疲劳驾驶所至的一个典型事例。疲劳驾驶是驾驶员们为了赶时间抓效益而不顾路途长远和自身的劳累“一脚到天涯”:其次是侥幸影响了安全。驾驶员们都认为自己的精力和能力没问题,长途或劳累一点驾驶不碍事;第三是散漫养成了习惯。由于我国一直没有关于禁止疲劳开车的有关规定．虽然《交通安全法》中规定了“或者过度疲     

黑龙江省公路雪冰基本特征与灾害防治对策

黑龙江省冬季降雪不多,但在寒冷和强风条件下,容易产生风吹雪,使某些地点形成较深的积雪,阻塞交通.风吹堆积下的积雪在低温下形成密实坚硬的硬深霜.涎流冰是冬季影响山区交通的另一个主要因素,它的各个部位呈现出间歇性增厚的特征,是涌出水在各处反复交替流动、冻结的结果.随着经济发展,交通流量增加,正常降雪将会产生越来越大的影响和危害,必须给予足够的重视.因此,在雪冰减灾战略对策上,应逐步推广使用防滑汽车轮胎,建立较为完善的公路雪冰清除服务体系,并辅以必要的工程措施.     

全球近期灾害录

正(2016.10.11-2016.12.10)广西南宁大货车与越野车相撞10月19日,在国道322线广西南宁市七塘路段,一名李姓司机驾驶一辆桂A牌照的大货车,与一辆桂A牌照的越野车发生碰撞,造成越野车上5人当场死亡。江苏仪征发生交通事故10月20日,杨某某驾驶一小型轿车沿仪征布陈集镇新五公路由东向西行驶至与333省道交叉路口,被一重型货车碰撞,致轿车车内2人死亡。     

海上遇险:如何求生与自救

正自从有了交通工具后,不论是陆地、海上、空中,意想不到的交通事故总是伴随左右。如何正视交通故事,遇险求生,也是交通领域一直在探讨的问题。2012年中国海难一览无需置疑,世界上自从有了水上交通工具后,不论是独木舟还是羊皮筏子,甚至现代化的船舶,海难就像无孔不入的病毒,时刻都在寻     

地铁消防安全存在的问题与管理对策

众所周知,城市轨道交通是解决城市拥挤最有效的措施,但是它仍然存在许多问题,比如地铁疏散口小,环境不够敞亮,人员众多一系列原因,容易导致轨道系统发生火灾.曾经也发生过特大火灾的案例,比如,1997年5月,因为煤气泄漏导致韩国某地铁发生了火灾,造成100余人死亡,200余人受伤.1998年10月,埃及,由于地铁线路老化,引...     

灾害性天气如何注意驾车安全

近年来,我国私家车大幅度增加,市政建设尚待匹配,道路经常堵车,汽车交通事故时有发生。其原因之一是有些司机不太懂得在灾害性天气怎样安全驾驶汽车。     

游轮避险与自救

在旅行途中,不论是什么样的交通工具,人们都渴望一路顺利到达目的地.但是,事情总有意外,万里有一,会遇到各种各样的灾难和风险.我国有漫长的海岸线,有众多的江河湖泊,乘船旅行是交通手段之一.如船舶碰撞、火灾、大风浪及其他意外事故等,都可能导致人员伤亡,当灾难降临时如何面对,是一个不容回避的话题.1999年11月24日,"大舜"号滚装船载客和船员共312人,汽车61辆,由烟台港出发赴大连,途中遇风浪于15时30分返航.     

交通荷载作用下饱和软粘土孔压-应变分析模型

针对交通荷载的作用特点设计了循环三轴试验,进而对交通荷载作用下饱和软粘土的动力特件进行厂研究.结果表明:循环荷载作用下,饱和软粘土存在临界循环应力比,采用孔压曲线所得到的临界循环应力比要小于采用应变曲线所得到的临界循环应力比.当土样不存在初始剪应力时,随着循环次数的增加,土样的应力-应变关系曲线近似原点对称,但随着初始剪应力的增大,应力-应变关系曲线逐渐表现为一系列平行曲线,峰值孔压与循环孔压幅值均逐渐减少;同时,轴应变的发展加快,但循环应变幅值逐渐减小.当循环应力比小于临界循环应力比时,对于同一初始剪应力,不同循环应力比下的孔压比-动应变曲线近似集中在同一条曲线上.通过对试验数据进行回归分析,得到了交通荷载作用下饱和软粘土残余孔压-累积塑性应变关系模型.     

巴黎新区交通:世界新城的典范

社会的发展使人口不断向大城市聚集,所以导致不论是城市开发还是城市改造都今非昔比,说白了不仅仅是盖房子的单项问题,还有人们的出行等多种多样与生活有关的问题需要采取方法去解决.法国巴黎新区—拉德方斯区交通独树一帜,具有超越长远的目标,成了欧洲多国新城的楷模. 繁华的拉德方斯新区 拉德方斯新区于1958年开始策划,1964年批准建设,至今已40多年,现早已是高楼林立,集办公、商务、购物、生活和休闲于一身的现代化城区,是巴黎最大、最重要的商务、商业中心.该区的定位是工作、居住和游乐等设施齐全的现代化的商务区.这里的近50座现代化高层建筑错落有致,精致多样.在不足1平方千米的新区里集中了1200家企业,新区所有企业的年营业额相当于法国一年的政府预算,11万多人在这里工作,是欧洲最大的办公区.     

基于交通的城市突发事件分级及响应措施研究

突发事件分级是事故信息报送和分级处置的依据,在分析已有的突发事件分级标准的基础上,考虑突发事件救援的交通保障,从突发事件的紧急程度和交通的便捷程度两个方面,提出了突发事件分级标准及相应的交通响应措施。     

国外围剿“马路杀手”强化道路交通管理的做法

"史上最严交通法规"将于2013年1月1日起实施。新规则实施后,一些交通违法行为的记分值做了调整,闯红灯等交通违法行为的分值提高。据媒体报道,全球道路交通安全事故每年造成近130万人死亡,5000万人伤残。近年来,我国80%以上道路交通事故主要是因交通违法导致的,其中超过两成的违法行为是闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志等"小节"。国外许多国家围剿"马路杀手",强化道路