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从前,有个小和尚要学剃头,师傅对他说:"剃头可不容易学,用剃头刀刮头,刮得太重要出血,刮得太轻,头发不掉."又说,"这样吧,你先拿个冬瓜来练习."小和尚学得十分认真,可每次练习过后都顺手将剃头刀."噌"地一下插在冬瓜上.师傅见状就对他说:"这个习惯可不好,要改掉."小和尚答道:"我今后一定注意."不久,小和尚给老和尚剃头,待剃完头去取水时,他习惯性地顺手将剃刀"噌"地插了下去,这时突然想到:"不对,今天可不是冬瓜."但是为时已晚,老和尚头上已血流如注. 相似文献
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章雨 《中国安全生产科学技术》2009,(Z1):161-162
安全意识是安全工作的灵魂。企业要想保证安全生产,就需要有多方面因素的支持。在诸多因素中,员工是安全工作的关键因素。员工的安全意识对安全责任心和安全行为的制约作用又是直接的。在这里我提出"我要安全"的管理思想也就是构建一个人人参与的HSE管理体系,无论中方还是外方、甲方还是乙方、前方还是后方,人人都有很高的安全意识,都是安全员,个个都是监督员。要想提高每位员工的安全意识,实现"要我安全"到"我要安全"的转变,就必须要建设良好的安全文化。 相似文献
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从前,有个小和尚要学剃头,师傅对他说:"剃头可不容易学,用剃头刀刮头,刮得太重要出血,刮得太轻,头发不掉。"又说,"这样吧,你先拿个冬瓜来练习。"小和尚学得十分认真,可每次练习过后都顺手将剃头刀“噌”地一下插在冬瓜上。师傅见状就对他说:“这个习惯可不好,要改掉。”小和尚答道:“我今后一定注意。” 相似文献
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从前,有个小和尚要学剃头,师傅对他说:"剃头可不容易学,用剃头刀刮头,刮得太重要出血,刮得太轻,头发不掉。"又说,"这样吧,你先拿个冬瓜来练习。"小和尚学得十分认 相似文献
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2001年10月30日,是我一生中留下刻骨铭心记忆的日子。这一天,我丈夫单位的同事打电话通知我,说他在外地出差时出车祸受了重伤,最后还不忘安慰我一句:"他要是有个三长两短的,你可一定要挺住!"接过这个电话我如同五雷轰顶,电话什么时候从手中滑落我都不知道……我乘坐的面包车经过7个多小时的奔波,半夜时分我终于赶到了抢救丈夫的那家医院。医生见我哭哭啼啼的样子,一把将我拦到一边非常严肃地告诉我说:"他现在的情况非常严重,情绪稍有波动,就有生命危险。"并再三叮嘱我:不许在他面前掉一滴眼泪,要装作很轻松的样子。我站在 相似文献
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如何才能把搞好安全生产变成每个职工的自觉行动?鞍山钢铁公司答,要把”要我安全”变成“我要安全”。 这口号缘起第一发电厂。工人解学东是个老工人,先后有四次险些出事故。他在最后一次说:“过去,我总认为安全生产是领导的事,出了事干部有责任。我怕扣奖金、写检查,是别人要我搞好安全生产。其实,安全不仅是别人的事,更是自己的事。本人不出事,家庭得团圆。不是别人要我安全,应该是我要安全。”公司抓住这个典型,在全体职工中讨论,使广大职工提高了认识。 为了使伍个职工都有“我要安全”这个认识,公司还出了四个题目;1.不出事故对谁有利?… 相似文献
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提高企业员工安全素质是实现安全生产的重点和关键环节,是以人为本的重要体现,是实现安全标准化的基础和关键。要想提高员工安全素质,就必须持续、深入的强化安全宣传教育,通过各种手段和方式增强企业员工"要我安全、我能安全、我会安全和我管安全"的工作影响力和生产安全舆论氛围。 相似文献
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正说到考驾照,我自己其实也好不到哪里去。当年,我在驾驶训练班学车时,也是死记路面的标志,方向盘左转几圈、右转几圈,就去参加路考。幸运的是,我一次就考到了驾照。不幸的是,这样考到驾照的我,第一次开车上路时险象环生。从此之后,我得了"开车上路恐惧症",不敢开车上路。那一阵子,我忙得团团转。有在医院实习急着要交的病 相似文献
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<正>我国安全理念的变迁最能反映安全生产的历史。上世纪50年代是"安全第一,预防为主",70年代是"安全为了生产,生产必须安全"……中国自古就有"民为贵"的思想,今天,人们用简简单单的4个字来诠释,就是以人为本。如果说安全是企业健康的标志,那么以人为本就是安全工作必须要遵循并最终要实现的宗旨。从"要我安全"到"我要安全""我会安全"改革开放30多年来,在国民经济发展突飞猛进的今天,我国早已摆脱了一穷二白的落后面貌,与世界先进国家并驾齐驱,奠定了牢固的经济基础,使得人们在安 相似文献
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诚实、憨厚、质朴是记者见到康明的第一印象。谈起安监工作,这位33岁的小伙子深有感触地说:"安监工作真的很不容易,既要有很强的专业知识,又要有好的方法,更要敢于担当,而且责任还很大,确实很有压力。"从体育教师到安监战士在从事体育教学工作7年后,27岁的康明离开学校走入了安监队伍。谈起当时的情景,康明直言不讳:"我21岁中专毕业后就参加工作,但一直是从事体育教学,虽然后来 相似文献
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1987年。鞍钢公司在安全工作会议上提出了“从‘领导要我安全’向‘我要安全’的观念转变”的战略措施,得到了全体干部、工人的响应。实践证明,效果也是十分显著的。 至于当时的我,却有自己的认识。认为这主要是对工人讲的,对我们企业领导者来说,不存在这个问题,上级怎么要求咱就怎么干呗!由于思想有毛病,工作虽然抓了,总不是那么得力,重伤事故仍有发生,行车事故也不少,路外事故更是频繁,有好几次险些出死亡事故。 在分析事故时,开始我没能很好地眼睛向内总结经验教训,而是严厉批评下属干部,狠狠处理事故责任者。有人说:“领导就知道出了事… 相似文献