新型橡胶除臭剂破解环保难题

<正>在前不久召开的全国第六届橡胶环保型助剂生产和应用技术研讨会上,河北任县泰斗合成材料厂带来的橡胶污染治理新技术赢得了来自全国各地的与会专家和代表的高度评价,称该技术破解了世界性的环保难题,具有国际先进水平。     

新技术实现废旧轮胎再利用

正近日在湖北老河口举行的新一代胶粉改性沥青技术运用交流会上,湖北津泰环保科技有限公司展示的一项新技术,成功解决了传统橡胶沥青稳定性差、软化点低、油石比高三大技术难题,为胶粉改性沥青的大规模运用提供了技术支持。随着汽车工业的飞速发展,越来越多的废旧轮胎形成二次污染。湖北津泰环保科技有限公司利用从废轮胎中提取的     

国内简讯

国内简讯用含铬废渣烧制炻质铺路砖通过鉴定由中国辐射防护研究院承担的“八五”国家重点科技攻关项目──含铬废渣烧制炻质铺路砖示范技术研究，于１９９５年１１月在北京通过了国家科委、国家环保局的验收鉴定。废渣是生产金属铬和铬盐的过程中产生的，因其中含有水溶性...     

用废轮胎制防腐涂料

现代运输业所产生的大量废弃轮胎，绝大部分已不能用于再生橡胶。即使以橡胶粉末的形态少量地添加到其他橡胶组成物之中，结果也会产生这样那样的问题。总之，对于废弃轮胎的再生利用，迄今为止还没有一个理想的处理办法。 　　这里提出的办法是，将废轮胎粉碎成粉末，并加入粘合剂，配制成涂料，那么就可以重现橡胶的本性，是一种档次很高的橡胶防腐涂料。具体做法是，采用常规性粉碎设备，把废弃的轮胎粉碎，筛出粒径在3毫米以下的橡胶粉末备用。注意不要将粒径超过3毫米的粉末粒子也混入其中，否则就会使涂布面变厚，粘合剂的干燥时间就会延长。其次，作为粘合剂成分，是采用聚乙烯醇水溶液、双酚A系环氧树脂浮液及异丁烯—马来酸共聚物水溶液，将它们调制成乳液聚合型粘合剂组份。一旦将这种组成物按一定比例混合到上述的橡胶粉末之中，即构成所需要的涂料了。 　　另外，在上述的粘合剂成分中，在该组成物的基础上，若能进而将沥青乳液一并使用，组成混合型粘合剂，由此所得到的涂料，一旦在基体材料上涂布，则对于建筑结构物或钢铁制品的基体来说，就可以得到异常出色的防潮湿及防腐蚀性能。 　　将粘合剂调制成乳液聚合型的粘合剂，按3毫米以下橡胶粉末的150%重量的比例添加到橡胶粉末之中，将它们充分混合，从而调制成涂料。然后，在常温下，用泥刀在胶合板上涂抹。涂膜厚度要求在3毫米以下。性能测试结果表明，由此得到的涂膜，与胶合板之间的附着性及耐久性都很好，而且防水防潮性也很出色，吸水率仅为0.02。 　　如果废弃轮胎的粉末粒径为1.2～1.5毫米以下时，把粘合剂混合组成物按橡胶粉末的150%重量比例添加到预制备的橡胶粉末之中，并充分混合，从而调制成涂料。将此种涂料，在直径1英寸的低碳钢线材表面进行喷涂，膜厚要求控制在3毫米以下。据试验，所形成的涂膜可保护钢材不发生锈蚀。 　　这种橡胶涂料，对于浴室、厨房或厕所之类的用水场所，以及混凝土建筑物的室内部分装饰时，一理涂布，则可以收到明显的防潮效果。其次，对于含二氧化硫、氯气、盐分等环境中的管道、水箱之类钢制结构物，也可明显收到防腐蚀效果。此外，还特别适用于冷风管、冷却水管及寒冷地带的自来水管等容易冻结管道的表面涂布。 (黄国超)     

关于印发《“无废城市”建设试点实施方案编制指南》和《“无废城市”建设指标体系(试行)》的函

正深圳市、包头市、铜陵市、威海市、重庆市、绍兴市、三亚市、许昌市、徐州市、盘锦市、西宁市、瑞金市、光泽县人民政府,河北雄安新区、北京经济技术开发区、中新天津生态城管理委员会:为贯彻落实《国务院办公厅关于印发"无废城市"建设试点工作方案的通知》(国办发(2018)128号)相关要求,科学指导试     

浅谈橡胶加工工业污染与治理

在橡胶工业中,从原材料配合、混炼、压延、压出、成型、硫化等一系列单元操作中,接触到各种有害物质,危及人们的身体健康。研究和防治橡胶工业生产中的污染,巳成为现代橡胶工业迫切解决的问题。一、橡胶工业的污染橡胶工业污染的危害主要来源于配合剂粉尘、有机溶剂及噪声等。据资料报道,目     

废旧橡胶利用亟待产业化

随着经济的不断发展,废旧橡胶,尤其是废旧轮胎正日益成为我国环保领域的一大难题。有关专家认为,回收利用并达到产业化规模才是废旧橡胶的真正出路。 资料显示,我国2000年共消耗生胶200万吨,居世界第二位,橡胶制品产量约2800万吨。按15％生成率计算,实际废旧橡胶的生成量约为420万吨,而2000年利用废旧橡胶生产出的再生胶仅为33万吨,橡胶粉为2．5万吨,仅为废旧橡胶总量的8％左右。此外,由于现在废旧橡胶再生利用技术相对落后,贵重的氟橡胶、硅橡胶、特种合成橡胶,包括氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶等都没有得到有效的利用,这意味着我国废旧橡胶的回收利用尚处于起步阶段。     

废旧橡胶胶粉化 废旧橡胶胶粉化再生胶工业的发展方向

再生胶一直是世界橡胶工业的重要原材料,它一方面可以代替橡胶,缓解了天然橡胶严重匮乏的局面;另一方面使废旧橡胶实现了回收再利用,解决了废旧橡胶污染环境的问题。然而,随着合成橡胶的大量开发和应用,再生胶的应用开始萎缩。20世纪80年代末期,欧美主要工业国家开始停止通用型再生胶的生产,逐步转为将废旧橡胶直接加工成不同细度的胶粉直接利用。     

一种处理焦化含酚废水的新工艺

该发明公开了一种处理煤焦化及煤焦油加工过程中产生的含酚废水，包括含硫酸废水的新工艺与再利用技术。在该含酚废水中加入煤沥青乳化剂后再配入煤沥青燃料油，将其制成乳化煤沥青燃料油乳液，可直接用于燃烧；乳化煤沥青燃料油乳液中的煤沥青燃料油：含酚废水：煤沥青乳化剂的份数比为100：（4～25）：（0．5～1．5）。该工艺的特点是，     

浅谈胶粉的应用(续四)

(接上期) 4.3 防水密封材料 4.3.1 胶粉沥青嵌缝油膏 在沥青油膏中加入胶粉改性,可以提高沥青油膏的软化点,增加低温下的延伸性.胶粉在沥青油膏中的用量一般在15%～30%,如果用量过大,则在一定程度上降低油膏的粘结性能.此外,胶粉的粒度大小,混合工艺对油膏的性能也有一定的影响.在胶粉沥青油膏中,还掺混有硫化剂、促进剂及成膜催干剂等组分,以使油膏获得良好的使用性能.表47为常用的三种胶粉沥青嵌缝油膏的配方与性能.     

炭素焙烧炉沥青烟气的净化处理

平顶山市炭素厂以焦炭细末和中温煤沥青为主要原料生产炭素。由于炭素生坯块的主要原料是焦炭细末和作为粘结剂的沥青，所以，在炭素生坯块的焙烧过程中有沥青烟气产生。沥青烟气不仅危害人体健康，而且污染环境，必须对其进行治理。     

泛洋公司处理废轮胎有方

北京地区第一条利用废旧轮胎生产精细胶粉的生产线正在安装，预计今年12月可投入运转。这条生产线由北京泛洋伟业科技有限公司投资兴建，生产线的年处理废弃轮胎量可达1.5万吨，用废旧轮胎生产出的胶粉将用来开发新型建筑材料。 　　据了解，北京市现有机动车就达140万辆。而机动车辆的增加也带来了废弃轮胎的大量增加。这些废弃轮胎中，除了少数被再利用外，绝大多数被随处丢弃，而这些废弃的橡胶制品，无论焚烧还是掩埋都会带来新的环境污染。 　　我国天然橡胶资源并不丰富，废轮胎利用也是一个资源再利用的问题。投资兴建这条生产线的北京泛洋伟业科技有限公司是北京中关村高科技园区注册的一家高科技公司。据介绍，此条生产线采用国际领先的专利技术，可把废旧橡胶加工成100μm以下的超精细胶粉，其加工成本、产品质量等指标都超过了欧美发达国家。该公司表示，将利用这些超精细胶粉研究和开发新型建筑材料、装饰材料、沥青改性材料等。 (黄存)     

木沥青烟的治理

为了创造一个清洁的环境,保护职工和附近居民的身体健康,吉林省通化林业化工厂采用焚烧法治理木焦油加工过程中产生的术沥青烟,取得较好的效果。1.基本情况在木焦油抗聚剂生产过程中,当蒸馏结束时排放残渣术沥青,同时排出木沥青烟雾。该工段每班蒸馏一釜,每釜排出木沥青烟雾约955米~3,每日排放术沥青烟雾约2865     

一种再生沥青混凝土及其制备工艺

正专利申请号:CN201910218392公开号:CN110002796A申请日:2019.03.21公开日:2019.07.12申请人:上海宝新特种沥青混凝土有限公司本发明公开了一种再生沥青混凝土及其制备工艺,涉及沥青混凝土技术领域,解决了因新、旧沥青混凝土在拼接后的结合性较差,导致其拼接处在使用过程汇总容易产生裂缝     

第二届CHINAPLAS X CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会将于2021年4月21日在深圳举办

塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会由CHINAPLAS国际橡塑展和《CPRJ 中国塑料橡胶》杂志联手举办,围绕创新材料科技与循环经济、先进回收技术与全产业链闭环、创新塑料包装与可持续发展三大主题,联合塑料回收产业链上下游,聚焦全球循环经济宏观走势与热点,全方位多维度探索循环经济的深层奥义.继中国、东南亚国家纷纷宣布禁塑...     

利用混合废塑料改善道路沥青性能的研究

分析了利用混合废塑料改善道路沥青的可行性,并对废塑料聚合物沥青和废塑料、SBS复合聚合物沥青的感温性、高温性能和低温性能等进行了试验研究,为混合废塑料的资源再利用提供一种新的途径.     

精细胶粉生产线实现“交钥匙”工程废旧轮胎可以变废为宝

随着汽车工业的发展,废旧轮胎造成的“黑色污染”正在威胁着人们的生存空间。如今,这个难题可望圆满解决了。 北京中科进橡胶技术有限公司科研人员经过多年攻关,成功地开发出了KJ系列废旧轮胎(橡胶)生产精细胶粉的成套设备。其中,常温下精细胶粉生产线已经通过国家石化局组织的专家鉴定,并已成功地实现了工业化生产。 经连续72小时的现场测试以及专家们的严格评审,认为该生产线达到国内同行业先进水平。该机组不但具有进料粗、出料细、粒度均匀、速度快、自动化程度高、设备体积小、操作简单、无粉尘等特点,而且采用了独特新技术,降低了能耗、温度和噪音。实际应用表明,该机组适用于生产不同用途的精细胶粉,特别是以废旧载重轮胎胎面胶为原料生产的80～120目的精细胶粉,具有杂质含量低、含胶率高、拉伸强度高等优点。 据业内人士介绍,该项技术不仅具有明显的社会效益,还有巨大的经济效益。高目数的精细胶粉广泛应用于轮胎、橡胶制品、防水卷材、涂料、道路沥青、混凝土生产,其市场前景可观。 (朱雅雄)     

我国废旧橡胶利用的发展趋势

废旧橡胶其来源主要是废橡胶制品,即报废的轮胎、胶管、胶带、车胎、胶鞋、工业杂品等,另外一部分来自橡胶厂生产过程中产生的边角余料和废品。 　　我国是一个橡胶应用大国,同时我国又是一个橡胶资源短缺的国家,几乎每年橡胶消耗量的45%左右需要进口,而且短时期内不会有根本的解决办法,由此可见,处理好废旧橡胶,对于充分利用再生资源,摆脱自然资源匮乏,减少环境污染,改善人类的生存环境是非常重要的。 　　我国废旧橡胶利用方法主要是制造再生橡胶和制造胶粉。 　　我国再生胶生产,建国初期产量在千吨左右,50～60年代生产工艺以水油法为主,70年代建设了19家水油法再生胶厂,80年代推广动态脱硫法代替水油法,全国约装置了300多台动态脱硫罐,较好地解决了废水污染问题。尽管如此,生产再生胶仍存在能耗大,生产效率低,污染环境,生产工艺流程长等缺点。所以,目前工业发达国家大多停止生产再生胶。     

多阶螺杆连续脱硫绿色制备颗粒再生橡胶成套技术装备研制成功

<正>再生橡胶生产中的二次污染这一世界性难题,已被成功破解。在江苏强维橡塑科技有限公司年产5 000 t颗粒再生橡胶连续化生产车间,既没有闻到刺鼻的气味,也没有看到无组织排放的白烟。中国轮胎循环利用协会会长朱军在生产现场对记者表示,再生橡胶绿色生产之门终于被敲开,而实现这一突破性变革的技术名为多阶螺杆连续脱硫绿色制备颗粒再生橡胶成套技术装备。     

温和的高温高压条件对磺化沥青可生物降解性的影响

在氮气氛围下,采用温和的高温高压对模拟磺化沥青废水进行预处理,考察了预处理时间、温度和压力对磺化沥青可生物降解性的影响,得出最佳工艺条件为预处理时间40 min,预处理温度220 ℃,预处理压力7 MPa,采用最佳条件预处理后的磺化沥青废水经活性污泥处理后,COD去除率达80.0%,COD_B/COD为0.82,一级反应速率常数达0.123 5 h^-1。对预处理前后磺化沥青的表征结果显示,经高温高压处理后的磺化沥青主要成分仍是烷烃和芳香族化合物等,但发生了脱磺水解反应,长链烷烃和苯系物的含量大幅下降,低分子量直链烷烃含量升高。